ประเภททั่วไปของเกียร์บ็อกซ์คืออะไร?

เกียร์บ็อกซ์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบกลหลายประเภท ทำหน้าที่ในการถ่ายโอนพลังงานและควบคุมความเร็วและแรงบิด มีประเภททั่วไปหลายประเภทของเกียร์บ็อกซ์แต่ละประเภทออกแบบมาสำหรับการใช้งานและความต้องการในการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจง การทำความเข้าใจประเภทเหล่านี้สามารถช่วยในการเลือกเกียร์บ็อกซ์ที่เหมาะสมสำหรับกรณีการใช้งานเฉพาะ ประเภทเกียร์บ็อกซ์ที่พบมากที่สุดคือ เกียร์บ็อกซ์แบบแมนนวลซึ่งพบได้ทั่วไปในรถยนต์ ประเภทนี้อนุญาตให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง ทำให้มีการควบคุมความเร็วและพลังของรถได้มากขึ้น เกียร์บ็อกซ์แบบแมนนวลเป็นที่ชื่นชอบเนื่องจากความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ อีกประเภทหนึ่งที่พบได้บ่อยคือ เกียร์บ็อกซ์อัตโนมัติ ซึ่งเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติตามความเร็วและภาระของรถยนต์ ประเภทนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีการหยุดและเริ่มบ่อย ๆ เกียร์บ็อกซ์อัตโนมัติมีระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนและการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้มีความซับซ้อนมากกว่าเกียร์บ็อกซ์แบบแมนนวล CVT (การส่งผ่านแบบต่อเนื่อง)เป็นอีกประเภทหนึ่งของเกียร์บ็อกซ์ที่มีการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นระหว่างอัตราส่วนเกียร์ แตกต่างจากเกียร์บ็อกซ์แบบดั้งเดิม CVT ไม่มีเกียร์ที่แน่นอน ทำให้มีอัตราส่วนเกียร์ที่ไม่มีที่สิ้นสุด ส่งผลให้มีประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและการเร่งความเร็วที่ราบรื่น ทำให้ CVT เป็นที่นิยมมากขึ้นในรถยนต์สมัยใหม่ สำหรับเครื่องจักรหนักและการใช้งานในอุตสาหกรรม เกียร์บ็อกซ์แบบดาวเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปคือ เกียร์บ็อกซ์แบบดาวเคราะห์ ซึ่งประกอบด้วยเกียร์กลาง (ซันเกียร์) เกียร์ดาวเคราะห์ และเกียร์วงแหวน ซึ่งให้แรงบิดสูงและการออกแบบที่กะทัดรัด เกียร์บ็อกซ์แบบดาวเคราะห์มีชื่อเสียงในด้านความทนทานและประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการถ่ายโอนพลังงานสูง สุดท้าย เกียร์บ็อกซ์แบบเกลียวใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูงและความเร็วต่ำ ประกอบด้วยเกียร์เกลียว (สกรู) และเกียร์เกลียว ซึ่งช่วยให้มีการลดเกียร์ที่สำคัญ เกียร์บ็อกซ์แบบเกลียวมักใช้ในระบบสายพานลำเลียงและอุปกรณ์ยกเนื่องจากสามารถจัดการกับน้ำหนักที่มากได้

เกียร์บ็อกซ์ทำงานอย่างไร?

เกียร์บ็อกซ์เป็นอุปกรณ์กลที่ถ่ายโอนพลังงานจากส่วนประกอบหนึ่งไปยังอีกส่วนหนึ่งในขณะที่เปลี่ยนความเร็วและแรงบิดของเอาต์พุต หลักการพื้นฐานเบื้องหลังเกียร์บ็อกซ์คือการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างเกียร์ ซึ่งเป็นล้อที่มีฟันที่เข้ากันเพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและแรง เกียร์บ็อกซ์สามารถออกแบบในรูปแบบต่าง ๆ รวมถึงเพลาแบบขนาน มุมขวา และการจัดเรียงแบบดาวเคราะห์ แต่ละรูปแบบมีข้อดีและเหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น เกียร์บ็อกซ์แบบเพลาเรียงขนานมักใช้ในงานด้านยานยนต์ ในขณะที่เกียร์บ็อกซ์แบบดาวเคราะห์ได้รับความนิยมในด้านหุ่นยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรมเนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัดและแรงบิดสูง นอกจากการจัดเรียงเกียร์แล้ว เกียร์บ็อกซ์ยังอาจรวมถึงประเภทของโปรไฟล์เกียร์ที่แตกต่างกัน เช่น เกียร์สเปอร์ เกียร์เฮลิคอล และเกียร์เบลล์ เกียร์สเปอร์เป็นประเภทที่ง่ายที่สุดและพบได้บ่อยที่สุด ในขณะที่เกียร์เฮลิคอลให้การทำงานที่ราบรื่นและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น เกียร์เบลล์ใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการเปลี่ยนทิศทาง 90 องศา เกียร์บ็อกซ์สมัยใหม่มักมีฟีเจอร์เพิ่มเติม เช่น ระบบหล่อลื่น ระบบระบายความร้อน และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน การบำรุงรักษาที่เหมาะสม รวมถึงการหล่อลื่นและการตรวจสอบเป็นประจำ เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์บ็อกซ์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ตลอดเวลา

