การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
พิมพ์: | เปิด / ปิด |
โครงสร้าง: | การป้องกัน |
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ฟังก์ชัน | ประเภทปัจจุบัน | ประเภทแรงดันไฟฟ้า |
AM3SEI-I | AM3SE-U | |
คอลเลคชั่นปัจจุบัน | 5 | 0 |
การเก็บแรงดันไฟฟ้า | 3 | 3 |
การเก็บค่าสวิตช์ | 11 | 11 |
รีเลย์เอาต์พุต | 5 | 5 |
ฟังก์ชันป้องกัน | ||
กระแสไฟเกิน ( สามระดับ , ขีดจำกัดเวลาผกผัน ) | √ | |
I01 ลำดับเลขศูนย์กระแสไฟเกิน ( สามระดับ , ขีดจำกัดเวลาผกผัน ) | √ | |
I02 การเรียงต่อเนื่องเป็นศูนย์กระแสไฟเกิน ( สามระดับ , การจำกัดเวลาผกผัน ) | √ | |
กระแสไฟฟ้าเกินลำดับลบ ( สองระดับ , ขีดจำกัดเวลาผกผัน ) | √ | |
การลดเอนตัว | √ | |
ทริป / สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด | √ | |
การฝังโหลดความถี่ต่ำ | √ | |
หลังจากการเร่งกระแสไฟฟ้าเกิน | √ | |
กระแสไฟเกินที่เร่งความเร็วหลังจากการปรับค่าเป็นศูนย์ (I01, I02) | √ | |
แรงดันไฟฟ้าเกินทริป | √ | |
การเดินทางแรงดันไฟฟ้าต่ำ | √ | |
การตัดแรงดันไฟฟ้าเกินแบบ Zero sequence ( ผลิตด้วยตนเอง / ภายนอก ) | √ | |
การบล็อก FC | √ | |
การล็อกสถานะการตรวจสอบ | √ | |
สัญญาณเตือนการควบคุมล้มเหลว | √ | |
การเดินทาง / สัญญาณเตือนที่ไม่ใช้ไฟฟ้า | √ | |
สัญญาณเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำ | √ | √ |
สัญญาณเตือนแรงดันไฟฟ้าเกิน | √ | √ |
การเตือนแรงดันไฟฟ้าเกินแบบ 0 ลำดับ ( ผลิตด้วยตนเอง / ภายนอก ) | √ | √ |
สัญญาณเตือนการยกเลิกการเชื่อมต่อ PT | √ | √ |
โปรโตคอลการ | ||
Modbus RTU | √ | √ |
IEC6085-103 | √ | √ |
ฟังก์ชันเสริม | ||
การซิงโครไนซ์เวลา IRIG-B | √ | √ |
การบันทึกความผิดปกติ | √ |
Q: วิธีการตั้งค่าอัตราส่วน CT และ PT ของอุปกรณ์ป้องกัน
A: อุปกรณ์ป้องกันสามารถตั้งค่าอัตราส่วน CT และ PT ผ่านเมนูค่าคงที่ ตัวอย่างเช่นหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าคือ 75/5 และหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าคือ 10 0.1 ดังนั้นอัตราส่วน CT จะถูกตั้งค่าไว้ที่ 15 และอัตราส่วน PT ตั้งค่าไว้ที่ 100
Q: สำหรับ AM5 หากคุณต้องการติดตั้งระบบป้องกันวงจรเดี่ยวและระบบป้องกันหม้อแปลงคุณจะแยกแยะโมเดลได้อย่างไร
A: AM5-F เหมาะสำหรับการป้องกันสายและหม้อแปลงไม่จำเป็นต้องแยกระหว่างรุ่นเมื่อสั่งซื้อ
Q: เมื่อแรงดันไฟฟ้าเป็นระบบสามเฟสกระแสไฟฟ้าจะต้องเชื่อมต่อกับ 2CT หรือไม่
A: โหมดการเดินสายแรงดันไฟฟ้าและโหมดการเดินสายกระแสไฟของอุปกรณ์ป้องกันสามารถตั้งค่าแยกจากกันได้และสามารถเชื่อมต่อได้อย่างอิสระ
Q: วิธีการยืนยันว่ามีการกำหนดค่าฟังก์ชันป้องกันการเดินทางหรือไม่
A: หากวงจรเบรกเกอร์มีการติดตั้งระบบป้องกันการสะดุดอุปกรณ์จะไม่ต้องติดตั้งระบบป้องกันการสะดุดหากวงจรดังกล่าว
เบรกเกอร์ไม่มีระบบป้องกันการสะดุดคุณจำเป็นต้องกำหนดค่าโมดูลป้องกันการสะดุด AM5- ฟุต ( หากเลือก DC48V เป็น
แหล่งจ่ายไฟขณะทำงานกล่องกันสะดุดไม่มีอุปกรณ์เสริมและวงจรเบรกเกอร์ต้องติดตั้งระบบป้องกันการสะดุด
หากคุณเลือกการป้องกันการสะดุดของไฟ AC โปรดทราบว่าการป้องกันการสะดุดของไฟ AC และ DC)
