อุปกรณ์การฝึกอบรมเกี่ยวกับตัวแบบการยกระดับเพื่อการศึกษา

• การรับประกัน: 1 ปี
• เงื่อนไข: ใหม่
• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• การรับรอง: ISO 9001, CE
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden
• เครื่องหมายการค้า: ZHONGCAI
• ที่มา: จีน
• กำลังการผลิต: 500 PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

1 แนะนำแบบจำลองการฝึกลิฟต์สี่ชั้น
ระบบประกอบด้วยสองส่วนคือเกียร์แบบกลไกและการควบคุมไฟฟ้า : ชิ้นส่วนกลไกจะควบคุมการเปิดและปิดของประตูและการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของรถ ส่วนควบคุมถูกควบคุมโดย PLC เพื่อควบคุมสวิตช์ฟังก์ชันและไฟแสดงสถานะต่างๆเพื่อดำเนินการต่างๆของลิฟต์ให้เสร็จสมบูรณ์
ระบบควบคุมไฟฟ้าของลิฟต์ใช้ระบบควบคุมอัจฉริยะของ PLC ของ Siemens ( นอกจากนี้ยังสามารถใช้ Mitsubishi ได้ ) พร้อมฟังก์ชันเช่นการปรับระดับอัตโนมัติการปิดประตูอัตโนมัติการควบคุมการเลือกร่วมกันการตอบสนองต่อสัญญาณเรียกทั้งภายในและภายนอกรถการขับทางตรงการป้องกันการทำงานที่ปลอดภัยในลิฟต์ไฟฯลฯ และมีคุณสมบัติของประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้การทำงานที่เสถียรการทำงานที่ง่ายดายการใช้พลังงานต่ำและการสอนที่ง่ายดาย โมดูลนี้สามารถขยายหน้าจอ MCU ซึ่งจะกล่าวได้ว่าสามารถควบคุมได้โดย MCU ซึ่งเป็นระบบที่มีวัตถุประสงค์ในการสอนหลายอย่าง
องค์ประกอบของระบบ : รุ่นลิฟต์รวมถึงมอเตอร์ยกลิมิตสวิตช์รางนำสายเคเบิลที่มาพร้อมกันประตูห้องโถง ปุ่มเรียกอุปกรณ์แสดงพื้นรถยนต์กลไกการเปิดและปิดประตูอุปกรณ์ปรับระดับโคมไฟตั้งพื้นในรถยนต์ระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์ระบบควบคุมฯลฯ

