ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว มอเตอร์ DC Z4 ซีรี่ส์
กำลัง : 1.4kw - 600KW
แรงดันไฟฟ้า : ปกติ 160V, 400V, 440V
ความเร็ว : การอ้างอิงความเร็วสูงสุด
ระดับการป้องกัน : IP21S
คลาสฉนวน : F
หน้าที่ : S1
แพ็คเกจ : ส่งออกแพ็คเกจไม้
ชำระเงินล่วงหน้า 40 % ชำระเงินล่วงหน้าตาม T/T หรือ L/C ทันที
Z4-1-2, 100 1 KW, 860 V, 400V, 2~2000r/ นาที , IC06 IP21S, ฉนวน F
มอเตอร์ DC ซีรี่ส์ Z4 ( ความสูงของศูนย์ : 100 มม .-450 มม .) สามารถใช้ในแผนกอุตสาหกรรมต่างๆได้ เช่นโรงรีด , เครื่องมือตัดโลหะ , การทำกระดาษ , การย้อมและการทอ , อุตสาหกรรมการพิมพ์ , โรงงานปูนซีเมนต์ , อุปกรณ์ฉีดขึ้นรูปพลาสติกและอื่นๆ เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ต้องปรับความเร็วช่วงกว้างและความจุโอเวอร์โหลดไม่เกิน 1.6 เท่าของแรงบิดสูงสุด การปรับความเร็วขึ้นด้วยวิธีแรงดึงคงที่แบบสนามอ่อนสามารถเพิ่มความเร็วได้ถึง 1.0 - 3.0 เท่าของอัตราความเร็ว การปรับความเร็วในการลงด้านล่างด้วยแรงบิดคงที่และวิธีการแรงดันไฟฟ้าเข้ารูปที่ลดลงสามารถเพิ่มได้ถึง 20r/ นาที
เส้นขอบและขนาดการติดตั้งของมอเตอร์สอดคล้องกับมาตรฐาน IEC602 ยกเว้นระยะแกนระหว่างรูยึด ( ขนาด B)
สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพและข้อกำหนดทางเทคนิคของมอเตอร์ตามมาตรฐาน IEC604-4 1 ของ International Electro Technical Commission หรือ DIN57530 ของมาตรฐาน Deutsche IndustrC-Norm
มอเตอร์เป็นแบบหุ้มฉนวนคลาส F พร้อมโครงสร้างฉนวนที่เชื่อถือได้และกระบวนการชุบทำให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของไดอุปกรณ์ไฟฟ้ามีความเสถียรและการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม
มอเตอร์มีคุณสมบัติขนาดเล็กประสิทธิภาพดีน้ำหนักเบากำลังแรงสูงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงเพื่อให้เหมาะสมกับระดับสากลที่ทันสมัย
มอเตอร์ DC ซีรี่ส์ Z4-series มีประโยชน์มากกว่า Z2 และซีรี่ส์ Z3 ไม่เพียงแต่จะมีสำหรับชุดแหล่งจ่ายไฟ DC เท่านั้นและเหมาะสำหรับเรคติฟายเออร์แบบจ่ายไฟคงที่ ซึ่งมีช่วงเวลาความเฉื่อยเล็กน้อยและสมรรถนะดีกว่าในแบบไดนามิกและยังสามารถทนต่ออัตราการเปลี่ยนโหลดที่สูงขึ้นได้อีกด้วย เหมาะสำหรับระบบควบคุมที่ต้องการการเปลี่ยนแปลงความเร็วที่ราบรื่นประสิทธิภาพสูงความเร็วคงที่และความไวในการตอบสนองโดยอัตโนมัติ ก้าวไปถึงระดับสากลที่ล้ำหน้า
มอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างอิสระจากสะพาน 3 เฟสที่ควบคุมได้อย่างเต็มที่โดยไม่ทำให้เครื่องปฏิกรณ์ทำงานไม่ราบรื่น มอเตอร์ที่มีความสามารถ 160V สามารถทำงานได้กับตัวดักไอเสียหนึ่งเฟส ในกรณีนี้ควรใส่เครื่องปฏิกรณ์ปรับความเรียบซึ่งความเหนี่ยวนำไฟฟ้าถูกระบุไว้ในข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องลงในวงจรอามาเจอร์เพื่อลดกระแสกระเพื่อม
1 การติดตั้งและชนิดโครงสร้าง
โหมดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานรัฐ GB/T997 ที่กำหนดไว้ดังนี้ :
2 วิธีการป้องกันและการระบายความร้อน
