รายการผลิตภัณฑ์
(รวมทั้งหมด 468 ผลิตภัณฑ์)
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$1,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- แหล่งจ่ายไฟ: เครื่องยนต์ดีเซล
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ประเภทที่ย้ายได้
ราคา FOB: US$1,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$1,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ปราศจากน้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$1,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- แหล่งจ่ายไฟ: เครื่องยนต์ดีเซล
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ประเภทที่ย้ายได้
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$1,000-10,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ปราศจากน้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ปราศจากน้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- แหล่งจ่ายไฟ: เครื่องยนต์ดีเซล
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ประเภทที่ย้ายได้
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
ราคา FOB: US$3,000-8,000 / บางส่วน
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 บางส่วน
- รูปแบบการหล่อลื่น: ไม่ใช้น้ำมัน
- ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
- ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
- ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
- พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่