ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ

รายละะเอียดสินค้า
การปรับแต่ง: มีอยู่
การส่งสัญญาณ: RS485
ระบบ: ระบบอัจฉริยะ
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ตัวอย่างการสั่งซื้อ
การจัดส่ง & นโยบาย
ค่าจัดส่ง: ติดต่อซัพพลายเออร์เกี่ยวกับค่าขนส่งและเวลาในการจัดส่งโดยประมาณ
วิธีการชำระเงิน:
visa mastercard discover JCB diners club american express T/T
PIX SPEI OXXO PSE OZOW PayPal
  สนับสนุนการชำระเงินเป็น USD
การชำระเงินที่ปลอดภัย: การชำระเงินทุกรายการที่คุณทำบน Made-in-China.com ได้รับการปกป้องโดยแพลตฟอร์มนี้
นโยบายการคืนเงิน: ขอรับเงินคืนหากคำสั่งซื้อของคุณไม่ได้รับการจัดส่ง หายไป หรือมาถึงพร้อมกับปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
Secured Trading Service
สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2021

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ

ผู้นำเข้าและส่งออก
ซัพพลายเออร์มีสิทธินำเข้าและส่งออก
ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ประสบการณ์การส่งออกของซัพพลายเออร์มากกว่า 10 ปี
ทีมงานที่มีประสบการณ์
ซัพพลายเออร์มีพนักงานการค้าต่างประเทศ 5 คน และเจ้าหน้าที่ 2 คนที่มีประสบการณ์การค้าต่างประเทศมากกว่า 6 ปี
มีตราสินค้าตนเอง
ซัพพลายเออร์มี 2 แบรนด์ตนเอง ตรวจสอบ Audit Report สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (21)
  • ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ
  • ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ
  • ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ
  • ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ
  • ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ
  • ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ
ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
  • ภาพรวม
  • คำอธิบายผลิตภัณฑ์
  • พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
  • การอ้างอิงโซลูชัน
ภาพรวม

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
BR-101
พิมพ์
สัญญาณเตือนอุตสาหกรรม
แอปพลิเคชัน
หน้าแรก, ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการสื่อสาร, อุตสาหกรรม, การจราจร, รถยนต์ / รถจักรยานยนต์
การใช้งาน
ฝาปิด, ยิง, หน้าต่าง, อัตโนมัติ
การรับรอง
CE, ISO, คณะกรรมการการสื่อสารแห่งชาติ, RoHS
รุ่น
101
RS422
สำรอง
RS485-A/rs489-b
การสื่อสารระหว่างเครื่องควบคุม
T-NO/NC/com
ไฟจราจร
com ของรีเลย์ CH1
อุปกรณ์ตรวจจับการต่อพ่วงแบบคู่
แหล่งจ่ายไฟ
220V
P-NO/NC
สำรอง
W-NO/NC/com
ไฟเตือน
CH2 รีเลย์ com/NO
อุปกรณ์ตรวจจับการต่อพ่วงแบบคู่
IN2+, IN2-, in1+, in1-
สำรอง
สี
เสียงเชียร์
OEM
ข้อเสนอ
ODM
ข้อเสนอ
แอปพลิเคชัน 1.
การควบคุมการจราจร
แอปพลิเคชัน 2.
สัญญาณเตือนการจราจร
แพคเพจการขนส่ง
การ์ตูน
ข้อมูลจำเพาะ
115 * 114 มม
เครื่องหมายการค้า
คุยกับเขา
ที่มา
จีน
รหัสพิกัดศุลกากร
8512900000
กำลังการผลิต
500 ชิ้น / เดือน