2 ส่วนประกอบหลักของลิฟต์
1 การดึงเครื่องจักร : เครื่องจักรสำหรับดึงคืออุปกรณ์ขับเคลื่อนลิฟต์ โดยหลักแล้วจะรวมถึง :  พุลเลย์การดึงมอเตอร์ขับเคลื่อน : เชือกบนเครื่องจักรสำหรับดึงเรียกว่าพุลเลย์การดึง ที่ปลายทั้งสองด้านรถและน้ำหนักถ่วงจะถูกแขวนโดยเชือกลากตามลำดับและการยกของรถจะเกิดขึ้นจากแรงเสียดทานคงที่ระหว่างเชือกลากและร่องของล้อลาก ล้อนำ : เพื่อให้แน่ใจว่าปลายรถและเชือกดึงส่วนปลายน้ำหนักถ่วงตั้งฉากกับรถและน้ำหนักถ่วงและยังคงขนานกันและเพื่อให้แน่ใจว่าพุลเลย์นำมีมุมการพันที่ใหญ่พอล้อนำ ( โดยทั่วไปเรียกว่าล้อแบบต้านเชือก )
รถยนต์คันที่ 2 ประกอบด้วยโครงรถยนต์และตัวถังรถยนต์ รถมีลักษณะเฉพาะและลักษณะภายนอกที่แตกต่างกันเนื่องจากการใช้งานที่แตกต่างกัน
3 รางแนว : รางแนวยึดยึดอยู่กับผนังช่องบางผ่านโครงรางแนว ตำแหน่งของรางนำจะกำหนดตำแหน่งของรถและน้ำหนักถ่วง รางนำคือรางที่รถวิ่งขึ้นลง
4 อุปกรณ์น้ำหนักถ่วง : อุปกรณ์น้ำหนักถ่วงประกอบด้วยล้อน้ำหนักถ่วง , เฟรมน้ำหนักถ่วง , น้ำหนักถ่วง , และสายเคเบิลลีด น้ำหนักถ่วงสมดุลกับรถ
5 สวิตช์จำกัด : สามารถติดตั้งอุปกรณ์นี้บนรถหรือใกล้กับสถานีปลายด้านบนและด้านล่างของเพลาตัวยก เมื่อรถวิ่งออกไปนอกสถานีรถเป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยสำหรับการตัดแหล่งจ่ายไฟ
6 ปุ่มเรียกลิฟต์ : ในลิฟต์การสอนนี้ปุ่มเรียกลิฟต์จะถูกติดตั้งที่มุมบนซ้ายของแผงควบคุมรุ่นลิฟต์ใช้เพื่อระบุชั้นที่คุณต้องการเข้าถึงและสามารถแสดงตำแหน่งและทิศทางการทำงานของรถลิฟต์ได้
7 หน้าต่างแสดงผลบนพื้น : ติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของแผงรุ่นลิฟต์ เมื่อกดปุ่มโดยใช้ลูกศรขึ้นหรือลงรถจะสามารถขึ้นไปที่พื้นและแสดงตำแหน่งการเคลื่อนที่ของรถยกได้

3 หลักการควบคุมลิฟต์
