ซอฟต์แวร์ควบคุมการเข้าถึง RFID แบบโอเพนซอร์ส

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• พิมพ์: เครื่องอ่านบัตรประจำตัว
• ประเภทบัตร: UHF
• ไม่ใช่ ของรุ่น: PUHF9-8/9R2P
• อินเตอร์เฟซ: USB, พอร์ต Parallel, พอร์ตอนุกรม
• ระยะของการอ่าน: 5 ม
• แอปพลิเคชัน: จอดรถ, โรงพยาบาล, ไลบรารี, บริษัท, ธนาคาร, จัดเก็บ
• ชื่อ: เครื่องอ่านสัญญาณระยะไกล IoT UHF
• ช่วงเวลาอ่าน: 1-9m
• ความถี่: 928mhz/868mhz จำนวน 902 ภาพ 865
• พอร์ตอินเตอร์เฟซ: weigand26/9, 34 RS232/RS485
• อุณหภูมิทำงาน: -25 to +70 ℃
• แพ็คเกจ: ขายึดรูปตัว U + แหล่งจ่ายไฟ 1ps + คู่มือผู้ใช้
• แหล่งจ่ายไฟ: 9 vdc
• สี: สีเทา
• ระดับ IP: IP65
• ทริกเกอร์แบบลูป: การลัดวงจร GND สำหรับเครื่องอ่านทริกเกอร์
• โครงการศึกษา: ไอโซ 18000-6b
• โปรโตคอล 2: ไอโซ 18000-6c
• โปรโตคอล 3: EPC g2
• มุมในการอ่าน: 180 องศา
• การสิ้นเปลืองพลังงาน: น้อยกว่า 0.5 วัตต์
• แพคเพจการขนส่ง: การ์ตูน
• ข้อมูลจำเพาะ: 25.5 x 25.5 ซม
• เครื่องหมายการค้า: คุยกับเขา
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8471900090
• กำลังการผลิต: 1000 เซ็ต / เดือน

คำอธิบายสินค้า

โซลูชันที่จอดรถแฮนด์ฟรีแบบหลายช่วงอุปกรณ์พาสซีฟ UHF,
เครื่องอ่าน RFID จะส่งคลื่นวิทยุของความถี่เฉพาะผ่านทางเสาอากาศ RFID คลื่น " ให้พลังงาน " แก่แท็กเพื่อให้สามารถสื่อสารได้โดยการส่ง ID ที่ไม่ซ้ำกัน ไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่และสามารถใช้งานได้เป็นเวลาหลายปี ผู้อ่านจะประมวลผลข้อมูลเพื่อให้เราสามารถรวมข้อมูลเข้าในแอปพลิเคชันของเราและให้ความหมาย ช่วงการอ่านทั่วไปคือ 0-12 เมตร ระบบ RFID UHF ประกอบด้วย เครื่องอ่าน , เสาอากาศ , เครื่องพิมพ์และ ป้ายหรือ  ป้าย RFID ในบทความนี้ฉันจะระบุคำอธิบายโดยย่อขององค์ประกอบหลักแต่ละอย่างเมื่อนำโครงการ RFID ไปใช้
คำอธิบายระบบ :
โซลูชันการจอดรถแบบไร้สายชนิดประหยัดต้นทุน Shenzhen JUTAI ซึ่งมีเครื่องอ่านระยะไกล UHF แบบรวมสัญญาณแบบไร้สายโดยใช้เทคโนโลยี UHF ช่วยลดงบประมาณในการซื้อรถยนต์ระบบควบคุมการเข้าถึงที่จอดรถ โซลูชันหลักนี้ถูกใช้ในระบบจอดรถระยะไกลลูกค้าสามารถเลือก JUTAI Parking control และใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมการเข้า - ออกที่จอดรถทั้งหมดได้ลูกค้ายังสามารถใช้ซอฟต์แวร์นี้กับซอฟต์แวร์ควบคุมการเข้า - ออกที่จอดรถของตนเองโดยใช้อินเตอร์เฟซแบบ Wigand 26/34 หรือ RS485 โซลูชันนี้ใช้หลักในการจอดแบบแฮนด์ฟรีทั้งหมด โดยการเชื่อมต่อ TCP/IP กับซอฟต์แวร์ควบคุมการเข้าใช้งาน JUTAI โดยตรงและไม่จำเป็นต้องใช้ตัวแปลงเพิ่มเติมผู้ใช้สามารถดำเนินการได้อย่างสะดวกและง่ายดาย สำหรับการแก้ปัญหานี้ในวันฝนตกไม่จำเป็นต้องพันหน้าต่างรถไม่จำเป็นต้องใช้มือหยิบการ์ดใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้มือเปล่าแต่ใช้งานได้ในราคาประหยัด
