Question 1

เกียร์แทร็กคืออะไร?

Accepted Answer

เกียร์แทร็กเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรหลายประเภท โดยเฉพาะในยานพาหนะที่ทำงานบนแทร็ก เช่น รถขุด รถดัน และอุปกรณ์หนักอื่น ๆ ฟังก์ชันหลักของเกียร์แทร็กคือการถ่ายโอนพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังแทร็ก ทำให้ยานพาหนะสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพข้ามภูมิประเทศที่แตกต่างกัน เกียร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดสูงและให้การลดความเร็วที่จำเป็นเพื่อให้แทร็กสามารถยึดเกาะกับพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เกียร์แทร็กมักประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหลายอย่าง รวมถึงเกียร์ แบริ่ง และตัวบ้าน เกียร์มีหน้าที่ในการลดความเร็วของการส่งออกจากเครื่องยนต์ในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบิด ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของภาระหนัก แบริ่งสนับสนุนส่วนที่หมุนและลดแรงเสียดทาน ช่วยให้การทำงานราบรื่นยิ่งขึ้น ตัวบ้านจะหุ้มส่วนประกอบเหล่านี้ ปกป้องพวกมันจากสิ่งสกปรก เศษซาก และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดการสึกหรอ นอกจากนี้ เกียร์แทร็กยังถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรง มักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงที่สามารถทนต่อความเครียดจากการใช้งานหนัก การบำรุงรักษาเกียร์แทร็กเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพที่เหมาะสม ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการรั่วไหล การรับประกันการหล่อลื่นที่เหมาะสม และการตรวจสอบสัญญาณของการสึกหรอหรือความเสียหาย การเข้าใจบทบาทและฟังก์ชันของเกียร์แทร็กเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรด้านการบำรุงรักษา มันไม่เพียงช่วยในการแก้ไขปัญหา แต่ยังช่วยในการตัดสินใจที่มีข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมและการเปลี่ยนแปลง โดยรวมแล้ว เกียร์แทร็กเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรที่มีแทร็ก มีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการดำเนินงานของพวกเขา

Question 2

เกียร์แทร็กทำงานอย่างไร?

Accepted Answer

การทำงานของเกียร์แทร็กเป็นการเล่นที่น่าสนใจของหลักการวิศวกรรมเครื่องกลที่ช่วยให้เครื่องจักรหนักทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่แกนกลาง เกียร์แทร็กถูกออกแบบมาเพื่อแปลงพลังงานหมุนที่ผลิตโดยเครื่องยนต์ให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่จำเป็นในการขับเคลื่อนแทร็ก กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนและส่วนประกอบที่ทำงานร่วมกันอย่างกลมกลืน เมื่อเครื่องยนต์สร้างพลังงาน มันจะผลิตพลังงานหมุนที่ถูกส่งไปยังเกียร์แทร็ก ภายในเกียร์ พลังงานนี้จะถูกส่งไปยังชุดเกียร์หลายชุด เกียร์เหล่านี้ถูกจัดเรียงอย่างมีกลยุทธ์เพื่อลดความเร็วของการส่งออกจากเครื่องยนต์ในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบิด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเพราะเครื่องจักรหนักมักต้องการเคลื่อนที่ภาระขนาดใหญ่ และแรงบิดที่สูงขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นในการเริ่มการเคลื่อนที่ การลดความเร็วจะเกิดขึ้นผ่านอัตราส่วนเกียร์ ซึ่งเป็นความสัมพันธ์ระหว่างจำนวนฟันบนเกียร์ขับเคลื่อนและเกียร์ที่ถูกขับเคลื่อน อัตราส่วนเกียร์ที่สูงขึ้นหมายความว่าความเร็วที่ส่งออกจะต่ำลง แต่แรงบิดจะสูงขึ้น ซึ่งเหมาะสำหรับการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์หนัก เมื่อเกียร์ได้ปรับความเร็วและแรงบิดแล้ว การส่งออกจะถูกส่งไปยังการขับเคลื่อนสุดท้าย ซึ่งเชื่อมต่อกับแทร็ก การขับเคลื่อนสุดท้ายมีหน้าที่ในการถ่ายโอนพลังงานจากเกียร์ไปยังแทร็ก ส่วนประกอบนี้มักรวมถึงเกียร์เพิ่มเติมและอาจรวมถึงการแตกต่างเพื่อให้การเลี้ยวราบรื่นยิ่งขึ้น ขณะที่แทร็กหมุน มันจะยึดเกาะกับพื้นดิน ทำให้เกิดแรงยึดเกาะที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือถอยหลัง นอกจากนี้ยังมีระบบหล่อลื่นที่ติดตั้งอยู่ในเกียร์แทร็กเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดทำงานได้อย่างราบรื่น การหล่อลื่นที่เหมาะสมช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ การบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันและการตรวจสอบการรั่วไหล เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เกียร์แทร็กทำงานได้อย่างเหมาะสม โดยสรุปแล้ว เกียร์แทร็กทำงานโดยการแปลงพลังงานจากเครื่องยนต์ให้เป็นการเคลื่อนไหวที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะที่มีแทร็ก ผ่านชุดเกียร์และส่วนประกอบทางกล มันทำให้แน่ใจว่าเครื่องจักรหนักสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ในสภาวะที่ท้าทาย

