Question 1

ท่อไอดีคืออะไร?

Accepted Answer

ท่อไอดีเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์ที่ใช้การเผาไหม้ภายใน โดยมีหน้าที่หลักในการนำไอเสียออกจากกระบอกสูบของเครื่องยนต์และเข้าสู่ระบบไอเสีย การออกแบบและฟังก์ชันของท่อไอดีสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และเสียงของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปทำจากวัสดุเช่นสแตนเลสหรือเหล็กหล่อ ท่อไอดีถูกออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน วัตถุประสงค์หลักของท่อไอดีคือการรวบรวมไอเสียจากกระบอกสูบหลาย ๆ กระบอกและนำไปยังท่อไอเสียเดียว ซึ่งกระบวนการนี้มีความสำคัญต่อการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม เนื่องจากช่วยลดแรงดันกลับและปรับปรุงการไหลของไอเสีย ท่อไอดีที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยการอนุญาตให้ไอเสียออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างอิสระมากขึ้น ซึ่งสามารถนำไปสู่การเพิ่มพลังงานและแรงบิด นอกเหนือจากประโยชน์ด้านประสิทธิภาพแล้ว ท่อไอดียังสามารถส่งผลต่อเสียงของระบบไอเสีย ผู้ที่สนใจในรถยนต์หลายคนชอบท่อไอดีหลังการขาย เนื่องจากสามารถสร้างเสียงไอเสียที่ดังกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับท่อไอดีจากโรงงาน การเปลี่ยนแปลงเสียงนี้มักเป็นคุณลักษณะที่ต้องการสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าสนใจในด้านสุนทรียศาสตร์ของรถ เมื่อเลือกท่อไอดี สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ เช่น วัสดุ การออกแบบ และความเข้ากันได้กับประเภทเครื่องยนต์เฉพาะ การออกแบบที่แตกต่างกัน เช่น ท่อสั้นหรือท่อยาว สามารถเสนอประโยชน์ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ตั้งใจของรถ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองหรือการแข่งรถ โดยรวมแล้ว การเข้าใจว่าท่อไอดีคืออะไรและบทบาทของมันในประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่สนใจในกลไกของรถยนต์หรือการปรับปรุงประสิทธิภาพ

Question 2

ท่อไอดีช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

Accepted Answer

ท่อไอดีมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย เมื่อไอเสียออกจากกระบอกสูบของเครื่องยนต์ จะต้องเดินทางผ่านท่อไอดีก่อนที่จะถูกปล่อยออกสู่บรรยากาศ การออกแบบของท่อไอดีสามารถช่วยหรือขัดขวางกระบวนการนี้ ทำให้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับผู้ที่สนใจในประสิทธิภาพ หนึ่งในวิธีหลักที่ท่อไอดีช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คือการลดแรงดันกลับ แรงดันกลับเกิดขึ้นเมื่อไอเสียพบกับความต้านทานขณะออกจากเครื่องยนต์ แรงดันกลับที่สูงสามารถนำไปสู่การลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เนื่องจากมันทำให้เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักขึ้นในการขับไล่ไอเสีย ท่อไอดีที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยลดความต้านทานนี้ ทำให้ไอเสียไหลได้อย่างอิสระมากขึ้น การลดแรงดันกลับนี้สามารถนำไปสู่การเพิ่มพลังงานและแรงบิด เนื่องจากเครื่องยนต์สามารถขับไล่ไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ ท่อไอดียังสามารถเพิ่มการขจัดไอเสีย ซึ่งเป็นกระบวนการที่ไอเสียที่ออกจากเครื่องยนต์ช่วยดึงอากาศและเชื้อเพลิงใหม่เข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ ผลกระทบนี้จะเด่นชัดมากขึ้นในแอปพลิเคชันที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งการเพิ่มการนำเข้าอากาศและเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุผลผลิตพลังงานที่สูงขึ้น โดยการปรับปรุงการขจัดไอเสีย ท่อไอดีสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ วัสดุและการก่อสร้างของท่อไอดียังสามารถส่งผลต่อประสิทธิภาพได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ท่อไอดีจากสแตนเลสมักถูกเลือกใช้เนื่องจากความทนทานและความต้านทานต่อการกัดกร่อน ในขณะที่ท่อไอดีจากเหล็กหล่ออาจมีราคาถูกกว่าแต่มีน้ำหนักมากกว่าและมีประสิทธิภาพน้อยกว่า การเลือกวัสดุสามารถส่งผลต่อไม่เพียงแต่ประสิทธิภาพ แต่ยังรวมถึงน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์ ซึ่งเป็นอีกปัจจัยหนึ่งในพลศาสตร์ของประสิทธิภาพ สรุปได้ว่าท่อไอดีช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยการลดแรงดันกลับ เพิ่มการขจัดไอเสีย และให้การไหลของไอเสียที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับผู้ที่สนใจในรถยนต์และผู้ที่ต้องการอัปเกรดรถของตน การเข้าใจประโยชน์ของท่อไอดีเป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจเกี่ยวกับการปรับปรุงประสิทธิภาพ