ประโยชน์ของการใช้เกียร์บ็อกซ์คืออะไร?

การใช้เกียร์บ็อกซ์ในระบบกลมีประโยชน์มากมายที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และความน่าเชื่อถือ หนึ่งในข้อดีหลักของเกียร์บ็อกซ์คือความสามารถในการปรับเปลี่ยนความเร็วและแรงบิด โดยการเลือกอัตราส่วนเกียร์ที่เหมาะสม ผู้ปฏิบัติงานสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรสำหรับงานเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มความเร็วสำหรับการขนส่งหรือการเพิ่มแรงบิดสำหรับการยกหนัก อีกหนึ่งข้อดีที่สำคัญคือประสิทธิภาพที่ดีขึ้นของการถ่ายโอนพลังงาน เกียร์บ็อกซ์ช่วยลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการถ่ายโอนพลังงาน ทำให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประสิทธิภาพนี้มีความสำคัญโดยเฉพาะในงานอุตสาหกรรม ซึ่งค่าใช้จ่ายด้านพลังงานสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยรวม เกียร์บ็อกซ์ยังช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องจักร โดยการกระจายภาระอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งเกียร์ จะช่วยลดการสึกหรอและความเสียหายต่อส่วนประกอบ ทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ความทนทานนี้มีความสำคัญในงานที่มีความหนักหน่วง ซึ่งอุปกรณ์ต้องเผชิญกับความเครียดสูงและสภาวะที่ต้องการ นอกจากนี้ เกียร์บ็อกซ์ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในงานต่าง ๆ โดยการควบคุมความเร็วและแรงบิด ช่วยป้องกันความล้มเหลวทางกลและอุบัติเหตุ ตัวอย่างเช่น ในการใช้งานด้านยานยนต์ เกียร์บ็อกซ์ช่วยให้การเร่งและการชะลอตัวเป็นไปอย่างราบรื่น ลดความเสี่ยงของการลื่นไถลหรือการสูญเสียการควบคุม นอกจากนี้ เกียร์บ็อกซ์ยังสามารถออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงอุณหภูมิที่รุนแรงและสภาพที่เลวร้าย ความหลากหลายนี้ทำให้เหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ตั้งแต่ยานยนต์และอวกาศไปจนถึงการผลิตและการก่อสร้าง สุดท้าย การใช้เกียร์บ็อกซ์ช่วยให้มีความยืดหยุ่นในการออกแบบที่มากขึ้นในเครื่องจักร วิศวกรสามารถสร้างระบบที่กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพโดยการรวมเกียร์บ็อกซ์เข้ากับการออกแบบ ทำให้เกิดโซลูชันที่สร้างสรรค์ซึ่งตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานเฉพาะ

การบำรุงรักษาเกียร์บ็อกซ์ต้องทำอะไรบ้าง?

