|
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ตัวอย่างการสั่งซื้อ
|
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | 18 เดือน |
| ประกันการรับประกัน: | 18 เดือน |
| ค่าจัดส่ง: | ติดต่อซัพพลายเออร์เกี่ยวกับค่าขนส่งและเวลาในการจัดส่งโดยประมาณ |
|---|
| วิธีการชำระเงิน: |
|
|---|---|
| สนับสนุนการชำระเงินเป็น USD |
| การชำระเงินที่ปลอดภัย: | การชำระเงินทุกรายการที่คุณทำบน Made-in-China.com ได้รับการปกป้องโดยแพลตฟอร์มนี้ |
|---|
| นโยบายการคืนเงิน: | ขอรับเงินคืนหากคำสั่งซื้อของคุณไม่ได้รับการจัดส่ง หายไป หรือมาถึงพร้อมกับปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
|---|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
LANDWARD มุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าโดยพยายามให้บริการที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
| รุ่น | TH625 |
| ผู้ผลิต | แผ่นดินถล่ม |
| ความจุ : | |
| ความจุสูงสุดในการยกระดับ | 2500 กก |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 6 ม |
| ระยะยืดสูงสุด | 3.00 ม |
| น้ำหนักและขนาด : | |
| ความยาวโดยรวม | 4.2 ม |
| ภาพรวมของการบริการ | 2 ม |
| ความสูงโดยรวม | 1.98 ม |
| ฐานล้อ | 2.55 ม |
| ระยะห่างจากพื้น | 0.25 ม |
| ความกว้างโดยรวมของห้องควบคุม | 0.82 ม |
| มุมเอนตัวเลื่อน ( องศา ) | 28 ° |
| มุมดัมพ์ตัวเลื่อน ( องศา ) | 33 ° |
| น้ำหนัก | 5700 กก |
| อุปกรณ์ขับเคลื่อน | นิวแมติก |
| รุ่นยาง | สว่าง |
| ความยาวของแท่นยก / ความกว้างของแท่นยก / แท่นยก | 1220 มม ./100 มม ./ 40 มม |
| เครื่องยนต์ | ยุนเนิ |
| แท่นวางมาตรฐานเครื่องยนต์ | V |
| รุ่นเครื่องยนต์ | YN27GBZ |
| จำนวนกระบอกสูบ / ความจุกระบอกสูบ | 4 |
| กำลังเครื่องยนต์ | 79HP/58KW |
| การหมุนทอร์เกต / เกต Engine สูงสุด | 2400 รอบต่อนาที |
| การส่ง : | |
| ประเภทเกียร์ | ไฮดรอสแตติก |
| จำนวนเฟือง ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) | 2/2 |
| ความเร็วในการขับเคลื่อน | 20 กม ./ ชม |
| ความจุถัง : | |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 100 ลิตร |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 50 ลิตร |
| รุ่น | TH735 |
| ผู้ผลิต | แผ่นดินถล่ม |
| เครื่องยนต์ : | |
| รุ่น | ไม่จำเป็น |
| 76.7 กม | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3760L |
| ประสิทธิภาพ : | |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | 3500 กก |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | 2800 กก |
| ความจุที่ส่วนขยายสูงสุดของบูม | 1100 กก |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 7000ม ม |
| การยืดบูมแนวนอนสูงสุด | 300 มม |
| ความสามารถในการไต่ความชัน | 30 % |
| น้ำหนักเครื่องจักร | 8500 กก |
| ความเร็วสูงสุด | 40 กม ./ ชม |
| Differential เพลา | |
| รุ่นที่ใช้ในการขับขี่ | 4 วาเวพวงมาลัยปู 2 เม็ด |
| เพลาหน้า | แข็งแกร่ง |
| เพลาหลัง | การแกว่ง |
| เบรคที่เคลื่อนที่ | เบรกอากาศซ่อมบำรุง ( ดิสก์ ) บนล้อ 4 สลับกับระบบไฮดรอลิกคู่ |
| เบรคมือ | เบรคมือขั้วลบ |
| ยางรถยนต์ | 405 / 70-20 |
| รอยโรคในระบบไดเมนเมนชั่น | |
| ความยาว ( ไม่มีแท่นยก )D | 300 มม |
| ความสูง F | 2 มม |
| ระยะเพลา BL | 2950 มม |
| ระยะยาง G | 1760 มม |
| ความกว้างของห้องโดยสาร E | 910 มม |
| ระยะห่างจากพื้น A | 370 มม |
| ยางหน้าถึงแชสซีด้านหลัง C | 4050 มม |
| รุ่น | TH1030 |
| ผู้ผลิต | แผ่นดินถล่ม |
| เครื่องยนต์ : | |
| รุ่น | ไม่จำเป็น |
| กำลังไฟพิกัด | 85 กิโลวัตต์ |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3760L |
| ประสิทธิภาพ : | |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | 3000 กก |
