หน้าจอ LCD ดีไซน์ใหม่สายแบ็คไลต์จอแสดงผลเคเบิล

• Type: Insulated
• Conductor Type: Solid
• Application: Overhead, Heating, Underground
• Conductor Material: Copper
• Sheath Material: PC
• Insulation Material: PE
• ไม่ใช่ ของรุ่น: TPK-DYX-005
• Material Shape: Round Wire
• Range of Application: Cold-Resistant
• Certification: ISO9001, CE, CCC, RoHS, VDE
• แพคเพจการขนส่ง: Roll in Plastic
• ข้อมูลจำเพาะ: customized size and length
• เครื่องหมายการค้า: TOPADKIOSK & OEM
• ที่มา: Shenzhen, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8544110000
• กำลังการผลิต: 2000000/Year

คำอธิบายสินค้า

 หน้าจอ LCD ดีไซน์ใหม่สายแบ็คไลต์จอแสดงผล
สายไฟแรงดันต่ำ 2021 เส้นที่มีจำหน่ายทั่วไป คุณสมบัติของจอภาพ LCD
สายไฟแรงดันต่ำและมีคุณสมบัติต่ำเป็นเกณฑ์ขั้นต่ำสำหรับตะแกรง
สายไฟสายเคเบิลไฟฟ้าที่มีความยาวไม่มากสำหรับตะแกรง
สายไฟแรงดันต่ำของทั้งผู้ขายพร้อมด้วยคุณสมบัติการเชื่อมต่อ สำหรับหน้าจอ LCD สายแบ็คไลต์ของจอแสดงผล LCD
สายไฟแรงดันต่ำของทั้งผู้ขายพร้อมด้วยคุณสมบัติการเชื่อมต่อ สำหรับหน้าจอ LCD สายแบ็คไลต์ของหน้าจอแสดงผล
วัสดุฉนวน :

PVC

ประเภท :

แรงดันไฟฟ้าต่ำ

แอปพลิเคชัน :

อุตสาหกรรม

วัสดุตัวนำ :

ทองแดง

แจ็คเก็ต :

PVC

ใบรับรอง :

ISO 14001) OHS18001, CCC, SASA,TUV,CE

สายอัตโนมัติหลักได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานในรถยนต์ที่แตกต่างกันและทนทานต่อสภาวะที่เลวร้ายของการใช้งานในรถยนต์ที่หลากหลาย การเดินสายสำหรับรถยนต์ของพันธมิตรมีตั้งแต่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไปจนถึงรถยนต์เพื่อสันทนาการ

 

สายหลักของเราอยู่เหนือเส้นสายและมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม

รถยนต์หลักที่ใช้สาย 1128 ทั้งหมดตรงตามข้อกำหนด SAE J-1, Ford และ Chrysler ผลิตภัณฑ์ในคลังของเราได้แก่ SXL, GXL, TXL, GPT TWP และ HDT

 

แม้ว่าสายหลักบางเส้นจะได้รับการกำหนดให้ใช้งานทั่วไปเช่นการเดินสายวงจรแต่สายอื่นๆจะใช้ในสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น

เช่น GXL ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในรถบรรทุกและรถพ่วง

สาย SXL ใช้ในการใช้งานที่ต้องการความทนทานต่อความร้อนสูงและประสิทธิภาพอุณหภูมิสูง

 ดังนั้นจึงมีอุณหภูมิสูงสุด 125 ° C ในขณะที่ GPT และ HDT มีอุณหภูมิเพียง 80 ° C

 นอกจากนั้นเรายังโดดเด่นไปด้วยขนาดที่หลากหลายสำหรับสายหลักของรถยนต์บางประเภทที่รวมถึง 22 AWG ถึง 4/0 AWG

 

 

สายไฟหลักสำหรับรถยนต์

คุณสมบัติ :

ตัวนำ : ทองแดงเปลือย

ฉนวน : PolyvinylChloride (PVC)

ตัวเลือก : มีให้เลือกทั้งสีทึบและแถบพร้อมการพิมพ์และ / หรือการกำหนดหมายเลขด้วยตนเอง

 

การให้คะแนนและการอนุมัติ :

ช่วงอุณหภูมิ : 40 ° C ถึง +7 80 ° C

ตรงตาม 3450 ข้อมูลจำเพาะของ Ford (M1L-56A) และ Chrysler (MS-08)

 

แอปพลิเคชัน :

 ใช้เมื่อ SAE J-40 1128 ระบุการเดินสายวงจรทั่วไป

 

 

  แบตเตอรี่ DC ของอินเวอร์เตอร์สายไฟขนาด 35 ตารางมม . สีแดง สายโซลาร์เซลล์ที่   มีขั้วต่อ SC35-10

ขนาด AWG	ตัวนำการถอดความ	หมายเหตุ ฉนวนหุ้ม หนา ( นิ้ว )	หมายเหตุ O.D. ( นิ้ว )	ปอนด์ / ฟุต FT โดยประมาณ	ข้อมูลจำเพาะ SAE
22	7/30	0.023	0.076	3.9	SAE J-40 1128
20	7/28	0.023	0.084	6.2	SAE J-40 1128
18	16/30	0.023	0.093	8.3	SAE J-40 1128
16	19/29	0.023	0.102	11.5	SAE J-40 1128
14	19/27	0.023	0.118	16.8	SAE J-40 1128
12	19/25	0.026	0.141	25.2	SAE J-40 1128
10	19/23	0.031	0.178	40	SAE J-40 1128
8	19/21	0.037	0.218	63	SAE J-40 1128

 

หมายเหตุ :

สายอัตโนมัติหลักได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานในรถยนต์ที่แตกต่างกันและทนทานต่อสภาวะที่เลวร้ายของการใช้งานในรถยนต์ที่หลากหลาย การเดินสายสำหรับรถยนต์ของพันธมิตรมีตั้งแต่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไปจนถึงรถยนต์เพื่อสันทนาการ

 

สายหลักของเราอยู่เหนือเส้นสายและมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม

รถยนต์หลักที่ใช้สาย 1128 ทั้งหมดตรงตามข้อกำหนด SAE J-1, Ford และ Chrysler ผลิตภัณฑ์ในคลังของเราได้แก่ SXL, GXL, TXL, GPT TWP และ HDT

 

แม้ว่าสายหลักบางเส้นจะได้รับการกำหนดให้ใช้งานทั่วไปเช่นการเดินสายวงจรแต่สายอื่นๆจะใช้ในสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น

เช่น GXL ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในรถบรรทุกและรถพ่วง

สาย SXL ใช้ในการใช้งานที่ต้องการความทนทานต่อความร้อนสูงและประสิทธิภาพอุณหภูมิสูง

 ดังนั้นจึงมีอุณหภูมิสูงสุด 125 ° C ในขณะที่ GPT และ HDT มีอุณหภูมิเพียง 80 ° C

 นอกจากนั้นเรายังโดดเด่นไปด้วยขนาดที่หลากหลายสำหรับสายหลักของรถยนต์บางประเภทที่รวมถึง 22 AWG ถึง 4/0 AWG