แบตเตอรี่ลิเธียม Tesla 5000 รอบ 4680 3.7V 20ah 21ah 22ah แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 4680 เซลล์แบตเตอรี่ 23ah Car Tesla

• ไม่ใช่ ของรุ่น: 4680
• ความจุที่ระบุ: 20/21/22/23ah
• แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ: 3.7 โวลต์
• อัตราการชาร์จ: 1c
• อัตราการคายประจุ: 5c
• วัสดุขั้วบวก: Ncm
• อุณหภูมิในการทำงาน: 20 º C
• การป้องกัน: BMS อัจฉริยะในตัว
• ความต้านทานภายใน: 3mω
• แบตเตอรี่เซลล์: เกรด A
• แพคเพจการขนส่ง: Wood Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 4680
• เครื่องหมายการค้า: MD
• ที่มา: Guangzhou
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8507600090
• กำลังการผลิต: 100000/Month

คำอธิบายสินค้า

โครงสร้างหูฟังที่มีขั้วเสียงเต็มรูปแบบ

แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมมีหูสองขั้วเท่านั้น ซึ่งเชื่อมต่อกับขั้วบวกและขั้วลบในขณะที่แบตเตอรี่ 4680 ให้หูที่มีขั้ว ( ตัดหูขั้วออกจากขั้วบวก / ขั้วลบโดยตรง ) เป็นการเพิ่มเส้นทางการส่งผ่านกระแสและลดระยะห่างระหว่างขั้วให้สั้นลงเป็นการเพิ่มกำลังไฟแบตเตอรี่อย่างมาก

ข้อดีของหูฟังที่มีครบทุกขั้ว

1 กำลังเอาต์พุตที่เพิ่มขึ้น : เส้นทางกระแสไฟของแบตเตอรี่จะขยายกว้างขึ้นและความต้านทานภายในจะลดลงอย่างมากส่งผลให้สูญเสียภายในและการเพิ่มขึ้นอย่างมากของพลังงานแบตเตอรี่ ( เป็น 6 เท่าของแบตเตอรี่ 2170 ก้อน ) 2 การเพิ่มความปลอดภัย : แบตเตอรี่ทรงกระบอกจะถ่ายเทความร้อนส่วนใหญ่ออกจากหูของขั้วไฟฟ้าซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่แผ่น แบตเตอรี่ทรงกระบอกแบบเดิมเช่น 2170 มีช่องรับความร้อนสองใบหูและแคบทำให้การคายความร้อนไม่ดี พื้นที่ขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ 4680 เพิ่มขึ้นมากและช่องถ่ายเทความร้อนกว้างขึ้นเป็นอย่างมากซึ่งช่วยลดการกระจายความร้อน ( เหลือเพียงแบตเตอรี่ทรงกระบอกแบบดั้งเดิมเพียงร้อยละ 20 เท่านั้น ) และเพิ่มความเสถียรต่อความร้อนของแบตเตอรี่ 3 การปรับปรุงที่สำคัญในประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว : ด้วยโครงสร้างหูแบบครอบทุกขั้วอิเล็กตรอนก็จะเคลื่อนไหวภายในแบตเตอรี่ได้ง่ายขึ้นส่งผลให้อัตรากระแสไฟเพิ่มขึ้นและความเร็วในการชาร์จและคายประจุที่เร็วขึ้น 4 ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต : ขจัดกระบวนการและเวลาในการเพิ่มหูเสาเข้าไปในสายการผลิตประหยัดพื้นที่อุปกรณ์และลดโอกาสที่จะเกิดข้อบกพร่องในการผลิต

