หัวฉีดแบบรางร่วมคืออะไร?

หัวฉีดแบบรางร่วมเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ ออกแบบมาเพื่อส่งเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ที่ความดันสูง คำว่า "รางร่วม" หมายถึงระบบการส่งเชื้อเพลิงที่รางเดียวจ่ายเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดหลายตัว ระบบนี้ช่วยให้สามารถควบคุมกระบวนการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพ และลดการปล่อยมลพิษ แตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซลเก่าที่ใช้ปั๊มกลไกในการส่งเชื้อเพลิง ระบบรางร่วมใช้หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECUs) เพื่อจัดการเวลาที่จะฉีดและปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีด ซึ่งส่งผลให้การสร้างละอองของเชื้อเพลิงดีขึ้น นำไปสู่การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและการเพิ่มกำลังขับเคลื่อน หัวฉีดแบบรางร่วมทำงานโดยใช้โซลินอยด์หรือแอคทูเอเตอร์แบบพิโอซออิเล็กทริกเพื่อเปิดและปิดหัวฉีด เมื่อ ECU ส่งสัญญาณไปยังหัวฉีดเพื่อเปิด เชื้อเพลิงจากรางร่วมจะถูกฉีดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ที่ความดันสูง การฉีดที่ความดันสูงนี้ช่วยให้หยดเชื้อเพลิงมีขนาดเล็กลง ซึ่งผสมกับอากาศได้ดียิ่งขึ้น ส่งผลให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ความสามารถในการควบคุมเวลาการฉีดและระยะเวลายังหมายความว่าระบบรางร่วมสามารถทำการฉีดหลายครั้งต่อรอบได้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดเสียงและการปล่อยมลพิษ โดยสรุป หัวฉีดแบบรางร่วมมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ โดยให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ลดการปล่อยมลพิษ และเพิ่มการส่งกำลัง เทคโนโลยีที่ทันสมัยนี้แสดงถึงวิวัฒนาการที่สำคัญในระบบการฉีดเชื้อเพลิงดีเซล ทำให้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในความพยายามที่จะสร้างเครื่องยนต์ดีเซลที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

หัวฉีดแบบรางร่วมทำงานอย่างไร?

การทำงานของหัวฉีดแบบรางร่วมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบและเทคโนโลยีหลักหลายอย่าง ที่หัวใจของระบบคือรางร่วมเอง ซึ่งเป็นที่เก็บเชื้อเพลิงความดันสูงที่จ่ายเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีด รางจะรักษาความดันให้คงที่ ทำให้สามารถส่งเชื้อเพลิงได้ทันทีเมื่อจำเป็น ซึ่งแตกต่างจากระบบเก่าที่ความดันเชื้อเพลิงมีการเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพน้อยลง เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ปั๊มเชื้อเพลิงจะดึงดีเซลจากถังและเพิ่มความดันก่อนที่จะส่งไปยังรางร่วม ECU จะตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น ความเร็ว โหลด และอุณหภูมิ เพื่อกำหนดเวลาที่เหมาะสมและปริมาณเชื้อเพลิงที่จะฉีด ข้อมูลเรียลไทม์นี้ช่วยให้สามารถควบคุมกระบวนการฉีดได้อย่างแม่นยำ เมื่อ ECU ตัดสินใจที่จะฉีดเชื้อเพลิง จะส่งสัญญาณไปยังหัวฉีด ขึ้นอยู่กับการออกแบบ หัวฉีดอาจใช้โซลินอยด์หรือแอคทูเอเตอร์แบบพิโอซออิเล็กทริกเพื่อเปิดหัวฉีด ประเภทโซลินอยด์ใช้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อดึงลูกสูบ ในขณะที่ประเภทพิโอซออิเล็กทริกใช้ผลึกที่ขยายเมื่อมีการใช้แรงดันไฟฟ้า วิธีทั้งสองนี้ช่วยให้เปิดและปิดหัวฉีดได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถฉีดหลายครั้งต่อรอบได้ ในระหว่างเหตุการณ์การฉีด เชื้อเพลิงจะถูกสร้างเป็นละอองละเอียดซึ่งผสมกับอากาศในห้องเผาไหม้ การสร้างละอองที่ละเอียดนี้มีความสำคัญต่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ซึ่งช่วยเพิ่มกำลังขับเคลื่อนสูงสุดและลดการปล่อยมลพิษ หลังจากการฉีด หัวฉีดจะปิดและกระบวนการเผาไหม้จะเริ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ โดยสรุป หัวฉีดแบบรางร่วมทำงานผ่านการรวมกันของการส่งเชื้อเพลิงความดันสูง การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และเทคนิคการสร้างละอองที่ทันสมัย เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษ ทำให้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่

ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับหัวฉีดแบบรางร่วม

หัวฉีดแบบรางร่วม แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิผลสูง แต่ก็สามารถประสบปัญหาหลายประการที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การเข้าใจปัญหาทั่วไปเหล่านี้สามารถช่วยในการวินิจฉัยและแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว หนึ่งในปัญหาที่พบได้บ่อยที่สุดคือการอุดตันของหัวฉีด เมื่อเวลาผ่านไป อาจมีการสะสมของสารตกค้างในหัวฉีด ทำให้การไหลของเชื้อเพลิงลดลงและการสร้างละอองไม่ดี ซึ่งอาจส่งผลให้การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เรียบ การปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง ปัญหาทั่วไปอีกอย่างคือการรั่วไหลของหัวฉีด หากหัวฉีดไม่ปิดอย่างถูกต้อง อาจทำให้เชื้อเพลิงรั่วไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่งผลให้เกิดควันมากเกินไปและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แย่ลง ปัญหานี้ยังอาจทำให้การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายในระยะยาวได้ ปัญหาทางไฟฟ้าก็สามารถส่งผลกระทบต่อหัวฉีดแบบรางร่วมได้ เนื่องจากหัวฉีดเหล่านี้ต้องพึ่งพาสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์จาก ECU หากมีความผิดปกติในระบบไฟฟ้าอาจทำให้การทำงานของหัวฉีดไม่ถูกต้อง อาการของปัญหาทางไฟฟ้าอาจรวมถึงการทำงานผิดปกติ การเดินเบาไม่เรียบ หรือการลดลงของกำลังขับเคลื่อน นอกจากนี้ หัวฉีดแบบรางร่วมยังไวต่อคุณภาพของเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนหรือมีคุณภาพต่ำอาจทำให้หัวฉีดสึกหรอและเสียหายก่อนเวลาอันควร การบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการเปลี่ยนฟิลเตอร์เชื้อเพลิงและการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูง สามารถช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้ได้ โดยสรุป ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับหัวฉีดแบบรางร่วม ได้แก่ การอุดตัน การรั่วไหล ปัญหาทางไฟฟ้า และความไวต่อคุณภาพของเชื้อเพลิง การบำรุงรักษาเป็นประจำและการให้ความสนใจกับอาการต่างๆ สามารถช่วยให้มั่นใจในอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของส่วนประกอบที่สำคัญเหล่านี้ในเครื่องยนต์ดีเซล

การบำรุงรักษาหัวฉีดแบบรางร่วมอย่างไร?

การบำรุงรักษาหัวฉีดแบบรางร่วมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อยู่ในระดับสูงสุดและมีอายุการใช้งานยาวนาน การบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถป้องกันปัญหาทั่วไป เช่น การอุดตัน การรั่วไหล และความล้มเหลวทางไฟฟ้า นี่คือขั้นตอนสำคัญในการบำรุงรักษาหัวฉีดแบบรางร่วมอย่างมีประสิทธิภาพ ประการแรก สิ่งสำคัญคือต้องใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูง เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำอาจมีสารปนเปื้อนที่ทำให้หัวฉีดอุดตันและสึกหรอเร็วขึ้น ควรเลือกผู้จำหน่ายเชื้อเพลิงที่มีชื่อเสียงและพิจารณาใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดหัวฉีดและปรับปรุงคุณภาพเชื้อเพลิง การเปลี่ยนฟิลเตอร์เชื้อเพลิงเป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาที่สำคัญอีกประการหนึ่ง ฟิลเตอร์เชื้อเพลิงช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและเศษซากเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง ซึ่งอาจทำให้เกิดการอุดตันในหัวฉีด ขึ้นอยู่กับรถยนต์และสภาพการขับขี่ ฟิลเตอร์เชื้อเพลิงควรเปลี่ยนตามคำแนะนำของผู้ผลิต นอกจากนี้ การรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดีเป็นสิ่งสำคัญต่อสุขภาพของหัวฉีด การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ การเปลี่ยนฟิลเตอร์อากาศ และการบำรุงรักษาเครื่องยนต์โดยรวมสามารถช่วยป้องกันปัญหาที่อาจส่งผลกระทบต่อหัวฉีด เครื่องยนต์ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดความเครียดในระบบเชื้อเพลิง การตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ให้สังเกตการเปลี่ยนแปลงในพฤติกรรมของเครื่องยนต์ เช่น การเดินเบาไม่เรียบ กำลังลดลง หรือการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น อาการเหล่านี้อาจบ่งชี้ถึงปัญหาหัวฉีดที่ต้องได้รับการดูแลทันที สุดท้าย ควรพิจารณาการทำความสะอาดหัวฉีดโดยมืออาชีพเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาเป็นประจำ บริการทำความสะอาดเฉพาะทางสามารถขจัดสารตกค้างและการสะสมที่อาจไม่สามารถจัดการได้ผ่านสารเติมแต่งเชื้อเพลิงทั่วไป วิธีการเชิงรุกนี้สามารถยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดและรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้ โดยสรุป การบำรุงรักษาหัวฉีดแบบรางร่วมเกี่ยวข้องกับการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูง การเปลี่ยนฟิลเตอร์เชื้อเพลิงเป็นประจำ การรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดี การตรวจสอบประสิทธิภาพ และการพิจารณาการทำความสะอาดโดยมืออาชีพ โดยการปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ เจ้าของรถสามารถรับประกันอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของหัวฉีดแบบรางร่วมได้

เกี่ยวกับ หัวฉีดรางร่วม

นวัตกรรมเทคโนโลยี
ซัพพลายเชนที่เชื่อถือได้
ความสามารถในการผลิตอย่างครบวงจร

หัวฉีดรางร่วม600+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

Changzhou Four Point Engineering Co., Ltd.

5.0

ผลิตภัณฑ์หลัก :

เทอร์โบชาร์จเจอร์, เทอร์โบ, ชุดซ่อมเทอร์โบ, ชิ้นส่วนเทอร์โบ, แบริ่งเทอร์โบ, ตัวกระตุ้นเทอร์โบและวาล์วระบาย, แผ่นหลังเทอร์โบและแผ่นซีลน้ำมัน, ที่อยู่อาศัยแบริ่งเทอร์โบ, ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ

ประเทศ / พื้นที่ :

Jiangsu, China

ศักยภาพ R&D:

บริการ OEM/ODM

ตัวอย่างบริการ:

ตัวอย่างพร้อมใช้งาน

โปรไฟล์บริษัท :

กลุ่มบริษัทน้ำมันดีเซลฉางโจว Turbo เป็นโรงงานในเมืองฉางโจวเจียงซูมณฑลเจียงซูประเทศจีน บริษัทของเราเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์เสริม เรามีเทอร์โบชาร์จเจอร์และอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ดีเซลครบชุด

หัวฉีดรางร่วม600+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลใหม่สำหรับโตโยต้าไฮเอซควอนตัม 2kd-Ftv 23670-30050 23670-39096

หัวฉีดเชื้อเพลิง 095000-614# 6261-11-3200 เครื่องยนต์ SAA6d140e รถขุดหัวฉีดคอมมอนเรล

หัวฉีดน้ำมันทั่วไป 0305bam00270n สำหรับเครื่องยนต์มาฮินดราสโกเปียว Dw12dd

ชุดประกอบรางร่วมดีเซลใหม่ 3126bheui 178-0198 หัวฉีดสำหรับรถตักล้อยาง Cat 950g II 3126b 3126e

หัวฉีดดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพใหม่ 4991752-B5 R-5235575 5235575 สำหรับดีทรอยต์ดีเซลซีรีส์ S50 S60

หัวฉีดน้ำมันดีเซลแบบรางร่วม 23670-30400 23670-30440 สำหรับโตโยต้า 2kd

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคุณภาพสูงแบบรางร่วม 095000-0562 6218-11-3101 สำหรับโคมัตสุ

หัวฉีดน้ำมันดีเซลแบบคอมมอนเรล 4307776 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Qsn14 N14 4307776

ขายโรงงานคุณภาพสูงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป 295050-0900/295050-0901/295050-0460/295050-1030/295050-0920 สำหรับ Hilux Revo 1gd-Ftv/2gd-Ftv

หัวฉีดน้ำมันดีเซล 8-98246130-0 095000-9940 เครื่องยนต์สำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลของอีซูซุ

การประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 295050-8600 หัวฉีดน้ำมันดีเซล

หัวฉีดน้ำมันทั่วไป 23670-0e050 สำหรับโตโยต้า 1gd

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงใหม่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลระบบรางร่วม K60 4326780 4088427 เหล็กเบียร์ริ่ง