Question 3

ปัญหาที่พบบ่อยกับเกียร์แทร็ก

Accepted Answer

เกียร์แทร็ก เช่นเดียวกับส่วนประกอบทางกลอื่น ๆ สามารถประสบปัญหาหลายประการที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของมัน การเข้าใจปัญหาที่พบบ่อยเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรด้านการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรมีอายุการใช้งานยาวนาน นี่คือปัญหาที่พบบ่อยที่สุดบางประการที่เกิดขึ้นกับเกียร์แทร็ก หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการรั่วไหลของน้ำมัน เมื่อเวลาผ่านไป ซีลและก๊อกน้ำอาจสึกหรอ ทำให้เกิดการรั่วไหลที่อาจทำให้ระบบหล่อลื่นเสียหาย การหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้เกิดแรงเสียดทานและการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นบนเกียร์ ซึ่งอาจนำไปสู่การล้มเหลวของเกียร์ได้ การตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเป็นประจำและการเปลี่ยนซีลที่สึกหรออย่างทันท่วงทีเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันปัญหานี้ อีกปัญหาที่พบบ่อยคือการสึกหรอของเกียร์ เกียร์ภายในเกียร์แทร็กต้องเผชิญกับความเครียดและแรงกดดันอย่างมาก โดยเฉพาะในงานที่มีภาระหนัก เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้อาจนำไปสู่การเกิดรอยขีดข่วน การสึกหรอ หรือแม้กระทั่งการล้มเหลวของเกียร์โดยสิ้นเชิง ผู้ปฏิบัติงานควรระมัดระวังต่อเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอของเกียร์ การบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการตรวจสอบและเปลี่ยนเกียร์ สามารถช่วยบรรเทาปัญหานี้ได้ การเกิดความร้อนสูงเกินไปยังเป็นปัญหาที่น่ากังวลสำหรับเกียร์แทร็ก ความร้อนที่มากเกินไปอาจเกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การบรรทุกเครื่องจักรเกินขีดจำกัด หรือการทำงานในสภาวะที่รุนแรง ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เกิดการสลายตัวของน้ำมัน ซึ่งทำให้คุณสมบัติในการหล่อลื่นลดลงและอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อเกียร์ การตรวจสอบอุณหภูมิในการทำงานและการรับประกันการหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไป นอกจากนี้ การจัดตำแหน่งของเกียร์อาจนำไปสู่การสึกหรอและการล้มเหลวในระยะเวลาอันสั้น การจัดตำแหน่งผิดอาจเกิดขึ้นจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือการสึกหรอในส่วนประกอบอื่น ๆ ของเครื่องจักร การตรวจสอบและปรับการจัดตำแหน่งเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ สุดท้าย การปนเปื้อนของน้ำมันเกียร์อาจนำไปสู่ปัญหาที่สำคัญ สิ่งสกปรก เศษซาก และความชื้นสามารถเข้าสู่เกียร์ ทำให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายต่อส่วนประกอบภายใน การใช้ระบบกรองที่เหมาะสมและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นประจำสามารถช่วยให้เกียร์น้ำมันสะอาดและปราศจากมลพิษ โดยสรุป การตระหนักถึงปัญหาที่พบบ่อยกับเกียร์แทร็กเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบำรุงรักษาประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรหนัก การตรวจสอบ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีสามารถช่วยป้องกันปัญหาเหล่านี้และยืดอายุการใช้งานของเกียร์

