AeroSun 3.9CBM รถดูดของเหลวชนิดใช้แล้วประสิทธิภาพสูง CGJ5074GXEAE5 CF5
เครื่อง ดูดฝุ่น / เครื่องดูดฝุ่น AeroSun CGJ5074GXEAE5 ใช้สำหรับแผนกสุขอนามัยในการดูดและขนส่งของเสียและสิ่งปฏิกูลอื่นๆ ซึ่งจะติดตั้งกลับเข้าที่กับแชสซีของรถบรรทุกคลาส II ในการจัดการปั๊มสุญญากาศจะได้ระดับสุญญากาศบางส่วนในถังของเหลวและสิ่งสกปรกจะดูดเข้าไปในถัง การไหลออกมีสองวิธีคือการไหลออกแรงดันและการไหลลงแช่ในบ่อบาดาล อุปกรณ์ลูกกอล์ฟแบบลอยติดตั้งอยู่ในถังซึ่งอาจมีการเตือนล่วงหน้าว่าจะช่วยป้องกันการล้นของน้ำ
1 ข้อมูลจำเพาะด้านเทคนิค
แชสซี |
รุ่น |
NJ1072ZCDCMZ |
ฐานล้อ ( มม .) |
2800 |
เครื่องยนต์ |
SC28R125Q5A, Euro 5 |
กำลัง ( กิโลวัตต์ ) |
92 |
ความจุ (mL) |
2776 |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
105 |
ขนาด |
ขนาดโดยรวม (L × W × H) ( มม .) |
5620 × 1962 × 2460 |
ฐานล้อ ( มม .) |
2750 |
ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) |
1118/1702 |
ดอกยางล้อ ( หน้า / หลัง ) ( มม .) |
1591/1485 |
มุมการเข้า / ออก ( ° ) |
19/20 |
คุณภาพ |
GVW ( กก .) |
7350 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) |
3750 |
โหลดสูงสุด ( กก .) |
3405 |
อุปกรณ์พิเศษ |
ปริมาณที่มีผล CBM |
3.9 |
ขนาดถัง ( มม .) |
1536 × 1168 × 2900 |
ความลึกในการดูด ( ม .) |
≥4 |
เวลาในการเติม ( นาที ) |
≤5 |
เวลาที่ว่าง ( นาที ) |
≤4 |
ชนิดปั๊มสุญญากาศ |
A43DW |
ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที ) |
600 |
อัตราการไหลของอากาศ ( ลิตร / นาที ) |
2580 |
การจำกัดสุญญากาศ (MPa) |
-0.07 |
2 ชิ้นส่วนหลัก
2.1 รถยนต์นี้ประกอบด้วยตัวถังชุดประกอบท่อด้านซ้ายและขวาระบบแก๊สระบบไฮดรอลิคอุปกรณ์ดูดวาล์วปล่อย ตัวเครื่องของเฟรม ( ชุดอุปกรณ์เสริมของบางรุ่น ) และอื่นๆ
2.2 ส่วนประกอบหลักของระบบแก๊สได้แก่อุปกรณ์ป้องกันการไหลล้นวาล์วแบบสี่ทิศทางตัวแยกน้ำมันดิบและก๊าซอุปกรณ์แยกน้ำมันและก๊าซอุปกรณ์แยกน้ำและก๊าซปั๊มสุญญากาศระบบหล่อลื่นและระบบดับกลิ่น ( อุปกรณ์เสริมสำหรับบางรุ่น )
2.3วาล์ว ปล่อยออกเป็นวาล์วลูก DN150 ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมตัวลดขนาดหรือแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า
2.4 ติดตั้งด้วยหัวดูดแบบหมุนได้และความยาวท่อดูด 5 ม .
3 คุณสมบัติหลัก
3.1 ถังของเหลวเชื่อมต่อกับแผ่นเหล็ก 4 มม . ส่วนตัดขวางของถังคือวงรี มีแหวนเสริมความแข็งแรงและแผ่นป้องกันคลื่นที่เชื่อมในถังเพื่อเสริมความแข็งของถังและลดผลกระทบของของเหลวในถังที่ก้นถังระหว่างการขับขี่ พื้นผิวด้านในของถังจะเคลือบด้วยสีอีพ็อกซี่ยัติภังค์ไม่มีตัวทำละลายใน ePS3 ซึ่งมีประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
3.2 ปั๊มสุญญากาศแบบใบพัดหมุนที่นำเข้าจากญี่ปุ่นมีข้อดีของเสียงรบกวนน้อยการดูดมากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
3.3 อุปกรณ์ป้องกันการไหลล้นในระบบก๊าซสามารถป้องกันไม่ให้สิ่งปฏิกูลเข้าสู่วงจรก๊าซเนื่องจากการดูดเต็มรูปแบบและความเสียหายต่อระบบปั๊มสุญญากาศ
3.4 อุปกรณ์แยกน้ำมันและก๊าซน้ำมันดิบอุปกรณ์แยกน้ำมันและก๊าซและน้ำและอุปกรณ์แยกก๊าซในระบบก๊าซจะแยกตัวที่สองออกเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันและก๊าซในท่อน้ำมันและน้ำมันและมั่นใจได้ว่าการใช้งานยานพาหนะมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