After-sales Service: | Local After Service and Online Support |
---|---|
Warranty: | 3 Year or 100000km |
การใช้งาน: | รถโดยสารประจำทาง |
โครงสร้าง: | รถโดยสารในชั้นต่ำ |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | Zero Emission |
ประเภทเกียร์: | อัตโนมัติ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะโดยรวม | ความยาว ( มม .) | 11990 |
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ CNG | เครื่องยนต์ Yuchai YC6J260N5 ( อุทิศให้กับคุณภาพน้ำมันดีเซลในแอฟริกา ) |
ความกว้าง ( มม .) | 2550 | ประเภทเครื่องยนต์ |
อินไลน์ 6 สูบ , ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , ระบบ ระบายความร้อนเทอร์โบภายใน , น้ำมันดีเซล Euro V/IV | ||
ความสูง ( มม .) | 3480 | ||||
ฐานล้อ ( มม .) | 5900 | การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 8.27L | ||
ดอกยาง F/R( มม .) | 2096/1836 | กำลัง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 184KW/250Hp | ||
ระยะเหลื่อม F/R( มม .) / |
2680/3310 | แรงบิดสูงสุด (N.M/ รอบต่อนาที ) | 20xs.M/200 1200-1400 rpm | ||
การเข้า / การออก ( ° ) / |
7/7 | ประเภทน้ำมัน |
ดีเซล |
||
จำนวนผู้โดยสาร / ที่นั่ง / |
85/45 100 / 45 ( อุปกรณ์เสริม ) |
||||
การผลิตแชสซี |
SYP | สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) |
≤100 | ||
รุ่นแชสซี |
โมโนคคคคคควาคค assiss 6121RC5N |
สูงสุด อาบีติเกรด (%) |
≥20 | ||
ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ติดตั้งจริง |
ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว |
≤24 |
( ม .) | ||||
ระยะเบรก ( ม .) (V=30 กม ./ ชม .) |
≤10 |
ความจุถังน้ำมัน (L) |
400 ลิตร | |
มวลรวมสูงสุด ( กก .) | 18000 19400 สำหรับ 120 คน ( เลือกได้ ) |
|||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 12000 | เพลา F/R ( กก .) / |
6500/13000 |
รายการ | อุปกรณ์มาตรฐาน | อุปกรณ์เสริม | |
แชสซี | คลัตช์ | แผ่นคลัตช์หมายเลข 430 | |
กล่องเกียร์ | กล่องเกียร์อัตโนมัติ ECOMAT4 & T270 ( อุทิศให้กับ City bus) | ||
เพลาหลัง | , 13T , ตั้งอยู่บนโครงโมโนโคเก และ โครง เพลา Fangsheng 13xon Portal bridge เบรกดรัม |
||
เพลาหน้า | , 6.5 , ตั้งอยู่บนโครงโมโนคและโครงเพลา Fangsheng 6 |
||
ส่วนรับแรงกระแทก | 2 4 ระบบกันสะเทือนด้วยลม F2/R4 พร้อมระบบคุกเข่า |
ระบบบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวแบบรวมกำลัง |
||
ระบบเบรก | , เบรกมือแบบขั้วคู่แยกอิสระวงจรคู่ ; ดรายเออร์ลม ; เบรกมือแบบสปริงเก็บพลังงาน , |
||
ยาง | 275 /70 18 275 เมษายน 18 ยางทรงกลมแบบไม่มียางล้อพร้อมยางสำรอง |
||
ระบบไฟฟ้า | 24 โวลต์ 24 โวลต์ |
||
แบตเตอรี่ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า / |
1-Q-19Ah /28V 150A 6 1-Q-19Ah 2 พีซี 6 โวลต์ /150A |
||
ประตูและปั๊ม | , ประตูคู่นิวแมติกควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งด้านหน้า / กลาง / ด้านหลัง |
||
หน้าต่าง |
,;2 (DDS/910A) กระจกหน้าแบบอัดแน่นและกระจกบังลมด้านหลัง , กระจกข้าง , หน้าต่างรักษาความปลอดภัยสำหรับหลังคา 2pcs (DDS/910A) |
||
กระจกมองหลังภายนอก |
เคลือบผิวแบบกันแสงและกันแสงสะท้อนทรงกลม โดยการค้นพบจุดบอดควบคุมจากห้องโดยสารใน 4 ทิศทาง , 4 |
||
การตกแต่งภายใน | คอลัมน์หน้าต่างทำจากแม่พิมพ์ฉีด , พนักพิงอะลูมิเนียมอัลลอย , เจาะรู แผงด้านบนทำจากอะลูมิเนียม , แผงด้านข้างทำจากวัสดุอะลูมิเนียม , ท่ออากาศโฟม PU ( ปรับได้ ), |
แสงไฟของ Pu ที่ส่องผ่าน , แผงหน้าปัดหรูหรา , ที่บังแดดที่หน้าจอด้านหน้าและหน้าต่างผู้ขับขี่ ม่าน , |
|||
พื้น | , พื้นต่ำหนึ่งก้าวพื้นพลาสติกไม่ลื่น |
||
ที่นั่ง | , ที่นั่งผู้โดยสาร : เบาะนั่งกึ่งนุ่ม ; ที่นั่งคนขับพร้อมระบบกันสะเทือนนิวเมติกนุ่มปรับได้ 3 ทิศทาง |
||
สภาพอากาศ | (32000 kcal ต่อชั่วโมง ) ระบบปรับอากาศ 32000 kcal |
||
ระบบทำความร้อน | ,.9. อุปกรณ์ทำความร้อนไอเสียพร้อมระบบละลายน้ำแข็งอุปกรณ์ทำความร้อนอิสระหม้อน้ำแยก 9 |
||
ราวมือจับและแหวน , |
( ปีงบประมาณ 3 ) ราวจับสแตนเลสสตีล , แหวนมือ (FY90A), ราวจับพร้อมฝาครอบนุ่ม |
||
CAN bus |
(CAN ),GPRS ระบบจัดการไฟฟ้าแบบรวม CAN bus พร้อมด้วยการออกแบบที่รวมเอาไว้สำหรับการจัดการข้อมูลยานพาหนะการจัดการพลังงานการจัดการอุปกรณ์และการสำรองไว้ อินเตอร์เฟซ GPRS อัจฉริยะและอินเตอร์เฟซการขับรถที่ปลอดภัย |
||
ระบบออกบัตรโดยสารด้วยตนเองและการออกบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ |
, กล่องสแตนเลสสตีลสำหรับตั๋วแบบดั้งเดิมระบบออกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สนับสนุนการชำระเงินทางโทรศัพท์การชำระเงินทางรถยนต์และการชำระเงิน WeChat |
||
ระบบสารสนเทศภาษารัสเซียและอังกฤษ | มี ชุดจอแสดงเส้นทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ : ด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง พร้อม ข้อมูลแบบสแตติก จอแสดงผลด้านหน้า ต้อง มี ชื่อ ของจุดเริ่ม และ สิ้นสุด ของเส้นทาง และ หมายเลขเส้นทางด้านหลัง - หมายเลขเส้นทางด้านข้าง - หมายเลขเส้นทางและ แทร็ค :, , |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