Question 1

ฐานทรานซัมคืออะไร?

Accepted Answer

ฐานทรานซัมเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่พบได้ทั่วไปในเรือและยานพาหนะทางทะเลต่างๆ มันทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญของลำเรือ โดยให้การสนับสนุนและความมั่นคงต่อโครงสร้างโดยรวม ฐานทรานซัมมักตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเรือ ซึ่งเชื่อมต่อด้านข้างของลำเรือกับทรานซัม ซึ่งเป็นส่วนแนวตั้งที่สร้างด้านหลังของเรือ ส่วนประกอบนี้มีความสำคัญต่อการรักษาความสมบูรณ์ของเรือ โดยเฉพาะเมื่อมันต้องเผชิญกับแรงกดดันจากน้ำและคลื่น
ฐานทรานซัมมักสร้างจากวัสดุที่ทนทาน เช่น ไม้พายเกรดทางทะเล ไฟเบอร์กลาส หรืออลูมิเนียม ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือและการใช้งานที่ตั้งใจ รูปแบบของมันอาจแตกต่างกันอย่างมากตามขนาด รูปร่าง และวัตถุประสงค์ของเรือ ตัวอย่างเช่น ฐานทรานซัมของเรือแข่งที่มีประสิทธิภาพสูงอาจมีการออกแบบที่แตกต่างจากเรือประมงเพื่อการพักผ่อน ความแข็งแรงและความแข็งของฐานทรานซัมมีความสำคัญต่อการทำให้แน่ใจว่าเรือสามารถจัดการกับแรงที่พบในระหว่างการใช้งาน เช่น การเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว และสภาพน้ำที่ขรุขระ
นอกจากการให้การสนับสนุนโครงสร้างแล้ว ฐานทรานซัมยังมีบทบาทในประสิทธิภาพของเรือ มันสามารถส่งผลต่อพลศาสตร์ของเรือ ซึ่งส่งผลต่อวิธีการเคลื่อนที่ผ่านน้ำ ฐานทรานซัมที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถเพิ่มความเร็วและความคล่องตัวของเรือ ทำให้มีประสิทธิภาพและสนุกสนานในการใช้งาน นอกจากนี้ ฐานทรานซัมยังเป็นจุดที่ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ ระบบพวงมาลัย และอุปกรณ์สำคัญอื่นๆ ทำให้มันเป็นจุดศูนย์กลางในด้านการออกแบบและฟังก์ชันการทำงานของเรือ
การเข้าใจบทบาทและความสำคัญของฐานทรานซัมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้สร้างเรือ นักออกแบบ และผู้ที่สนใจในเรือ ไม่ว่าคุณจะกำลังสร้างเรือใหม่หรือบำรุงรักษาเรือที่มีอยู่ การให้ความสนใจกับฐานทรานซัมสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเรือ

Question 2

วิธีการบำรุงรักษาฐานทรานซัม?

Accepted Answer

การบำรุงรักษาฐานทรานซัมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรับประกันอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของเรือ การบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การเน่าเปื่อย การกัดกร่อน และความล้มเหลวของโครงสร้าง ซึ่งอาจทำให้ความปลอดภัยและฟังก์ชันการทำงานของเรือเสื่อมลง นี่คือขั้นตอนสำคัญในการบำรุงรักษาฐานทรานซัมอย่างมีประสิทธิภาพ:
ประการแรก สิ่งสำคัญคือต้องทำการตรวจสอบฐานทรานซัมเป็นประจำ มองหาสัญญาณของการสึกหรอ เช่น รอยแตก จุดอ่อน หรือการเปลี่ยนสี สิ่งเหล่านี้อาจบ่งบอกถึงปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว หากฐานทรานซัมทำจากไม้ ให้ตรวจสอบหาสัญญาณของการเน่าเปื่อยหรือความเสียหายจากน้ำ ซึ่งอาจทำให้โครงสร้างอ่อนแอลงเมื่อเวลาผ่านไป สำหรับฐานทรานซัมไฟเบอร์กลาสหรืออลูมิเนียม ให้ตรวจสอบหาสัญญาณของการกัดกร่อนหรือการแยกตัว
การทำความสะอาดฐานทรานซัมเป็นอีกหนึ่งด้านที่สำคัญของการบำรุงรักษา ใช้สารทำความสะอาดที่มีความอ่อนโยนและน้ำเพื่อล้างคราบสกปรก คราบและตะกอนเกลือที่อาจสะสมตามเวลา นี่ไม่เพียงช่วยรักษารูปลักษณ์ของทรานซัม แต่ยังป้องกันการสะสมของสารที่เป็นอันตรายซึ่งอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพ หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้แน่ใจว่าทรานซัมแห้งสนิทเพื่อป้องกันความชื้นจากการซึมเข้าไปในรอยแตกหรือรอยแยกใดๆ
การใช้สารเคลือบป้องกันยังสามารถเพิ่มความทนทานของฐานทรานซัม สำหรับฐานทรานซัมไม้ ควรพิจารณาใช้สารซีลหรือแลคเกอร์เกรดทางทะเลเพื่อป้องกันความชื้นและความเสียหายจากรังสี UV สำหรับฐานทรานซัมไฟเบอร์กลาสหรืออลูมิเนียม สีทางทะเลคุณภาพดีสามารถให้ชั้นป้องกันเพิ่มเติมต่อสภาพอากาศ การทาสีเหล่านี้ซ้ำตามความจำเป็นสามารถยืดอายุการใช้งานของทรานซัมได้อย่างมาก
สุดท้าย หากตรวจพบความเสียหายใดๆ ในระหว่างการตรวจสอบ สิ่งสำคัญคือต้องจัดการกับมันทันที รอยแตกเล็กๆ หรือจุดอ่อนสามารถซ่อมแซมได้ด้วยอีพ็อกซี่หรือกาวเกรดทางทะเลอื่นๆ อย่างไรก็ตาม หากความเสียหายมีมาก อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนฐานทรานซัมทั้งหมด การปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญทางทะเลสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับแนวทางที่ดีที่สุดสำหรับการซ่อมแซมหรือการเปลี่ยน

Question 3

วัสดุทั่วไปที่ใช้สำหรับฐานทรานซัมคืออะไร?

Accepted Answer

วัสดุที่ใช้สำหรับฐานทรานซัมสามารถส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพ ความทนทาน และการบำรุงรักษาของเรือได้อย่างมาก การเข้าใจวัสดุทั่วไปที่มีอยู่สามารถช่วยให้ผู้สร้างเรือและเจ้าของทำการตัดสินใจที่มีข้อมูลตามความต้องการและความชอบเฉพาะของพวกเขา นี่คือวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับฐานทรานซัม:
ไม้เป็นหนึ่งในวัสดุแบบดั้งเดิมที่ใช้สำหรับฐานทรานซัม โดยเฉพาะในเรือเก่า ไม้พายเกรดทางทะเลมักได้รับความนิยมเนื่องจากความต้านทานต่อความชื้นและการเน่าเปื่อย อย่างไรก็ตาม ไม้ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการซีลและการทาสี เพื่อปกป้องจากสภาพอากาศ แม้ว่าไม้จะให้ความสวยงามแบบคลาสสิก แต่ก็อาจไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานทั้งหมด โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพสูงหรือในน้ำเค็ม
ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่นิยมอีกชนิดหนึ่งสำหรับฐานทรานซัม โดยเฉพาะในการก่อสร้างเรือสมัยใหม่ ฐานทรานซัมไฟเบอร์กลาสมีน้ำหนักเบา แข็งแรง และต้านทานการกัดกร่อนและการเน่าเปื่อย พวกมันสามารถหล่อเป็นรูปทรงต่างๆ ได้ ทำให้มีความยืดหยุ่นในการออกแบบมากขึ้น นอกจากนี้ ไฟเบอร์กลาสต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าที่ไม้ทำ ทำให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับเจ้าของเรือหลายคน
อลูมิเนียมยังเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับฐานทรานซัม โดยเฉพาะในเรือขนาดเล็กและเรือที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ทนทาน ฐานทรานซัมอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบา ทนทาน และต้านทานการกัดกร่อน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในน้ำจืดและน้ำเค็ม พวกมันสามารถทนต่อสภาพที่รุนแรงและมักใช้ในเรือประมงและเรือบริการอื่นๆ อย่างไรก็ตาม อลูมิเนียมอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยบุบและรอยขีดข่วน ดังนั้นควรระมัดระวังในการปกป้องพื้นผิว
ในบางกรณี วัสดุคอมโพสิตถูกใช้สำหรับฐานทรานซัม โดยรวมประโยชน์ของวัสดุต่างๆ เพื่อสร้างโซลูชันที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน คอมโพสิตเหล่านี้สามารถให้ความแข็งแรงและความต้านทานต่อปัจจัยทางสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเลที่หลากหลาย เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้า การใช้วัสดุคอมโพสิตในการก่อสร้างเรือยังคงเติบโตขึ้น โดยให้โซลูชันที่เป็นนวัตกรรมสำหรับผู้สร้างเรือและเจ้าของ

Question 4

ฐานทรานซัมส่งผลต่อประสิทธิภาพของเรืออย่างไร?