Question 3

ประเภทต่าง ๆ ของท่อไอดีมีอะไรบ้าง?

Accepted Answer

ท่อไอดีมีหลายแบบ ซึ่งแต่ละแบบถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและการตั้งค่าของเครื่องยนต์ที่เฉพาะเจาะจง การเข้าใจประเภทต่าง ๆ ของท่อไอดีสามารถช่วยให้ผู้ที่สนใจในรถยนต์เลือกท่อที่เหมาะสมกับรถของตนได้ ประเภทหลัก ๆ ของท่อไอดีคือท่อสั้นและท่อยาว ซึ่งแต่ละประเภทมีข้อดีที่แตกต่างกัน ท่อสั้นถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่ท่อไอดีจากโรงงานด้วยตัวเลือกที่มีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยทั่วไปจะมีท่อหลักที่สั้นกว่า ซึ่งสามารถปรับปรุงการไหลของไอเสียและลดแรงดันกลับเมื่อเปรียบเทียบกับท่อไอดีจากโรงงาน ท่อสั้นมักติดตั้งได้ง่ายกว่าและอาจไม่ต้องการการปรับเปลี่ยนที่สำคัญในระบบไอเสีย เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพโดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่มากมายในระบบไอเสีย อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะให้ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพบางประการ แต่ก็อาจไม่ให้การเพิ่มพลังงานในระดับเดียวกับท่อยาว ในทางกลับกัน ท่อยาวถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด โดยมีท่อหลักที่ยาวกว่าซึ่งช่วยให้การขจัดไอเสียและการไหลดีขึ้น การออกแบบนี้สามารถนำไปสู่การเพิ่มพลังงานและแรงบิดอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ท่อยาวเป็นตัวเลือกที่นิยมในแอปพลิเคชันการแข่งรถและการสร้างประสิทธิภาพสูง อย่างไรก็ตาม การติดตั้งท่อยาวอาจซับซ้อนมากขึ้น มักต้องการการปรับเปลี่ยนในระบบไอเสียและอาจส่งผลต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ อีกประเภทหนึ่งของท่อไอดีคือท่อ Tri-Y ซึ่งรวมเอาองค์ประกอบของทั้งท่อสั้นและท่อยาวเข้าด้วยกัน ท่อ Tri-Y มีการกำหนดค่าที่ไม่เหมือนใครซึ่งมุ่งหวังที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสียและปรับปรุงการขจัดไอเสีย มักใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความสะดวกในการติดตั้ง นอกจากนี้ ท่อไอดียังสามารถแตกต่างกันไปตามวัสดุ เช่น สแตนเลส เหล็กอ่อน หรือวัสดุเคลือบเซรามิก ซึ่งแต่ละวัสดุก็มีข้อดีและข้อเสียที่ส่งผลต่อปัจจัยต่าง ๆ เช่น น้ำหนัก ความทนทาน และความต้านทานต่อความร้อน สรุปได้ว่าประเภทต่าง ๆ ของท่อไอดี—ท่อสั้น ท่อยาว และท่อ Tri-Y—มีประโยชน์ด้านประสิทธิภาพและการพิจารณาในการติดตั้งที่แตกต่างกัน การเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการปรับปรุงระบบไอเสียและประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ของตน

