Application: | Multirotor, Drone |
---|---|
Operating Speed: | Low Speed |
Excitation Mode: | Excited |
Function: | Driving |
Casing Protection: | Protection Type |
Structure and Working Principle: | Brushless |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รายงานการทดสอบ | |||||||||
รายการทดสอบ | P60 KV340 | หมายเลขรายงาน | ถึง 00001 | ||||||
ข้อมูลจำเพาะ | |||||||||
ความต้านทานภายใน | 35MΩ | การกำหนดค่า | 24N28P | ||||||
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | 6 มม | ขนาดมอเตอร์ | ø Φ69 × 37 มม | ||||||
เส้นผ่านศูนย์กลางสเตเตอร์ | 62 มม | ความสูงของสเตเตอร์ | 15 มม | ||||||
AWG | 16 # | ความยาวสายเคเบิล | 600 มม | ||||||
น้ำหนักรวมสายเคเบิล | 375 ก | น้ำหนักไม่รวมสายเคเบิล | 345ก | ||||||
จำนวนเซลล์ ( ลิปโพ ) | 6 วินาที | กระแสไฟฟ้าขณะว่าง @ 10 โวลต์ | 2 ก | ||||||
กำลังต่อเนื่องสูงสุด 180 วินาที | 1550W | กระแสไฟต่อเนื่องสูงสุด 180 วินาที | 65A | ||||||
โหลดข้อมูลทดสอบ | |||||||||
อุณหภูมิแวดล้อม | 18 º C | แรงดันไฟฟ้า | ซัพพลายเออร์ไฟฟ้า DC | ||||||
หมายเลขรายการ | แรงดันไฟฟ้า (V) |
ใบพัด | ลิ้นปรับแรงดัน | ปัจจุบัน ( ก ) |
เปิด / ปิด (W) |
ทรัสต์ ( กรัม ) |
RPM | ประสิทธิภาพ ( ก ./ วัตต์ ) |
ขณะทำงาน อุณหภูมิ ( º C) |
P60 KV340 | 24 | T-Mobile 20 CF | 50 % | 10.4 | 249.60 | 1912 | 3960 | 7.66 | 50 |
55 % | 12.6 | 302.40 | 2207 | 4247 | 7.30 | ||||
60 % | 14.5 | 348.00 | 2472 | 4491 | 7.10 | ||||
65 % | 17 | 408.00 | 2805 | 4760 | 6.88 | ||||
75 % | 23.9 | 573.60 | 3493 | 5292 | 6.09 | ||||
85 % | 31.5 | 756.00 | 4191 | 5781 | 5.54 | ||||
100 % | 44.9 | 1077.60 | 5302 | 6470 | 4.92 | ||||
มอเตอร์ตัวท 22 ี 6*6.6CF | 50 % | 14 | 336 | 2683 | 3732 | 7.99 | 78 | ||
55 % | 17.3 | 415.2 | 3075 | 3977 | 7.41 | ||||
60 % | 20.2 | 484.8 | 3444 | 4192 | 7.10 | ||||
65 % | 23 | 552 | 3802 | 4418 | 6.89 | ||||
75 % | 31.1 | 746.4 | 4609 | 4869 | 6.17 | ||||
85 % | 40.5 | 972 | 5459 | 5257 | 5.62 | ||||
100 % | 57.8 | 1387.2 | 6762 | 5827 | 4.87 | ||||
หมายเหตุ : สภาพการทดสอบอุณหภูมิของพื้นผิวมอเตอร์คืออุณหภูมิพื้นผิวของวาล์วแบบปีกผีเสื้อ 100% ในขณะที่มอเตอร์ทำงาน 100 นาที |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