ซิตอร์ทรูด
พบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตและผู้ค้าส่งที่เชื่อถือได้
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001,จุด
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001,จุด
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001,จุด
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$9,800-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
3 ยูโร
6 × 4
6-9
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
2 ยูโร
6 × 4
6 ลิตร
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$9,500-15,800 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
3 ยูโร
6 × 4
≤5
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$9,500-12,800 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
3 ยูโร
6 × 4
≤5
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001,จุด
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$5,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
2 ยูโร
6 × 4
≤5
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$12,500-16,800 / เตรียมตัว
1 เตรียมตัว (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
3 ยูโร
6 × 4
≤5
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001,จุด
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$15,800-19,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001,จุด
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$9,800-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
3 ยูโร
6 × 4
6-9
US$15,800-19,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
2 ยูโร
6 × 4
6 ลิตร
US$11,900-18,900 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
กึ่งรถพ่วง
ISO 9001,จุด
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
US$5,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ด้วยตนเอง
ดีเซล
31 ถึง 40T
2 ยูโร
6 × 4
≤5
US$12,500-15,800 / บางส่วน
1 บางส่วน (MOQ)
ISO 9001,จุด,ISO/TS16949
สำหรับงานหนัก
ประเภทครอสแขน
ประเภทรถตู้
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
ไม่พบสิ่งที่มองหาใช่หรือไม่?
การจัดซื้อโดยง่าย
โพสต์คำขอการจัดซื้อและได้รับใบเสนอราคาอย่างรวดเร็ว