ระบบระบายความร้อนพื้นฐานของมอเตอร์คือ IC06 ซึ่งหมายความว่ามีพัดลมสำหรับระบายอากาศและยังสามารถทำสำหรับ IC17 ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้ท่อเป็นช่องอากาศเย็นช่องอากาศออกเป็นโครงสร้างชัตเตอร์ได้ และยังสามารถทำเป็นท่อไอ ซ37 ได้อีกด้วยซึ่งหมายความว่าทั้งทางเข้าและทางออกของอากาศเย็นใช้ท่อ และยังมีรูปแบบการหมุนมากมายเช่นการระบายอากาศด้วยตัวเอง , ประเภทพัดลมระบายอากาศแบบแกน , ประเภทปิด , ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ , ฯลฯคำขอสำหรับการไหลของอากาศ , แรงดันระเบิด , กำลังของเครื่องเป่าลม , ฯลฯของเฟรมมอเตอร์ประเภทต่างๆโปรดดูเอกสารข้อมูลทางเทคนิค 1 ระดับการป้องกันของมอเตอร์ซีรี่ส์ Z4 ทั้งหมดถึง IP21S
ก สำหรับ Z4-4 - Z100 160 พัดลมติดตั้งอยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ไดรฟ์
ข สำหรับ Z4-4 - Z180 - 450 พัดลมจะติดตั้งอยู่ที่ด้านขับ
ค ปริมาณลมระบายความร้อนแรงดันอากาศและความจุมอเตอร์พัดลมที่ต้องการแสดงอยู่ด้านล่าง :( ตารางที่ 1 ))
* มอเตอร์พัดลมระบายอากาศทั้งหมดมีสามเฟสสองเสา 380V
มอเตอร์ที่มี 5 วิธีระบายความร้อนต่อไปนี้สามารถสั่งซื้อได้แต่จำเป็นต้องมีการปรึกษาก่อน
ก สามารถทำเฟรมขนาด 100 ถึง 250 ลงในมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยเฟรมที่ปิดสนิท (IC4104)
ข สามารถติดตั้งเฟรมขนาด 180 ถึง 250 ลงในมอเตอร์ที่มีการระบายอากาศแยกต่างหากโดยติดตั้งพัดลมไว้บนด้านที่ไม่ใช่ไดรฟ์ (IC05)
ค ขนาดเฟรม 100 ถึง 200 สามารถผลิตขึ้นในมอเตอร์เปิดที่ระบายความร้อนด้วยตัวเองได้โดยติดตั้งพัดลมบนเพลาห้อง IC01)
ง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยอากาศติดตั้งบนเครื่องยนต์นี้เท่านั้นที่สามารถผลิตได้สูงสุด 160 ถึง 355
จ ขนาดเฟรม 160 ถึง 450 อาจผลิตขึ้นในมอเตอร์ที่ปิดสนิทพร้อมด้วยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยอากาศที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ (IC86W)
จากปลายด้านขับเคลื่อน ( ตำแหน่งที่ไม่มีการสื่อสาร ) กล่องขั้วต่อมาตรฐานอยู่ในตำแหน่งขวาของเฟรมมอเตอร์ สำหรับคำขอของลูกค้าสามารถทำกล่องเทอร์มินัลได้ในตำแหน่งตรงข้ามกัน นอกจากนี้เพลายังสามารถทำเป็นเพลาสองตัวปลาย เพลาโรเตอร์ทิศทางการหมุนของเพลาโรเตอร์คือแบบนาฬิกานับเวลาจากตำแหน่งของคอมมิวเตเตอร์ โหมดการขับรถเป็นการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นและยังสามารถใช้สำหรับโหมดการขับรถที่มีแรงรัศมีบางอย่างได้ ( เช่นการขับสายพานหรือการขับเคลื่อนเฟือง ) แรงรัศมีที่อนุญาตไม่ควรเกินค่าของกราฟ ( ดูที่แนบ B)
3 อุปกรณ์เสริมสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า
ตามความต้องการของลูกค้ามอเตอร์สามารถออกแบบมาเพื่อจัดสรรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหัวใจเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพัลส์สวิตช์หมุนเหวี่ยงเบรคเจ้าหน้าที่ไฟและอื่นๆ
หมายเหตุ : ข้อมูลจำเพาะกำลังไฟและช่วงความเร็วแม่เหล็กอ่อนมีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้นสำหรับการรีเฟรชเทคโนโลยีใหม่วัสดุใหม่ข้อมูลของแคตตาล็อกจะถูกเปลี่ยนแปลงตามข้อมูลดังกล่าว