B6.7 หัวฉีดคอมมอนเรล 5283840 0445120367 อุปกรณ์เสริมหัวฉีดดีเซลสำหรับรถขุด

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลต้นฉบับ 5347134 5589195 สำหรับเครื่องยนต์ขุดคัมมิน F2.8

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล B5.9 การประกอบรถยนต์ 5263317 หัวฉีดน้ำมันดีเซล

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 0445110201 สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง 03L130277j 0445110369 สำหรับ VW Au-Di Sko-Da 2.0 Tdi

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 0445110283 338004A300 หัวฉีดดีเซล 38004A350 33800-4A360 สำหรับฮุนได H100 ปอร์เตอร์

คุณภาพสูง 2360962 236-0962 หัวฉีดรางทั่วไปสำหรับรถขุด E330c 330c เครื่องยนต์แคทเทอร์พิลลาร์ C9 C7 E330c

ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลดีเซล, บ๊อช, หัวฉีดเชื้อเพลิง, 120 ซีรีส์, 0445120309

ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลดีเซล, บ๊อช, หัวฉีดเชื้อเพลิง, 120 ซีรีส์, 0445120225

รางร่วมดีเซล, หัวฉีดน้ำมันบอช, 120 ซีรีส์, 044512066p

Liwei Common Rail Injector Nozzle 110 Series, Fits Injector0445120090, Dlla93p1749

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 235-9649 2359649 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์แคทเทอร์พิลลาร์ C9

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 295-1410 10r-4763 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์แคทเธอริล C7

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล Bebe4d18002 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์วอลโว่เพนต้า MD13

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 1824931c94 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์แคทเธอรีล 3116 เพอร์กินส์ ซีรีส์

28272472 A6510702387 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลสำหรับเมอร์เซเดส เบนซ์ Om651 เครื่องยนต์

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลใหม่ 23670-30440 295050-0520 สำหรับโตโยต้า 1kd-Ftv เครื่องยนต์ฮิลักซ์พราโด

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลใหม่ 2882079 สำหรับคัมมินส์ K19 Kta19 Qsk19 เครื่องยนต์หนัก

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลใหม่ 095000-5190 สำหรับรถยนต์นิสสัน Yd25 เครื่องยนต์นิสสันนาวารา

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคุณภาพสูง 23670-0e020 สำหรับโตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว 2gd 2.4L 2.7L 295700-0560 หัวฉีดน้ำมันทั่วไปสำหรับเดนโซ่

หัวฉีดน้ำมันทั่วไป 2645A746 สำหรับเครื่องยนต์ Catts C6.6

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 095000-6770 สำหรับรถไฮเอซ ฮิลักซ์ เครื่องยนต์ 2.5D 2kd- เอฟทีวี

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 321-3600 ที่เข้ากันได้กับ Cat1 Perkins1 เครื่องยนต์

หัวฉีดคอมมอนเรลของ Mui Engine 4p9076 สำหรับ Caterpillar Cat 3508 3512 3516 3524

โกลเด้น วิดาร์ 095000-5600 หัวฉีดน้ำมันดีเซล คอมมอนเรล 1465A041 สำหรับ มิตซูบิชิ L200 4D56 Euro4

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลทองคำวีดาร์ 095000-5480 สำหรับรถแทรกเตอร์จอห์นเดียร์ 6045 Re520240 Re520333

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลทองคำวิดาร์ 0445120074 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอะไหล่สำหรับรถขุด

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 254-4183 2544183 สำหรับ C15 C18

4088430 4921360 4954801 4326639 หัวฉีดน้ำมันแบบคอมมอนเรลสำหรับคัมมินส์ Qsk45 Qsk60 Qsk78 เครื่องยนต์ Cm500

โมเดลหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 7e-6408 7e-3384 7c-9577 7e-8836 7e-3382 9y-1785 7c-4184 10r3053

10r-8795 20r-3477 10r-7238 20r-3483 หัวฉีดคอมมอนเรลสำหรับน้ำมันดีเซลสำหรับ 3512b รถขุด

095000-1211 SAA6d125e-3 ชิ้นส่วนอะไหล่หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล 6156113300 6156-11-3300

326-4700 3264700 หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลสำหรับ C6 C6.4 เครื่องยนต์ 320d รถขุด

บอส ซีเอช ออริจินัล ใหม่ 0445110457 คอมมอนเรล ดีเซล ฟูลอินเจคเตอร์ มีสินค้าในสต็อก

