เป็นไปตามมาตรฐาน GB 50mn U71mn 43 กก . P43 มีรางโลหะหนัก

• มาตรฐาน: GB
• เทคนิค: รีดด้วยความร้อน
• แอปพลิเคชัน: Port, Mining, Railway
• พื้นผิว: สีดำ
• โลหะผสม: ไม่ใช่โลหะผสม
• การใช้งานพิเศษ: Port, Mining, Railway
• ไม่ใช่ ของรุ่น: P43 R43 GB 43 GOST 43 43KG RAIL
• แพคเพจการขนส่ง: Bare in Bundles by Steel Wire
• ข้อมูลจำเพาะ: 43Kg
• เครื่องหมายการค้า: YONG YANG
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 730210
• กำลังการผลิต: 200000ton/Month

คำอธิบายสินค้า

รางเหล็กหนัก 43 กก

วัสดุ : 50Mn/U71Mn  
น้ำหนัก : 44.653 กก ./ ม  
ความยาว : 12.5 ม  
มาตรฐาน :GB2585-128 2007
 

พารามิเตอร์
พิมพ์	น้ำหนัก ( กก ./ ม .)	วัสดุ	ความยาว ( ม .)
43 กก	44.653	50 ม ./ อู 71Mn	12 ม ./12.5 ม
ความสูงของราง ( มม .)	ความกว้างด้านล่าง ( มม .)	ความกว้างของหัว ( มม .)	ความหนาของแผ่น ( มม .)
140	114	70	14.5

รถไฟเหล็กหนัก	ขนาด	ความสูงของราง	ความกว้างด้านล่าง	ความกว้างของหัว	ความหนาของแผ่น	น้ำหนักกก ./ ม
	38 กก	134	114	68	13	38.733
	43 กก	140	114	70	14.5	44.653
	50 กก	152	132	70	15.5	51.514
	60 กก	176	150	73	16.5	60.8
	75 กก	192	150	75	20	74.64

การแนะนำและการใช้งาน  

รางเหล็กหรือที่เรียกว่ารางรถไฟรางเหล็กเป็นองค์ประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของรถจักรคือการนำทางล้อของรถจักรรับแรงดันที่สูงมากของล้อและรักษาความมั่นคงของการขนส่งทางรถไฟ รางจะต้องมีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่องราบเรียบและขั้นต่ำสำหรับล้อ ในรางรถไฟที่มีอิเล็กเตรตหรือส่วนบล็อกอัตโนมัติสามารถใช้รางรถไฟเป็นวงจรที่โคจรรอบวงได้ด้วย
 
รถไฟเหล็กในประเทศจีนถูกแบ่งออกเป็นราง Crane ทางรถไฟขนาดใหญ่และรถไฟขนาดเบา  

สำหรับรถไฟขนาดใหญ่มีน้ำหนัก 38กก ., 43 กก ., 50 กก ., 60 กก . และ 75 กก .  

  รถไฟขนาดใหญ่มักใช้สำหรับวางเส้นทางขนส่งชั่วคราวและสายหัวรถจักรแบบเบาๆสำหรับอุโมงค์ท่าเรือเดินทะเลโรงงานและสถานที่ก่อสร้าง