Question 4

ประโยชน์ของการบำรุงรักษาเป็นประจำสำหรับเกียร์แทร็ก

Accepted Answer

การบำรุงรักษาเกียร์แทร็กเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรับประกันอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของเครื่องจักรหนัก ประโยชน์ของการบำรุงรักษาเชิงรุกมีมากกว่าการป้องกันการเสียหายเพียงอย่างเดียว มันรวมถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพ ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน และเพิ่มความปลอดภัย นี่คือข้อดีหลักบางประการของการบำรุงรักษาเกียร์แทร็กเป็นประจำ หนึ่งในประโยชน์หลักของการบำรุงรักษาเป็นประจำคือการป้องกันการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง โดยการทำการตรวจสอบเป็นประจำและแก้ไขปัญหาเล็กน้อยก่อนที่จะลุกลาม ผู้ปฏิบัติงานสามารถหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่สำคัญและการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง วิธีการเชิงรุกนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเงิน แต่ยังทำให้มั่นใจว่าเครื่องจักรยังคงทำงานได้เมื่อจำเป็น อีกข้อดีคือการปรับปรุงประสิทธิภาพ เกียร์แทร็กที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ให้การถ่ายโอนพลังงานและแรงบิดที่ดีกว่า ประสิทธิภาพนี้แปลเป็นการเพิ่มผลผลิต ช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการหล่อลื่นและการตรวจสอบเกียร์ ช่วยให้แน่ใจว่าเกียร์ทำงานได้อย่างเหมาะสม ซึ่งมีส่วนช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ความปลอดภัยเป็นอีกด้านที่สำคัญของการบำรุงรักษาเป็นประจำ เกียร์แทร็กที่ทำงานผิดปกติอาจนำไปสู่การล้มเหลวที่ไม่คาดคิด ซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรใกล้เคียง โดยการทำให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในสภาพดี ผู้ปฏิบัติงานสามารถลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ การตรวจสอบการบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถระบุอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ทำให้สามารถดำเนินการได้ทันเวลา นอกจากนี้ การบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถยืดอายุการใช้งานของเกียร์แทร็ก เช่นเดียวกับส่วนประกอบทางกลอื่น ๆ การดูแลและใส่ใจอย่างสม่ำเสมอสามารถเพิ่มความทนทานของเกียร์ได้อย่างมีนัยสำคัญ ความยาวนานนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยน แต่ยังช่วยให้การดำเนินงานมีความยั่งยืนมากขึ้นโดยการลดขยะ นอกจากนี้ การบำรุงรักษาเกียร์แทร็กยังสามารถเพิ่มมูลค่าการขายอีกด้วย เครื่องจักรที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีมีความน่าสนใจมากขึ้นสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ เนื่องจากแสดงถึงความน่าเชื่อถือและการดูแล การเก็บบันทึกการบำรุงรักษาอย่างละเอียดยังสามารถให้ความมั่นใจกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพเกี่ยวกับสภาพของอุปกรณ์ โดยสรุปแล้ว ประโยชน์ของการบำรุงรักษาเป็นประจำสำหรับเกียร์แทร็กมีมากมาย ตั้งแต่การป้องกันการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการปรับปรุงประสิทธิภาพไปจนถึงการเพิ่มความปลอดภัยและการยืดอายุการใช้งาน กลยุทธ์การบำรุงรักษาเชิงรุกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของเครื่องจักรหนัก การลงทุนเวลาและทรัพยากรในการบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถให้ผลตอบแทนที่สำคัญในด้านประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความสำเร็จในการดำเนินงานโดยรวม

