มอเตอร์เฟืองกั้นแผ่นกั้นแบบปีกช่วงจังหวะบูมตรงกับความต้องการของนักออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูง 1.5 วินาที 5rk60gn

• แอปพลิเคชัน: Swing Boom Barrier
• ความเร็ว: ความเร็วคงที่
• จำนวนสเตเตอร์: เฟสเดียว
• ฟังก์ชัน: การขับรถ
• การป้องกันตัวเครื่อง: ประเภทการป้องกัน
• จำนวนเสา: 4
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 5RK60GN-C
• โหมดเริ่มต้น: เริ่มต้นโดยตรง
• การรับรอง: ISO 9001, CCC, CE, UL
• แบรนด์: Gpg
• มอเตอร์เกียร์: มอเตอร์ AC
• RK มอเตอร์: มอเตอร์ที่กลับด้านได้
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: CE, ISO9001, UL
• เครื่องหมายการค้า: GPG VTV
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 85014000
• กำลังการผลิต: 50000pieces

คำอธิบายสินค้า

รถยนต์ชนิดไท่งเป็นตัวขับเคลื่อนที่เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ระบบอัตโนมัติสำหรับอุตสาหกรรมทุกประเภทสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและการพาณิชย์
สิ่งที่เราสามารถให้ได้คือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพคงที่ ( มอเตอร์เกียร์ประสิทธิภาพสูงและทำงานได้ดี ) และโซลูชันทางวิศวกรรม

ผลิตภัณฑ์หลักได้แก่ มอเตอร์เหนี่ยวนำ , มอเตอร์ย้อนกลับได้ , มอเตอร์เฟืองแปรง DC , มอเตอร์เฟืองกลางแบบไม่ใช้แปรงถ่าน DC, มอเตอร์เฟืองกลาง CH/CV , มอเตอร์เฟืองดอกจอก , มอเตอร์เฟืองดอกจอก , มอเตอร์เฟืองกลางแบบใช้เกลียวแข็งและเพลากลวง ฯลฯซึ่งใช้กันอย่างกว้างขวางในการผลิตงานวางท่อขนส่ง , การขนส่ง , อาหาร , ยา , การพิมพ์ , ผ้าหีบห่อบรรจุสำนักงานอุปกรณ์ความบันเทิงฯลฯ และเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติ  


ฝาครอบและตัวเครื่องมอเตอร์ทำจากอะลูมิเนียมหล่อแบบซึ่งมีความเที่ยงตรงสูงแข็งแรงและน้ำหนักเบา 1

สเตเตอร์ประกอบด้วยแกนสเตเตอร์ของแผ่นโลหะซิลิโคนคอยล์ทองแดงและวัสดุที่เป็นฉนวนฯลฯ 2
3 โรเตอร์ประกอบด้วยแผ่นเหล็กซิลิโคนเคลือบผิวและตัวนำไฟฟ้าหล่อจากอะลูมิเนียม

เพลาโรเตอร์ทำจากเหล็กผสมคาร์บอนปานกลางประสิทธิภาพสูงและผลิตด้วยเทคนิคพิเศษมีเพลากลมและเพลาเฟือง 4
5 เลือกแบริ่งและซีลน้ำมันจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพในการทำงานและการซีลที่ดี

6 ทำจากวัสดุทนต่ออุณหภูมิและทนต่อเปลวไฟ

หากคุณมีข้อสงสัยประการใดโปรดติดต่อ Susan Liu
โปรดฝากข้อความไว้หรือส่งข้อซักถามฉันจะกลับไปหาคุณอีก

คำแนะนำเกี่ยวกับรุ่นมอเตอร์
5RK60GN) ลบ . ฟุต / นาที

5	R	K	60	R	GN	ค	FM
ขนาดเฟรม	พิมพ์	Motor ซีรี่ส์	เปิด / ปิด	ความเร็ว การควบคุม มอเตอร์	ประเภทเพลา	แรงดันไฟฟ้า	อุปกรณ์เสริม
3(60 มม . 2 3 มม 4 มม 5 มม 4:10 6 มม	I: แนะนำบริษัท R: กลับด้านได้ T: แรงบิด	K ซีรี่ส์	6 วัตต์ 15W 25W 40 วัตต์ 60 วัตต์ 90 วัตต์ 120 วัตต์ 140 วัตต์ 180 วัตต์ 200 วัตต์		a : เพลากลม GN) เพลาเฟืองดอกจอก     (16W, 25W,40W ) Gu : เพลาเฟืองดอกจอก    (60 วัตต์ ,90 วัตต์ ,120 วัตต์ ,140 วัตต์ ,180 วัตต์ ,200 วัตต์ )	A/:Single Phase 110V C: เฟสเดียว 220V s: 3 เฟส 220V S3: 3 เฟส 380V S4: 3 เฟส 440V	T/P: ป้องกันด้วยความร้อน F: พัดลม M: แม่เหล็กไฟฟ้า   เบรก