การบำรุงรักษาเกียร์บ็อกซ์อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพที่ดีที่สุด การปฏิบัติการบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถป้องกันการขัดข้องที่มีค่าใช้จ่ายสูงและขยายอายุการใช้งานของเกียร์บ็อกซ์ หนึ่งในด้านที่สำคัญที่สุดของการบำรุงรักษาเกียร์บ็อกซ์คือการหล่อลื่น เกียร์บ็อกซ์ต้องการการหล่อลื่นที่เพียงพอเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างเกียร์และป้องกันการร้อนเกินไป การตรวจสอบและเปลี่ยนหล่อลื่นตามคำแนะนำของผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาสุขภาพของเกียร์บ็อกซ์ นอกจากการหล่อลื่นแล้ว การตรวจสอบเกียร์บ็อกซ์เพื่อหาสัญญาณของการสึกหรอและความเสียหายก็เป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบเสียงแปลก ๆ การสั่นสะเทือน หรือการรั่วไหล ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงปัญหาที่อยู่เบื้องหลัง การตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำสามารถช่วยระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะลุกลามไปสู่ความล้มเหลวที่สำคัญ อีกหนึ่งงานบำรุงรักษาที่สำคัญคือการตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของเกียร์บ็อกซ์ อุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจทำให้เกิดการสึกหรอและความล้มเหลวในระยะเวลาอันสั้น ดังนั้นการทำให้แน่ใจว่าเกียร์บ็อกซ์ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่แนะนำจึงเป็นสิ่งสำคัญ หากเกิดการร้อนเกินไป อาจจำเป็นต้องปรับปรุงระบบระบายความร้อนหรือ ลดภาระงานบนเกียร์บ็อกซ์ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งปิดผนึกและยางทั้งหมดอยู่ในสภาพดีเพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากสิ่งสกปรกและความชื้น สารปนเปื้อนสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเกียร์บ็อกซ์ ดังนั้นการรักษาสภาพแวดล้อมให้สะอาดจึงเป็นสิ่งสำคัญ สุดท้าย การเก็บบันทึกการบำรุงรักษาที่ถูกต้องสามารถช่วยติดตามประสิทธิภาพและประวัติการบริการของเกียร์บ็อกซ์ ข้อมูลนี้สามารถมีค่าอย่างยิ่งในการระบุแนวโน้มและการตัดสินใจที่มีข้อมูลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในอนาคต

เกี่ยวกับ เกียร์บ็อกซ์ เป็นต้น

นวัตกรรมเทคโนโลยี
ซัพพลายเชนที่เชื่อถือได้
ความสามารถในการผลิตอย่างครบวงจร

เกียร์บ็อกซ์ เป็นต้น4,000+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

Hubei Hanton Machinery Co., Ltd.

9 ปี ·5.0

ผลิตภัณฑ์หลัก :

เครื่องยนต์ดีเซล, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์รถบรรทุก, เครื่องยนต์เรือ

ประเทศ / พื้นที่ :

Hubei, China

ศักยภาพ R&D:

บริการ OEM/ODM

ตัวอย่างบริการ:

ตัวอย่างพร้อมใช้งาน

โปรไฟล์บริษัท :

เราเข้าไปดูเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่เดือนกันยายน 2008 ซึ่งเป็นเวลาเกือบ 10 ปีมาแล้ว นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาเรามุ่งเน้นในเครื่องยนต์ผลิตในประเทศจีนที่มีแบรนด์ระดับนานาชาติอย่าง Cummins เยอรมนีเยอรมนีเอ็มมิมมิคิส Perkins, Isuzu ดีทรอยต์ , โคมัตสึ , กจิ , ชัย , Yuchai , การใช้งานเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันได้แก่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า , อุตสาหกรรม , เรือ , อุปกรณ์เสริมสำหรับเรือ , ชุดปั๊มน้ำ , รถบรรทุก , รถยนต์ , การดับเพลิง , รถบรรทุกพิเศษ , และอื่นๆ

ส่งแบบสอบถาม

ชุดเกียร์ลดขั้นสูง HCD2000 สำหรับเรือ (เรือ, เรือเดินสมุทร, ฯลฯ)

US$16,820.90-17,164.20

5 เซ็ต(MOQ)

กล่องเกียร์ลดความเร็วทางทะเลแบบดั้งเดิม HC600A สำหรับเรือและเรือขนาดเล็ก ฯลฯ 2:1 - 3.89:1

US$8,088.50-8,137.80

10 เซ็ต(MOQ)

ชุดเกียร์ลดความเร็วทางทะเล Advance HCT2000 สำหรับเรือ เป็นต้น

US$23,403.00-23,880.60

5 เซ็ต(MOQ)

เกียร์ลดความเร็วทางทะเลขั้นสูง HCQ1400 สำหรับเรือ เป็นต้น

US$18,283.60-18,656.70

5 เซ็ต(MOQ)

1/4

Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.

