อะแดปเตอร์ USB Can Bus สำหรับรถยนต์แบบช่องทางเดียวที่มีประสิทธิภาพสูง J1939 โปรโตคอล เสียบและเล่น การวิเคราะห์การถอดรหัสข้อมูลและการประมวลผล

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• การใช้งาน: เซิร์ฟเวอร์, การสื่อสารกับบัส CAN
• พิมพ์: ระบบไร้สาย
• ไม่ใช่ ของรุ่น: USBCAN-I Pro
• เครือข่ายสนับสนุน: CANbus
• เนื้อหาข้อมูล: ข้อมูล
• การรับรอง: CE, ISO คือระบบมาตรฐานระหว่างประเทศ (International Organization for Standardization), RoHS
• เงื่อนไข: ใหม่
• รุ่นผลิตภัณฑ์: Usbcan-I PRO
• ชื่อผลิตภัณฑ์: Single Channel Can Bus Analyzer
• Can Interface Type: Open4 Screw Terminal
• Low-Level Protocol: Support Can2.0A and Can2.0b
• ระบบปฏิบัติการ: Windows, Linux X86 Installed Version
• ซอฟต์แวร์สนับสนุน: Gcantools and Some Third-Party Software
• Grade Certification: CE, ISO, Passed EMC Test, etc.
• ตัวต้านทานในตัว: 120Ω
• แรงดันไฟฟ้าขณะแยก: DC 3000V
• วิธีการจ่ายไฟ: DC 5V USB Power Supply
• Send Data: 8000 Frames/Second (Each Channel)
• Receive Data: 14000 Frames/Second
• Baud rate: Support 5kbps~1Mbps
• อุณหภูมิในการทำงาน: -40ºC~+85°c
• แพคเพจการขนส่ง: กล่อง
• ข้อมูลจำเพาะ: 95*58*24mm
• เครื่องหมายการค้า: จีแคน/โออีเอ็ม
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 9031809090
• กำลังการผลิต: 500000 ปี

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เครื่องวิเคราะห์แบรนด์ GCAN Series

USBCAN-I Pro เป็นเครื่องวิเคราะห์ CAN แบบช่องสัญญาณเดียวที่รองรับฟังก์ชันส่วนใหญ่ของซอฟต์แวร์ GCANTools สามารถใช้งานร่วมกับซอฟต์แวร์ของผู้ผลิตรายอื่นบางตัวและรองรับซอฟต์แวร์รถพลังงานใหม่บางตัว โปรดปรึกษาล่วงหน้า ไม่ว่าจะเป็นการทำงานพื้นฐานสามารถวิเคราะห์และส่งข้อมูลผ่านบัสหรือจำลองสถานี CANopen Master ไปยังสถานี Slave การดีบักเซอร์โวมอเตอร์และการพัฒนารองระบบสามารถรองรับได้ง่ายพร้อมฟังก์ชันที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นของคุณสำหรับการวิเคราะห์ CAN Bus

ข้อมูลจำเพาะ

รุ่นผลิตภัณฑ์	USBCAN-I Pro
ชื่อผลิตภัณฑ์	เครื่องวิเคราะห์ CAN Bus แบบ Single channel
วัสดุเปลือก	โลหะผสมอะลูมิเนียมสีดำ
ประเภทอินเตอร์เฟซ CAN	สกรูแบบ OPEN4
หมายเลขช่องสัญญาณ CAN	1
แรงดันไฟฟ้าแยก	DC 3000V
วิธีการของแหล่งจ่ายไฟ	DC 5V
ตัวต้านทานในตัว	120Ω
ส่งข้อมูล	8000 เฟรม / วินาที ( แต่ละช่อง )
รับข้อมูล	14000 เฟรม / วินาที
โปรโตคอลระดับต่ำ	รองรับรูปแบบเฟรม CAN2.0A และ CAN2.0B ในสายการผลิตตามข้อมูลจำเพาะ ISO/DIS11898
โปรโตคอลระดับสูง	รถน้ำมัน 15765 01, SAEJ1939, เครือข่ายอุปกรณ์ , ICAN
อัตราบอดในการสื่อสาร	อัตราการส่งข้อมูล CAN รองรับ 5 Kbps-1Mbps, เลือก Baud rate หรือกำหนดเองได้
การรับข้อความ	สามารถสิ้นสุดการรับการประทับเวลาข้อความได้อย่างถูกต้องสูงสุด 1 เรา
อุณหภูมิในการทำงาน	40 การปรับระดับขึ้น ~+7 85 ° C
การรับรองเกรด	ผ่านการทดสอบ EMC ระดับอุตสาหกรรม
การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม	ระดับความต้านทานการคายประจุไฟฟ้าสถิต : การคายประจุที่หน้าสัมผัส ±4kV การคายประจุของอากาศ ±8kV
	ระดับภูมิคุ้มกันต่อกลุ่มแบบชั่วขณะของไฟฟ้าที่รวดเร็ว : อินเตอร์เฟสบัส CAN ±2kV
	ระดับความทนทานต่อการกระชาก : อินเตอร์เฟสบัส CAN ±4kV
ระบบปฏิบัติการ	Win2000, XP, 7 8 10 11 เป็นต้น 32 บิต / 64 บิต