Question 4

วัสดุที่ใช้ในท่อไอดีมีอะไรบ้าง?

Accepted Answer

วัสดุที่ใช้ในท่อไอดีมีบทบาทสำคัญต่อประสิทธิภาพ ความทนทาน และประสิทธิผลโดยรวมของท่อ เมื่อเลือกท่อไอดี สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาวัสดุ เนื่องจากสามารถส่งผลต่อปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความต้านทานต่อความร้อน น้ำหนัก และความต้านทานต่อการกัดกร่อน วัสดุที่ใช้กันทั่วไปในท่อไอดี ได้แก่ สแตนเลส เหล็กอ่อน และเหล็กหล่อ สแตนเลสเป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับท่อไอดีเนื่องจากความต้านทานต่อการกัดกร่อนและอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยม ท่อไอดีจากสแตนเลสมีชื่อเสียงในด้านความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ชื่นชอบสำหรับแอปพลิเคชันที่มีประสิทธิภาพ พวกเขาสามารถทนต่อสภาพที่รุนแรงในระบบไอเสียโดยไม่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ ท่อไอดีจากสแตนเลสมักมีการเคลือบเงา ซึ่งสามารถเพิ่มความน่าสนใจในด้านสุนทรียศาสตร์ของห้องเครื่องยนต์ เหล็กอ่อนเป็นวัสดุทั่วไปอีกชนิดหนึ่งที่ใช้ในท่อไอดี แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าสแตนเลส แต่เหล็กอ่อนมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่าและอาจต้องการการเคลือบหรือการบำบัดเพิ่มเติมเพื่อป้องกันสนิม ท่อไอดีจากเหล็กอ่อนอาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่มีงบประมาณจำกัดหรือผู้ที่ไม่ต้องการความทนทานสูงสุดของสแตนเลส อย่างไรก็ตาม พวกเขาอาจไม่ทนทานเท่าที่ควรในแอปพลิเคชันที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งความร้อนและการกัดกร่อนเป็นปัญหาที่สำคัญ เหล็กหล่อเป็นวัสดุแบบดั้งเดิมที่ใช้ในท่อไอดีจากโรงงานหลายชนิด แม้ว่าเหล็กหล่อจะทนทานและสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ แต่ก็มีน้ำหนักมากกว่าสแตนเลสหรือเหล็กอ่อน ท่อไอดีจากเหล็กหล่อมักใช้ในแอปพลิเคชันที่น้ำหนักไม่ใช่ปัญหาหลัก แต่พวกเขาอาจไม่ให้ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพในระดับเดียวกับตัวเลือกหลังการขายจากสแตนเลสหรือเหล็กอ่อน นอกจากนี้ ท่อไอดีบางชนิดอาจมีการเคลือบเซรามิกหรือชั้นกันความร้อนเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อความร้อนและลดอุณหภูมิใต้ฝากระโปรง การเคลือบเหล่านี้สามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยการรักษาไอเสียให้ร้อนขึ้น ซึ่งสามารถนำไปสู่การไหลและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น สรุปได้ว่าวัสดุที่ใช้ในท่อไอดี—สแตนเลส เหล็กอ่อน และเหล็กหล่อ—แต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียที่เป็นเอกลักษณ์ การเข้าใจวัสดุเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจที่มีข้อมูลเมื่อเลือกท่อไอดีสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพหรือการเปลี่ยนทดแทน