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

บทความนี้จะมีตัวควบคุมไฟจราจรอัจฉริยะล้ำสมัยที่ออกแบบมาโดยใช้เทคโนโลยีขดลวดตรวจจับสายดินแบบลูปขั้นสูง ระบบมีโมดูลการรับสัญญาณที่ทันสมัยซึ่งฝังอยู่ใต้แต่ละเลนที่จุดตัดทางแยกอย่างมีกลยุทธ์ซึ่งปฏิวัติวิธีการรับส่งข้อมูล คอนโทรลเลอร์ที่ทันสมัยจะควบคุมจังหวะของไฟจราจรปรับให้เหมาะกับรูปแบบการจราจรของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ได้อย่างเชี่ยวชาญ โซลูชันแบบไดนามิกนี้สามารถขยายเพื่อจัดการไฟจราจรผ่านทางแยกมากมายได้อย่างง่ายดายเพิ่มความน่าเชื่อถือและความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม ออกแบบมาเพื่อความสำเร็จท่ามกลางเสียงรบกวนและความชื้นประหลาดใจที่มีต้นทุนต่ำนี้คือโซลูชันอันชาญฉลาดสำหรับการควบคุมทางแยกของไฟจราจรหรือถนนเดี่ยวเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถจัดการการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพและราบรื่น

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

ระบบนี้ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ดังต่อไปนี้ :
อุปกรณ์ตรวจจับการต่อพ่วงของรถ
อุปกรณ์ตรวจจับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อความแม่นยำและความน่าเชื่อถือตรวจจับยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่เคลื่อนที่ผ่านช่องทางจราจร ระบบที่ทันสมัยนี้จะส่งข้อมูลสำคัญและสัญญาณไปยังคอนโทรลเลอร์ซึ่งจะประมวลผลข้อมูลเพื่อปรับสถานะการแสดงผลไฟจราจร LED แบบไดนามิก ซึ่งช่วยให้การไหลของการจราจรและความปลอดภัยดีที่สุดผ่านการประมวลผลกลางขั้นสูง
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection TechnologyAdvanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technologyไฟจราจร LED
โดยทั่วไปเราใช้ไฟจราจร LED ฟลักซ์สูงของ JUTAI ในสีแดง + สีเขียวมีให้เลือกขนาด 100 มม ./200 มม . ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการมองเห็นที่สว่างสดใสและการประหยัดพลังงาน
เรายังมีไฟจราจรฟลักซ์สูงในสีเขียวต่ำและมีตัวเลือกขนาด 200 มม . ซึ่งเหมาะสำหรับความต้องการด้านการจัดการการจราจรที่แตกต่างกัน
ไฟจราจร LED ของเราเหมาะสำหรับการติดตั้งระบบควบคุมยานพาหนะแบบ Barrier gate และเรามีตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับการกำหนดค่าแบบไฟดวงเดียวหรือสองดวงเพื่อให้ตรงตามความต้องการในการทำงาน
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technology

รายการ สีแดง สีเขียว
ขนาด 210 มม 210 มม
สี สีแดง สีเขียว
LED ( พีซี ) 3 3
ความเข้มแสง (cd, - cd ) > 200/400 > 200/400
สีตามมาตรฐาน EN12368 613.5 nm 498.5 nm
การปฏิบัติตามมาตรฐานความสม่ำเสมอ ไปยัง EN12368 ดีกว่า 1 2.5 ดีกว่า 1 2.5
ชนิด LED ฟลักซ์สูง ฟลักซ์สูง
การสิ้นเปลืองกำลังไฟ (W) 6 ปี 6 ปี
ความยาวคลื่นทั่วไป (nm) 625 505
วัสดุโครงสร้าง PC ( โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสี UV) PC ( โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสี UV)
เลนส์ เลนส์สีชา เลนส์สีชา
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน (V) 12 24V ADC หรือ 120VAC หรือ 230VAC/240VAC 12 24V ADC หรือ 120VAC หรือ 230VAC/240VAC
ปัจจัยกำลังไฟ 0.9 ปี 0.9 ปี
อุณหภูมิในการทำงาน ( º C) -40 º C ถึง +70 º C -40 º C ถึง +70 º C
ความต้านทานของฉนวน ≥2 ม ≥2 ม
ค่าความเพี้ยนเชิงฮาร์มอนิกโดยรวม น้อยกว่า 20 % น้อยกว่า 20 %
วัสดุของเลนส์ / ตัวเครื่อง โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสี UV โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสี UV
อัตรา IP IP55 IP55