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า
1 ควรใช้ข้อมูลทางเทคนิคตามสภาพการทำงานของข้อมูลต่อไปนี้
A. ความสูงไม่เกิน 1000 ม .
B. อุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน 40 ° C
C. สภาพแวดล้อมการทำงานไม่ควรมีกรดและอัลคาไลน์หรืออื่นๆที่สัมผัสกับ ฉนวนของก๊าซ
D. มอเตอร์สำหรับการทำงานต่อเนื่อง (S1),
E. วงจรการเพิ่มแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์และวงจรการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าสถิต , การปรับกระแสไฟฟ้าโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC
F. มอเตอร์ซีรี่ส์มีขนาด GB/T755 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีพื้นฐานของมอเตอร์
2 มอเตอร์ 160V มีอัตราแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานเป็น 440V ตามเงื่อนไขเฉพาะสามารถรับแรงดัน ไฟ 220V และ 400V หรือแรงดันไฟฟ้าอื่นๆได้
3 อัตราความเร็วมอเตอร์ 3,000 15 10 750 6 3, 3, 3, 3 4 5 โดยใช้เวลาทั้งหมด วินาที / นาที
ในการลดการควบคุมแรงบิดคงที่ของแรงดันไฟฟ้าอามาเจอร์ให้ลดแรงดันไฟฟ้าคงที่ของการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าสำหรับความเร็ว ช่วงความเร็วของเลื่อยตารางข้อมูลทางเทคนิค
ในหัวข้อต่อไปนี้ซึ่งมีอัตราความเร็วในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคือแรงบิดคงที่ ไม่น้อยกว่าการควบคุมความเร็วขั้นต่ำ 20r/ นาทีแต่ยังสามารถรักษาความเร็วและแรงบิดที่กำหนดไว้ได้
4 การกระตุ้นด้วยไฟฟ้าแบบแยกเป็นประเภทการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าพื้นฐานของมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้าของพื้นที่กำหนด : 180V นอกจากนี้ยังสามารถยอมรับการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าอื่นๆได้ตามการร้องขอ
การกระตุ้นด้วยไฟฟ้าแบบบังคับจะใช้ได้เมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 500 โวลต์ เมื่อมอเตอร์ทำงานตามปกติกระแสการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าจะต้องไม่สูงกว่ากระแสการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าสูงสุด
เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของฉนวนของระบบการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าให้ถอดวงจรการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าบนความต้านทานการม้วนสนามแม่เหล็กออกปล่อยปลายขนานกันเพื่อป้องกันโอกาสการเหนี่ยวนำตัวเอง ในค่าของค่าแรงดันการกระตุ้นด้วยไฟฟ้ามาตรฐานจะมีความต้านทานการหมุนรอบของสนามแม่เหล็ก ( สถานะเย็น ) ประมาณเจ็ดเท่า แม้ว่าแรงดันไฟฟ้าสนามจะสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าปกติแต่ค่าความต้านทานที่ชันท์อาจต่ำกว่าความต้านทานภาคสนามเจ็ดเท่าแต่ก็อาจสูงกว่าเจ็ดเท่า
5 สำหรับขนาดเฟรม Z4-2, 315 Z4-3, 355 Z4-2, 400 และ 450 จะมีขดลวดชดเชยให้ สำหรับขนาดเฟรม Z4-1 250 และ Z4-4 280 มอเตอร์จะทำงานร่วมกับขดลวดชดเชยได้ด้วย
6 มีขั้วต่อสายดินที่มีเครื่องหมายสำหรับมอเตอร์
7 ประสิทธิภาพ ที่ระบุในเอกสารข้อมูลใช้สำหรับเอาต์พุตพิกัดแรงดันไฟฟ้าและความเร็วรวมถึงการเร่งประจุซึ่งไม่รวมพัดลมระบายอากาศแยกต่างหาก
1 โปรดตรวจสอบแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ของเราและยืนยันประเภทและข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ก่อนทำการสั่งซื้อ และเลือกประเภทให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตามข้อมูลจำเพาะมาตรฐานที่แสดงในแคตตาล็อก สำหรับ ขนาดของเฟรมมอเตอร์ , กำลัง , แรงดันไฟฟ้า , ความเร็ว , วิธีการที่น่าตื่นเต้น , ควรระบุแรงดันไฟฟ้าที่น่าตื่นเต้นและรูปแบบการติดตั้งในสัญญาการขายอย่างชัดเจน เช่น Z4-37KW, 31 V, 180 V, 1000 r/ นาที , การเร่งประจุแยก 180 ฟ , การติดตั้งในแนวนอนโดยใช้ขาตั้งหรือ IMB3
2 ข้อกำหนดพิเศษบางประการเช่น : ปลายเพลาสองด้านตำแหน่งของกล่องขั้วต่อจะติดตั้งในลักษณะตรงกันข้ามการหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะต้องระบุไว้อย่างชัดเจนในสัญญา
3 ถ้าลูกค้าต้องการประเภทข้อกำหนดเฉพาะไม่ได้แสดงไว้ใน cotlog หรือสำหรับข้อกำหนดพิเศษอื่นๆ สัญญาหรือข้อตกลงก่อนการผลิตควรได้รับการลงนามหลังจากการอภิปรายและข้อตกลงของทั้งสองฝ่าย
4 มอเตอร์ทุกเครื่องยกเว้นปุ่มต่อขยายเพลาอุปกรณ์เสริมทั้งหมดไม่อยู่ในขอบเขตของอุปกรณ์สิ้นเปลืองหากมีการร้องขออุปกรณ์เสริมหรืออะไหล่ เช่นแปรงที่เก็บแปรงและอื่นๆ โปรดจดชื่อข้อมูลจำเพาะและปริมาณของอุปกรณ์เสริมในสัญญา
5 สำหรับสภาพแวดล้อมพิเศษในการทำงานจะ ใช้มอเตอร์ในพื้นที่ที่มีความชื้นและร้อนให้ใช้ป้ายชื่อที่ระบุไว้ในประเภทแหล่งกำเนิด
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
