แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปคืออะไร?

แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์ที่ใช้การเผาไหม้ภายใน โดยมีบทบาทสำคัญในการควบคุมเวลาและระยะเวลาของการเปิดและปิดวาล์ว กระบวนการตีขึ้นรูปเกี่ยวข้องกับการสร้างรูปทรงโลหะโดยใช้แรงกด ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของวัสดุเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการผลิตอื่น ๆ เช่น การหล่อ ในบริบทของแคมชาฟต์ การตีขึ้นรูปช่วยให้สามารถควบคุมโปรไฟล์แคมได้อย่างแม่นยำ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การออกแบบแคมชาฟต์สามารถมีอิทธิพลต่อปัจจัยต่าง ๆ เช่น แรงม้า แรงบิด และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ทำให้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกรยานยนต์ในการเข้าใจความซับซ้อนของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูป กระบวนการตีขึ้นรูปมักเริ่มต้นด้วยบิลเล็ตโลหะที่ถูกทำให้ร้อน ซึ่งจะถูกสร้างรูปทรงโดยใช้ค้อนหรือเครื่องกด วิธีนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของแคมชาฟต์ แต่ยังลดความน่าจะเป็นของข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในชิ้นส่วนที่หล่อ แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปมักจะถูกเลือกในแอปพลิเคชันที่มีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากสามารถทนต่อความเครียดและอุณหภูมิที่สูงขึ้นได้ นอกจากนี้ กระบวนการตีขึ้นรูปยังช่วยให้สามารถสร้างรูปทรงและการออกแบบที่ซับซ้อนได้มากขึ้น ทำให้วิศวกรสามารถปรับแต่งแคมชาฟต์ให้เหมาะสมกับลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ได้ โดยสรุป แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปมีความสำคัญต่อการบรรลุประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ กระบวนการผลิตของพวกเขาช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน ทำให้เป็นทางเลือกที่ต้องการในเครื่องยนต์ทั้งมาตรฐานและที่มีประสิทธิภาพสูง การเข้าใจความสำคัญของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องในด้านวิศวกรรมยานยนต์หรือการปรับแต่งประสิทธิภาพ

ประโยชน์ของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปเหนือการหล่อ

การเลือกใช้ระหว่างแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปและแคมชาฟต์ที่หล่อสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและความเชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปมีข้อดีหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับการหล่อ ทำให้เป็นทางเลือกที่นิยมในหมู่วิศวกรยานยนต์และผู้ที่ชื่นชอบประสิทธิภาพ หนึ่งในข้อดีหลักของการตีขึ้นรูปคือ * ความแข็งแรงและความทนทานของผลิตภัณฑ์สุดท้าย กระบวนการตีขึ้นรูปช่วยจัดเรียงโครงสร้างของเมล็ดโลหะ ทำให้แคมชาฟต์มีความหนาแน่นและแข็งแรงมากขึ้น ซึ่งสามารถทนต่อความเครียดและอุณหภูมิที่สูงขึ้นได้ ข้อดีอีกประการของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปคือความต้านทานต่อความเมื่อยล้าและการสึกหรอ แรงกดที่ใช้ในระหว่างการตีขึ้นรูปสร้างโครงสร้างวัสดุที่มีความสม่ำเสมอมากขึ้น ลดความน่าจะเป็นของการแตกและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่อาจนำไปสู่ความล้มเหลว สิ่งนี้มีความสำคัญโดยเฉพาะในแอปพลิเคชันที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งแคมชาฟต์ต้องเผชิญกับสภาวะที่รุนแรง นอกจากนี้ แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปยังสามารถออกแบบด้วยโปรไฟล์ที่ซับซ้อนมากขึ้น ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการตั้งเวลาและลักษณะการยกของวาล์วได้ดียิ่งขึ้น ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวมได้ ค่าใช้จ่ายมักเป็นปัจจัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบการตีขึ้นรูปและการหล่อ ในขณะที่การตีขึ้นรูปอาจมีค่าใช้จ่ายในการผลิตเริ่มต้นที่สูงกว่า แต่ประโยชน์ในระยะยาวจากความทนทานและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นสามารถชดเชยค่าใช้จ่ายเหล่านี้ได้ แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปมักต้องการการบำรุงรักษาน้อยลงและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ทำให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากว่าในระยะยาว โดยสรุป ประโยชน์ของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปเหนือการหล่อรวมถึง * ความแข็งแรง ความทนทาน และการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ข้อดีเหล่านี้ทำให้แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปเป็นทางเลือกที่ต้องการสำหรับทั้งเครื่องยนต์มาตรฐานและที่มีประสิทธิภาพสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความเชื่อถือได้และประสิทธิภาพในแอปพลิเคชันยานยนต์

แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปทำอย่างไร?

กระบวนการผลิตแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปประกอบด้วยหลายขั้นตอนที่สำคัญซึ่งทำให้แน่ใจว่าสินค้าสุดท้ายตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการในด้านประสิทธิภาพและความทนทาน ขั้นตอนแรกคือการเลือกโลหะผสมที่เหมาะสม โดยทั่วไปคือเหล็ก ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความแข็งแรงและความต้านทานต่อการสึกหรอ เมื่อเลือกวัสดุแล้ว จะต้องทำการทำให้ร้อนที่อุณหภูมิที่เฉพาะเจาะจงเพื่อทำให้มันอ่อนตัวสำหรับการตีขึ้นรูป โลหะที่ถูกทำให้ร้อนจะถูกวางลงในแม่พิมพ์การตีขึ้นรูป ซึ่งเป็นแม่พิมพ์ที่ใช้ในการสร้างรูปทรงของแคมชาฟต์ โดยใช้เครื่องกดไฮดรอลิกหรือค้อน โลหะจะถูกกดด้วยแรงดันสูง ทำให้มันมีรูปทรงตามที่ต้องการ กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่สร้างรูปทรงของแคมชาฟต์ แต่ยังช่วยจัดเรียงโครงสร้างของเมล็ดโลหะ ทำให้คุณสมบัติทางกลของโลหะดีขึ้น หลังจากการตีขึ้นรูปเบื้องต้น แคมชาฟต์อาจต้องผ่านกระบวนการเพิ่มเติม เช่น การกลึงเพื่อให้ได้ขนาดและพื้นผิวที่แม่นยำ การอบความร้อนเป็นอีกขั้นตอนที่สำคัญในกระบวนการผลิตแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูป ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการทำให้แคมชาฟต์ร้อนที่อุณหภูมิที่เฉพาะเจาะจงและจากนั้นทำให้เย็นอย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงความแข็งและความแข็งแรง กระบวนการอบความร้อนสามารถปรับแต่งได้เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการตามการใช้งานที่ตั้งใจของแคมชาฟต์ สุดท้าย แคมชาฟต์จะต้องผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามมาตรฐานและข้อกำหนดของอุตสาหกรรม ซึ่งอาจรวมถึงการตรวจสอบขนาด การทดสอบความแข็ง และการประเมินประสิทธิภาพ เมื่อแคมชาฟต์ผ่านการตรวจสอบคุณภาพทั้งหมดแล้ว จะพร้อมสำหรับการติดตั้งในเครื่องยนต์ โดยสรุป กระบวนการผลิตแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปประกอบด้วยการเลือกวัสดุที่เหมาะสม การตีขึ้นรูปให้เป็นรูปทรง การกลึงเพื่อความแม่นยำ การอบความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และการทดสอบคุณภาพ กระบวนการที่พิถีพิถันนี้ทำให้แน่ใจว่าแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปมีประสิทธิภาพและความเชื่อถือได้ตามที่ต้องการในเครื่องยนต์สมัยใหม่

การใช้งานของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปในอุตสาหกรรมยานยนต์

แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยให้บริการในแอปพลิเคชันที่ต้องการประสิทธิภาพสูงและความเชื่อถือได้ หนึ่งในแอปพลิเคชันหลักของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปคือในเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งความต้องการด้านพลังงานและประสิทธิภาพสูงกว่าที่พบในเครื่องยนต์มาตรฐาน แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะที่รุนแรงซึ่งมักพบในการแข่งขันและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ ทำให้เป็นทางเลือกที่ต้องการสำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ต นอกจากเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงแล้ว แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปยังถูกใช้ในรถยนต์หนัก เช่น รถบรรทุกและรถยนต์เชิงพาณิชย์ การใช้งานเหล่านี้ต้องการชิ้นส่วนที่สามารถทนต่อความเครียดและน้ำหนักที่มาก และแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปให้ความแข็งแรงและความทนทานที่จำเป็น ความสามารถในการปรับแต่งโปรไฟล์แคมชาฟต์ให้เหมาะสมกับลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในแอปพลิเคชันเหล่านี้ ทำให้แน่ใจว่ารถยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะที่ต้องการ แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปยังถูกนำมาใช้ในผลิตภัณฑ์ของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดมากขึ้น เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์เปลี่ยนไปสู่เทคโนโลยีที่ยั่งยืนมากขึ้น ความต้องการสำหรับชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพจึงมีความสำคัญ แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปสามารถออกแบบให้มีน้ำหนักเบาในขณะที่ยังคงความแข็งแรง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของรถยนต์โดยรวม นอกจากนี้ ความหลากหลายของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปยังช่วยให้สามารถปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของเครื่องยนต์ได้ ความสามารถในการปรับตัวนี้ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์โดยสารทั่วไปไปจนถึงเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพเฉพาะทาง โดยสรุป การใช้งานของแคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปในอุตสาหกรรมยานยนต์มีความหลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงไปจนถึงรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มีน้ำหนักมาก และแม้กระทั่งรถยนต์ไฟฟ้า ความแข็งแรง ความทนทาน และความสามารถในการปรับแต่งทำให้แคมชาฟต์ที่ตีขึ้นรูปเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นในวิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่

