ชิ้นส่วนประกอบหัวลูกสูบที่เชื่อถือได้ 168f สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• น้ำหนัก: 1.5 กก
• ขีด: สี่จังหวะ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 168F
• แพ็คเกจ: 150 มม .x140ม ม x100 มม
• แพคเพจการขนส่ง: กล่องส่งออกที่มีสีสัน
• เครื่องหมายการค้า: jasp
• ที่มา: เจ้อเจียง
• รหัสพิกัดศุลกากร: 871410
• กำลังการผลิต: 10000

คำอธิบายสินค้า

ชุดหัวกระบอกสูบ 168F ที่เชื่อถือได้เป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ในโลกของเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรุ่น 168F องค์ประกอบสำคัญนี้จะช่วยจัดการการเต้นที่ซับซ้อนของกระบวนการเข้าไอเสียและการเผาไหม้ภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูงสุด ด้านล่างนี้เรานำเสนอพารามิเตอร์ที่จำเป็นและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของชุดฝาสูบ 168F ที่ได้รับการดูแล :

1 รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันได้	- รุ่น : 168F
	- ความจุ 163cc
	- รูเจาะ × สโตรก : 68 มม . × 45 มม
2 วัสดุของฝาสูบ	- วัสดุ : อะลูมิเนียมอัลลอย
	- การเคลือบพื้นผิว : โดยปกติจะทำจากการชุบเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและการคายความร้อน
วาล์วไอดีและไอเสีย 3	- เส้นผ่านศูนย์กลางวาล์วไอดี : 25 มม
	- เส้นผ่านศูนย์กลางวาล์วไอเสีย : 24 มม
	- วัสดุวาล์ว : เหล็กอัลลอยคุณภาพสูงออกแบบมาเพื่อทนความร้อนและการสึกหรอสูง
	- วาล์วสปริง : เหมาะสำหรับความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเพื่อความมั่นคงของวาล์ว
4 อินเตอร์เฟซหัวเทียน	- ขนาดเกลียว : M14 x 1.25
น้ำหนักชุดฝาสูบ 5	- น้ำหนัก : ประมาณ 1.5 กก .
การออกแบบห้องเผาไหม้และอัตราส่วนการอัด 6	- รูปร่างห้องเผาไหม้ **: การออกแบบที่ไม่มีการไหลเวียนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้
	- อัตราการบีบอัด : 8.5 1
7 ระยะห่างวาล์ว	- ระยะห่างวาล์วไอดี : 0.15 มม
	- ระยะห่างวาล์วไอเสีย : 0.20 มม
8 ระบบระบายความร้อน	- ประเภทการระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ
	- ครีบระบายความร้อน : ครีบภายนอกบนฝาสูบเพื่อเพิ่มการกระจายความร้อน
9 การเชื่อมต่อการติดตั้ง	- เส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตไอดี : 19 มม
	- เส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตไอเสีย : 24 มม
	- ขนาดสลัก : โดยทั่วไปจะยึดด้วยสลัก M8
10 แอปพลิเคชัน	- อุปกรณ์ที่เหมาะสม : เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องตีปั๊มน้ำอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดเล็กฯลฯ
11 การควบคุมคุณภาพ	- มาตรฐานการทดสอบ : การทดสอบก่อนการส่งมอบที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในการซีลการซีลวาล์วและความทนทาน

พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่เพียงกำหนดข้อมูลจำเพาะที่จำเป็นเท่านั้นแต่ยังเน้นให้เห็นถึงลักษณะด้านประสิทธิภาพที่โดดเด่นของชุดฝาสูบ 168F ด้วย โดยสามารถปรับหรือปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างเชี่ยวชาญเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะและความต้องการเฉพาะของการกำหนดค่าเครื่องยนต์ที่หลากหลายเพื่อความมั่นใจในการปรับตัวและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า