| สมรรถนะในการยกสูงสุดที่ระยะยืดสูงสุด | 2800 กก |
| ความจุที่ส่วนขยายสูงสุดของบูม | 1500 กก |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 9860 มม |
| การยืดบูมแนวนอนสูงสุด | 5900 มม |
| ความสามารถในการไต่ความชัน | 30 % |
| น้ำหนักเครื่องจักร | 9500 กก |
| ความเร็วสูงสุด | 40 กม ./ ชม |
| Differential เพลา | |
| รุ่นที่ใช้ในการขับขี่ | 4 วาเวพวงมาลัยปู 2 เม็ด |
| เพลาหน้า | แข็งแกร่ง |
| เพลาหลัง | การแกว่ง |
| เบรคที่เคลื่อนที่ | เบรกอากาศซ่อมบำรุง ( ดิสก์ ) บนล้อ 4 สลับกับระบบไฮดรอลิกคู่ |
| เบรคมือ | เบรคมือขั้วลบ |
| ยางรถยนต์ | 405 / 70-20 |
| รอยโรคในระบบไดเมนเมนชั่น | |
| ความยาว ( ไม่มีแท่นยก )D | 5800 มม |
| ความสูง F | 2 มม |
| ความกว้าง H | 2200 มม |
| ระยะห่างเพลา B1 | 2950 มม |
| ระยะยาง G | 1760 มม |
| ความกว้างของห้องโดยสาร E | 910 มม |
| ระยะห่างจากพื้น A | 370 มม |
| ยางหน้าถึงแชสซีด้านหลัง C | 4050 มม |
| รุ่น | TH1440 |
| ผู้ผลิต | แผ่นดินถล่ม |
| เครื่องยนต์ : | |
| รุ่น | ไม่จำเป็น |
| 92kw | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3910L |
| ประสิทธิภาพ : | |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | 4500 กก |
| สมรรถนะในการยกสูงสุดที่ระยะยืดสูงสุด | 3200 กก |
| ความจุที่ส่วนขยายสูงสุดของบูม | 1500 กก |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 14000 มม |
| การยืดบูมแนวนอนสูงสุด | 9450 มม |
| ความสามารถในการไต่ความชัน | 30 % |
| น้ำหนักเครื่องจักร | 11500 กก |
| ความเร็วสูงสุด | 40 กม ./ ชม |
| Differential เพลา | |
| รุ่นที่ใช้ในการขับขี่ | 4 วาเวพวงมาลัยปู 2 เม็ด |
| เพลาหน้า | แข็งแกร่ง |
| เพลาหลัง | การแกว่ง |
| เบรคที่เคลื่อนที่ | เบรกอากาศซ่อมบำรุง ( ดิสก์ ) บนล้อ 4 สลับกับระบบไฮดรอลิกคู่ |
| เบรคมือ | เบรคมือขั้วลบ |
| ยางรถยนต์ | 16 / 70-24 |
| รอยโรคในระบบไดเมนเมนชั่น | |
| ความยาว ( ไม่มีแท่นยก )D | 6500 มม |
| ความสูง F | 2480 มม |
| ความกว้าง H | 2 มม |
| ระยะห่างเพลา B1 | 3150 มม |
| ระยะยาง G | 1900 มม |
| ความกว้างของห้องโดยสาร E | 910 มม |
| ระยะห่างจากพื้น A | 370 มม |
| ยางหน้าถึงแชสซีด้านหลัง C | 4600mm |
| รุ่น | TH1850 |
| ผู้ผลิต | แผ่นดินถล่ม |
| เครื่องยนต์ : | |
| รุ่น | ไม่จำเป็น |
| 92kw | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3910L |
| ประสิทธิภาพ : | |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | 5000 กก |
| สมรรถนะในการยกสูงสุดที่ระยะยืดสูงสุด | 2500 กก |
| ความจุที่ส่วนขยายสูงสุดของบูม | 850 กก |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 175 มม |
| การยืดบูมแนวนอนสูงสุด | 13000 มม |
| ความสามารถในการไต่ความชัน | 30 % |
| น้ำหนักเครื่องจักร | 13000 กก |
| ความเร็วสูงสุด | 40 กม ./ ชม |
| Differential เพลา | |
| รุ่นที่ใช้ในการขับขี่ | 4 วาเวพวงมาลัยปู 2 เม็ด |
| เพลาหน้า | แข็งแกร่ง |
| เพลาหลัง | การแกว่ง |
| เบรคที่เคลื่อนที่ | เบรกอากาศซ่อมบำรุง ( ดิสก์ ) บนล้อ 4 สลับกับระบบไฮดรอลิกคู่ |
| เบรคมือ | เบรคมือขั้วลบ |
| ยางรถยนต์ | 17.5-25 |
| รอยโรคในระบบไดเมนเมนชั่น | |
| ความยาว ( ไม่มีแท่นยก )D | 6800 มม |
| ความสูง F | 2480 มม |
| ความกว้าง H | 2 มม |
| ระยะห่างเพลา B1 | 3150 มม |
| ระยะยาง G | 1900 มม |
| ความกว้างของห้องโดยสาร E | 910 มม |
| ระยะห่างจากพื้น A | 370 มม |
| ยางหน้าถึงแชสซีด้านหลัง C | 4600mm |
เกี่ยวกับ เครื่องจักร LANDWARD
ประวัติการพัฒนา LANDWARD สามารถย้อนไปยังปี 1997 ได้ในฐานะโรงงานเสริมขนาดเล็ก ( ชื่อ Jimo Iron Works ในหมู่บ้านขนาดเล็ก ) ซึ่งใช้แผ่นเหล็ก
เรายินดีต้อนรับลูกค้าและเพื่อนๆเข้าเยี่ยมชมและเข้าร่วมกับเราอย่างจริงใจ