1 ฟังก์ชันการรับรู้อัตราการส่งข้อมูลอัตโนมัติ

โดยสามารถระบุอัตราการส่งข้อมูลของบัสโดยอัตโนมัติด้วยอัตราการส่งข้อมูลที่ไม่รู้จัก ตราบใดที่เป็นบัส CAN ที่ยังทำงานอุปกรณ์ของบริษัทเราสามารถระบุอัตราการส่งข้อมูลได้ การระบุอัตราการส่งข้อมูลมีสองวิธี :
A: การรับรู้อัตราการส่งข้อมูลมาตรฐาน (1000 K, 500K, 250K...)
B: ช่วงการรับรู้อัตราการส่งข้อมูล (Baud rate recognition ฉบับเต็ม ( ตั้งค่าช่วงเริ่มต้นและสิ้นสุด , สแกนอัตราการส่งข้อมูลในช่วง )
ฟังก์ชันนี้สามารถส่งและรับข้อมูลหลังจากระบุอุปกรณ์ที่มีอัตราการส่งข้อมูลที่ไม่รู้จักและยังสามารถใช้เพื่อทดสอบอัตราการส่งข้อมูลของอุปกรณ์สื่อสาร CAN ที่พัฒนาขึ้นใหม่ได้

2 ฟังก์ชันเครื่องรับส่งข้อมูล CAN พื้นฐาน

ซอฟต์แวร์สามารถส่งและรับข้อมูลมาตรฐานบัส CAN รองรับการส่งและรับเฟรม CAN2.0A, CAN2.0B สนับสนุนการส่งและรับเฟรมข้อมูล , การส่งและรับเฟรมระยะไกล รายการรับซอฟต์แวร์สามารถรับข้อมูลได้ถึง 1 ล้านเฟรมและสามารถบันทึกรายการรับไว้ภายในเครื่องได้ใน 3 ไฟล์ข้อความ (.TXT), ไฟล์แบทช์ (.c), ไฟล์ Excel (.csv) ผู้ใช้สามารถใช้งานการจัดเก็บข้อมูลและการวิเคราะห์การประมวลผลข้อมูลได้อย่างสะดวก และสามารถส่งไฟล์แบทช์กลับไปยังบัส CAN ผ่านซอฟต์แวร์

3 ฟังก์ชันการส่งข้อมูลบัส CAN ขั้นสูง

เมื่อส่งข้อมูลคุณสามารถตั้งค่าโหมดการส่งปกติและโหมดการส่งรายการได้ โหมดรายการสามารถแก้ไขข้อมูล CAN หลายข้อมูลได้ ข้อมูล CAN ในรายการการส่งสามารถส่งพร้อมกันตามรอบและตามรอบและสามารถบันทึก / โหลดรายการการส่งได้
ฟังก์ชันการส่งไฟล์สามารถส่งไฟล์แบทช์ (.can ) กลับไปที่บัส CAN ตามข้อมูลลำดับเวลาที่ได้รับ สามารถแก้ไขแบทช์ไฟล์ผ่าน Notepad และส่งไฟล์ที่แก้ไขแล้วได้ตามเนื้อหาที่ผู้ใช้เขียนจริง
ฟังก์ชันนี้สามารถใช้เป็นเครื่องจำลองสัญญาณสำหรับผู้ใช้อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ได้ ตัวอย่างเช่นการนำทางในรถยนต์ถูกควบคุมโดยสัญญาณ CAN เพื่อเปิด ผู้ใช้สามารถดักจับข้อมูลที่มีสัญญาณเริ่มต้นการนำทางในรถยนต์ได้โดยไม่ต้องหาสัญญาณเริ่มต้นจากข้อมูลเหล่านี้ หลังจากลบการนำทางออกจากรถยนต์ให้ส่งข้อมูลนี้ไปยังการนำทางอีกครั้งเพื่อเริ่มการนำทางโดยไม่ต้องใช้ ECU

แอปพลิเคชัน

การบรรจุหีบห่อ

หมายเหตุ :

ซอฟต์แวร์ผลิตภัณฑ์ไม่ได้ถูกส่งมาพร้อมกับบรรจุภัณฑ์เราจะส่งลิงค์ซอฟต์แวร์ให้คุณทางอีเมล์หรือวิธีการติดต่ออื่นๆเพื่อให้คุณมั่นใจว่าคุณจะสามารถใช้งานได้อย่างราบรื่น !

โรงงานและการรับรอง

คำถามที่พบบ่อย

1 เราคือใคร
เราตั้งอยู่ในการประสานงานจีนเริ่มต้นจากปี 2010 ขายในตลาดภายในประเทศ (2%) 70.00 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 12.00 (21%).South America(2%), ตะวันออกกลาง ( 5 เปอร์เซ็นต์ ) ( 5.00 00 ยุโรปเหนือ ( ปี 3 00 ยุโรปตอนใต้ ( ร้อยละ 3.00 ), แอฟริกา ( ร้อยละ 2.00 )   ในสำนักงานของเรามีพนักงานทั้งหมดประมาณ 1150 คน

2 เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร
เก็บตัวอย่างก่อนการผลิตก่อนการผลิตจริงทุกครั้งก่อนการผลิตจริงให้ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนการขนส่งเสมอ

3 คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง
คอนโทรลเลอร์ , Data Analyzer, Converter

4 ทำไมคุณจึงควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
บริษัทของเรามีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของตนเองมากกว่า 20 สิทธิ์ในผลิตภัณฑ์หลักทั้งหมดของเราเองซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำและผู้ให้บริการอุปกรณ์เชื่อมต่ออุตสาหกรรมในประเทศ

5 เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง
เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ : อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล , DDP, การจัดส่งด่วน ;
สกุลเงินที่ยอมรับในการชำระเงิน : USเงิน สกุลดอลลาร์สหรัฐ , CNY;
ประเภทการชำระเงินที่ยอมรับ : T/T, Wesem Union, Money gram, Alipay และ PayPal เงินสด
ภาษาที่พูด : อังกฤษจีน