เกี่ยวกับ การตีขึ้นรูปเพลาลูกเบี้ยว

นวัตกรรมเทคโนโลยี
ซัพพลายเชนที่เชื่อถือได้
ความสามารถในการผลิตอย่างครบวงจร

การตีขึ้นรูปเพลาลูกเบี้ยว300+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

Zhangjiagang Chewit International Co., Ltd.

17 ปี

·ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ผลิตภัณฑ์หลัก :

ท่อเหล็กกล้าคาร์บอน, การตีเหล็ก, ท่อสแตนเลส

ประเทศ / พื้นที่ :

Jiangsu, China

ศักยภาพ R&D:

บริการ OEM

ตัวอย่างบริการ:

ตัวอย่างพร้อมใช้งาน

โปรไฟล์บริษัท :

เชวิทระหว่างประเทศมีการผลิตสองประเภท ชนิดแรกใช้สำหรับท่อ Ste ความเที่ยงตรง -- CW อีกแห่งหนึ่งคือผลิตเหล็กขึ้นรูป

ส่งแบบสอบถาม

1/4

Jiangyin Golden Machinery Equipment Co., Ltd.

ผลิตภัณฑ์หลัก :

แหวนหล่อ, แกนหล่อ, ล้อหล่อ, เกียร์หล่อ, แผ่นหล่อ, กระบอกหล่อ, ผลิตภัณฑ์หล่อ, แหวนหล่อ, แกนหล่อ, เกียร์หล่อ

ประเทศ / พื้นที่ :

Jiangsu, China

ศักยภาพ R&D:

บริการ OEM

ตัวอย่างบริการ:

ตัวอย่างพร้อมใช้งาน

โปรไฟล์บริษัท :

เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยาวนานและเป็นมิตรกับลูกค้าจากทั่วโลก เป้าหมายของเราไม่ใช่เพียงแค่การให้ผลิตภัณฑ์เท่านั้นแต่ยังให้โซลูชันที่สมบูรณ์แบบซึ่งรวมถึงการออกแบบผลิตภัณฑ์เครื่องมือการผลิตและการบริการสำหรับลูกค้าของเราเพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุด

การตีขึ้นรูปเพลาลูกเบี้ยว300+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแม่นยำสูงแบบกำหนดเอง

การตีขึ้นรูปเหล็กที่มีคุณภาพสูงและแม่นยำสำหรับเพลาลูกเบี้ยว

เพลาลูกเบี้ยวเหล็กคาร์บอนที่ปรับแต่ง 10# 20# สำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบ

เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าคาร์บอนที่ตีขึ้นรูปแบบปิดสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง

SAE8620 การตีขึ้นรูปเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กเพลาลูกเบี้ยว

การตีเหล็ก 4140 แคร้งชาฟต์/ การตีเหล็ก แคมชาฟต์

การตีร้อน 1045 การตีเหล็ก แคมชาฟต์

การผลิตตามสั่งเพลาลูกเบี้ยวเหล็กกล้าแบบหล่อสำหรับเครื่องยนต์

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าแข็งที่มีอายุการใช้งานยาวนานและมีความแม่นยำในการผลิตเพลาข้อเหวี่ยง

โรงงานเดิมผลิตเพื่อการรับรองการค้าของซัพพลายเออร์ที่ดีเครื่องยนต์อัตโนมัติ เพลาลูกเบี้ยว

บริการตีขึ้นรูปเพลาลูกเบี้ยวจากโรงงานมืออาชีพขายดี

3066877 การผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ K19 แคมชาฟต์สำหรับคัมมินส์

