| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| แรงบิดในการยึด: | 2.2kn.m |
| แรงบิดช่วงเวลาการเอียง: | 1.1kn.m |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
|
รุ่น |
SC3 |
สถานที่ต้นกำเนิด |
ฉางโจวประเทศจีน |
|
แบรนด์ |
ขับรถ Cresun |
น้ำหนักโหลด |
50 กก |
|
คลาส IP |
IP65 |
แรงบิดเอาต์พุต |
800 นิวตันเมตร |
|
แรงบิดช่วงเวลาเอียง |
1.1kN m |
แรงบิดยึด |
2.2kN m |
|
ความแม่นยำ |
≤0.1 ° |
อัตรากระแสไฟ |
≤6A |
|
อัตราส่วนเกียร์ |
62 : 1 |
ประสิทธิภาพ |
40 % |
(3) การออกแบบแบบโมดูลาร์ 1
เนื่องจากการประกอบชุดขับแบบหมุนเข้าด้วยกันอย่างดีลูกค้าจึงไม่จำเป็นต้องจัดซื้อและผลิตส่วนประกอบแต่ละอย่างของอุปกรณ์หมุนทีละส่วนซึ่งจะช่วยลดขั้นตอนการเตรียมการขั้นต้นสำหรับการผลิตและการผลิตผลิตภัณฑ์ลงได้มากจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแรงงานได้มาก
(2) 2 ความสงบสุขที่มีประสิทธิภาพ
ระบบเกียร์และแร็คมีลักษณะการล็อคในทิศทางตรงกันข้ามซึ่งสามารถล็อคได้ในทิศทางตรงกันข้ามนั่นคือมีเพียงเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวหนอนเท่านั้นที่จะสามารถผลักได้โดยเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวหนอน และเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวหนอนไม่สามารถถูกดันเพื่อออกกำลังได้ คุณสมบัตินี้ช่วยให้ชุดขับแบบหมุนสามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรและอุปกรณ์เช่นการยกและการปีน ในขณะที่ปรับปรุงเนื้อหาด้านเทคนิคของเซิร์ฟเวอร์ก็ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการทำงานและประสิทธิภาพการทำงานที่เงียบสงบของเซิร์ฟเวอร์ได้เป็นอย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์แบบหมุนทั่วไปชุดขับแบบหมุนมีข้อดีของการติดตั้งที่ง่ายการบำรุงรักษาที่ง่ายและพื้นที่ภายในอาคารที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการติดตั้ง
(2) รูปแบบการออกแบบเซิร์ฟเวอร์ที่เรียบง่ายขึ้น 3 รูปแบบ
เมื่อเปรียบเทียบกับเฟืองเกียร์ระบบแร็คและระบบเกียร์แบบเฟืองเล็กทั่วไปจะมีอัตราส่วนการส่งผ่านที่ค่อนข้างสูง ในบางกรณีพวกเขาสามารถบันทึกคอมโพเนนต์ตัวลดขนาดสำหรับเซิร์ฟเวอร์ได้ซึ่งช่วยลดต้นทุนผลิตภัณฑ์สำหรับลูกค้าและลดโอกาสที่เซิร์ฟเวอร์จะทำงานผิดพลาดลงได้อย่างมาก