คำแนะนำรุ่น Gear Head
5GN100RT

5	GN	100	RT
ขนาดเฟรม	ประเภทเพลา	อัตราส่วนการลดเกียร์	ประเภทแบริ่ง	ข้อมูลอื่นๆ
3(60 มม . 2 3 มม 4 มม 5 มม 4:10 6 มม	GN) เพลาเฟืองดอกจอก    ( หัวเฟืองลดขนาด 60 ##, 70 80 #, 90 # ) Gu : เพลาเฟืองดอกจอก    ( หัวเฟืองลดการใช้งาน 100 # หัว ) GM: หัวเฟืองกลาง GS ศีรษะ : หูฟังมีหู	1 : 100	K: แบริ่งการหมุนมาตรฐาน RT: มุมฉากกับเพลา RC: มุมฉากกับเพลา Hollow	เช่นเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา , ความยาวเพลาฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ขับเคลื่อน 60W 90 มม . ความเร็วคงที่

พิมพ์	เพลาออกของฟันเฟือง	เปิด / ปิด (W)	ความถี่ (Hz)	แรงดันไฟฟ้า (V)	ปัจจุบัน ( ก )	เริ่มต้นแรงบิด ( ซม .)	จัดอันดับ		ประเภทชุดเฟือง
							แรงบิด ( ซม .)	ความเร็ว ( รอบต่อนาที )	แบริ่งบ็อกซ์เกียร์	กล่องเกียร์ส่วนกลาง
มอเตอร์ที่กลับด้านได้	5RK60GN)	60	50	220	0.55	4500	4500	1300	5 GN) / กุ - K	5GN10X
		60	60	220	0.50	3770	3770	1550	5 GN) / กุ - K	5GN10X

ตารางแรงบิดหัวเฟือง ( กก . ซม .)                                                                                           ( กก ., ซม . × 9.8÷100 )= ไม่รวม

ความเร็วเอาต์พุต :RPM			500	300	200	150	120	100	75	60	50	30	20	15	10	7.5	6	5	3
อัตราส่วนความเร็ว		50 Hz	3	5	7.5	10	12.5	15	20	25	30	50	75	100	150	200	250	300	500
		60Hz	3.6	6	9		15	18		30	36	60	90	120	180		300	360	600
อนุญาต แรงบิด	40 วัตต์	กก . ซม	6.7	11	16	21.3	28	33	42	54	65	108	150	150	150	150	150	150	150
	60 วัตต์	กก . ซม	10	16	24	32	40	48	64	77	93	150	150	150	150	150	150	150	150
หมายเหตุ : ตัวเลขความเร็วอ้างอิงความเร็วซิงโครนัสความเร็วออกจริงภายใต้สภาวะแรงบิดที่กำหนดน้อย 20 กว่าความเร็วซิงโครนัสประมาณ 10 - 80% พื้นหลังสีเทาจะแสดงเพลาออกของมอเตอร์เกียร์จะหมุนในทิศทางเดียวกับเพลาออกของมอเตอร์ พื้นหลังสีขาวแสดงถึงการหมุนในทิศทางตรงกันข้าม

ขนาดภายนอก
5i(R)K60/55A (GGN)   

พิมพ์	อัตราส่วนการลด	L1 มม	L2 มม	L3 มม
5RK60A (GGN)	1 3 ถึง 1 น 20	43	105	148
	1 25 ถึง 1 น 180	61	125	168

5I(R) K60/5GN)  RT
ภาพข้างต้นใช้สำหรับรูสกรูมาตรฐานหากต้องการเจาะรูกล่องขั้วต่อหรือเบรกแม่เหล็กอิเล็กทรอนิกส์ต้องแจ้งให้ผู้ขายทราบ

แผนผังการเชื่อมต่อ