เครื่องยนต์ดีเซล
US$178.00-218.00 / บางส่วน
  • แนะนำสำหรับคุณ
  • เชื่อถือได้ 18 เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวที่ใช้น้ำหล่อเย็น - Zh1105 คืออะไร
  • คอนเดนเซอร์คุณภาพสูงจากเจียงตงพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลแบบรวม คืออะไร
  • ประสิทธิภาพสูงด้วยการใช้เชื้อเพลิงต่ำและการดูแลรักษาง่ายของเครื่องยนต์ดีเซล คืออะไร

1 เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว R165 R170 R175 R180 R185 R190 R195 คืออะไร

เกี่ยวกับรายการนี้
รายละเอียด
โปรไฟล์บริษัท

ราคา

คำสั่งซื้อขั้นต่ำ อ้างอิงราคา FOB

5 ชิ้น US$178.00-218.00 / บางส่วน

การแยกประเภท

  • บริการหลังการขาย จัดเตรียม
  • ประกันสินค้า ให้เวลา 3 ปี
  • โหมดการจุดระเบิด การปะทุด้วยแรงอัด
  • ความเร็ว ความเร็วต่ำ
  • กระบอกสูบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
  • แรงดันไอดีภายใน แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
  • การเคลื่อนที่ของลูกสูบ ลูกสูบ
  • น้ำมันเชื้อเพลิง ดีเซล
  • จำนวนสโตรก ท่าวิ่งสี่จังหวะ
  • ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ L
  • จำนวนกระบอกสูบ กระบอกสูบเดี่ยว
  • พิมพ์ เครื่องยนต์เผาไหม้
  • แพคเพจการขนส่ง บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน
  • ข้อมูลจำเพาะ 651 * 367 มม
  • เครื่องหมายการค้า ด้วยแผ่นดินนั้น
  • ที่มา จีน

คำอธิบายสินค้า

ชิ้นส่วนสำหรับแบรนด์ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับ แบรนด์ : ฉางชา ,LAIDOG,JIANGDON,QUANCHAI, EMEI , Shandong , SHIFEN,SHN เป็นต้น กระบอกสูบเดี่ยว s S195, S1100, S1110, S1115 ZS ZS195, ZS1100, ZS1105, Z1110, ZS1125, ZS1130, EH36 L L12, L16, L18, L20, L22, L24, L26, L28, ...

เรียนรู้เพิ่มเติม

เครื่องยนต์ดีเซล การเปรียบเทียบ
ข้อมูลธุรกรรม
ราคา US$178.00-218.00 / บางส่วน US$10.00-10,000.00 / เตรียมตัว US$10.00-10,000.00 / เตรียมตัว US$10.00-10,000.00 / เตรียมตัว US$10.00-10,000.00 / เตรียมตัว
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 5 ชิ้น 1 เตรียมตัว 1 เตรียมตัว 1 เตรียมตัว 1 เตรียมตัว
เงื่อนไขการชำระเงิน LC, T/T, PayPal, Western Union, xt LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย
ควบคุมคุณภาพ
การรับรองของระบบการจัดการ - - - - -
ศักยภาพด้านการค้า
ตลาดส่งออก อเมริกาเหนือ, อเมริกาใต้, ยุโรปตะวันออก, แอฟริกา, ยุโรปตะวันตก อเมริกาเหนือ, ยุโรป, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, ออสเตรเลีย, ภายในประเทศ, ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ, ยุโรป, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, ออสเตรเลีย, ภายในประเทศ, ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ, ยุโรป, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, ออสเตรเลีย, ภายในประเทศ, ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ, ยุโรป, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, ออสเตรเลีย, ภายในประเทศ, ตะวันออกกลาง
รายได้จากการส่งออกประจำปี - - - - -
รูปแบบธุรกิจ - Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM
ระยะเวลาการรอ ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: หนึ่งเดือน
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
บริการหลังการขาย: จัดเตรียม;
ประกันสินค้า: ให้เวลา 3 ปี;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วต่ำ;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: กระบอกสูบเดี่ยว;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 กระบอกสูบ;
ระยะการเจาะ: 102*118;
ความจุ (l): 3.857L;
ประเภทปลอกสูบดีเซล: เครื่องสูบน้ำเย็นในแนวตั้งเครื่องสูบน้ำเย็นด้วยน้ำสี่จังหวะ;
ประเภทปลอกสูบ: แห้ง;
อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ): 36.8kw/2400rpm;
แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min): 212/1680;
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ): 225g/W.H;
วิธีการรับเข้า: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: สถานะ ii;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 กระบอกสูบ;
ระยะการเจาะ: 102*118;
ความจุ (l): 3.857L;
ประเภทปลอกสูบดีเซล: เครื่องสูบน้ำเย็นในแนวตั้งเครื่องสูบน้ำเย็นด้วยน้ำสี่จังหวะ;
ประเภทปลอกสูบ: แห้ง;
อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ): 36.8kw/2400rpm;
แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min): 212/1680;
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ): 225g/W.H;
วิธีการรับเข้า: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: สถานะ ii;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 กระบอกสูบ;
ระยะการเจาะ: 102*118;
ความจุ (l): 3.857L;
ประเภทปลอกสูบดีเซล: เครื่องสูบน้ำเย็นในแนวตั้งเครื่องสูบน้ำเย็นด้วยน้ำสี่จังหวะ;
ประเภทปลอกสูบ: แห้ง;
อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ): 36.8kw/2400rpm;
แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min): 212/1680;
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ): 225g/W.H;
วิธีการรับเข้า: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: ขั้นที่ ii;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 กระบอกสูบ;
ระยะการเจาะ: 102*118;
ความจุ (l): 3.857L;
ประเภทปลอกสูบดีเซล: เครื่องสูบน้ำเย็นในแนวตั้งเครื่องสูบน้ำเย็นด้วยน้ำสี่จังหวะ;
ประเภทปลอกสูบ: แห้ง;
อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ): 36.8kw/2400rpm;
แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min): 212/1680;
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ): 225g/W.H;
วิธีการรับเข้า: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: ขั้นที่ ii;
ชื่อซัพพลายเออร์

Landsem Baoding Import and Export Trading Co., Ltd.

สมาชิกระดับโกลด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว