• ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)
  • ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)
  • ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)
  • ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)
  • ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)
  • ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)

ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)

After-sales Service: Can Arrange Engineering Arrive After Service
Warranty: 1 Year
การรับรอง: CE, ISO 9001
เงื่อนไข: ใหม่
ฟอร์มการใช้งาน: Auto Induction
ความสูงในการยกสูงสุด: >40 ม

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2022

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
anti collision system
Main Girder Form
Single Girder
พิมพ์
Microwave
สี
สีน้ำเงิน
การสะท้อนแสงที่ปรับ
2 ม
พื้นที่ว่าง
1.5 ม
ใบรับรอง
CE;ISO9001
เวลาส่งมอบ
ตามปริมาณลูกค้า
แพคเพจการขนส่ง
Box Package
ข้อมูลจำเพาะ
102*375*359
เครื่องหมายการค้า
Gigasense
ที่มา
Sweden
รหัสพิกัดศุลกากร
8431499900
กำลังการผลิต
2000

คำอธิบายสินค้า

ระบบป้องกันการชนของเครน / ไมโครเวฟ Gigasense

 
GIGASENSE
ผลิตภัณฑ์ Gigasense ภายใน Force Measurement และ Crane Safety เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่มีชื่อเสียงสร้างจากประสบการณ์หลายปีและใช้งานโดยอุตสาหกรรมหนักชั้นนำทั่วโลก
ผลิตภัณฑ์ Gigasense สามารถตอบสนองความต้องการระดับประสิทธิภาพสูงสุดได้ เราได้รับการนำเสนอโดยพันธมิตรท้องถิ่นที่ได้รับการคัดเลือกในประเทศต่างๆกว่า 30 ประเทศในหกทวีป

ข้อมูลจำเพาะ
  • การกำหนดประเภท : GII
  • ระยะห่างของขีดจำกัดสัญญาณเตือน : 2 - 40 ม . ช่วงการทำงานสูงสุดจะแตกต่างกันสำหรับความถี่ที่แตกต่างกันตั้งแต่ 25 ม . ถึง 50 ม . เนื่องจากกำลังเอาต์พุตที่จำกัด (EIRP) โปรดดูที่ภาคผนวก 1
  • ความแม่นยำของขีดจำกัด : +/- 1 ม . เพื่อให้ได้ความแม่นยำ 1 ม . สำหรับความเร็วที่แตกต่างกันคุณสามารถใช้ฟังก์ชัน SPD ( การชดเชยความเร็ว ) ได้
  • ความถี่ตัวอย่างของการวัดเรดาร์ SFCW: 128 มิลลิวินาที
  • ช่วงความเร็ว : ระบุไว้ในภาคผนวก 1
  • การพึ่งพาความเร็ว : สามารถชดเชยขีดจำกัดสัญญาณเตือนได้ (0 20 - 1500 %) ตามความเร็วที่แตกต่างกัน ค่าต่ำสุดคือ 10 %
  • เอาต์พุตรีเลย์ : หน้าสัมผัสรีเลย์อิสระที่สามารถสลับได้ 3 ตัว ( โหลดสูงสุด 250VAC / 8 A) เอาต์พุตรีเลย์ใช้สำหรับการเบรคและหยุดการเคลื่อนที่ของเครนและตอบสนองขีดจำกัดสัญญาณเตือน , ขีดจำกัด 1 และขีดจำกัด 2 รีเลย์เอาต์พุตที่สามใช้สำหรับการแจ้งเตือนความผิดพลาด
  • รีเลย์เอาต์พุตจำกัด 1 สามารถกำหนดฟังก์ชันที่กะพริบได้เหมาะสำหรับไฟเตือน
  • เอาต์พุตแบบอะนาล็อก 4-20 mA: เช่นจอแสดงผลระยะไกลที่สอดคล้องกับระยะห่างระหว่างยูนิต 4 mA = 2 ม . และ 20 mA = 40 ม . ( ช่วงสูงสุดดูภาคผนวก 1 โหลดปกติ 250 โอห์ม ไม่ควรใช้ผลลัพธ์ในการตัดสินใจ
  • ระบบแรงดันของแหล่งจ่ายไฟสมบูรณ์ : 24 VDC
  • กล่องเสาอากาศแรงดันไฟฟ้า ( ควรได้รับกำลังไฟผ่านยูนิตรีเลย์ ): 12 VDC
  • อุปกรณ์ทรานสปอนเดอร์แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ : 12 VDC
  • การใช้พลังงานของอุปกรณ์รับสัญญาณผ่านเสาอากาศ / ทรานสปอนเดอร์ : 200 mA
  • การสิ้นเปลืองกำลังไฟกล่องรีเลย์ : 100mA
  • อุณหภูมิแวดล้อมที่อนุญาต : -25 ... +70 ° C
  • ระดับการป้องกัน : IP66/65 67 ( ยูนิตรีเลย์ ), IP56 ( ยูนิตเสาอากาศ )
  • ความชื้นสัมพัทธ์ : 10 ถึง 80 % ( ไม่กลั่นตัวเป็นหยดน้ำ )
  • ความสูงสูงสุด : 2000 ม
  • ความถี่ตัวส่ง : 9.9 ... 10.6 GHz ดูภาคผนวก 1
  • กำลังส่งที่ระบุว่า EIRP โปรดดูภาคผนวก 1
  • SFCW ( คลื่นต่อเนื่องความถี่แบบขั้น ) ดูภาคผนวก 1
  • เสาอากาศของขนาด ( สูง x กว้าง x ลึก ) 440 x 359 x 372 มม . และน้ำหนัก 5.9 กก .
  • กล่องรีเลย์ ( สูง x กว้าง x ลึก ) 175 x 125 x 75 มม . 0.8 กก .
  • น้ำหนักรวม / ขนาด : 1 ระบบรวมแพคกิ้ง ( ยูนิต A + ยูนิต B) = 13,5 กก . / 510 x 510x 290 มม .

