| พิมพ์: | รถขุดตีนตะขาบ |
|---|---|
| การใช้งาน: | รถขุด GM |
| ปุ้งกี๋: | รถหน้าตักหลังขุด |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
รถขุดขนาดกะทัดรัดและกลาง SDLG E6150F พร้อมสภาพการทำงานที่หลากหลาย และการควบคุมการไหลลบ
E6150F เป็นผลิตภัณฑ์ที่ประหยัดพลังงานเชื่อถือได้และสะดวกสบายซึ่งพัฒนาโดย SDLG อุปกรณ์นี้มีอุปกรณ์การทำงานที่ดีขึ้นและระบบไฮดรอลิคกำลังที่เหมาะสมและเหมาะสมที่สุดเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หนักหลากหลาย
1 เครื่องเล่น SD40B ความเร็วต่ำพิเศษและแรงบิดสูงนำเข้าจาก Lingong ได้รับการชาร์จสูงและติดตั้งในตัวเพื่อให้ได้การปล่อยก๊าซ T3 โดยใช้เทคโนโลยีการจัดการเครื่องยนต์ EMS ที่ได้รับการปรับจูนอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้ความสมดุลของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ มีกำลังแรงสูงการปกป้องด้านเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมและมีความน่าเชื่อถือสูง
2 กำลังปั๊มคู่ระบบไฮดรอลิกการไหลลบการไหลเชิงลบการควบคุมเซ็นเซอร์อัตโนมัติพร้อมการปรับสภาพ , ลำดับความสำคัญและฟังก์ชันอื่นๆ , การตอบสนองที่ยืดหยุ่นมากขึ้น , ประสิทธิภาพการผลิตสูง , ความสามารถในการขุดที่สูง , การใช้งานที่แม่นยำ ประหยัดและประหยัดพลังงานได้มากกว่า 5 %
ระบบเดินเท้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดินสลับด้วยตัวเองความเร็วสองระดับและเบรกทั้งการเดินและเลี้ยวเป็นเบรกเปียกพร้อมด้วยการเบรกที่เสถียรและความน่าเชื่อถือสูง 3
4 การใช้เฟรมด้านล่างรูปตัว X ที่มีโครงเครื่องกว้างขึ้นและเฟรมด้านบนเสริมความแข็งแกร่งทำให้เครื่องจักรทั้งหมดมีเสถียรภาพสูงขึ้นและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานต่างๆได้อย่างง่ายดาย
5 ห้องควบคุมกว้างขวางปิดผนึกและมีการป้องกันเสียงที่ดี มีตาข่ายกันแสงแดดสามด้านโดยใช้อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกยางซิลิโคนเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก จัดให้บริการที่นั่งกันสะเทือนระดับสูงและเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมด้วยการกรองอากาศสองชั้นจัดให้บริการสภาพแวดล้อมการขับที่สะดวกสบาย
6 ติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ EECU, VECU และ IEC60U ของเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Lingong เครื่องจักรทั้งหมดมีโหมดการทำงานที่หลากหลายเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพ ; ด้วยการตรวจสอบตัวเองการตรวจสอบสัญญาณเตือนภัยความผิดปกติฉุกเฉินการกำหนดตำแหน่ง GPS และการตรวจสอบระยะไกลและฟังก์ชันอื่นๆการโต้ตอบระหว่างคอมพิวเตอร์กับมนุษย์ที่ดีการใช้งานและการบำรุงรักษาที่สะดวก
7 มีผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างหลากหลาย : สามารถเลือกใช้อุปกรณ์การทำงานและอุปกรณ์เสริมต่างๆเช่นเบรกเกอร์และมือจับแบบหมุนได้
| ขนาดโดยรวม | |
| ความกว้างโดยรวมของชุดประกอบด้านบน (A) | 2450 มม |
| ความกว้างโดยรวม (B) | 2590 มม |
| ความสูงโดยรวมของห้องควบคุม (C) | 2770 มม |
| รัศมีการหมุนท้าย (D) | 2200 มม |
| ความสูงโดยรวมของฝาครอบเครื่องยนต์ (E) | 2080 มม |
| ระยะห่างจากพื้นของน้ำหนักถ่วง (F) | 900 มม |
| ฐานล้อ (G) | 3000 มม |
| ความยาวของตัวตระเวน (H) | 3740 มม |
| เกจตัวตระเวน (I) | 1990 มม |
| ความกว้างของครอลเลอร์ (J) | 600 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (K) | 430 มม |
| ความยาวโดยรวม (L) | 777 มม |
| ความสูงโดยรวมของบูม (M) | 28 มม |
| พารามิเตอร์โดยรวม | |
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.52m³ |
| น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | 13800 กก |
| แรงขุดสูงสุด | 98.1KN |
| ความเร็วการหมุน | 11r/ นาที |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ต่ำ / สูง ) | 3.2 กม ./ ชม |
| แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย | 34.6 กิโลปาสคาล |
| รัศมีการขุดสูงสุด | 8330 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 5530 มม |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | 8420 มม |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 5980 มม |
| รัศมีการหมุนด้านหน้าต่ำสุด | 26 มม |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | SD40B |
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะเพิ่มพลัง |
| ความเร็วรอบของ Power@Revolution ที่ประเมิน | 80 กิโลวัตต์ / นาที |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 4038 มล |
| ช่องกระบอกสูบ × สโตรก | 126 มม . 101 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | GB20891-20 China Phase III 2014 |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | kw.h กรัม /22 |
| แรงบิดสูงสุด | 472N.m |
| ระบบเคลื่อนที่ / สวิง | |
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( ด้านเดียว ) | 1 |
| จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( ด้านเดียว ) | 7 |
| ประเภทเบรกการเคลื่อนที่ | ดิสก์เบรกเปียก |
| โหมดสวิง | ฟันภายในขับไฮดรอลิก ตลับลูกปืนชนิดแถวเดียว |
| ชนิดเบรกสวิง | ดิสก์เบรกเปียก |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ประเภทการควบคุมไฮดรอลิค | วาล์วควบคุมสัดส่วนนำร่อง |
| ประเภทระบบไฮดรอลิก | ระบบควบคุมการไหลลบกำลังคงที่ของปั๊มคู่ |
| การไหลสูงสุด | 2 ถึง 118 ลิตร / นาที |
| รุ่นปั๊มหลัก | K3V63DT |
| แรงดันขณะทำงาน | 330 kgf/cm2 |
| รุ่นวาล์วหลัก | X 22 |
| กระบอกสูบแขน - ช่องกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบ × ช่วงชัก |
1 ถึง 120 * 80 มม |
| กระบอกสูบบูม - ช่องกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบ × ช่วงชัก |
2 ถึง 105 * 70 มม |
| กระบอกสูบปุ้งกี๋ - ช่องกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบ × ช่วงชัก |
1 - 70 * 100 มม |
| เติมความจุ | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 260L |
| น้ำมันเครื่อง | 16.5 ลิตร |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 205 ลิตร |
| สารป้องกันการแข็งตัว | 2 × 3.5 ลิตร |
| ตัวลดความแกว่ง | 3.8L |