1 ลิฟต์การสอนนี้เป็นรุ่นลิฟต์อัตโนมัติที่ควบคุมโดยผู้โดยสารเอง หน้าต่างแสดงผลที่ชั้นจะอยู่ทางด้านขวาของลิฟต์และมีปุ่มเรียกขึ้นและลง ( เช่นปุ่มขึ้นและลงบนพื้น ) ที่ชั้นบนและชั้นล่างตามลำดับและปุ่มเรียกขึ้นและลงจะตั้งอยู่บนชั้นอื่น ปุ่มเรียกลิฟต์ที่มุมบนซ้ายมีปุ่มคำสั่งที่สอดคล้องกันซึ่งมีจำนวนชั้นเท่ากัน เมื่อผู้โดยสารที่เข้ามาในรถกดปุ่มคำสั่งสัญญาณคำสั่งจะถูกลงทะเบียนและเมื่อผู้โดยสารที่รออยู่นอกประตูกดปุ่มบนและล่างสัญญาณนี้จะถูกลงทะเบียน ในระหว่างการเคลื่อนที่ขึ้นลิฟต์จะหยุดหนึ่งครั้งตามสัญญาณคำสั่งที่ลงทะเบียนไว้และสัญญาณการเรียกขึ้นไปจนถึงการลงจอดสูงสุดของการบันทึกสัญญาณจากนั้นจะลงไปในทิศทางย้อนกลับ จากนั้นหยุดที่สัญญาณคำสั่งลงและสัญญาณเรียกตามลำดับ ทุกครั้งที่หยุดลิฟต์จะลดความเร็วปรับระดับและเปิดประตูโดยอัตโนมัติ หลังจากที่ผู้โดยสารเข้าและออกจากรถพวกเขาจะปิดประตูด้วยตนเองจนกว่างานสุดท้ายจะเสร็จสิ้น หากสัญญาณปรากฏขึ้นอีกครั้งลิฟต์จะเลือกทิศทางตามตำแหน่งสัญญาณเพื่อเริ่มต้นทำงานเอง หากไม่มีคำแนะนำในการทำงานรถจะอยู่ที่ชั้นสุดท้ายที่จอดรถ
2 การเปิดและปิดประตูอัตโนมัติ : เมื่อปรับระดับลิฟต์อย่างช้าๆเครื่องจักรประตูจะทำงานหลังจากปรับระดับดีเลย์และประตูจะเปิดโดยอัตโนมัติ เมื่อประตูอยู่ในตำแหน่งแล้วเครื่องจักรประตูจะสลับเข้าที่และเครื่องจักรประตูจะหยุดทำงาน หลังจากที่ลิฟต์เปิดประตูขึ้นบนพื้นหลังจากหน่วงเวลาประมาณ 2 วินาทีมอเตอร์ประตูจะหมุนในทิศทางการปิดประตู เมื่อปิดประตูจนสุดสวิตช์ประตูที่ปิดสนิทจะทำงานและเครื่องจักรประตูจะหยุดทำงาน แต่เมื่อผู้โดยสารกดปุ่มปิดลิฟต์จะปิดทันที เมื่อรถจอดที่ชั้นหนึ่งและประตูปิดลงให้กดปุ่มโทรของพื้นนั้นและประตูจะเปิดออก
3 การเริ่มต้นเร่งความเร็วและวิ่งด้วยความเร็วเต็มที่ในลิฟต์
การเริ่มต้นลิฟต์จะถูกควบคุมโดย PLC ตัวแปลงความถี่และเบรคแม่เหล็กไฟฟ้า ก่อนอื่น PLC จะกำหนดว่าคำสั่งขาขึ้น ( เอาต์พุตพอร์ต Q1.4) หรือขาลง ( เอาต์พุตพอร์ต Q1.5) ตามสัญญาณคำสั่งจากนั้นจึงส่งคำสั่งควบคุมการเพิ่มหรือลดและความเร็วไปยังความเร็วเดินหน้าหรือถอยหลังและความเร็วที่ตั้งไว้ของอินเวอร์เตอร์ และให้คำสั่งเปิดไปยังเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อปลดเบรก อินเวอร์เตอร์จะควบคุมการเริ่มการเร่งและการทำงานอย่างเต็มความเร็วของลิฟต์ผ่านความเร็วที่กำหนดไว้ภายใน

