การใช้งาน: | การเคลือบสีฝุ่น, น้ำยาเคลือบเงาที่เป็นฉนวนไฟฟ้า, สีเรือ, Road Marking Paint, Lamppost |
---|---|
สี: | Ral-K7-Color-Chart |
ลักษณะภายนอก: | ผงแป้ง |
วิธีการ: | สเปรย์ |
ส่วนประกอบ: | การขึ้นรูปฟิล์มเป็นสิ่งสำคัญ |
วัตถุดิบหลัก: | Polyester Resin |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบาย
ในทางเทคนิคการเคลือบสีหลอดทดลองเป็นวิธีการที่ทันสมัยในการใช้วัสดุตกแต่งและป้องกันเข้ากับหลอดทดลองได้อย่างแท้จริง จากการศึกษาของสถาบันเคลือบผงเคมีสีก๊าซเคลือบด้วยโ พลีเมอร์เรซินที่ใช้ร่วมกับระบบคัดแยกสีสารปรับระดับสารปรับสภาพการไหลและสารเติมอื่นๆ ส่วนผสมเหล่านี้จะถูกละลายผสมเย็นลงและบดให้เป็นผงแป้งที่เหมือนกันในเนื้อสัมผัสกับแป้งอบ จากนั้นจึงฉีดพ่นผงแป้งที่มีลักษณะคล้ายแป้งลงบนพื้นผิวของวัสดุ ผงแป้งที่มีประจุจะเกาะติดกับพื้นผิวที่มีการต่อลงกราวนด์ทางไฟฟ้าจนกว่าผงจะร้อนและถูกหลอมรวมเข้ากับการเคลือบที่เรียบในเตาอบ ผลลัพธ์ที่ได้คือการเคลือบที่สม่ำเสมอทนทานคุณภาพสูงและสวยงาม โคมไฟมักตกแต่งด้วยกระบวนการเคลือบสีฝุ่นอันทันสมัย ระบบเคลือบสีฝุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงล่าสุดในการเคลือบสีและให้ประโยชน์มากมาย
มีการเคลือบสีฝุ่นตามหลอดที่หลากหลายสีแต่ละสีมีจำหน่ายในรูปของสารเคมี โพลีเนเตอร์สีให้ความทนทานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและการใช้งานกลางแจ้ง โพ ลีeters แข็งแรงทนทานกัน UV ป้องกันการกัดกร่อนได้ดีประหยัดและให้สีสันที่หลากหลาย Epoxies ให้การป้องกันการกัดกร่อนและความต้านทานสารเคมีได้ดีเยี่ยม อย่างไรก็ตามอีพ็อกซี่ไม่สามารถทน UV ได้จึงทำให้อีพ็อดเหล่านี้ดูน่าใช้น้อยลงสำหรับโคมไฟ การใช้อีพ็อกซี่ที่ดีจะเป็นท่อส่งน้ำมันและก๊าซและชิ้นส่วนรถยนต์ " ใต้ฝากระโปรง " โพลียูรีเทนมีความทนทานสูงแต่ก็มีราคาแพงและไม่สามารถใช้ได้หนาเท่ากับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ไฮบริดมีประโยชน์ในการเคลือบสีฝุ่นสำหรับใช้งานภายในและไม่ควรใช้ในการใช้งานภายนอกอาคาร
ฝ่ายออกพัน
ค่านี้เป็นหนึ่งในตัวขับหลักสำหรับการเลือกเคลือบผงบนตัวเลือกการตกแต่งอื่นๆ เมื่อเปรียบเทียบกับการชุบเคลือบผิวการชุบเคลือบผิวการชุบเคลือบผิวหรือการพ่นสีผงมีการเคลือบผิวที่มีคุณภาพสูงในราคาที่ต่ำกว่าระดับเปรียบเทียบกับการชุบผิว ประโยชน์อื่นๆของการเคลือบสีฝุ่นได้แก่ :
ความทนทาน : การเคลือบผงให้การเคลือบที่แข็งแรงทนทานและมีคุณภาพสีทนทาน เคลือบด้วยสารเคลือบสีฝุ่นเพื่อการเคลือบที่ทนทานและไม่มีหยดหยดหยดถุงวิ่งหรือตัวทำละลายที่ระเบิดได้ เมื่อเปรียบเทียบกับสีดั้งเดิมที่เกิดการเชื่อมผ่านการระเหยของสารเคลือบแป้งเหลวจะมีความทนทานต่อการสึกหรอรอยขีดข่วนและการสึกหรอมากกว่า
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด : การเคลือบด้วยของเหลวแบบดั้งเดิมจะมีตัวทำละลายสารเคมีที่ช่วยระบายสารมลพิษที่เรียกว่าสารประกอบอินทรีย์ระเหย (VOC) ลงในสภาพแวดล้อม อย่างไรก็ตามการเคลือบสีฝุ่นเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งปล่อย VOC ได้เกือบเป็นศูนย์และส่งผลให้เกิดขยะที่เป็นอันตราย ปัจจุบันนี้เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีการผิวสำเร็จที่เติบโตเร็วที่สุดในอเมริกาเหนือการเติบโตของอุตสาหกรรมการเคลือบผงได้รับการผลักดันโดยการบังคับใช้กฎหมายควบคุมมลพิษทางอากาศที่เข้มงวดในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา
ความปลอดภัย : การเคลือบด้วยผงทำให้ทีมงานฝ่ายผลิตสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยได้โดยเป็นวัสดุที่ติดไฟได้ง่ายและติดไฟง่ายกว่าการเคลือบด้วยของเหลวแบบเดิม การเคลือบสีฝุ่นยังมีข้อกำหนดทางไฟฟ้าที่ต่ำกว่า ปัญหาการจัดส่งขาเข้าที่เกี่ยวข้องกับการนำวัสดุอันตรายมาใช้ในไซต์งานกลายเป็นปัญหาที่ไม่อาจเกิดขึ้นได้ การเคลือบด้วยผงยังทำให้เบี้ยประกันต่ำลงด้วย
ความสวยงาม : มีการเคลือบสีฝุ่นให้เลือกในแบบไม่จำกัดผ่านระบบ RAL มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับสีและการเคลือบสี
ประสิทธิภาพ : การดำเนินงานการกำจัด VOCs และการลดการสูญเสียของเสียช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย การเคลือบสีฝุ่นยังช่วยให้ผู้ใช้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการปรับปริมาณการสั่งซื้อให้เหมาะกับความต้องการของพวกเขา เมื่อซื้อเฉพาะเคลือบสีฝุ่นในปริมาณที่จำเป็นจะช่วยลดจำนวนของเสียลงได้
แผนภูมิการตรวจสอบ
รายการทดสอบ |
วิธีการทดสอบ |
ผลการทดสอบ |
ความหนาฟิล์ม |
ISO2360 |
60 มม |
ความแข็งของดินสอ |
ASTMD 3363 |
HH-H |
การโค้งงอ |
ISO1519 |
<=10 มม |
ทดสอบกริด 1 มม |
ISO2409 |
0 Class |
การทดสอบอิมพัลส์ |
ASTMD2794 |
ส่งบอล |
การทดสอบการชิม |
ISO1520 |
>=8 มม |
แอปพลิเคชัน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