ผลิตภัณฑ์หลัก :

เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล, ใบพัดเรือ, กล่องเกียร์เรือ, ปั๊มดับเพลิงทางทะเล, ตัวลดความเร็วที่มีความแม่นยำสูง, การซ่อมแซมเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของเรือ, การปรับเปลี่ยนระบบพลังงานของเรือ, เรือบรรทุกสินค้า, การส่งกำลัง, เรือคอนเทนเนอร์

ประเทศ / พื้นที่ :

Zhejiang, China

ศักยภาพ R&D:

บริการ ODM

ตัวอย่างบริการ:

ตัวอย่างพร้อมใช้งาน

โปรไฟล์บริษัท :

ขอต้อนรับสู่ระบบส่งกำลังแบบ Cagon ที่เป็นผู้ให้บริการโซลูชันระบบการส่งข้อมูลแบบเบ็ดเสร็จ

ส่งแบบสอบถาม

ราคาโรงงานล่วงหน้า Hcd400A กล่องเกียร์ทะเลที่ทนทานสำหรับเรือ (เรือ, เรือเดินสมุทร, ฯลฯ)

US$4,000.00-5,000.00

1 เตรียมตัว(MOQ)

1/4

Changzhou Changyulong Reducer Co., Ltd

5.0

ผลิตภัณฑ์หลัก :

ตัวลดความเร็ว, มอเตอร์, ตัวลดเวกเตอร์หมุน, ตัวลดไซโคลอยด์, มอเตอร์เกียร์ AC ขนาดเล็ก, ตัวลดเฉพาะสำหรับเครื่องอัดพลาสติกยาง, ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกซีรีส์ Zy, ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกซีรีส์ Zq, มอเตอร์เกียร์ AC, มอเตอร์เกียร์เฮลิคอลเพลาขนานซีรีส์ Fa

ประเทศ / พื้นที่ :

Jiangsu, China

ศักยภาพ R&D:

บริการ OEM/ODM

ตัวอย่างบริการ:

ตัวอย่างพร้อมใช้งาน

โปรไฟล์บริษัท :

ในธุรกิจที่มีการแข่งขันสูงในปัจจุบันบริษัทของเราโดดเด่นในฐานะผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้และมีนวัตกรรม เราภูมิใจเป็นอย่างยิ่งในการนำเสนอผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและได้รับการพัฒนาให้ตอบสนองความต้องการแบบมัลติฟาหนานของคุณ ไม่ว่าคุณจะกำลังค้นหาอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ทันสมัยสินค้าอุปโภคบริโภคคุณภาพสูงหรือโซลูชันอุตสาหกรรมตามความต้องการเราก็มีให้คุณเลือกมากมาย

เกียร์บ็อกซ์ เป็นต้น4,000+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

ชุดเกียร์ลดขั้นสูง HCD2000 สำหรับเรือ (เรือ, เรือเดินสมุทร, ฯลฯ)

กล่องเกียร์ลดความเร็วทางทะเลแบบดั้งเดิม HC600A สำหรับเรือและเรือขนาดเล็ก ฯลฯ 2:1 - 3.89:1

ชุดเกียร์ลดความเร็วทางทะเล Advance HCT2000 สำหรับเรือ เป็นต้น

เกียร์ลดความเร็วทางทะเลขั้นสูง HCQ1400 สำหรับเรือ เป็นต้น

ราคาโรงงานล่วงหน้า Hcd400A กล่องเกียร์ทะเลที่ทนทานสำหรับเรือ (เรือ, เรือเดินสมุทร, ฯลฯ)

เกียร์ทะเลที่ทนทาน Zf1100A เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ราคาจากโรงงานสำหรับเกียร์เรือที่มีน้ำหนักเบาและความเร็วสูง

ราคาจากโรงงานเกียร์ลดสำหรับเรือประมง

ประสิทธิภาพสูง Bwy15-9-1.5kw เกียร์ 9: 1 อัตราส่วนการลดหนักสำหรับโรงงานเหล็กและสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม

เกียร์ลดความเร็วแบบเกียร์หนอนความแม่นยำสูง Bwy15-9-1.5kw แบ็คแลชต่ำสำหรับเครื่อง CNC และการผลิตที่มีความแม่นยำ

