ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 21 ตัน |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 3 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ห้องควบคุมหลังคาแบบครึ่งความสูงห้องควบคุมแบบเอียง | โหมด Drive | HFC3251KR1 |
รุ่น | 6 × 4 | |
เครื่องยนต์ | รุ่น | WP10.380E |
ความจุ (CC) | 9725 | |
(HHP/rpm) กำลังเอาต์พุตสูงสุด | 380 | |
(N.m/rpm) แรงบิดสูงสุด | 1460 / 1200-1600 | |
เกียร์ | รุ่น | 10JSD160T+QH50 รวดเร็ว ด้วยตนเอง |
คลัตช์ | โหมด | แผ่นเดียว , แห้ง , สปริงแบบสกรู |
เพลาหลัง | รุ่น | 5.73 มม . ค . 6.72 เทคโนโลยี Styr ( ปี 5.73 / 6.72 ) |
พารามิเตอร์หลัก |
( มม .) ขนาดโดยรวม | 8950X2560X3450 |
( มม .) ขนาดสินค้าด้านหลัง | 5800X2300X1400 | |
( มม .) ฐานล้อ | 4250 + 1450 | |
( มม .) ดอกยาง | 2040/1864 | |
( มม .) แขนแขวน | 1495/1000 | |
( กก .) น้ำหนักปัจจุบัน | 14000 | |
( กก .) เพย์โหลดสูงสุด | 25000 | |
( กก .) GVW | 39000 | |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 98 | |
ยาง | 12.00R24 | |
ระบบบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยว ZF | |
ระบบเบรก | โหมด | เบรกอากาศสองวงจร |
อื่นๆ | ครีมบำรุงผม | ใช่ |
ที่นั่งแบบมีอากาศ | ใช่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