คุณสมบัติเด่นของระบบ :
1 ความถี่ในการใช้งาน 860 ~ 868MHz หรือ 902 ~ 928MHz ปรับตามประเทศและภูมิภาคต่างๆ
2 อินเทอร์เฟซ Wiigและ 26/34 ลูกค้าสามารถเลือกโซลูชันทั้งหมดของเราหรือสามารถผนวกรวมระบบควบคุมการเข้าถึงที่แตกต่างกันได้ง่าย ;
3 อัตราการกันน้ำ IP 65 ไม่จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับวันฝนตก
4 Reader ในตัวอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า ;
5 เทคโนโลยีสายอากาศแบบทิศทางจะจดจำเฉพาะด้านหน้าของเครื่องอ่านการ์ดเท่านั้น
6 กำลังน้อยกว่า 0.5W สอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ ;
7 ใช้ในโครงเครื่องโลหะหรือใช้แยกต่างหากโดยมีระยะการอ่าน 7-10 เมตร ( ขึ้นอยู่กับเสาอากาศ );
8 สนับสนุนการ์ด Passive RFID แบบไม่มีสิทธิ์ตามมาตรฐาน ISO1800-6B, ISO1800-6C (EPC G2)
9 โหมดการทำงาน : โหมดเซ็นเซอร์กราวด์หรือโหมดต่อเนื่อง ;
10 สำรองอินเตอร์เฟซ RS232 \ RS485 ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับ PC ได้
สามารถ 100,000 บันทึกผู้ใช้ได้สูงสุด 11.26,000 ราย ( รอบ / สูญหาย )
สามารถตั้งค่ากลุ่มโซนเวลาได้ 12.64 กลุ่มตามความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
13 การผสานรวมระบบ CCTV และฟังก์ชันการเปรียบเทียบภาพที่ทำให้ชุมชนและทรัพย์สินปลอดภัย
14 เหมาะสำหรับระบบจอดรถระยะไกล
แผนภาพการติดตั้ง :
เสาอากาศ RFID รับผิดชอบในการส่งและรับคลื่นที่ช่วยให้เราสามารถตรวจจับชิป RFID เมื่อชิป RFID ข้ามช่องเสาอากาศช่องนี้จะถูกเปิดใช้งานและส่งสัญญาณ เสาอากาศจะสร้างฟิลด์คลื่นต่างๆและครอบคลุมระยะต่างๆ
ประเภทเสาอากาศ : เสาอากาศแบบโพลาไรซ์แบบกลมทำงานได้ดีที่สุดในสภาพแวดล้อมที่ทิศทางของป้ายแตกต่างกัน เสาอากาศแบบโพลาไรซ์แบบลิเนียร์จะถูกใช้เมื่อทราบตำแหน่งของแท็กและควบคุมทิศทางและจะเหมือนกันเสมอ  เสาอากาศ NF ( ใกล้ฟิลด์ ) ใช้สำหรับอ่านแท็ก RFID ภายในระยะสองสามเซนติเมตร
มุมและอัตราการขยายสัญญาณที่มากเกินไป : การใช้สายอากาศที่มีอัตราการเพิ่มขึ้นระหว่าง DBI ตั้งแต่ 8.5-10 ตัวขึ้นไปจะช่วยให้เราสามารถส่งกำลังได้มากขึ้นและมีอัตราส่วนการอ่านที่สูงขึ้น มุมของช่องเปิดขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่จะครอบคลุมเช่น 70 ° , 100 ° ฯลฯยิ่งมีการใช้งานเสาอากาศมากเท่าใดระยะตรวจจับก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