ซัพพลายเออร์จีน บอส-ซีเอช 0445120236 รางเชื้อเพลิงทั่วไป หัวฉีด 6745-12-3100 สำหรับรถขุดโคมัตสุ

หัวฉีดน้ำมันดีเซล หัวฉีดแรงดันร่วม 0445120059

ขายร้อน 100% หัวฉีดน้ำมันดีเซลทั่วไปที่ผลิตในจีนราคาถูก 0445120059 สำหรับคัมมินส์ โคมัตสุ

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลใหม่สำหรับเรโนลต์ นิสสัน วอกซ์ฮอลล์ 2.5 0445110141

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลใหม่สำหรับโตโยต้าไฮลักซ์ 2kd-Ftv 23670-09360 23670-0L010 23670-0L070

23670-30080 หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลสำหรับ 3.0 D 160-175 2004-2006

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลสำหรับเรโนลต์พรีเมียมวอลโว่ 0445120074 04902525

หัวฉีดคอมมอนเรล 23670-0L010 23670-0L070 สำหรับโตโยต้า ไฮลักซ์ 2.5 2kd

0445110436 0445110398, อีต อัล. หัวฉีดน้ำมันดีเซลใหม่ วาล์วการฉีดเชื้อเพลิง หัวฉีดดีเซลคอมมอนเรล

ชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูง 0445110305 หัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลสำหรับบอช

หัวฉีดน้ำมันดีเซลที่ขายดี วาล์วฉีด 0445110191 0445110192 0445110193 0445110194, และอื่นๆ หัวฉีดดีเซลแบบรางร่วม

ชิ้นส่วนหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล 0445115064 0445115063 A6420701387 สำหรับ 3.0L 6cyl 2007-2017 หัวฉีด

ชิ้นส่วนหัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลดีเซลใหม่ 5344766 Se501947 095000-6480 Re529152 Re528407 สำหรับ Isf3.8 Qsf3.8 Isb4.5 หัวฉีดเครื่องยนต์

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล 0445110214 0 445 110 214 สำหรับเครื่องยนต์ยาริส หัวฉีดน้ำมัน

เครื่องยนต์ดีเซล 4bt 6bt หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 3355015 5342352

หัวฉีดเชื้อเพลิง 0445120297 5264272 2p0130201A หัวฉีดรางร่วมสำหรับคัมมินส์ 3.8L เครื่องยนต์ Isf/Qsf

ขายส่งชิ้นส่วนเครื่องยนต์คุณภาพสูง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 0445110646

หัวฉีดเรลทั่วไปคุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลดงฟง รุ่นใหม่ Isb Qsb 0445120122 4942359

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคุณภาพสูง 0445120059 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หัวฉีด

หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูงใหม่ Crin-A38 M6000-a-A38 0445120333/0445120277 สำหรับยี่ห้อหยู่ไช่ Yc6mk

หัวฉีดคอมมอนเรล 095000-778X 23670-30280 23670-39185 23670-39215 23670-39315 23670-39310 23670-30140 สำหรับโตโยต้า 1kd 2kd

320d หัวฉีดสำหรับ C6.4/C6.6 326-4700 คอมมอนเรล 2645A747/2645A746/2645A753

PC200-8 ซีรีส์ 0445120059/0445120231 ระบบปั๊มเชื้อเพลิงดีเซล หัวฉีดคอมมอนเรล 0445120236/0445120215

หัวฉีดคอมมอนเรลเครื่องยนต์ดีเซล 23670-51041/09500-977# (23670-51031/095000-978#)

เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 1kd/2kd หัวฉีด 23670-0L050/0L110/30050/23670-0L090/23670-09350/Sm295050-052#

0445120007 ปั๊มน้ำมันบอช 0 445 120 007 ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลบอชสำหรับฟอร์ดคัมมินส์

ชุดหัวฉีดคอมมอนเรลยี่ห้อยูฉาย 0445120160 (0445B29006) , หัวฉีดน้ำมันแท้ยี่ห้ออีริคบอช 0 445 120 160

เอริค 0445110365 ปั๊มฉีดน้ำมัน 0 445 110 365 ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลหัวฉีด OEM 0445 110 365

คุณภาพดี 4326781 หัวฉีดดีเซล หัวฉีดรางร่วม ชิ้นส่วนเครื่องยนต์

หัวฉีดน้ำมันดีเซลสำหรับแมน 0445120353 หัวฉีดคอมมอนเรลสำหรับบอช

หัวฉีดน้ำมันดีเซล 0 445 110 230 หัวฉีดคอมมอนเรล 0445110230

หัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรล Bebe4f07001