• อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์
  • อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์
  • อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์
  • อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์
  • อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์
  • อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์

อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์

Application: Machine Tool
Speed: Low Speed
Function: Driving
Casing Protection: Closed Type
Starting Mode: Direct on-line Starting
Certification: ISO9001

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
  • ภาพรวม
  • พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
  • โปรไฟล์บริษัท
  • การบรรจุและการจัดส่ง
ภาพรวม

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
PRN160 series
Brand
Newgear
ความแข็ง
พื้นผิวฟันแข็ง
การติดตั้ง
ชนิดแนวตั้ง
เค้าโครง
โคแอกเชียล
ขั้นตอน
ขั้นตอนเดียว
พิมพ์
ตัวลดเฟืองดอกจอก
รูปทรงเฟือง
เฟืองตรง
ช่วงอัตราความเร็ว
3 1 ถึง 100 น 1
ช่วงความแม่นยำ
ระยะคลอน : 8 อาร์กติก
แพคเพจการขนส่ง
Carton Box
ข้อมูลจำเพาะ
size160
เครื่องหมายการค้า
Newgear
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8483402090
กำลังการผลิต
100000 Set

คำอธิบายสินค้า

อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 : 1 - 100 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกมอเตอร์แรงบิดสูง 1

ชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวนี้ใช้สำหรับเซอร์โวมอเตอร์และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องซึ่งจำเป็นต้องลดความเร็วหรือเพิ่มแรงบิด ! ชุดเฟืองขับแบบดอกจอกเฮลิคอลของเฟืองตัวใหม่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 60 ถึง 160 ซึ่งเป็นอัตราส่วนเฟืองตั้งแต่ 3 ถึง 100 มม . มีความเที่ยงตรงสูงและใช้อย่างกว้างขวางกับเซอร์โวมอเตอร์เช่น Panasonic ฟูจิมิตซูบิชิโอมรานเดลตาเทโค
Newgear Ratio 3: 1-100: 1 High Torque Transmission Motor Planetary Speed Reducer

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

คำอธิบาย :
โครงสร้างเอาต์พุต 1 รู , ติดตั้งง่าย ;
เอาต์พุตหน้าแปลนแบบกลม 2 จุด , การเชื่อมต่อแบบกลับด้านเกลียว , ขนาดมาตรฐาน ;
3 ข้อมูลจำเพาะของเอาต์พุตเสร็จสมบูรณ์และมีตัวเลือกมากมาย ;
การส่งสัญญาณตรง 4 เกียร์ , ผู้วางโครงสร้างแบบคานยื่นเดียว , ออกแบบง่าย , ประสิทธิภาพสูง ;
5 สามารถเปิด Keyway ในเพลาบังคับได้
6 การทำงานมีเสถียรภาพ , เสียงรบกวนน้อย ;
7 ช่วงขนาด : 60 - 160
8 ช่วงอัตราส่วน : 100 - 3
8 ความแม่นยำ : 9 อาร์กอาร์กขั้นต่ำ ;
10 สนับสนุนกำหนดเองตามแบบวาดหรือตัวอย่าง