จำนวนเสาอากาศ : เครื่องอ่านประสิทธิภาพสูงมาตรฐานมี 2 พอร์ต 4 พอร์ตหรือ 8 พอร์ต โดยปกติแล้วจำนวนของเสาอากาศจะถูกเลือกตามพื้นที่การอ่านที่เราต้องการตรวจจับหรือความหนาแน่นของแท็กที่จะอ่าน โดยทั่วไปจะใช้เครื่องอ่านชนิดตายตัวแบบ 4 หรือ 2 พอร์ต บางแบรนด์มีเครื่องผสมแบบหลายเครื่องที่ให้เราเชื่อมต่อเสาอากาศได้ถึง 32 เสาในเครื่องอ่านเดียวกัน
รายการการกำหนดค่า ( มาตรฐานสำหรับทางออกหนึ่งทางและทางเข้าหนึ่งทางในการใช้งานที่จอดรถ ):
ซอฟต์แวร์ JUTAI Parking Access Control มีหน้าจอที่เรียบง่ายและสะอาดช่วยให้ความรู้สึกสบายและใช้งานได้ง่าย ซึ่งช่วยให้อินเตอร์เฟซที่เรียบง่ายเพิ่ม / แก้ไข / ลบผู้ใช้ JUTAI Parking Access Control Software ยังมีตัวเลือกการกรองเพื่อปรับแต่งรายงานตามความต้องการของคุณ ฐานข้อมูลไฟล์ข้อความสามารถจัดการได้ง่ายขึ้นและสามารถติดตั้งในพีซีระดับล่างเครื่องใดก็ได้
อินเตอร์เฟซที่สะอาดตาสามารถตรวจสอบการทำรายการออนไลน์ทั้งหมดได้ง่ายขึ้น
ฐานข้อมูลผู้ใช้  
กรองรายงานได้ง่าย
หลักการทำงานของระบบ :
เมื่อรถยนต์อยู่บนลูปซึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องอ่านระยะไกลทางเข้า สมาร์ทแท็ก JUTAI จะสื่อสารกับผู้อ่านระยะไกล
หลังจากที่เครื่องอ่านได้รับสัญญาณแท็กและส่งข้อมูลไปยังคอนโทรลเลอร์โดยใช้ Wigand interface แล้วเครื่องจะเปิดโดยอัตโนมัติหลังจากการตรวจสอบ ID การ์ดถูกต้อง ( หากไม่ถูกต้องเครื่องกั้นจะไม่เปิด )
หลังจากรถผ่านลูปที่สองใต้แนวกั้นทางเข้าแล้วแนวกั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
ซอฟต์แวร์ใน Manager Center จะแสดงเหตุการณ์ธุรกรรมออนไลน์ที่แท้จริงและยังสามารถส่งออกรายงาน Excel ได้ด้วย
เมื่อรถยนต์อยู่ในลูปซึ่งเชื่อมต่อกับตัวอ่านระยะไกลออกสมาร์ทแท็ก JUTAI จะสื่อสารกับตัวอ่านระยะไกล
หลังจากที่เครื่องอ่านได้รับสัญญาณแท็กและส่งข้อมูลไปยังคอนโทรลเลอร์โดยใช้ Wigand interface แล้วเครื่องจะเปิดโดยอัตโนมัติหลังจากการตรวจสอบ ID การ์ดถูกต้อง ( หากไม่ถูกต้องจะไม่มีการเปิดกั้น )
หลังจากรถผ่านลูปที่สองใต้แนวกั้นทางออกแล้วแขนกั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
การอ้างอิงโครงการที่เสร็จสมบูรณ์ :
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และโซลูชันของ JUTAI โปรดสแกน QRCODE ดังต่อไปนี้