แอปพลิเคชัน: | Crane Driven Motor |
---|---|
ความเร็ว: | ความเร็วคงที่ |
จำนวนสเตเตอร์: | สามเฟส |
ฟังก์ชัน: | การขับรถ |
การป้องกันตัวเครื่อง: | ประเภทปิด |
จำนวนเสา: | 6 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
มอเตอร์เกียร์ Elk 0.37Kw พร้อมบัฟเฟอร์ 6P
มอเตอร์เกียร์ Elk 0.37Kw พร้อมบัฟเฟอร์ 6P บทแนะนำ :
ชุดเฟือง | เหล็กหล่อ (FC25) แรง ตึงสูง และความแม่นยำสูง |
อุปกรณ์ | เหล็กผสม Ni-MH -Mo (SNCM220&SCM415) ด้วย การอบแบบ สุญญากาศด้วยความร้อน การอัดก๊าซ |
เพลา | การจัดแนว และ การบด , ความแม่นยำสูง , ทนต่อการขัดสีและ การกระแทกสูง , ปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงถึง 5 เท่าอายุ การใช้ งานยาวนาน |
บัฟเฟอร์ |
ใช้ การสตาร์ทแบบนุ่มนวล และ ฟลายวีล ทำ ให้การสตาร์ทและเบรกเสถียร เป็นไปอย่างราบรื่น และ ไม่สั่น |
มอเตอร์ |
การคายความร้อนที่ง่ายดาย ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงสัญญาณ รบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง |
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |
แรงเบรกที่แข็งแกร่ง , แรงเบรกที่ควบคุมด้วยสลัก โดยตรง , การ สึกหรอสูงของแผ่นเบรก |
มอเตอร์เกียร์ Elk 0.37Kw พร้อมบัฟเฟอร์ 6P:
มอเตอร์เกียร์ Elk 0.37Kw พร้อมพารามิเตอร์ Buffer 6P:
รุ่น | เปิด / ปิด | จำนวนเสา | โมดูลเฟืองเอาต์พุต | อัตราส่วนการลด | ความเร็วในการหมุน | แรงดันไฟฟ้า | |
KD 030 ไม่มีบัฟเฟอร์ | 0.4 กิโลวัตต์ | 4 P | M3, M3,M4 | 8.5 : 1 | 176R/min(50 Hz) | 210R/min(60Hz) | 200 V/3Phase |
0.37 กก | 6 P | 112R/min(50 Hz) | 134R/min(60Hz) |
KD 050 | M3 | ฟันเฟือง | การส่งข้อมูล | 13T | 14T | 15 ต . ค | 16 | 17T |
อัตราส่วนการย่อขนาด : 8.5 เท่าของ 1 เพลาออก :176 หมุน |
ความเร็ว | 18.3 ม ./ นาที | 19.8 ม ./ นาที | 21.3 ม ./ นาที | 22.8 ม ./ MIM | 24.4 ม ./ นาที | 25.9 ม ./ นาที | |||
M3.5 | ฟันเฟือง | 10T | 11T | การส่งข้อมูล | 13T | 14T | 15 ต . ค | ||
ความเร็ว | 16.7 ม ./ นาที | 18.5 ม ./ นาที | 20.1 ม ./ นาที | 21.7 ม ./ นาที | 5 ม ./ นาที | 25.1 ม ./ นาที | |||
M4 | ฟันเฟือง | 9 T | 10T | 11T | การส่งข้อมูล | 13T | |||
ความเร็ว | 17.3 ม ./ นาที | 19.3M/min | 21.2 ม ./ นาที | 23.1 ม ./ นาที | 25 ม ./ นาที |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