ข้อมูลจำเพาะ PRN60 PRN80 PRN90 PRN120 PRN160
Technal Parameters
สูงสุด แรงบิด NM แรงบิดที่กำหนด 1.5 เท่า
แรงบิดหยุดฉุกเฉิน NM แรงบิดที่วัดได้ 2.5 เท่า
สูงสุด โหลดแบบรัศมี n 240 400 450 1240 2250
สูงสุด โหลดตามแนวแกน n 220 420 430 1000 1500
ความแข็งแกร่งบิดตัว Nnm/ อาร์คต่ำสุด 1.8 4.7 4.85 11 35
ความเร็วอินพุตสูงสุด RPM 8000 6000 6000 6000 4000
อัตราความเร็วอินพุต RPM 4000 3500 3500 3500 3000
เสียงรบกวน DB 58 ≤60 ≤60 ≤65 ≤70
อายุการใช้งานเฉลี่ย H 20000
ประสิทธิภาพของโหลดเต็ม % L1                    ≥% L2 94 96 %
ย้อนกลับระยะคลอน P1 L1 อาร์กต่ำสุด ≤8 ≤8 ≤8 ≤8 ≤8
L2 อาร์กต่ำสุด ≤12 ≤12 ≤12 ≤12 ≤12
P2 L1 อาร์กต่ำสุด ≤16 ≤16 ≤16 ≤16 ≤16
L2 อาร์กต่ำสุด ≤20 ≤20 ≤20 ≤20 ≤20
โมเมนต์ของตารางความเฉื่อย L1 3 กก ./ ซม .2 0.46 0.77 1.73 12.78 36.72
4 กก ./ ซม .2 0.46 0.77 1.73 12.78 36.72
5 กก ./ ซม .2 0.46 0.77 1.73 12.78 36.72
7 กก ./ ซม .2 0.41 0.65 1.42 11.38 34.02
10 กก ./ ซม .2 0.41 0.65 1.42 11.38 34.02
L2 12 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
15 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
16 กก ./ ซม .2 0.72 0.72 1.49 12.18 34.24
20 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
25 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
28 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
30 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
35 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
40 กก ./ ซม .2 0.44 0.72 1.49 12.18 34.24
50 กก ./ ซม .2 0.34 0.58 1.25 11.48 34.02
70 กก ./ ซม .2 0.34 0.58 1.25 11.48 34.02
100 กก ./ ซม .2 0.34 0.58 1.25 11.48 34.02
พารามิเตอร์ทางเทคนิค ระดับ อัตราส่วน   PRN60 PRN80 PRN90 PRN120 PRN160
แรงบิดสูงสุด L1 3 NM 27 50 96 161 364
4 NM 40 90 122 210 423
5 NM 40 90 122 210 423
7 NM 34 48 95 170 358
10 NM 16 22 56 86 210
L2 12 NM 27 50 96 161 364
15 NM 27 50 96 161 364
16 NM 40 90 122 210 423
20 NM 40 90 122 210 423
25 NM 40 90 122 210 423
28 NM 40 90 122 210 423
30 NM 27 50 96 161 364
35 NM 40 90 122 210 423
40 NM 40 90 122 210 423
50 NM 40 90 122 210 423
70 NM 34 48 95 170 358
100 NM 16 22 56 86 210
ระดับการป้องกัน   IP65
อุณหภูมิการทำงาน º C  - 10 º C ถึง -90 º C
น้ำหนัก L1 กก 0.95 2.27 3.06 6.93 15.5
L2 กก 1.2 2.8 3.86 8.98 17

Newgear Ratio 3: 1-100: 1 High Torque Transmission Motor Planetary Speed ReducerNewgear Ratio 3: 1-100: 1 High Torque Transmission Motor Planetary Speed ReducerNewgear Ratio 3: 1-100: 1 High Torque Transmission Motor Planetary Speed ReducerNewgear Ratio 3: 1-100: 1 High Torque Transmission Motor Planetary Speed Reducer

โปรไฟล์บริษัท

Newgear( จีน ) ได้รับการออกแบบเฟืองดอกจอกที่มีความแม่นยำระดับเยอรมันและเทคโนโลยีการผลิตความแข็งแกร่งสูง , ระยะคลอนต่ำ , สัญญาณรบกวนต่ำ , เกียร์เสถียรภาพ , ตัวลดแบบดอกจอกที่เชื่อถือได้และทนทานซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายๆสาขา
บริษัท Newgear( จีน ) มีสายการผลิตของบริษัทลดเฟืองดอกจอกที่สมบูรณ์แบบ
Newgear Ratio 3: 1-100: 1 High Torque Transmission Motor Planetary Speed Reducer

การบรรจุและการจัดส่ง

Newgear Ratio 3: 1-100: 1 High Torque Transmission Motor Planetary Speed Reducer

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า กล่องเกียร์และตัวลดแบบดอกจอก prn Series Spur Gear กล่องเฟืองดอกจอกและตัวลดขนาด อัตราส่วนเฟืองใหม่ 3 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเกียร์ 1 - 100 สูง 1 ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของมอเตอร์เกียร์

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
ปีที่ก่อตั้ง
2009-06-11
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO9001:2015