4 บทนำเกี่ยวกับขั้นตอนการทดลอง
( เอ ) วัตถุประสงค์ของแนวทดลอง
1 เข้าใจโครงสร้างพื้นฐานและหลักการทำงานของลิฟต์
2 ใช้ระบบเครือข่ายการสื่อสาร I/O ระยะไกลเป็นหลักเพื่อทำให้การควบคุม PLC ของลิฟต์เป็นจริงขึ้นมา
หลักการพื้นฐานของการควบคุม PLC คือควบคุมหลักการและใช้มอเตอร์อะซิงโครนัส 3 เฟสตัวแปลงความถี่เซนเซอร์ ( สำหรับการปรับตำแหน่งการปรับระดับ ) และตัวเข้ารหัสแบบหมุน ( สร้างพัลส์การนับความเร็วสูง )
(ii) เนื้อหาขั้นทดลอง
1 ขั้นตอนทดลองและวิธีการดีบัก
(1) ดาวน์โหลดโปรแกรมของรุ่นการฝึกอบรมลิฟต์ 1 ชั้นลงใน PLC เชื่อมต่อสายอินพุตและเอาต์พุตของ PLC เข้ากับแผงควบคุมตามแผนภาพการเดินสายและเปิดเครื่องหลังจากตรวจสอบการเดินสาย
 (2) 2 หลังจากตั้งค่าตัวควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้ให้ทำงานหากรถลิฟต์อยู่บนชั้นที่หนึ่ง กดปุ่มชั้นบนชั้นแรกใต้ " หน้าต่างแสดงผลบนพื้น " ซึ่งหมายความว่าคุณต้องการขึ้นลิฟต์ หากรถไม่ได้อยู่บนชั้นหนึ่งเมื่อคุณกดปุ่มชั้นบนชั้นแรกบนชั้นแรกรถจะลงมาถึงตำแหน่งเปิดประตูอีกครั้ง หากคุณอยู่บนชั้นหนึ่งและประตูรถลิฟต์เปิดขึ้นให้กดพื้นที่คุณต้องการไปจากปุ่มใต้ " ปุ่มสายลิฟต์ " สัญญาณพื้นจะสว่างขึ้นและกดปุ่มปิดประตูเพื่อปิดประตูลิฟต์ รถจะเริ่มยกขึ้นและพื้นซึ่งเป็นที่ที่รถลิฟต์อยู่ในเวลานั้นจะแสดงใน " หน้าต่างแสดงพื้น " เมื่อถึงพื้นที่ที่กำหนดไว้ประตูรถจะเปิดออกและปิดโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไปครู่หนึ่ง
(2) 3 ในอาคารอื่นๆคุณสามารถกดปุ่มขึ้นชั้นบนหรือลงล่างรถลิฟต์จะขึ้นไปถึงพื้นจากนั้นเปิดประตูรถแล้วกดพื้นที่คุณต้องการเข้าถึง และกดปุ่มปิดประตูประตูบานพับปิดประตูรถจะปิดตัวยกรถจะเริ่มขึ้น - ลง หลังจากถึงพื้นที่ที่กำหนดไว้ประตูรถจะเปิดออกและปิดโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไปครู่หนึ่ง
(2) 4 ในระหว่างการใช้งานลิฟต์เมื่อรถขึ้น ( หรือลง ) สัญญาณเรียกภายนอกที่ลดลง ( หรือขึ้นลง ) ในทิศทางตรงกันข้ามจะตอบสนองเพื่อกำจัดสัญญาณเรียก ตัวอย่างเช่นถ้ารถที่ยกอยู่บนชั้นหนึ่งและเลื่อนขึ้นไปที่ชั้นสี่ถ้ามีปุ่มยกขึ้นสามชั้นสำหรับเรียกที่ชั้นสามและปุ่มลงที่ชั้นที่สองสำหรับเรียก รถยกจะตอบสนองต่อปุ่มขึ้นสามชั้นเป็นอันดับแรกในระหว่างกระบวนการขึ้น - ลง ให้ขจัดสัญญาณการเรียกสามชั้นออกไป จากนั้นให้ตอบกลับปุ่มโทรภายในสี่ชั้นและสุดท้ายจะลงไปยังชั้นที่สองเพื่อตอบกลับปุ่มที่อยู่ชั้นที่สองแต่จะมีเพียงประตูลิฟต์ของชั้นที่ตอบกลับสุดท้ายเท่านั้นที่จะเปิดออก เมื่อลิฟต์หยุดหลังจากดำเนินการคำสั่งล่าสุดหากมีผู้โดยสารเข้ามาในรถในขณะนี้สัญญาณคำสั่งสามารถให้ความสำคัญก่อนเพื่อกำหนดทิศทางการทำงานของลิฟต์
(1) เมื่อลิฟต์ไม่ได้ปรับระดับหรือทำงานทั้ง 5 ปุ่มเปิดประตูหรือปุ่มปิดประตูจะไม่ทำงาน หลังจากปรับระดับและรถยกหยุดทำงานกดปุ่มเปิดประตูเพื่อเปิดประตูรถและกดปุ่มปิดประตูเพื่อปิดประตูรถ

