| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | เสมอ |
| ประกันสินค้า: | 1 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| 1 เซนเซอร์ตรวจจับการไหลในตัว | 14 ฟังก์ชัน BIP |
| 2 ด้วยระบบการวัดอิเล็กทรอนิกส์ | 15 ระบบการเข้ารหัส |
| 3 การปกป้องข้อมูลหลายชั้นที่แม่นยำ | 16 รหัส IMA |
| 4 ตัวกรองที่แม่นยำซึ่งกำหนดตำแหน่งล่วงหน้าสำหรับเซนเซอร์ | 17 ตัวกำเนิดสัญญาณ Piezo) |
| 5 อัลกอริธึมอัจฉริยะ การปรับแต่งค่าอัตโนมัติ | 18 C2i, C3i coder |
| 6 แสดงกราฟการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ | 19 VDO-IIC coder |
| 7 การควบคุมการทำความร้อน / ทำความเย็นสำหรับน้ำมันทดสอบโดยอัตโนมัติ | 20 ตัวแปลงรหัส QR |
| ข้อมูลจากอุปกรณ์ตัวเดิม EPS708 8 | 21 ทดสอบหัวฉีด Piezo |
| 9 ข้อมูลจะถูกปรับเทียบโดยหัวฉีดล่าสุด | 22 ทดสอบหัวฉีดวาล์วโซลีนอยด์ |
| 10 สามารถสลับอินเตอร์เฟซภาษาได้หลายภาษา | 23 ให้บริการระยะไกลฟรี |
| 1. ปั๊ม CP11 และ รางน้ำมันแรงดันสูงด้วย DRV | 24 การปรับแต่งเซนเซอร์ตรวจจับการไหลแบบเส้นตรง |
| 12 สำรองข้อมูลอัพเดทซอฟต์แวร์และ Cloud ที่สามารถอัพเกรดได้ | 25 แรงดันขณะเปิดและอัตราการไหลของหัวพ่นน้ำมัน |
| 13 การดีบักฟังก์ชันเกิดขึ้นภายใต้สภาวะความเร็วที่แตกต่างกัน | 26 การวัดความต้านทานและความเหนี่ยวนำของวาล์วโซลีนอยด์หัวฉีด |
| ข้อได้เปรียบด้านฮาร์ดแวร์ |
| กำลังมอเตอร์ 2.3 กิโลวัตต์ 1 |
| 2 ชุดระบายความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| 3 วาล์ววัดค่าตรวจจับการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 4 เซนเซอร์ตรวจจับการไหล |
| 5 มาพร้อมกับ DRV ของแท้ |
| ติดตั้งปั๊ม CP6 ของแท้ |
| 7 ติดตั้งท่อคอมมอนเรลของแท้ |
| 8 ถังน้ำมัน ( รวมถึงการทำความร้อนการทำความเย็นการตรวจจับระดับของเหลวการตรวจจับอุณหภูมิ ) |
| 9 การป้องกันการลัดวงจรการป้องกันกราวนด์การป้องกันแรงดันสูงเกินในระหว่างการทดสอบ |
| 10 ติดตั้งตัวแปลงความถี่เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการทดสอบภายใต้สภาวะความเร็วที่แตกต่างกัน |
| 11 ติดตั้งฟิลเตอร์ที่แม่นยำก่อนเซนเซอร์ตรวจจับการไหลซึ่งช่วยให้เซนเซอร์สะอาดและยืดอายุการใช้งานเซนเซอร์ตรวจจับการไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
| ข้อได้เปรียบด้านซอฟต์แวร์ |
| 1 จังหวะการฉีดตอบสนองระบบการตรวจจับของหัวฉีด |
| 2 ระบบการเข้ารหัสสามารถสร้างรหัสการชดเชยและรหัสการแก้ไขที่แตกต่างกันได้ |
| 3 ระบบการวัดความต้านทานและความเหนี่ยวนำของวาล์วโซลีนอยด์หัวฉีด |
| 4 ใช้ข้อมูลการทดสอบมากกว่า 3000 รายการสำหรับ การปรับเทียบหัวฉีดที่แตกต่างกัน |
| 5 การสำรองข้อมูลซอฟต์แวร์ระบบและการอัปเกรดฐานข้อมูลฟรีตลอดเวลาผ่านรีโมท |
| 6 ระบบการวัดอิเล็กทรอนิกส์การทดสอบปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงของสภาพการทำงานทั้งหมดโดยอัตโนมัติและสร้างรายงานหลังจากการทดสอบ |
| 7 หัวฉีดทดสอบอัตโนมัติภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันผลการวิเคราะห์อัตโนมัติและสร้างรายงานหลังจากการทดสอบ |
| 8 อัลกอริธึมอัจฉริยะใช้ในการปรับเทียบปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดใหม่โดยอัตโนมัติและสร้างรายงานหลังจากการทดสอบ |
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | |
| เอาต์พุต | 2.3 กิโลวัตต์ |
| เปิด / ปิด | 220V 50 Hz/60Hz |
| ความเร็ว | 0~2500 รอบต่อนาที |
| แรงดันราง | 0~1800 บาร์ |
| ความแม่นยำของแรงดันราง | ±5 บาร์ |
| ปริมาตรถัง | 8 ลิตร |
| อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง | 40±2 º C |
| ความแม่นยำของแผ่นกรอง | < 5μm |
| น้ำหนักรวม | 180 กก |
| ขนาดบรรจุ | 880 × 930 × 910 มม |
| รุ่นการควบคุมความเร็ว | อุปกรณ์ควบคุมตัวแปลง |
| ระบบควบคุมอุณหภูมิ | การคายความร้อนด้วยอากาศ |
| นอซเซิ่ลเซ็นเซอร์ | เซนเซอร์ตรวจจับการไหลชนิดเครื่องเอลลิปติคัลดั้งเดิมที่นำเข้า |
| ภาษา | อังกฤษสเปนรัสเซียฯลฯ |
| วัสดุ | แผ่นโลหะ |
| การทาสี | พ่นสีฝุ่นทนทาน |
| สี | สีน้ำเงินเข้ม / สีเขียว ( ปรับแต่งได้ ) |
| โลโก้ | Jing Zheng Hong ( ปรับแต่งได้ ) |
| ค | 1 ชิ้น |
| การชำระเงิน | 40 % เงินฝากที่เหลือที่ชำระก่อนจัดส่ง |
| ระยะเวลาการรับประกัน | 12 เดือน |
| เวลาส่งมอบ | 30 วันหลังจากชำระเงินล่วงหน้า |
| การจัดส่งสินค้า | กระเป๋าไม้ |
