Euro 4 City Bus
พบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตและผู้ค้าส่งที่เชื่อถือได้
US$19,998-24,998 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
3 ยูโร
ใบรับรอง:
ISO 9001,CCC
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
4 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
ที่นั่ง:
16-30
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$12,800-21,000 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
แรงดันไฟฟ้า:
48V
เปิด / ปิด:
>800W
การรับรอง:
CCC,EEC
ประเภทเนื้อหา:
ปิด
บรรจุภัณฑ์:
Sea/Rail/Road
มาตรฐาน:
4500× 1680× 2000
US$19,999-21,999 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
2 ยูโร
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
>8L
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
เงื่อนไข:
ใหม่
ต้นกำเนิด:
China
US$66,999-72,999 / บางส่วน
5 ชิ้น (MOQ)
อย่างมีสไตล์:
การนั่ง
ใบรับรอง:
ISO 9001,CCC
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
4 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
ที่นั่ง:
16-30
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$15,000-16,500 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
อย่างมีสไตล์:
การนั่ง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
3 ยูโร
ใบรับรอง:
ISO 9001,CCC
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
>8L
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$79,999-99,999 / บางส่วน
5 ชิ้น (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
21~40
ความเร็วสูงสุด:
91 กม ./ ชม
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$15,000-16,500 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
การใช้งาน:
รถทัวร์,พาหนะเพื่อการพาณิชย์,สัมผัสรถยนต์,รถมือใหม่
อายุการใช้งาน:
1-3 ปี
ระยะทางเป็นไมล์:
10000-30000 กม
ความจุ:
>2.6L
ชุดเฟือง:
ด้วยตนเอง
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$30,000-400,000 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
อัตโนมัติ
ที่นั่ง:
41~60
ความเร็วสูงสุด:
91 กม ./ ชม
US$22,000-29,000 / unit
1 unit (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
บัสแบบต่อพ่วง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
11~20
ความเร็วสูงสุด:
71 กม ./ ชม
US$79,999-110,000 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
21~40
ความเร็วสูงสุด:
91 กม ./ ชม
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$56,000-61,200 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
อย่างมีสไตล์:
การนั่ง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
4 ยูโร
ใบรับรอง:
ISO 9001,CCC
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
6 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$12,000-16,000 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
อย่างมีสไตล์:
การนั่ง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
3 ยูโร
ใบรับรอง:
ISO 9001
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
>8L
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$30,000-400,000 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
ประเภทเกียร์:
อัตโนมัติ
ที่นั่ง:
41~60
ความเร็วสูงสุด:
91 กม ./ ชม
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ไฟฟ้า
US$58,000-66,820 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง,โค้ช,โรงเรียนรถโดยสาร
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
41~60
ความเร็วสูงสุด:
91 กม ./ ชม
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$14,500-16,500 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
อย่างมีสไตล์:
การนั่ง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
3 ยูโร
ใบรับรอง:
ISO 9001,CCC
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
4 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$30,000-400,000 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
อัตโนมัติ
ที่นั่ง:
41~60
ความเร็วสูงสุด:
91 กม ./ ชม
US$25,150-33,450 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง
โครงสร้าง:
รถโดยสารสองชั้น
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 3.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
21~40
ความเร็วสูงสุด:
111 กม ./ ชม
US$30,000-400,000 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
ประเภทเกียร์:
อัตโนมัติ
ที่นั่ง:
21~40
ความเร็วสูงสุด:
91 กม ./ ชม
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$19,998-24,998 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
3 ยูโร
ใบรับรอง:
ISO 9001,CCC
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
4 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
ที่นั่ง:
16-30
US$16,000 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 3.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
41~60
ความเร็วสูงสุด:
111 กม ./ ชม
US$5,000-8,000 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
อย่างมีสไตล์:
การนั่ง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
3 ยูโร
ใบรับรอง:
ISO 9001
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ความจุเครื่องยนต์:
4 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง:
ดีเซล
US$28,000-35,000 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
การใช้งาน:
รถโดยสารประจำทาง
โครงสร้าง:
รถโดยสารในชั้นต่ำ
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
ยุโรป 4.
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
ที่นั่ง:
21~40
ความเร็วสูงสุด:
51 กม ./ ชม
US$30,500-33,000 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
พิมพ์:
สไตล์แท่นสแกน
ประเภทเกียร์:
ด้วยตนเอง
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย:
2 ยูโร
ความจุโหลด:
21 ตัน
เปิด / ปิด:
ดีเซล
ล้อขับเคลื่อน:
4 × 2
ไม่พบสิ่งที่มองหาใช่หรือไม่?
การจัดซื้อโดยง่าย
โพสต์คำขอการจัดซื้อและได้รับใบเสนอราคาอย่างรวดเร็ว