AeroSun 4900L Cgj5120gqxdf6 เครื่องฉีดพ่นท่อระบายน้ำและยานพาหนะสำหรับทำความสะอาด

• การรับรอง: ISO9000, CCC
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: Euro 6
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• เงื่อนไข: ใหม่
• เครื่องหมายการค้า: Aerosun SanLi
• ที่มา: China
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CGJ5120GQXDFE6

คำอธิบายสินค้า

AEROSN 4900L CGJ5120GQXDFE6 เครื่องขุดท่อระบายน้ำและเครื่องทำความสะอาด






 

1 ข้อมูลจำเพาะด้านเทคนิค

แชสซี	รุ่น	DFH1120E1
	ฐานล้อ ( มม .)	3800
	เครื่องยนต์	D4.5NS6B190 ยุโรป 6
	กำลัง ( กิโลวัตต์ )	140
	ความจุ (mL)	4500
	ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)	90
ขนาด	ขนาดโดยรวม (L × W × H) ( มม .)	7395 × 2500 × 2890
	ฐานล้อ ( มม .)	3800
	ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .)	/
	ดอกยางล้อ ( หน้า / หลัง ) ( มม .)	/
	มุมการเข้า / ออก ( ° )	/
คุณภาพ	GVW ( กก .)	12490
	น้ำหนักขอบ ( กก .)	/
	โหลดสูงสุด ( กก .)	4670
อุปกรณ์พิเศษ	ความจุแท้งค์น้ำ (L)	4900
	แรงดันสูงสุด (MPa)	19
	อัตราการไหลสูงสุด (L/min)	212
	ความเร็วของท่อม้วน ( ม ./ วินาที )	~1.5 เมตร / วินาที 0
	มุมการเลี้ยวของล้อหลัก ( ° )	15 ถึง +90
	เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของท่อทำความสะอาด ( มม .)	800

2 คุณสมบัติหลัก
2.1 รถยนต์ทั้งคันใช้ปั๊มตัวดูดแรงดันสูงที่นำเข้าจากอิตาลี

2.2 สายยางแรงดันสูงถูกนำเข้าโดยกระแจ๊ะซูลีอิตาลีด้วย

2.3 ECOLOGY200 series ท่อแรงดันสูงพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 * 60 เมตรแรงดันระเบิดสูงถึง 52MPa และท่อนำเข้าพิเศษมีน้ำหนักเบาการเสียดทานต่ำช่วยประหยัดเวลาในการทำงานและลดการสึกหรอของการทำงาน

2.4 มีการนำเข้าข้อต่อแบบหมุนได้และหัวฉีดแรงดันสูงจากญี่ปุ่น

2.5 รถรุ่นนี้ใช้เพลากลางเพื่อรับแรงไม่ใช้เครื่องยนต์เสริมในการตรวจสอบแรงดันการทำงานของระบบรถยนต์ทั้งหมดเสียงรบกวนที่ใช้งานจะลดลงและค่าสัมประสิทธิ์การใช้คุณภาพของรถทั้งคันจะดีขึ้น

2.6 รถใช้แผงควบคุมด้านหลังเพื่อควบคุมงานของรถโดยตรงสามารถควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์บนแผงด้านหลังการทำงานสะดวกสบายและปลอดภัยมากขึ้นประตูหลังที่ใช้สปริงอากาศรองรับช่วยให้ผู้ควบคุมมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย การออกแบบทำให้มีความเป็นมนุษย์มากขึ้น

2.7 แท้งค์น้ำทำจากสแตนเลสสตีลมีความทนทานมากกว่าถังน้ำคาร์บอนโลหะและพลาสติกทั่วไป ปริมาตรของถังน้ำคือ ≥2.7 ม .3 และเวลาทำงานต่อเนื่องยาวนานขึ้น

2.8 ล้อหลักและล้อเสริมมีความสามารถในการดัดแปลงที่ชัดเจน ล้อหลักถูกควบคุมโดยแรงดันไฮดรอลิกเพื่อให้สามารถกู้คืนท่อแรงดันสูงได้โดยอัตโนมัติและหมุนไปมาทั้งหมด มุมการหมุนมากกว่า 90 ° ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับงานที่ทำมากขึ้นได้

2.9 ล้อหลักติดตั้งท่อทั้งแถวเพื่อให้ท่อแรงดันสูงมีระเบียบมากขึ้นในกระบวนการรีไซเคิลและลดความรุนแรงในการทำงานของผู้ควบคุม

2.10 ล้อหลักมีอุปกรณ์ทำความสะอาดท่อส่งน้ำซึ่งจะทำความสะอาดท่อแรงดันสูงโดยอัตโนมัติในระหว่างกระบวนการดูดเก็บเพื่อรักษาความสะอาดท่อยาง ในขณะเดียวกันล้อเสริมจะติดตั้งปืนน้ำแรงดันสูงซึ่งสามารถใช้ทำความสะอาดในโอกาสอื่นๆได้

2.11 ทางน้ำแรงดันสูงระบบไฮดรอลิคและระบบวงจรนำเอาเทคโนโลยีขั้นสูงของญี่ปุ่นมาใช้หรือดึงบทเรียนออกมาใช้โดยมีเครื่องมือตรวจสอบจอแสดงผลควบคุมไฟฟ้าและไฟสัญญาณเตือนระดับของเหลวที่จำกัดล่าง เพื่อหลีกเลี่ยงการปล่อยให้เครื่องเดินเบาทำงานของปั๊มน้ำแรงดันสูงเมื่อไม่มีน้ำ

2.12 รถยนต์ได้รับการออกแบบแบบโมดูลการบำรุงรักษาจึงง่ายและสะดวกในขณะเดียวกันระบบท่อในตู้จะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการใช้งาน