ติดตามเกียร์2,000+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

เร็กซ์รอธ Gft34 ระบบขับเคลื่อนราง 34000nm เกียร์ดาวเคราะห์

130104000194b เกียร์ขนาดใหญ่สำหรับ Scc1350A, Scc1500A เครนล้อยาง

700c ซีรีส์ แทร็ค ไดรฟ์ เกียร์ดาวเคราะห์ เกียร์ลดรอบ แทนที่ของ บอนฟิกลิโอลี

Ep400 ซีรีส์ แทร็ค ล้อ ขับ ลดความเร็ว เกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์กล่องเกียร์ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกสำหรับเครนเคลื่อนที่หนัก

ผู้จำหน่ายชุดประกอบลดความเร็วรถตักเดินตามสำหรับขาย

เกียร์ขับเคลื่อนที่ปรับแต่งได้ 17/36/60knm เกียร์ขับเคลื่อนแบบรางสำหรับเครนเดินตาม

เกียร์กล่องเกียร์ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกสำหรับเครนล้อยางสามารถปรับแต่งได้

โรงงานขายตรงระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กชุดเกียร์ดาวเคราะห์สำหรับเครื่องผสมคอนกรีต

โรงงานขายตรงระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กชุดเกียร์ดาวเคราะห์ซีรีส์ P คอนกรีต

โรงงานจำหน่ายโดยตรงมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กชุดเกียร์ดาวเคราะห์สำหรับหน่วยเกียร์เครื่องผสมคอนกรีต

การจัดส่งตรงจากโรงงาน ชุดเกียร์ดาวเคราะห์รุ่น P มอเตอร์ขับเคลื่อนขนาดเล็กสำหรับเครื่องผสมคอนกรีต

เร็กซ์รอธ จีเอฟที ซีรีส์ เกียร์บ็อกซ์ขับเคลื่อนแทร็ค Gft17t2 Gft36t3

05818224, 05902499, 05901327, 05818836 ระบบขับเคลื่อนเกียร์สำหรับโบแมก

เกียร์ Cr51b150LC07400 สำหรับ Xs203EPD รถบดถนน ขับเคลื่อนแทร็ค

เกียร์ขับเคลื่อนสำหรับเครื่องตัดไม้ John Deer 60 T3 7455

เกียร์ของรถแทรกเตอร์คอมแพคที่ทำจากเหล็กหล่อของ Kadiva Agricultural Transmission Klf100 แบริ่ง 110 HP

เกียร์เกษตรกรรมของคาดิวา Klf100 แบริ่ง 110 แรงม้า 2.31: 1 อัตราทดเกียร์เหล็กหล่อสำหรับรถแทรกเตอร์แบบคอมแพค

เกียร์เกษตรกรรม เครื่องพรวนดิน เครื่องตีฟาง ปรับแต่ง Klf185 เกียร์สำหรับพรวนดิน

ติดตามเกียร์ขับเคลื่อน Ctu3300 Ctu3700 Ctu3500 Ctu3200 ขับเคลื่อนสุดท้าย

Ctu3300 Ctu3500 Ctu3700 Ctu3850 Ctu31100 การเปลี่ยนเกียร์ดาวเคราะห์สำหรับระบบขับเคลื่อนแทรค

Ctu3200 กล่องเกียร์ดาวเคราะห์แบบทั้งหมดสำหรับการเปลี่ยนแทนการขับเคลื่อนด้วยแทร็ค

F135 145 141 ผู้ผลิตดั้งเดิม ขับเคลื่อนสุดท้าย มอเตอร์

ผลิตระบบรางม่านไฟฟ้าอัจฉริยะสำหรับตกแต่งบ้านสมัยใหม่

ราคาจากโรงงาน รางผ้าม่านไฟฟ้าสมัยใหม่ กล่องเกียร์

ราคาจากโรงงาน ระบบมอเตอร์ผ้าม่านที่ทันสมัย กล่องขับเคลื่อน

ราคาจากโรงงาน ระบบรางผ้าม่านมอเตอร์ไร้สายสมัยใหม่ กล่องขับเคลื่อน

เร็กซ์โรธ Gft17t3 เกียร์เดินทางสำหรับขับเคลื่อนรางขุด

Gft36 Gft50 ซีรีส์แทร็คไดรฟ์เกียร์ดาวเคราะห์สำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิก

A2fe107 มอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิกแรงบิดสูงสำหรับขับเคลื่อนรถขุด

A6ve80 มอเตอร์ไฮดรอลิกแกนเอียงแรงบิดสูงสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนแทรค

เกียร์ลด CT07 CT11 CT18 CT26 CT35 CT45 CT50 ขับเคลื่อนสุดท้าย Cw CT Cr Oerlikon Fairfield กล่องเกียร์ดาวเคราะห์ ขับเคลื่อนการสวิง

58025800 การลดเกียร์ Cw CT Cr Oerlikon Cw18 CT18 CT26 CT35 CT45 CT50 เฟอริฟิลด์เกียร์แบบดาวเคราะห์ขับเคลื่อนแทร็คสุดท้าย

Ctu3150.1 Ctu3200.1 Ctu3300.1 Ctu3500.1 Ctu3700.1 Ctu3850 Ctu31100 เกียร์ ดาน่า สไปเซอร์ เบรวินี่ ริดุตโทรี แทร็ค ไดรฟ์

Pwd3150 Pwd3200 Pwd3300 Pwd3500 Pwd3700 ไฮดรอลิก เบรวินิ 703 705 706 707 709 710 บอนฟิกลิโอลี ไฟนอลไดรฟ์ เกียร์ดาวเคราะห์

กล่องเกียร์ขนาดกะทัดรัดสำหรับสถานีบดที่ติดตั้งบนรางเคลื่อนที่ที่ประหยัดพื้นที่

เกียร์ลดรอบแบบเกียร์หนอนห่อหุ้มคู่ที่มีอัตราส่วนต่ำและกำลังสูง

หุ่นยนต์กำจัดวัชพืชอัตโนมัติเกียร์ดาวเคราะห์ความแม่นยำสำหรับฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์

อุปกรณ์ม่านไฟฟ้า มอเตอร์เกียร์สำหรับรางม่านใหม่

โครงสร้างเกียร์ Mfy 82 แบบลูกปืนคู่ จัดส่งตรงจากโรงงาน

ม่านไฟฟ้าที่เงียบและมีประสิทธิภาพพร้อมเกียร์คู่ที่มีลูกปืน

ติดตามเกียร์สำหรับรถผสมคอนกรีต, Tmg 51.2 ตัวลดเกียร์ไฮดรอลิกแบบดาวเคราะห์

Ctu3150.1 Ctu3200.1 Ctu3300.1 Ctu3500.1 Ctu3700.1 Ctu3850 Ctu31100 ซีทียู ดาน่า สไปเซอร์ เบรวินี่ ริดุตโทรี แทร็ค ไดรฟ์

P7300 เกียร์สำหรับรถผสมปูน

จินไท SD28 เครื่องเจาะแบบหมุนไฮดรอลิก 403709 วินช์ F130/115/Om/MB/Ad เกียร์บ็อกซ์

ชุดประกอบเกียร์หนักสำหรับ E307, E315, E318 รถขุด

เกียร์ขับเคลื่อนสุดท้ายที่ทนทานสำหรับ Ks PC2000LC-8 รถขุด

ชุดเกียร์สุดท้ายของสวิงไดรฟ์สำหรับ Cat312 รถขุดชิ้นส่วนที่กำหนดเอง

มอเตอร์เดินทางเกียร์สุดท้ายสำหรับ Cat312 ชิ้นส่วนอะไหล่รถขุด

Sc-9.311-Jcg เกียร์กล่องสำหรับพรวนดินเกษตร

Sc-30 เกียร์กล่องสำหรับพรวนดินเกษตร

กล่องลดการเดินทาง Zx670 ตัวลด, Zax670 กล่องลดการเดินทาง อุปกรณ์เกียร์กล่อง

Tb016 Tb025 Tb1140 Tb23r Tb145 Tb175 Tb216 Tb228 Tb219 Tb235 Tb250 มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้ายสำหรับรถขุด Takeuchi ชุดมอเตอร์แทรค