3801030 Nt855 การผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แคมชาฟต์ สำหรับคัมมินส์

3070838 K38 การหล่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ใหม่ แคมชาฟต์สำหรับคัมมินส์

การหล่อและการตีขึ้นรูป 8944097120 4bd1 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แคมชาฟต์สำหรับอีซูซุ

9828655580 9828655380 การตีขึ้นรูปเพลาลูกเบี้ยวสำหรับซิตโรอีนเปอโยต์ 1.5 สีน้ำเงิน HDI-DV5r 9828655580 9828655380 เพลาลูกเบี้ยว

การตีขึ้นรูปเพลาลูกเบี้ยวสำหรับซิตโรอีน เปอโยต์ 1.5 สีน้ำเงิน HDI-DV5r 9828655580 9828655380 เพลาลูกเบี้ยว

เพลาขับเหล็กตีขึ้นรูปที่ปรับแต่งได้ เพลย์เอียง เพลาหลักของเครื่องบด

ชิ้นส่วนการตีที่ทนทานและประหยัดน้ำมัน แท่งรถยนต์

โรงงานหล่อทนทานสำหรับเพลาลูกเบี้ยวในเครื่องจักร

คุณภาพสูงของเพลาลูกเบี้ยวที่รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์อย่างราบรื่นในทุกความเร็ว

การปรับปรุงเพลาลูกเบี้ยวเพื่อเพิ่มแรงม้าและการตอบสนอง

โซลูชันเพลาลูกเบี้ยวเหล็กที่เชื่อถือได้สำหรับการขยายอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ Qsk50

การตีขึ้นรูปอัตโนมัติ แกน S-Cam

เครื่องกดขึ้นรูปเพลาขับเบรกอัตโนมัติแบบแข็ง

เครื่องจักรหล่อร้อนแกนหมุนสำหรับเบรกดรัมหนักของรถบรรทุกและรถพ่วงแดน่าเมอริเตอร์

เครื่องกดไฮดรอลิกสำหรับการตีขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์ของรถบรรทุก รถพ่วง รถแทรกเตอร์ รถบัส เครื่องจักร

ท่อมที่กำหนดเองขนาดใหญ่สำหรับการตีขึ้นรูปเพลาลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

โทเท็มเพลทอลูมิเนียมที่ปรับแต่งได้

เหล็กกล้าหนาแน่นคุณภาพสูงที่ตีขึ้นรูปเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ที่ทนทาน

การตี 30crmov9 V +Qt แกน

การหล่อชิ้นส่วนอะไหล่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับมิตซูบิชิ Vg33/4G32/4G33/4G64/4G82/4G54b/4G63b/S4s/S4f/S4K/6D40/6dsk เครื่องยนต์

ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ ฮุนได D4af เพลาข้อเหวี่ยง D4ea/D4CB/D4bb/D4bh/D4da/D4dB/D4ba

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง D4bb แคร้งชาฟท์สำหรับเครื่องยนต์ฮุนได

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์กลไกอุตสาหกรรมครบชุดเพลาลูกเบี้ยว 5283931 สำหรับรถขุด รถบรรทุก รถยก รถดันดิน รถตัก เรือ

ขายดี Qsx15 Isx15 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล แคมชาฟต์ 4059331 3680779 4059170 4298626 สำหรับเครื่องยนต์กลไกอุตสาหกรรม

Qsx15 Isx15 แคมชาฟต์เครื่องยนต์หนัก 4101432 3682142 ชุดซ่อมเกรด OEM

X15 EPA13 แคมชาฟต์เครื่องยนต์หนัก 4298629 ชุดซ่อมเกรด OEM

X15 EPA98 แคมชาฟต์เครื่องยนต์หนัก 4298627 4059333 ชุดซ่อมเกรด OEM

3406e แคมชาฟต์เครื่องยนต์ที่ทนทาน 1361157 1879381 ชุดซ่อมเกรด OEM

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง Kt19 แคมชาฟต์ 3066882 3066877

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง Qsk19 K19 แคมชาฟต์ 3066877 207770 205750 3028959

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง M11 แคมชาฟต์ 4083012

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง M11 แคมชาฟต์ 3097267

ชุดประกอบแขนโยกวาล์วอิเล็กทรอนิกส์และชิ้นส่วนเพลาลูกเบี้ยว 05047980ae

ใช้ได้กับ 2014-2020 Escape Fusion Ds7z-6250-E Intake Camshaft

เหมาะสำหรับ Ea888 เจน 2 ชุดเพลาลูกเบี้ยวด้านดูด 06h109021j 06j109021h

เพลาลูกเบี้ยว 3685964 & 4298629 สำหรับเครื่องยนต์ Qsx15

สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินส์ ราคาที่แข่งขันได้ ฟอเตอร์ Isf 2.8 แคมชาฟต์ 5267994