  • ตัวเลือก :
  • โปรแกรมตั้งค่าพารามิเตอร์ , เพื่อตั้งค่าพารามิเตอร์และดาวน์โหลด / อัปโหลดพารามิเตอร์ผ่าน PC ต้องใช้สายเคเบิลที่มีการเชื่อมต่อ Molex RS232
  • กล่องแหล่งจ่ายไฟ 100 - 240 VAC ( หรือแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการอื่นๆ )
  • เครื่องรับสัญญาณ A หรือยูนิต B ( เครนจะได้รับการป้องกันจากปลายสายพานหรือผนัง ) อุปกรณ์ตอบรับสัญญาณผ่านทางสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ที่ทำงานอยู่ที่มีกล่องรีเลย์ได้
  • การสำรองข้อมูลผ่านช่องกำลังของการสะท้อน " ลายนิ้วมือ " ที่ปรับ
  • สายเคเบิลที่ให้มาเชื่อมต่อกับกล่องเสาอากาศล่วงหน้า ( สูงสุด 30 ม .), สั่งซื้อต่อเมตร

รูปภาพระบบ

Anti Collision System Overload and Unbalanced Detection SystemAnti Collision System Overload and Unbalanced Detection SystemAnti Collision System Overload and Unbalanced Detection System
    การก่อสร้าง
    เสาอากาศทำจากอะลูมิเนียมหล่อแบบเตาซึ่งสามารถแยกออกเป็นสองส่วนคือแผ่นสะท้อนและกล่องเสาอากาศ (IP56)

    กล่องรีเลย์ประกอบด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ , รีเลย์เอาต์พุต , การเชื่อมต่อขั้วต่อ , การแสดงผลและปุ่มกด โครงสร้างเป็นโครงสร้างโพลีคาร์บอเนตมาตรฐาน IP66/65 67 แผงขั้วต่อสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยการดันไขควงเพื่อเชื่อมต่อสายไฟ
    Anti Collision System Overload and Unbalanced Detection System Anti Collision System Overload and Unbalanced Detection System Anti Collision System Overload and Unbalanced Detection System

    การติดตั้ง

    ตำแหน่งและการปรับแนวเสาอากาศเป็นสิ่งสำคัญตำแหน่งของกล่องรีเลย์ไม่ใช่สิ่งสำคัญ เสาอากาศต้องวางสลับกัน แผ่นสะท้อนมีรูฟิตติ้งสามรูที่เหมาะสำหรับสลักขนาด 8 มม . ( ไม่รวมในการส่ง )

    ตำแหน่งที่ดีมักเป็นแนวกั้นแพลตฟอร์มหรือบันไดแนวกั้นคานของคานรับคลื่นฯลฯโดยมีความแข็งแรงและไม่มีการสะท้อนเสียงเมื่อเครนเคลื่อนที่
    หากเครนมีสายดิน / สายดินเข้าไปในโครงสร้างเครนเสาอากาศ GII ( แผ่นสะท้อน ) จะถูกแยกออกจากกันโดยการกระแทกยางหรือเทียบเท่าเมื่อยึดด้วยสลักสามตัวใน เครน
    สำหรับการตรวจจับการสะท้อนสัญญาณที่ไม่ได้ปรับอย่างถูกต้อง ( ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในเครื่องเดียว ) จำเป็นต้องมีพื้นผิวโลหะที่ด้านหลังของเสาอากาศอย่างน้อย 1 m² สามารถติดตั้งแผ่นโลหะขนาด 1 m² หรือใหญ่กว่าด้านหลังเสาอากาศหากตำแหน่งของการติดตั้งไม่มีพื้นผิวโลหะด้านหลังเสาอากาศ ดูภาพประกอบด้านล่าง

    Anti Collision System Overload and Unbalanced Detection System


     

    ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

    *ของ:
    *ถึง:
    *ข้อความ:

    โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

    นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

    หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

    หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ระบบป้องกันการชนของไมโครเวฟ GIGASENSE ระบบป้องกันการชนระบบการโอเวอร์โหลดและระบบการตรวจจับแบบ Unbalanced)

    สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

    ติดต่อซัพพลายเออร์

    ทัวร์เสมือนจริง 360°

    สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2022

    ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

    ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
    จำนวนของพนักงาน
    36
    ปีที่ก่อตั้ง
    2005-04-25