Q: วิธีการซื้ออุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม
A: ก่อนสั่งซื้อขอแนะนำให้ปรึกษาวิศวกรที่เกี่ยวข้องเลือกรุ่นป้องกันที่เหมาะสม
จากนั้นกรอกข้อมูลในตารางการเลือกที่เกี่ยวข้องและส่งคำสั่งซื้อหลังจากที่วิศวกรยืนยันแล้ว
ข้อมูลจำเพาะ | AM2SE | AM3SE | AM4 | AM5 | AM5SE | |
ฮาร์ดแวร์ | ป้องกันข้อมูลปัจจุบัน | 3 ช่อง | 3 ช่อง | 3 ช่อง | 3 ช่อง | 3 ช่อง |
วัดกระแสไฟฟ้า | × | × | × | 3 ช่อง | 3 ช่อง | |
กระแสลำดับเลขศูนย์ | 1 แชนเนล | 2 ช่อง | 1 แชนเนล | 2 ช่อง | 2 ช่อง | |
วัดแรงดันไฟฟ้า | 3 ช่อง | 3 ช่อง | 4 ช่อง | 4 ช่อง | สำรอง 4 ช่อง + 2 ช่อง | |
การป้อนค่าสวิตช์ | 8 ช่อง | 11 ช่อง | 12 ช่อง | 16 ช่อง | 20 ช่อง | |
เอาต์พุตค่าสวิตช์ | 5 ช่อง | 5 ช่อง | 5 ช่อง | 10 ช่อง | 10 ช่อง | |
อินเตอร์เฟซ RS485 | 1 แชนเนล | 1 แชนเนล | 1 แชนเนล | 2 ช่อง | 2 ช่อง | |
RS232 | × | × | 1 | 1 | 1 | |
USB | × | √ | ||||
CE | × | อุปกรณ์เสริม 2 | ||||
การซิงโครไนซ์เวลา GPS | × | √ | × | √ | √ | |
4 mA | × | อุปกรณ์เสริม 2 | ||||
ป้องกันการกระโดด | โมดูลป้องกันการเขย่งภายนอกเสริม | ในตัว | ||||
วงจรการทำงาน | × | √ | ||||
การป้องกัน | การป้องกันความแตกต่างของหม้อแปลงหลัก | × | × | × | × | √ |
การป้องกันสำรองหม้อแปลงหลัก | × | × | × | × | √ | |
กระแสไฟฟ้าเกินสามระดับ โดยมีทิศทางที่บล็อกแรงดันไฟฟ้า |
× | × | × | √ | √ | |
กระแสไฟฟ้าเกินสามระดับ มีการล็อคทิศทาง |
× | √ | √ | √ | √ | |
กระแสไฟฟ้าเกินสามระดับ | √ | √ | √ | √ | √ | |
การป้องกันกระแสไฟเกินแบบ Zero Sequence | √ | √ | √ | √ | √ | |
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน | √ | √ | √ | √ | √ | |
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ | √ | √ | √ | √ | √ | |
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินลำดับศูนย์ | √ | √ | √ | √ | √ | |
การป้องกันความแตกต่างของมอเตอร์กำลังสูง (>2000KW) |
× | × | × | × | √ | |
การป้องกันมอเตอร์แรงดันไฟสูง | × | × | × | √ | √ | |
การป้องกันคาปาซิเตอร์ | × | × | × | √ | √ | |
กระแสไฟเกินหลังการเร่งความเร็ว | √ | √ | √ | √ | √ | |
การฝังโหลดความถี่ต่ำ | √ | √ | √ | √ | √ | |
การป้องกันพลังงานย้อนกลับที่เชื่อมต่อแบบกริด | × | × | × | √ | √ | |
สัญญาณเตือนการยกเลิกการเชื่อมต่อ PT | √ | √ | √ | √ | √ | |
สัญญาณเตือนความผิดพลาด | √ | √ | √ | √ | √ | |
การบล็อก FC | √ | √ | √ | √ | √ | |
สายเรียกเข้าของระบบ Single Busbar แรงดันสูง / แม่ของแม่ร่วมเตรียมการฉีดด้วยตัวเอง |
× | × | × | √ | √ | |
แรงดันไฟฟ้าขณะสแตนด์บายแบบสลับด้วยตนเองได้ (400V) | × | × | × | √ | × | |
ฟังก์ชันการตรวจสอบ PT และแบบขนาน | × | × | × | × | √ | |
ฟังก์ชันการตรวจสอบ PT | √ | √ | √ | √ | √ | |
การป้องกันที่ไม่ใช่ไฟฟ้า ( อุณหภูมิก๊าซฯลฯ ) |
√ | √ | √ | √ | √ | |
ฟังก์ชันการซิงโครไนซ์ | × | × | × | × | √ | |
เครื่องบันทึกความผิดปกติ | √ | √ | √ | √ | √ | |
การวัดพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | U, I, FR, P, Q, PF, EP, EQ, ES |