สำหรับคัมมินส์ Nt855 Nta855 แคมชาฟต์เครื่องยนต์ดีเซล 3049024 3042568 3026975 3265218 3025518 3253960

ชิ้นส่วนเครื่องจักร เครื่องยนต์ แคมชาฟต์ 4988630 ฟอทอน Isf3.8 อีเอสเอฟ 3.8L เครื่องยนต์ ดีเซล แคมชาฟต์ 5259582

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์คุณภาพสูง ISM11 Qsm11 M11 ชุดเพลาลูกเบี้ยว 4059893 เพลาลูกเบี้ยวสำหรับคัมมินส์

เพลาลูกเบี้ยวด้านขวา 3411290 สำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์ Qsk60

ขายร้อนชิ้นส่วนเครื่องยนต์เรือดีเซล L16/24 แคมชาฟท์

129907-14581 เพลาแคมสำหรับ ยานมาร์ 4tnv94 4tnv98 โคมัตสุ S4d98

เพลาลูกเบี้ยวฝั่งซ้าย 3411289 สำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์ Qsk60

ไอเอสพี 6HK1 Zx330 แบริ่งบูชแคมชาฟต์โลหะ 897602-6990 8-97602699-0 8976026990, 1-87618415-0

การฉีดตรง 6HK1 เครื่องยนต์ส่วนประกอบเพลาลูกเบี้ยว 8943904690

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์แท้เพลาลูกเบี้ยวสำหรับ 6bg1/4bg1

มิตซูบิชิ 6m60 แคมชาฟต์สำหรับคาโต HD1638-R5

กราฟ อัลโก, เจ, เครื่องยนต์ดีเซลรถจักรอีเอ็มดี เพลาข้อเหวี่ยง 116X1123-1

เครื่องยนต์ดีเซลรถไฟกราฟเพลาลูกเบี้ยว 116X1115

เกียร์เกรฟแคมชาฟต์ 116X1123-1 116X1122 116X1115 116X1114

กราฟ อิเล็กโทร มอเตอร์ ดีเซล 8135330 อีเอ็มดี 645 710 แท่นรองแรงบิด

ผู้ผลิตเพลาลูกเบี้ยวที่ผลิตจากเหล็กกล้าแบบหล่อสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ในประเทศจีน

เพลาลูกเบี้ยวเหล็กกล้าคาร์บอนพรีเมียมที่หล่อขึ้นรูปสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์

การตีขึ้นรูปเพลาข้อเหวี่ยงของรถยนต์ที่ทนทานเพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น

ซีซีอีซี แคมชาฟต์ 3087856 4004556 สำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์ M11 คิวเอสเอ็ม ไอเอสเอ็ม

คัมมินส์แคมชาฟต์ 3049024 3253960 3042568 สำหรับเครื่องยนต์ NTA855 N14

คามชาฟ CCEC 3090874 สำหรับเครื่องยนต์ NTA855

บูชเพลาลูกเบี้ยวคัมมินส์ 187420 สำหรับเครื่องยนต์ N855 N14 NH220 ซีรีส์

บูชเพลาลูกเบี้ยวสำหรับคัมมินส์ Kta19 จี ซีเมคส์ K123 Qsk19 Cm500 3002834

การประกอบแคมชาฟต์ Isc สำหรับเครื่องยนต์ 6c/Isc/Isl 3976620

เกียร์ว่างคุณภาพสูง Qsk19 K19 Kta19 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์

3004680 3004685 4953328 Kta19 ปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซลเกียร์ไอดเลอร์

Qsm11 เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์สำหรับคัมมินส์ โคมัตสุ เดอยซ์ วอลโว่ 4059893 6127-41-1220 6127-41-1103 6505-52-5540

คัมมินส์บูชเพลาข้อเหวี่ยงอายุการใช้งานยาวนาน 4983253 3940059 สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ Qsb, Qsc, Qsl, Isb, Isc, Isl

คัมมินส์ แคมชาฟต์ บุช 4983253 3940059 สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ Qsb, Qsc, Qsl, Isb, Isc, Isl

คัมมินส์ G5284141 เกียร์เพลาลูกเบี้ยว: 15, 000 ความทนทานชั่วโมง, พลังงานหนักที่ไม่เคยล้มเหลว