การรันคาปาซิเตอร์ขั้นสูงเริ่มต้น Yccl7.5 HP 5.5kw เฟสเดียว มอเตอร์ในอุตสาหกรรม

• Application: Industrial
• Speed: Constant Speed
• Number of Stator: Single-Phase
• Function: Driving
• Casing Protection: Protection Type
• Number of Poles: 4
• ไม่ใช่ ของรุ่น: YCL-132M-4 7.5HP
• Starting Mode: y-δ Starting
• Certification: ISO9001, CCC, CE
• Brand: Liyuan
• โครงสร้าง: เหล็กหล่อ
• ฝาครอบ: เหล็กหล่อ
• กล่องเทอร์มินัล: PPO
• พัดลม: PP
• ฝาครอบพัดลม: คำตอบที่ 3.
• เพลา: C45
• แพคเพจการขนส่ง: Carton or Plywood
• เครื่องหมายการค้า: LIYUAN
• ที่มา: Fuan
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8501400000
• กำลังการผลิต: 50000 Pieces/Year

คำอธิบายสินค้า

คาปาซิเตอร์ขั้นสูงจะเริ่มทำงาน YCL 7.5hp 5.5kw การเหนี่ยวนำไฟฟ้าแบบเฟสเดียว มอเตอร์ในอุตสาหกรรม

คำแนะนำ

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รุ่น	HP	กิโลวัตต์	ปัจจุบัน	ความเร็ว	มีผลบังคับใช้	ปัจจัยกำลังไฟ	TST/TN	รายการที่ใช้ / ใน	Tmaer/TN
YCL-132M 4	7.5	5.5	32.5A	1430 รอบต่อนาที	85 %	0.9	2	6.5	1.8

โปรไฟล์บริษัท

คำถามที่พบบ่อย

1. ปัญหาใดที่เกิดขึ้นได้ง่ายในส่วนสายไฟลีดของโรเตอร์มอเตอร์ขดลวด
   
    
       2 ตำแหน่งของโรเตอร์จะนำไปสู่ความลึก รูของเพลา
    
       เมื่อดึงสายไฟลีดของโรเตอร์ออกผ่านรูลึกของเพลาที่หมุนตำแหน่งทางเข้าและทางออกของสายไฟลีดบนเพลาที่หมุนจะต้องดำเนินการอย่างราบรื่นโดยไม่มีมุมแหลมและขอบแหลมที่ทำให้สายไฟลีดเสียหาย และมีการใส่ฝาครอบป้องกันเข้าไปในสายไฟลีดเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของสายไฟลีดเมื่อมอเตอร์ทำงาน ไม่ควรมีเศษโลหะที่ผ่านการแมชชีนนิ่งในรูลึกของสายไฟไม่เช่นนั้นจะทำให้เกิดความเสียหายกับฉนวนลีดและนำไปสู่ความผิดพลาดของกราวด์หรือจากเฟสต่อเฟสได้ง่าย
    
    
       สายไฟลีดของโรเตอร์ควรขนานกันในรูลึกของเพลาโดยไม่มีการบิดรูปไขว้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวความสัมพันธ์ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางของรูลึกกับขนาดของสายนำมีความสำคัญมาก เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางรูใหญ่เกินไปสายนำจะเข้าสู่รูลึก ด้านหลังของรูเจาะอยู่ในสภาพที่ไม่มีสิ่งกีดขวางซึ่งทำให้เกิดการชนกันอย่างต่อเนื่องระหว่างสายไฟลีดและผนังรูเพลาในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงานซึ่งเป็นปัญหาที่ทำให้เกิดฉนวนหุ้มสายไฟ
    
       สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างลีดและแหวนรองตำแหน่งการเดินสายของแหวนรองควรได้รับการปรับปรุงเพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟลีดจะไม่ได้รับแรงและเสียรูปมากเกินไปในระหว่างกระบวนการเชื่อมต่อโดยเฉพาะสำหรับโรเตอร์ที่มีลีดที่ชุบสี ปัญหาจะร้ายแรงยิ่งขึ้นหลังจากที่ลูกค้าเป้าหมายเริ่มมีความพยายามมากขึ้น