เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ไฟฟ้า

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• เงื่อนไข: ใหม่
• ปรับแต่ง: ไม่มีการปรับแต่ง
• ไม่ใช่ ของรุ่น: X431 PADV
• การรับรอง: CE
• แพคเพจการขนส่ง: และกล่อง
• ข้อมูลจำเพาะ: 320 × 21 1x46 ( มม .)
• ที่มา: Guangzhou, China

คำอธิบายสินค้า

เครื่องมือวิเคราะห์รถไฟฟ้าสำหรับการซ่อมบำรุงและซ่อมรถไฟฟ้า
ภ . ง . ด . ง . ย . 431 PADV
ภาพสำหรับใช้อ้างอิง :

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1 โหมดการวินิจฉัยสองระบบแบบใหม่ซึ่งสนับสนุนทั้งการวินิจฉัยจากภายในเครื่องและการวินิจฉัยจากระยะไกลด้วย Smart Link
2 อุปกรณ์นี้มีกล่องสำหรับวินิจฉัยระยะไกล Smart Link C ใหม่ซึ่งรองรับการวินิจฉัยรถที่ผนวกรวมกับธุรกิจผู้โดยสารการเขียน ECU, CAN2.0/CAN FD/DOIP และโปรโตคอลการวินิจฉัยเมนสตรีมอื่นๆและการวินิจฉัย J2534/D-PDU/RP1210
3 มาตรฐานการสื่อสาร : 5G Wi-Fi ใช้ระหว่างโฮสต์และกล่องการวินิจฉัยซึ่งดีกว่าการเชื่อมต่อ Bluetooth แบบเดิมมากในแง่ของอัตราการส่งข้อมูลระยะการวินิจฉัยการป้องกันการรบกวนฯลฯ
4 สนับสนุนอินเตอร์เฟซทางกายภาพที่ใช้กันทั่วไปเช่น USB type C, USB type A, อินเตอร์เฟซสล็อตไมโครซิมฯลฯ
5 สนับสนุนการวินิจฉัยอัจฉริยะการวินิจฉัยระยะไกลการตั้งโปรแกรมออนไลน์และระบบการบำรุงรักษาเชิงนิเวศน์อัจฉริยะ
6 โปรเซสเซอร์ Qualcomm 8 คอร์จอแสดงผลแบบสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว
7 สนับสนุนระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถพลังงานใหม่ขนาด 12 โวลต์วินิจฉัยความผิดพลาดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถพลังงานใหม่ส่วนใหญ่ในยุโรปสหรัฐอเมริกาเอเชียและจีนและตระหนักถึงการวินิจฉัยความผิดพลาดของรถทั้งประเภทและทั้งระบบ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค :
CPU: Qualcomm 2.0GHz 8 แกนหลัก
ระบบปฏิบัติการ : Android 7.1
หน่วยความจำ : 4G
อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล : 64G, สนับสนุนการขยาย 128G
หน้าจอแสดงผล : 10.1 นิ้วเต็มพอดีและสามารถอ่านแสงแดดได้
ความละเอียด : 1920x1200
กล้อง : ด้านหน้า 8 ล้านพิกเซลด้านหลัง 13 ล้านพิกเซล
เครือข่ายเซลลูลาร์ : TD-LTE/FDD-LTE/TD-SCDMACDMA (CDMA2000/cdmax) /WCDMA/gsm (GPRS)
Wifi: dual band 2.4G/5GHz x 2
อินเตอร์เฟซ : ช่องเสียบซิมการ์ดแบบ USBx1/USB type ax1/micro ( เวอร์ชัน LTE)
เซนเซอร์ : G-sensor แบบแสง 320x211x46 ( มม .)
ขนาด : 320 × 21 1x46 ( มม .)
อุณหภูมิขณะทำงาน : 0~50 º C