หัวฉีด manifold200+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

SS304 แจ็กโกรว์ ประสิทธิภาพ ซีรีส์ K K20 K24 ท่อไอเสีย เฮดเดอร์ ไอเสีย 3" 4-2-1 มานิโฟลด์ ซีวิค

ปรับแต่งสำหรับปอร์เช่ 911 992 Gt3 4.0t ท่อไอเสีย ท่อไอเสียพร้อมฉนวนความร้อน

SS304 แจ็กโกรว์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ เค ซีรีส์ K20 K24 ท่อไอเสีย เฮดเดอร์ ท่อไอเสีย 3" 4-1 มานิโฟลด์ ซีวิค

304ss ท่อไอดีสำหรับ BMW M54 E46 ชิ้นส่วนรถยนต์

ระบบจัดจำหน่ายน้ำหัวปิดทองแดงที่ปรับแต่งตามโรงงานสำหรับระบบ HVAC

ท่อหัวทองแดงสำหรับระบบทำความเย็นในเครื่องปรับอากาศ

หัวจ่ายน้ำแบบท่อทองแดงปิดสำหรับระบบ HVAC

manifold สำหรับระบบ HVAC ที่มีการปรับแต่งและปิดทองแดง

ท่อไอเสียสำหรับ 67-81 F-Body Small Block Sbc 265-400 T304 Clipster Header

ชุดท่อไอเสียแบบแมนิโฟลด์สแตนเลสสตีล 4-1 สำหรับ 83-87 ฟอร์ด F-250 F-350 7.5L V8 4WD Hds-F15083-4WD-75L-Lt

ท่อไอเสียสแตนเลสสำหรับฟอร์ด 260 289 302 มัสแตง 302cu 5.0L 64-77

ท่อไอเสียแบบยาวสแตนเลสสำหรับ 00-04 ฟอร์ด โฟกัส Zx3 Zx5 2.0

MAX-569186 ท่อไอเสียที่เหมาะสมสำหรับ 2011-2015 ฟอร์ด มัสแตง 3.7 V6 D2c ใหม่

ท่อไอดีไอเสียสำหรับ 09-18 แรม 1500 5.7L

MAX-571028 ท่อไอดีสำหรับฟอร์ด F150 5.4L V8 2004-2010

MAX-569087 ท่อไอเสียสำหรับ Acura Integra 90,91 LS/RS/GS

ฟลานซ์สแตนเลสสตีลแมนิโฟลด์เฮดเดอร์ (YZF-E112)

ท่อไอดีสแตนเลสสำหรับระบบปั๊มบูสเตอร์ (YZF-E116)

SS304 หัวเกลียวท่อปั๊มน้ำ

ฟลานจ์สแตนเลสหัวแมนิโฟลด์ในระบบบำบัดน้ำ

การหล่อเหล็กกล้าไร้สนิมด้วยการลงทุน การกลึงซีเอ็นซี กระบอกรวมตัว

ท่อไอเสียท่อร่วมท่อไอเสียสำหรับการแข่งขันชิ้นส่วนหล่ออลูมิเนียมที่มีความแม่นยำ

ท่อไอดีสแตนเลส 4-1, 6-1 เทอร์โบเฮดเดอร์แมนิโฟลด์เมอร์จคอลเลคเตอร์ T3 T4 พร้อม T3 แฟลนจ์

ท่อไอดีสแตนเลสหลอมรวมสำหรับเทอร์โบ T3 T4 พร้อมแผ่นรอง

316L วาล์วบอลสแตนเลส manifold สำหรับการกระจาย header อากาศ

แรงดันต่ำ 300psi หัวจ่ายอากาศสแตนเลส 3/4.1.1/2. วาล์วหัวจ่าย การกระจายหัวจ่ายอากาศ