เกียร์ดาวเคราะห์สำหรับเครื่องอัดอาหารสัตว์แบบสกรูคู่หมุนทวนกัน

เกียร์คุณภาพสูงสำหรับเครื่องอัดรีดสกรูคู่

ชิ้นส่วนอะไหล่กล่องเกียร์ของเครื่องอัดรีดแบบสกรูคู่ขายส่ง

เกียร์คู่คุณภาพสูงสำหรับสายการผลิตฟิลาเมนต์ขนาดเล็ก

มอเตอร์เกียร์ลดแรงบิดแบบแม่นยำสำหรับดาวเคราะห์พร้อมความสามารถในการรับภาระเกินสูง

โซลูชันเกียร์อาร์กติกหนักสำหรับสายพานลำเลียงถ่านหิน

เกียร์ดาวเคราะห์ความแม่นยำสูงสำหรับหุ่นยนต์และการใช้งานทางการแพทย์

ระบบเกียร์ประสิทธิภาพสูงสำหรับโซลูชันพลังงานลมที่ใช้พลังงานหมุนเวียน

จีน OEM/ODM การกัดซีเอ็นซี บ้านเกียร์หล่อเหล็ก - เชื่อถือได้และคุ้มค่า

การหล่อชิ้นส่วน การกลึงซีเอ็นซี เครื่องมือที่ทนต่อแรงกระแทก ตัวเรือนเกียร์หล่อ การเชื่อมต่อฟลานจ์

การกลึงที่ทนความร้อน ฟังก์ชันเงียบ ทนต่อแรงกระแทก ตัวเรือนเกียร์หล่อ

การหล่อ การตีขึ้นรูป การเทที่แม่นยำ องค์ประกอบฮาร์ดแวร์ บ้านเกียร์เหล็กหล่อ กระบวนการตกแต่ง

2V24V มอเตอร์เกียร์ลดขนาดเกียร์หนอน 250-350W กล่องเกียร์เกียร์หนอน 90 มุมฉาก

Smrv090 มอเตอร์เกียร์ลดรอบสายพาน

มอเตอร์เกียร์ลดรอบแบบเกียร์หนอนมุมขวาแบบคู่สองเพลาขับเคลื่อนแบบใหม่

Smrv050 มอเตอร์เกียร์บ็อกซ์

ระบบเกียร์มือที่สามารถปลดคลัตช์ได้พร้อมด้วยล้อมือควบคุมและตัวกระตุ้นนิวเมติก

ระบบควบคุมเกียร์แบบแมนนวลที่สามารถปลดคลัตช์ได้สำหรับตัวกระตุ้นนิวเมติก

กล่องเกียร์พวงมาลัยที่มีตัวควบคุมเกียร์เกลียวอลูมิเนียมที่สามารถคลายได้สำหรับวาล์ว

เกียร์มือคุณภาพสูงที่สามารถคลายได้สำหรับวาล์วบอลและวาล์วผีเสื้อ

เกียร์ลดรอบแบบหนอน Nmrv แรงบิดสูงสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า AC/DC

เกียร์ลดรอบแบบเกียร์หนอนพร้อมเพลาขาเข้าโดยไม่มีแผ่นรองเพลาขาเข้า

5~100 อัตราส่วนความเร็วของเกียร์หนอนสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

กล่องเกียร์เวิร์มแบบมุมขวา Nmrv พร้อมฟลานจ์นำเข้าและส่งออก

คุณภาพดีที่สุดเพลาขับอลูมิเนียมเกียร์เพิ่มความเร็ว Km7001 สำหรับเครื่องแยกไม้

อัตราส่วนการส่งผ่านซีรีส์ทั้งหมดคุณภาพสูง Km6001 เกียร์ไฮดรอลิกสำหรับขาย

ประเภท Km7004 ตัวคูณ Pto เกียร์สำหรับเครื่องจักรการเกษตร รถแทรกเตอร์

คุณภาพดีที่สุด เพลาขับ PTO ทำจากอลูมิเนียม เกียร์สปีดขึ้น Km7002 ซีรีส์ ในราคาจากโรงงาน

K37 ซีรีส์เกียร์เฮลิคอล

K77 ซีรีส์เกียร์บ็อกซ์แบบเกลียว

K97 ซีรีส์กล่องเกียร์เกลียว

กล่องเกียร์เกลียวเกลียวดาว K Series (การป้อนเพลาขาเข้า)

เกียร์สวิงไดรฟ์สำหรับเครื่องเจาะซานี่ ชิ้นส่วนการส่งกำลัง ลดความเร็ว

ระบบส่งกำลังย้อนกลับของรถขุดแดวู D4d เกียร์เครื่องยนต์สำหรับซังยง

ชุดเกียร์สวิงของรถขุดเหมืองชานทุย 9083734 4224991 ชุดเกียร์ลดสวิง

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เว่ยไฉ รถขุด ระบบส่งกำลังย้อนกลับ เกียร์เครื่องยนต์