ไดรฟ์สุดท้าย 163-9757 288-3462 เกียร์มอเตอร์เดินทางสำหรับ E303 303.5 303.5D ชิ้นส่วนประกอบรถขุดขนาดเล็ก

ชิ้นส่วนเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย 154-27-12110 154-27-11313 สำหรับ คอมatsu D85p-21A D85p-21 D85p-18 D85e-21 D85e-18 D80A-18 รถบุลโดเซอร์

เกียร์กล่องขับเคลื่อน Rexroth Gft60 สำหรับโครงใต้ของรถขุด

เร็กซ์โรธ จีเอฟที ซีรีส์ แทร็ค ไฟนอล ไดรฟ์ เกียร์บ็อกซ์ Gft10t2

การเจาะช่วงล่างแบบสายพานตีนตะขาบยาง

เร็กซ์โรธ จีเอฟที ซีรีส์ เกียร์บ็อกซ์ไฟนอลไดรฟ์ Gft110t3 ซีรีส์

มอเตอร์ไฮดรอลิกพร้อมเกียร์สำหรับ 3.5ton~4.5ton เครื่องเจาะ/ขุด

กล่องเกียร์สำหรับการเดินทางที่มีเบรกควบคุมจากภายนอก ใช้สำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างถนน

เกียร์ขับเคลื่อนที่ใช้สำหรับรถตักไฟฟ้า

เกียร์ลดการเดินทางที่ใช้สำหรับรถขุดไฮดรอลิกฮิตาชิ Zx470

ชิ้นส่วนรถขุด มอเตอร์ขับเคลื่อน PC2000 ชุดขับสุดท้าย PC200 เกียร์เดินทางสำหรับโคมัตสุ

ฮังกโจว อุปกรณ์เกียร์ขั้นสูงสำหรับรถตักล้อยาง SDLG

ฮั่งโจว แอดวานซ์ เกียร์บ็อกซ์ ทรานส์มิชชั่น Zl30e Zl50e Wg180 Yd13 006 036

ซ่อมแซม 6wg200 ระบบส่งกำลังสำหรับ Liugong Clg418 ชิ้นส่วนเกียร์ของเกรดเดอร์

E325c ระบบลดการเดินทางของเกียร์ 191-2682 169-5586 199-4575 227-6116 227-6115

57740730, 2657740730 ปั๊มสามชั้นสำหรับเครื่องเจาะ Atlas Copco Dm45 Dm55 Dm60

57740730, 2657740730 ปั๊มสามชั้นสำหรับเครื่องเจาะ Atlas Copco Dm45 Dm55 Dm60 ปั๊มไฮดรอลิก, มอเตอร์ไฮดรอลิก, อุปกรณ์ไฮดรอลิก

A2fe180 A2fe160 A2fe125 A2fe107 A2fe250 A2fe355 แมว 159-7162 351-6343 325-9776 ไฮโดรมาติก A2fe A2fe63 A2fe56 A2fe45 มอเตอร์

เกียร์ที่หลากหลาย 500kg สำหรับการใช้งานรถบั๊กกี้ขับเคลื่อนด้วยล้อ

รถขนของขนาดกะทัดรัด 500kg พร้อมระบบเกียร์ 6+2

เครื่องจักรขนส่งแบบคอมแพคพร้อมเกียร์ไฮดรอลิก

รถบรรทุกเครื่องยนต์เบนซิน รถขนส่งขนาดเล็ก รถดั๊มเปอร์ล้อยาง

เกียร์ลดรอบสำหรับขับเคลื่อนสุดท้าย Swe70 Swe60 Swe50 สำหรับอะไหล่ขุดเจาะซันเวิร์ด มอเตอร์แทรค

PC120-3 PC100-3 มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้ายเกียร์ลดสำหรับ 203-60-00302 203-60-00301 203-60-00300 203-60-41101

เกียร์ลดรอบสำหรับขับเคลื่อนสุดท้าย Swe80e Swe70e Swe60e สำหรับอะไหล่ขุดเจาะซันเวิร์ด มอเตอร์แทรค

Gft80 T3 เกียร์เดินทางแบบดาวเคราะห์ของเร็กซ์รอธและเกียร์ขับเคลื่อนแทรค