Smart Traffic Controller
แต่ละโครงการอาจต้องการตัวควบคุมที่ตั้งโปรแกรมอย่างไม่ซ้ำกันและเรามีความสามารถในการปรับแต่งโซลูชันให้เหมาะกับความต้องการของโครงการที่แตกต่างกัน วิศวกรผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะปรับแต่งคอนโทรลเลอร์ให้ตรงกับความต้องการของคุณ สำหรับความต้องการของโครงการใดๆโปรดอย่าลังเลที่จะสื่อสารกับทีมงานที่เราทุ่มเทเพื่อสร้างความมั่นใจในผลลัพธ์ที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพ
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technology
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technology

การอ้างอิงโซลูชัน

ดูความสำเร็จอันน่าทึ่งที่ได้รับจากโซลูชันโครงการของลูกค้าที่ได้รับการยกย่องของเรา :
โซลูชัน 1
1 ยานพาหนะที่นำทางผ่านส่วนโค้งทั้งทางออกและทางเข้าจะได้รับประสบการณ์การจัดการการจราจรที่ดียิ่งขึ้น
รายการผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในโซลูชันนี้ :
ตัวควบคุมทราฟฟิกขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ 2 ชิ้น
ไฟ LED แสดงสถานะการจราจรที่มองเห็นได้ง่าย 2 ดวง
อุปกรณ์ตรวจจับการต่อพ่วงแบบช่องทางคู่ที่แม่นยำจำนวน 2 เครื่อง
อุปกรณ์ตรวจจับลูปเดียว 1 เครื่องสำหรับการใช้งานเฉพาะ
ไฟเตือนการจับระดับความสนใจ 2 ชิ้น
ยูนิตปิดกั้น 1 ยูนิต
สายเคเบิลลูปที่จำเป็นและสายพลังงานเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
2 หลักการทำงานอธิบายอย่างหรูหราว่า :
ในกรณีที่ไม่มียานพาหนะทั้งสองด้านจะมีแสงสีเขียวส่อง อย่างไรก็ตามเมื่อรถมาถึง
เมื่อรถเปลี่ยนจาก CH1B เป็น CH2B ( หรือ CH1A เป็น CH2A) สัญญาณเตือน W1 หรือ W2 จะทำงานเพื่อความปลอดภัย
ในระหว่างการเปลี่ยนผ่านนี้ขณะที่น้ำหนักเบาปอนด์จะคงสีสันสีเขียว ( เช่นเดียวกับ LA), LA ( หรือ lb) ไปยังสถานะสีแดงแต่จำกัดการเคลื่อนไหวของยานพาหนะไว้ชั่วครู่ด้วยระยะเวลารอ 3 วินาที ( หรือ 6 วินาทีตามที่กำหนดโดยรหัสการหมุนหมายเลข )
เลือกกำหนดค่าการไหลที่เหมาะสมหากรถยังคงอยู่ในทิศทาง B ( หรือ A) รถที่ปล่อยออกมาอย่างเพียงพอจะบังคับให้สวิตช์เปลี่ยนเป็นสีแดงในการรอสักครู่
ติดประกาศนี้หากไม่มียานพาหนะใดที่มีความคืบหน้าในทิศทาง A ( หรือ B) ตามรหัสเวลาที่ระบุทั้งสองทิศทางจะเปลี่ยนกลับเป็นสถานะสีเขียว
หมายเหตุ : การป้อนข้อมูลผ่าน CH2B ในทิศทาง B หรือ CH2A ในทิศทาง A จะถูกบันทึกไว้อย่างถูกต้อง
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technologyโซลูชัน 2