เกียร์เกียร์ธรรมดาสำหรับโตโยต้าไฮเอซ 3L ระบบส่งกำลังอัตโนมัติอื่น ๆ

เกียร์ธรรมดาโทเซน 33030-Ow641 33030-26691 33030-0L010 สำหรับโตโยต้าไฮเอซ 3L 5L

ชุดเกียร์เกียร์อัตโนมัติ Tosen สำหรับโตโยต้า ไฮเอซ 2kd ระบบเกียร์อัตโนมัติ

โทเซน อะไหล่รถยนต์ เกียร์กล่องสำหรับโตโยต้า ไฮเอซ 2kd ระบบเกียร์รถยนต์อื่น ๆ

กลไกการหมุนเกียร์ลดรอบแบบดาวเคราะห์สำหรับมอเตอร์หมุนและรถเครนติดตั้งบนรถบรรทุก

เกียร์กล่องลดความเร็วของมินิขุดเจาะคุณภาพสูง

กล่องเกียร์พวงมาลัยสำหรับ Previa 45510-28180 45500-28100 45510-08030 45510-28181 45510-58030

กล่องเกียร์พวงมาลัยอัตโนมัติสำหรับโตโยต้า พรีเวีย LHD 44200-28420 44200-28581 44200-28580

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์สำหรับ F700 รัช 45510-Bz012 45500-Bz020 45500-Bz021 45510-Bz270

ขายร้อน OEM 45510-52300 4551052300 กล่องพวงมาลัยใหม่ Rhd สำหรับโตโยต้า

คุณภาพการหล่อเหล็กหล่อทรายสำหรับเกียร์กล่องส่งกำลัง

การหล่ออลูมิเนียมเกียร์กล่องที่ปรับแต่งตามความต้องการของผู้ผลิต

โรงงานผลิตเกียร์เกษตรกรรมแบบกำหนดเอง

การหล่อแบบขี้ผึ้งที่หายไปของกล่องเกียร์โดยเหล็กกล้าคาร์บอน

เกียร์ไซโคลอิดสำหรับอุปกรณ์พิมพ์

เกียร์ไซโคลอยด์พรีเมียมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของแขนหุ่นยนต์

เกียร์ดาวเคราะห์ประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องหมุน

เกียร์หนอนประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องบรรจุ

44250-0b080 44250-2A272 กล่องพวงมาลัยอัตโนมัติสำหรับ T O Y O T a TUV Kf60 Zace Ke-70 Corolla 7K Rhd

ฮุนได 57710-2t000 การประกอบแร็ค กล่องเกียร์พาวเวอร์สเตียริ่ง

49001-1lb3b, 49001-1lb2a ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์คุณภาพสูงสำหรับนิสสันพาทรอลเกียร์บ็อกซ์

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิกสำหรับเกียร์พวงมาลัยอัตโนมัติสำหรับเชฟโรเลตสปาร์คมาติซ 96518944 96518943

เหล็กกล้าหรือเย็น; ฝาครอบเกียร์การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าที่มีการเคลือบออกไซด์สีดำ

กล่องเกียร์โลหะผสมอลูมิเนียมสแตนเลสสำหรับการเกษตรแบบกำหนดเอง

อากาศยาน Ti-6al-4V แกนเกียร์เฮลิคอปเตอร์จากโลหะผสมไทเทเนียม - การกลึงและการมิลลิ่ง CNC

เร่งเร่ง 8j กล่องเกียร์ส่งกำลังแบบ 8js85t ที่เหมาะกับรถบรรทุกขนาดกลางของตงฟง FAW เบเบิน

โมเดลเกียร์เร็ว 8js85t, เหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางของทงเฟิง, FAW, เบย์เบิน

FC6a210 FC6a250 รถบรรทุกเหมืองเกียร์เร็วสำหรับ Lgmg Mt86 Cmt96 Tonly

ออโคแมน 6.3-90 อัตราส่วนเกียร์ขนาดใหญ่แบบขนานสำหรับเครื่องอัดรีดสกรูเดี่ยว

กล่องเกียร์ขนาดใหญ่แบบขนานสำหรับเครื่องอัดรีดสกรูเดี่ยว

ออคแมน P2n หน่วยเกียร์แบบโคแอกเซียล เกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์ดาวเคราะห์แรงบิดสูง P2lbs14 หน่วยเกียร์ดาวเคราะห์

กล่องเกียร์สำหรับตัวทดเกียร์สำหรับเครื่องบดซีเมนต์แบบขนาน กล่องเกียร์แบบขอบเพลาของชุดขับเฟืองขับ