การกระจาย I/O เอาต์พุต 2 ( เอาต์พุตสัญญาณที่ใช้งาน 24V/0V)
 

หมายเลข	มาร์ค	คุณสมบัติ	หมายเลขซีเรียล	มาร์ค	คุณสมบัติ
1	คำถามที่ 1	สัญญาณปุ่มเรียกขึ้นที่ชั้น 1	10	คำถามที่ 10	สัญญาณระดับ 4
2	คำถามที่ 2	สัญญาณปุ่มเรียกขึ้นที่ชั้น 2	11	คำถามที่ 11	สถานะเปิดประตู
3	คำถามที่ 3	สัญญาณปุ่มลดสายโทรออกที่ชั้น 2	12	Q12	สถานะของสวิตช์
4	คำถามที่ 4	สัญญาณปุ่มเรียกขึ้นที่ชั้น 3	13	คำถาม 13	สัญญาณปุ่มเรียกภายในชั้น 1
5	คำถามที่ 5	สัญญาณปุ่มสายโทรออกลดลง 3 ชั้น	14	คำถาม 14	สัญญาณปุ่มเรียกภายในที่ประชุม 2
6	คำถามที่ 6.	สัญญาณปุ่มเรียกที่ชั้น 4	15	คำถาม 15	สัญญาณปุ่มเรียกภายในชั้น 3
7	คำถามที่ 7	สัญญาณระดับ 1	16	คำถามที่ 16	สัญญาณปุ่มเรียกภายในชั้น 4
8	คำถามที่ 8	สัญญาณระดับ 2	17	คำถามที่ 17	สัญญาณปุ่มเปิดฝา
9	คำถามที่ 9	สัญญาณระดับ 3	18	คำถามที่ 18	สัญญาณปุ่มปิด

การกระจาย IO อินพุต ( อินพุตสัญญาณแบบพาสซีฟ ) 3

หมายเลข	มาร์ค	คุณสมบัติ	หมายเลข	มาร์ค	คุณสมบัติ
1	I1.	ตัวแสดงปุ่มอัปลิงค์สายโทรออกชั้นที่ 1	8	I8	ไฟแสดงปุ่มเรียกภายในชั้น 2
2	I2.	ชั้น 2 ตัวแสดงปุ่มขาออกขึ้น	9	ไอ 9.	ไฟแสดงปุ่มโทรภายใน 3 ชั้น
3	i3	ไฟแสดงปุ่มย่อสายโทรออกชั้น 2	10	I10	ไฟแสดงปุ่มโทรภายใน 4 ชั้น
4	I4	ชั้น 3 ตัวบ่งชี้ปุ่มขาออกขึ้น	11	I11	ประตูลิฟต์
5	i5	ไฟแสดงปุ่มย่อสายโทรออกชั้น 3	12	I12	ปิดลิฟต์
6	คำถามที่ 6.	ปุ่มสายโทรออกชั้น 4 ลงระดับ 1 สายโทรออก ไฟแสดงปุ่มขึ้น	13	คำถาม 13	ยกลิฟต์ขึ้น
7	คำถามที่ 7	ไฟสัญญาณปุ่มเรียกภายในที่ประชุม 1	14	คำถาม 14	ลิฟต์คว่ำลง

ตัวควบคุมลิฟต์อัจฉริยะ 5
1 ระบบควบคุมลิฟต์อัจฉริยะประกอบด้วย LCD, โมดูล Bluetooth, โมดูลลายนิ้วมือโมดูลลากการ์ดและโมดูลเชื่อมต่อควบคุมลิฟต์ซึ่งจำลองระบบอัตโนมัติของอาคารและระบบลิฟต์อัจฉริยะเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้เดินทาง
2 ส่วนประกอบ :
จอ LCD ใช้จอ LCD 12864 1 จอซึ่งสามารถแสดงสถานะปัจจุบันของพื้นที่ปฏิบัติงานและความผิดปกติของลิฟต์และสามารถรับรู้การทำงานของการจัดการลายนิ้วมือและการป้อนลายนิ้วมือได้
2 ลายนิ้วมือสามารถบันทึกลายนิ้วมือได้เป็นพันๆลายนิ้วมือซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในชุมชนและอาคารสำนักงาน
4 โมดูล Bluetooth สามารถเรียกลิฟต์โดยโทรศัพท์มือถือและตรวจสอบชั้นลิฟต์และสถานะด้วยโทรศัพท์มือถือซึ่งเหมาะสำหรับการควบคุมลิฟต์แบบไม่มีการสัมผัสในสิ่งแวดล้อมที่เกิดการระบาดของโรค
5 โมดูลการปัดสามารถจัดการการ์ด IC ได้และพื้นปัดจะสว่างขึ้นโดยอัตโนมัติซึ่งสะดวกสำหรับการจัดการทรัพย์สินและป้องกันไม่ให้คนแปลกหน้าเข้ามาในชุมชน