ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
รถขุด SDLG E690F ใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมือง , ไซต์งานก่อสร้าง , เหมืองใต้ดินและวิศวกรรมภูมิทัศน์
E690F เป็นรถขุดขนาดเล็กสำหรับการทำงานหลายอย่างขนาด 9 ตัน โดยส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับการขุดการโหลดและการขนถ่ายวัสดุเช่นดินทรายถ่านหินขยะและวัสดุอื่นๆการบดและการปรับระดับ มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในเหมืองแร่สถานที่ก่อสร้างเหมืองใต้ดินสวนการบริหารงานเทศบาลและการก่อสร้างเมือง
1 เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ Yanmar 4TNV98T ที่นำเข้ามามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย T3 มีกำลังแรงสูงความน่าเชื่อถือสูงฟังก์ชันการเดินเบาอัตโนมัติการปล่อยไอเสียต่ำเสียงรบกวนต่ำและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
2 ระบบไฮดรอลิคแบบรับรู้โหลดการควบคุมนำร่องประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงานการทำงานเบาการประสานงานที่ดีขึ้นของการดำเนินการรวม
3 ใช้เฟรมบนและล่างที่เสริมความแข็งแรงโดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงการกระจายโหลดที่เหมาะสมของเครื่องจักรทั้งหมดและเสถียรภาพที่ดี เครื่องทั้งเครื่องมีความเสถียรสูงแบบเฟรมภายนอกชนิด X และมีอุปกรณ์การทำงานมาตรฐานที่ดีขึ้นเครื่องจักรทั้งเครื่องมีความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่เลวร้ายได้เป็นอย่างดี
4 การออกแบบห้องควบคุมที่เหมาะสมกว้างขวางและสว่างกว้างให้ผลการซีลที่ดีเบาะรองนั่งกันกระแทกระดับไฮเอนด์ ระบบทำความร้อนและระบบปรับอากาศทำความเย็นตัวกรองสองขั้นตอน , อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกสามขั้นตอน , ระบบดูดซับแรงกระแทกทำจากยางซิลิโคน , ระบบดูดซับแรงกระแทกทำงานได้ดี , สภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบาย
5 ระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรทั้งหมดใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูงและสะดวกในการบำรุงรักษาและการตรวจสอบระบบการตรวจสอบอัจฉริยะสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องจักรทั้งหมดได้แบบเรียลไทม์และมีการโต้ตอบของเครื่องจักรที่ดี
6 เครื่องสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วและมีการกำหนดค่าอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายและพยายามตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ด้วยเครื่องเดียวและหลายสภาพการทำงาน
| ขนาดโดยรวม | |
| ความกว้างโดยรวมของชุดประกอบด้านบน (A) | 225 มม |
| ความกว้างโดยรวม (B) | 22.5 มม |
| ความสูงโดยรวมของห้องควบคุม (C) | 2600 มม |
| รัศมีการหมุนท้าย (D) | 1892 มม |
| ความสูงโดยรวมของฝาครอบเครื่องยนต์ (E) | 1790 มม |
| ระยะห่างจากพื้นของน้ำหนักถ่วง (F) | 800 มม |
| ฐานล้อ (G) | 2220 มม |
| ความยาวของตัวตระเวน (H) | 2870 มม |
| เกจตัวตระเวน (I) | 1780 มม |
| ความกว้างของครอลเลอร์ (J) | 450 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (K) | 400 มม |
| ความยาวโดยรวม (L) | 6340 มม |
| ความสูงโดยรวมของบูม (M) | 2500 มม |
| พารามิเตอร์โดยรวม | |
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.32m³ |
| น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | 8550 กก |
| แรงขุดสูงสุด | 60 ก . ค |
| ความเร็วการหมุน | 0 – 12 r/ นาที |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ต่ำ / สูง ) | 2.6 กม ./ ชม |
| แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย | 33.3kPa |
| รัศมีการขุดสูงสุด | 6330 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 4160 มม |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | 7216 มม |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 50 มม |
| รัศมีการหมุนด้านหน้าต่ำสุด | 1760 มม |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | YANMAR 4TNV98T-ZCSLGC |
| พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จในสายแบบสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความเร็วรอบของ Power@Revolution ที่ประเมิน | 54.1kw/2200r/ นาที |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3319 มล |
| ช่องกระบอกสูบ × สโตรก | 98 × 110 มม |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | GB20891-20 China Phase III 2014 |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | kw.h กรัม / ตาราง |
| แรงบิดสูงสุด | 272.3 ม |
| ระบบเคลื่อนที่ / สวิง | |
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( ด้านเดียว ) | 1 |
| จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( ด้านเดียว ) | 5 |
| ประเภทเบรกการเคลื่อนที่ | ดิสก์เบรกเปียก |
| โหมดสวิง | ฟันภายในขับไฮดรอลิก ตลับลูกปืนชนิดแถวเดียว |
| ชนิดเบรกสวิง | ดิสก์เบรกเปียก |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ประเภทการควบคุมไฮดรอลิค | วาล์วควบคุมสัดส่วนนำร่อง |
| ประเภทระบบไฮดรอลิก | ระบบควบคุมการรับรู้โหลด |
| การไหลสูงสุด | 160 ลิตร / นาที |
| รุ่นปั๊มหลัก | HP3V80 |
| แรงดันขณะทำงาน | 265 kgf/cm2 |
| รุ่นวาล์วหลัก | HVS18+ |
| เติมความจุ | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 135 ลิตร |
| น้ำมันเครื่อง | 11.2L |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 174L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