1 การจัดการยานพาหนะตามทางเข้าและทางออกสามทาง
รายการผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมสำหรับการตั้งค่านี้ :
3 เครื่องของตัวควบคุมทราฟฟิกขนาดเล็กแต่ทรงพลัง
ไฟ LED แสดงสถานะการจราจรที่เชื่อถือได้ 3 ดวง
อุปกรณ์ตรวจจับลูปสองช่องสัญญาณ 3 ชุดช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำ
เครื่องตรวจจับลูปเดียว 1 เครื่องสำหรับทิศทางเดียว
ไฟเตือน 3 ชิ้น
ประตูกั้นแข็งแรง 1 บาน
สายต่อพ่วงและสายพลังงานสำหรับการทำงานที่ไม่มีสะดุด
2 รายละเอียดของหลักการทำงานเพื่อความชัดเจน :
ในขณะที่ไม่มียานพาหนะแสงสีเขียวอันเงียบสงบจะส่องผ่านเส้นทางทั้งหมด เมื่อมีรถยนต์เข้ามาใน CH1B ถึง CH2B, สัญญาณเตือน W1 และ Wรัก ระบบ
ที่จุดวิกฤตนี้ขณะที่น้ำหนักเบาปอนด์ยังคงเป็นสีเขียว , LA และ LC จะเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีแดง , การเคลื่อนไหวของยานพาหนะเพื่อหยุดชั่วคราว 3 วินาทีที่ควบคุมได้ ( หรือ 6 วินาที )
หากรถไหลในทิศทาง B เพิ่มความเข้มข้นการปล่อยมวลจะส่งแสงเป็นสีแดงด้วยการหยุดชั่วคราวสั้นๆ
ในกรณีที่ไม่มีการเคลื่อนไหวในทิศทาง A และ C หลังจากช่วงเวลาที่กำหนดไว้ ( ผ่านรหัสการหมุนหมายเลข )
ทางเดินทั้งหมดกลับสู่แสงสว่างอันเขียวชอุ่มที่เงียบสงบ
หมายเหตุ : การเคลื่อนที่จาก CH2B ในทิศทาง B หรือ CH2A ในทิศทาง A จะมีการระบุไว้อย่างถูกต้อง
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technology

โซลูชัน 3
1 การควบคุมการจราจรที่ง่ายขึ้นสำหรับทางเข้าหนึ่งทางและทางออกหนึ่งทาง
ชุดผลิตภัณฑ์สำหรับโซลูชันที่มีประสิทธิภาพนี้ :
2 ชิ้นของประตูกั้นที่แข็งแกร่ง
ไฟจราจรอัจฉริยะ 2 ชิ้น
อุปกรณ์ตรวจจับแบบลูปเดียว 4 เครื่องเพื่อความเที่ยงตรง
ไฟ LED เดี่ยว 1 ดวงมีสัญลักษณ์ ' ต่ำ ' เตือน
ไฟ LED แสดงสถานะการจราจร 1 ชิ้น ' ต่ำ ' ควบคู่ไปกับสัญญาณสีเขียวเพื่อความปลอดภัย
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technology2 หลักการทำงานที่สรุปไว้อย่างประณีต :

เมื่อเข้าใกล้รถในลูป 1 ให้เข้าไฟ 6 และไฟทางออก 5 แสดง ' ต่ำ ' อย่างเด่นชัดเพื่อให้แน่ใจว่าการนำทางมีความปลอดภัย

เมื่อรถออกจากลูป 1 จะมีการหน่วงรีเลย์ 6 วินาทีก่อนที่เอาต์พุตจะเริ่มทำงาน

หลังจาก 6 วินาทีไฟ 6 และ 5 จะเปลี่ยนเป็นสีดำในขณะที่ไฟ 2 เปลี่ยนเป็นสีเขียวซึ่งทั้งหมดถูกกำหนดโดยรีเลย์เอาต์พุตหรือไดนามิกแรงดันระดับพื้น