ท่อสแตนเลส 6/ 8 /10/ 12 พอร์ตออกอากาศ หัวจ่ายก๊าซ ระบบกระจายก๊าซพร้อมวาล์วบอล

หัวจ่ายอากาศสแตนเลส 6 ทาง manifold อากาศแรงดันสูง

ระบบจ่ายก๊าซสำหรับท่อหัวจ่ายอากาศหลายทาง

ไน-ล็อค 300psi วาล์วบอลสแตนเลสหัวอากาศ 12 ระบบกระจายท่อ

นัย โลค สแตนเลส สตีล 316 หัวอากาศ 6 8 10 ทางออกพร้อมวาล์วบอลสำหรับการกระจายอากาศ

นัย-ล็อก สแตนเลสสตีล 316 8 วิธีการจัดจำหน่ายหัวอากาศด้วยวาล์วบอล

ชุดท่อไอเสียแบบไหลสูง K Series 4-2-1 สำหรับ 04-08 Tsx 03-07

หัวข้อขายร้อน ท่อไอเสียเทอร์โบสำหรับบล็อกเล็ก V8 Ls1/Ls2/Ls3/Ls6 Lsx 97-14

ท่อไอเสียสำหรับมาสด้า Mx-5 ND 2.0 2017-2023 ระบบท่อไอเสียประสิทธิภาพการแข่ง

ราคาต่ำ ท่อไอเสีย Unilite SS304 สำหรับ H*Onda Ci*Vic Fn2 07-11 Type R K20

เอพแมนสำหรับ Ep3/Rsx DC5 2.0 2002-2006 ท่อไอเสียเฮดเดอร์สแตนเลสเงา Epmfh1803

ท่อไอเสีย 05-10 โคบอลต์ 06-10 เอชเอชอาร์ 04-05 ซาตurn Ion-1

ท่อไอเสียสแตนเลสสตีลแบบ OEM

ท่อไอดีไอเสีย

เอพแมน ท็อปเมานท์ T3 เทอร์โบ แมนิโฟลด์ ท่อไอเสีย สำหรับ บี-ซีรีส์ 88-00 ซีวิค 94-01 อินเทกรา Tk-Em033

เอพแมน - ท่อไอเสียเทอร์โบเหล็กหล่อแบบยาวสำหรับวีดับเบิลยู วาก T3/T25 1.8 1.8t 20V Ep-Em10

เอพแมน บี ซีรีส์ ท่อไอเสียสำหรับฮอนด้าและอคูรา B16, B17, B18, B20 เครื่องยนต์ 4-2-1 เฮดเดอร์ Epmfh1804b16

ท่อไอเสียสแตนเลสสตีลของเอพแมนสำหรับฮอนด้าซีวิค 88-00 เอจ อีฟ อีเค อีเอ็ม Epmfh1801

ท่อทองแดงเครื่องปรับอากาศ หัวจ่ายน้ำหล่อเย็น

ท่อจัดจำหน่ายน้ำทองแดงปิดแบบกำหนดเองสำหรับระบบ HVAC

สามารถปรับแต่งหัวจ่ายน้ำทองแดงปิดสำหรับระบบ HVAC

การผลิตมืออาชีพ ข้อต่อท่อแบบหลายทาง ทองแดงรูปตัว Y และหัวสำหรับระบบ HVAC VRV VRF

ขายร้อนท่อไอเสียสแตนเลสสำหรับเครื่องยนต์หัวท่อสำหรับบีเอ็มดับเบิลยู E39 E46 ท่อไอเสียลง

ท่อไอดีไอเสียสำหรับ E39 E54

ท่อไอเสียสแตนเลสสำหรับรถยนต์ หัวท่อไอเสียสำหรับเจฟ แรงเลอร์ พร้อมแผ่นป้องกันความร้อน ท่อไอเสีย