ปัญหาในกระบวนการผลิตหูฟังแบบเต็มขั้ว

1 ในการผลิตหูเชิงขั้วทุกชนิดปัญหาของการเก็บเสียงจากขั้วโลกมักเป็นที่เข้าใจกันโดยทั่วไปว่าเป็นกระบวนการของการพับหูเชิงขั้วเข้าด้วยกัน ในปัจจุบันหูที่มีขั้วเสียง 1 ประเภทได้แก่การนวดและการกดที่หูเชิงขั้วการตัดและการตกหล่นของหูเชิงขั้วและหูหลายขั้ว : 1) รูปทรงของการเสียดสีและการกดที่หูอิเล็กโทรดไม่ได้รับการควบคุมซึ่งเสี่ยงต่อการลัดวงจร ระหว่างการผลิตทั้งสองส่วนจะถูกปิดและมีอุปสรรคอย่างมากต่อการกรองอิเล็กโตรไลต์ 2 ภายใน ; 2) Tesla จะถูกตัดเป็นแผ่นและม้วนขึ้นซึ่งดีกว่าการอัดขึ้นรูปที่ผิดปกติและใช้พื้นที่น้อยกว่า อย่างไรก็ตามการเจือจางของพื้นผิวมีขนาดค่อนข้างใหญ่และส่วนทั้งสองยังปิดในระหว่างการผลิตทำให้ไม่สามารถผลิตการฉีดด้วยของเหลวได้อย่างต่อเนื่อง 3 3) พับทบใบหูแบบหลายขั้วได้อย่างเป็นระเบียบและข้อผิดพลาดของตำแหน่งของส่วนใบหูที่มีหลายขั้วจะขยายตัวในวงกลมด้านนอกได้ง่าย 2 ในการเชื่อมต่อระหว่างหูที่มีรูทุกขั้วและแผ่นรองหรือเปลือกมีข้อกำหนดสูงสำหรับเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ : ตั้งแต่การเชื่อมแบบเป็นจุด ( หูสองขั้วแบบเดิม ) ไปจนถึงการเชื่อมพื้นผิว ( หู 4680 ขั้วแบตเตอรี่ ) กระบวนการเชื่อมและปริมาณการเชื่อมเพิ่มขึ้นความเข้มของเลเซอร์และความยาวโฟกัสจะไม่สามารถควบคุมได้ง่าย และเชื่อมผ่านและเผาลงในด้านในของเซลล์แบตเตอรี่หรือไม่เชื่อมได้ง่าย ในขณะนี้อัตราการใช้งานแบตเตอรี่ต่ำกว่า (Battery yield Rate - 80 %)

ปัจจุบันแบตเตอรี่ 4680 ก้อนให้ความสำคัญกับวัสดุนิกเกิลสูงเป็นหลัก

ในปัจจุบันเวอร์ชั่น 4680 ที่มีนิกเกิลสูงเป็นแนวทางหลักของ Tesla และจะถูกนำไปใช้ในรถบรรทุกที่ทนทานต่อความทนทานสูงและทำผิดพลาดในอนาคต ในขณะเดียวกันก็สามารถใช้รุ่น 3 และรุ่น Y ที่มีความทนทานสูงและมีประสิทธิภาพสูงได้

รายการ	คุ้มค่า
ชื่อแบรนด์	MD
หมายเลขรุ่น	4680
ขนาดแบตเตอรี่	4680
สถานที่ต้นกำเนิด	เหอหนาน
น้ำหนัก	355g
อัตราการชาร์จ	1c
อัตราการคายประจุ	5c
ประเภทที่เก็บข้อมูล	การจัดเก็บอุณหภูมิแวดล้อม
การรับประกัน	2 ปี
วัตถุขั้วบวก	NCM
แอปพลิเคชัน	เครื่องมือไฟฟ้า , จักรยาน / สกูตเตอร์ไฟฟ้า , ยานพาหนะไฟฟ้า , ระบบการจัดเก็บพลังงานของ Solar , แหล่งจ่ายไฟสำรอง
ชื่อผลิตภัณฑ์	4680 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
น้ำหนัก	355g
อายุการใช้งาน	5000 ครั้ง
ความจุที่ระบุ	23 อา
แรงดันไฟฟ้าปกติ	4.3V
อัตราการชาร์จ	1c
อัตราการคายประจุ	5c
อุณหภูมิในการทำงาน	20 º C
ความต้านทานภายใน	3mΩ
แบตเตอรี่เซลล์	เกรด A