ด้านตรงข้ามทำงานในลักษณะเดียวกัน
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technologyโซลูชัน 4
1 สำหรับการจัดการทางเข้าและทางออกแบบรวม
รายการผลิตภัณฑ์ :
1 ยูนิตของรั้วกั้นประตู
เครื่องอ่าน UHF จำนวน 1 ชุด
อุปกรณ์ควบคุมไฟจราจรอัจฉริยะ 1 ชิ้น
ไฟจราจร 2 ดวง
อุปกรณ์ตรวจจับลูปคู่ 2 ชุด
อุปกรณ์ตรวจจับการต่อพ่วงหนึ่งชุด 1 ชุด
การ์ด UHF หรือสติกเกอร์
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technologyหลักการทำงาน :
เข้าสู่ทางออก :
เมื่อรถเคลื่อนเข้าสู่ลูป 1 และทริกเกอร์เครื่องอ่านการ์ดเครื่องอ่านจะตรวจสอบการ์ด เมื่อตรวจสอบแล้ว S1 เปลี่ยนเป็นสีเขียว S2 จะเปลี่ยนเป็นสีแดงและเครื่องกีดขวางจะให้การอนุญาตการผ่าน
เมื่อถึงลูป 2 จะมีกระแสสีแดงในขณะที่ S2 ยังคงเป็นป่าเขียว
หลังจากการวนลูปที่ผ่านมา 2 S1 จะกลับเป็นสีเขียวด้วย S2 ซึ่งยังคงมีสถานะเป็นสีเขียว
ในกรณีที่ไม่มียานพาหนะสีสันสีเขียวยังคงอยู่ทั้งที่ทางเข้าและทางออก
ทางออกเพื่อเข้า :
การทำงานร่วมกับ Loop 2 จะเปิดใช้งานเครื่องตรวจจับลูปโดยทริกเกอร์เครื่องกีดขวางให้เปิด S2 จะเปลี่ยนเป็นสีเขียวในขณะที่ S1 กลายเป็นสีแดง
เมื่อใช้ลูป 1 S2 จะเปลี่ยนเป็นสีแดงและ S1 จะรักษาสีเขียวไว้
เมื่อเคลื่อนที่ไปตามลูป 1 S2 จะคืนค่าเป็นสีเขียวโดยที่ S1 ยังคงเป็นสีเขียว
ในกรณีที่ไม่มียานพาหนะสีสันสีเขียวที่ต่อเนื่องตกแต่งทั้งทางเข้าและจุดออกเดินทาง

โซลูชัน 5
1 สำหรับกรณีการเข้าใช้งานประตูเดียว
รายการผลิตภัณฑ์ :
ไฟจราจร 1 ดวง
อุปกรณ์ 1 ชิ้นของตัวควบคุมทราฟฟิกอัจฉริยะ
2 หลักการทำงาน :
เมื่อรถเปิดใช้งานลูป A IU จะทำงานและไฟสีแดงจะติดสว่าง
IU จะประเมินความถูกต้องของการลงทะเบียน หากไม่ถูกต้องเครื่องกั้นยังคงปิดอยู่โดยรักษาระดับสัญญาณสีแดงไว้ เมื่อรถออกเดินทางไฟสีแดงจะดับลง
หากยืนยันว่าถูกต้องไฟสีแดงจะดับลงให้เฉดไปที่ไฟสีเขียว
บนเส้นทางเหนือลูป B ประตูถนนจะปิดและแสงสีเขียวจะลดลง
แผนภาพระบบ :
Advanced Traffic Control System with Inductive Loop Detection Technology
หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับโครงการโปรดติดต่อ ทีมงานของเราทุ่มเทให้กับการให้ความสนใจอย่างรวดเร็วกับความต้องการของคุณและการนำเสนอโซลูชันและแผนภาพระบบที่ครอบคลุม เรามุ่งมั่นที่จะช่วยให้คุณประสบความสำเร็จและเพิ่มผลกำไร

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้
ติดต่อซัพพลายเออร์
คนที่เคยเห็นสิ่งนี้ก็เคยเห็นเช่นกัน
กลุ่มผลิตภัณฑ์
เพิ่มเติม

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า สัญญาณไฟจราจร โซลูชันการควบคุมเส้นโค้ง ระบบควบคุมการจราจรขั้นสูงด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับลูปเหนี่ยวนำ