ขนาดมาตรฐานยูนิเวอร์แซลแมนิโฟลด์ที่เหมาะสำหรับซูบารุเอาท์แบคเลกาซี่ท่อไอเสีย

โรงงานตรง OEM ท่อไอเสียสแตนเลสสตีล

ท่อสแตนเลสที่ปรับแต่งได้สำหรับหัวท่อไอเสีย

ท่อไอเสียของกังหันอุตสาหกรรมเหมาะสำหรับรถแข่ง

ไม่เกิดออกซิเดชันง่าย รับประกันคุณภาพยาวนาน คุณภาพสูง ราคาต่ำ หม้อแปลงก๊าซที่ใช้ได้ทั่วไป ท่อไอเสีย

ท่อไอดีเทอร์โบแมนิโฟลด์ขนาดใหญ่ความยาวเท่ากันสำหรับ Wrx 2015+S*Baru Impreza Fa20dit

ท่อไอดีสแตนเลสสำหรับ 2001-2016 เชฟโรเลต จีเอ็มซี ดูรามักซ์ ดีเซล

T3 44mm ท่อไอดีเทอร์โบแบบไซด์วินเดอร์ K20 Rsx

ท่อไอเสียสำหรับฮอนด้าซีวิค D15 D16 แรมฮอร์นความยาวเท่ากัน T3 เทอร์โบ

ที อูโบ เฮดเดอร์ ฟิตส์ บี เอ็มดับเบิลยู 92- 98 E36 T3 ท็อป มอนต์ แมนิโฟลด์ M50 M52 S50 S52

V2 ท่อไอดีสำหรับ H Onda B16A

ท่อไอเสียคุณภาพดีสำหรับหัวท่อของรถ V W Bug Type 1 และ Ghia 66-73 1300-1600

ท่อไอเสียประสิทธิภาพสำหรับ B MW E46 M3 3.2L 01 02 03 04 05

สวาเกลอค ประเภท สแตนเลส สตีล 4 /8/10 ช่องทาง สแตนเลส สตีล ระบบกระจายอากาศ หัวจ่าย

ท่อจ่ายก๊าซอากาศพร้อมวาล์วบอล หัวจ่ายอากาศ ท่อสแตนเลส

304 316 ท่อกระจายอากาศสแตนเลสแบบกำหนดเอง

โรงงานผลิตตัวกระจาย 4 ทาง 6 ทาง 8 ทาง 10way ท่ออากาศสแตนเลส

ดันเซนที่กำหนดเองแม่พิมพ์เปลือกหล่อเหล็กเทาเฮดเดอร์ท่อไอเสียที่กำหนดเองหล่อเหล็กเทาไอเสีย

ท่อร่วมไอเสียแบบอัตโนมัติลดความเร็วที่กำหนดเอง : ท่อร่วมไอเสียเทอร์โบคุณภาพสูง

แมนฟิโลดหล่อที่กำหนดเองจากเดนเซน, แมนฟิโลดไอเสียจากเหล็กดักไอ, แมนฟิโลดไอเสียสำหรับรถแทรกเตอร์

ท่อร่วมไอเสีย Densen แบบกำหนดเอง : เศรษฐกิจและความน่าเชื่อถือ

โรงงานจีนสำหรับโตโยต้า ทันดรา ท่อไอเสียสแตนเลสสตีล ขัดเงา

โรงงานจีน 996 คุณภาพยอดเยี่ยม ท่อไอเสียยาวเท่ากัน

โรงงานจีน เชฟโรเลต Ls2 สลับท่อไอเสียเหล็กหล่อ

โรงงานจีนสำหรับ R8 ออดี้ 5.2 เอฟเอสไอ V10 ท่อไอเสียคุณภาพสูง

ท่อไอเสียและท่อรวมไอเสียประสิทธิภาพสูงสำหรับ Aprilia RS125, RS457, Dorsoduro 900, และ Tuareg 660

ท่อไอเสีย 26

ท่อไอเสียและท่อรวมสำหรับจักรยานยนต์ซูซูกิ บูเลอวาร์ด C50/C50t Drz400 Drz400s Drz400sm Dr650se Dr650s

ราคาต่ำ ท่อไอเสีย Unilite SS304 สำหรับ HOnda CiVic Fn2 07-11 Type R K20