Accepted Answer

ฐานทรานซัมมีบทบาทสำคัญในการกำหนดประสิทธิภาพของเรือในน้ำ การออกแบบ วัสดุ และการก่อสร้างสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อหลายแง่มุมของวิธีการที่เรือจัดการ รวมถึงความเร็ว ความมั่นคง และความคล่องตัว การเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างฐานทรานซัมและประสิทธิภาพของเรือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทั้งผู้สร้างและผู้ดำเนินการ
หนึ่งในวิธีหลักที่ฐานทรานซัมส่งผลต่อประสิทธิภาพคือผ่านความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ฐานทรานซัมที่สร้างขึ้นอย่างดีให้การสนับสนุนที่จำเป็นสำหรับลำเรือ ทำให้มั่นใจว่าสามารถทนต่อแรงที่พบในระหว่างการใช้งาน หากทรานซัมอ่อนแอหรือเสียหาย อาจนำไปสู่การบิดหรือการบิดเบี้ยวของลำเรือ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการจัดการและความมั่นคงของเรือ โดยเฉพาะในระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงหรือในสภาพน้ำที่ขรุขระ ซึ่งฐานทรานซัมที่แข็งแรงสามารถช่วยรักษาการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุได้
รูปทรงและการออกแบบของฐานทรานซัมยังสามารถส่งผลต่อพลศาสตร์ของเรือ ฐานทรานซัมที่ออกแบบมาโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพสามารถเพิ่มความสามารถของเรือในการตัดผ่านน้ำ ลดแรงต้านและเพิ่มความเร็ว ตัวอย่างเช่น ฐานทรานซัมที่มีมุมเล็กน้อยสามารถช่วยในการไหลของน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้เรือสามารถลอยตัวได้เร็วขึ้นและบรรลุความเร็วที่สูงขึ้น ในทางกลับกัน ฐานทรานซัมที่ออกแบบไม่ดีอาจสร้างความปั่นป่วนและแรงต้าน ทำให้ประสิทธิภาพลดลง
นอกจากนี้ ฐานทรานซัมยังเป็นจุดที่มักจะติดตั้งเครื่องยนต์และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ การวางตำแหน่งและการจัดแนวของส่วนประกอบเหล่านี้สามารถส่งผลต่อการกระจายน้ำหนักและความสมดุล ซึ่งมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เรือที่มีความสมดุลดีจะจัดการได้ง่ายขึ้นและสามารถตอบสนองต่อการควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ประสบการณ์การขับขี่โดยรวมดีขึ้น
โดยสรุป ฐานทรานซัมเป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของเรือ ตั้งแต่ความสมบูรณ์ของโครงสร้างไปจนถึงการออกแบบพลศาสตร์ คุณลักษณะของทรานซัมสามารถกำหนดได้ว่าเรือจะจัดการได้ดีเพียงใดในน้ำ สำหรับผู้สร้างเรือและเจ้าของ การเข้าใจปัจจัยเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพและการรับประกันประสบการณ์การเดินเรือที่ปลอดภัยและสนุกสนาน

ฐานขอบประตู100+ โรงงานได้รับการตรวจสอบแล้ว

มาตรฐานควิกสเตจ, แท่งขนาน (แนวนอน), ทรานซัม, แท่งเชื่อม, แผ่นเหล็ก, ขาเฉียง, ฐานแจ็คปรับได้

จากระบบควิกสเตจ โครงสร้างมาตรฐาน แทรนซัมส์ แท่งเชื่อมต่อ และไม้กางเขนสำหรับระบบควิกสเตจ

ระบบเสาเหล็กโมดูลาร์สำหรับการรองรับพื้น สกาฟโฟลด์ควิกสเตจสำหรับการเข้าถึง ขาย

มาตรฐานน scaffolding คุณภาพสูงที่ทาสีหรือชุบสังกะสีสำหรับขาย

เลเยอร์ อันดามิส ริงล็อก สกาฟโฟลด์ ทรัส เลดเจอร์ ทรานซอม

เหล็กกลางสำหรับระบบนั่งร้าน

โครงกลางที่ชุบสังกะสีแบบร้อนพร้อมแผ่นกลาง, Q355b เกรดเหล็ก

เหล็กชุบสังกะสีร้อนสำหรับข้ามระหว่างเลเจอร์

เหล็กชุบสังกะสีข้ามคานทรานซัมสำหรับถัง IBC; ฐานพาเลทด้านล่าง

การสนับสนุนเท้าสี่มุมสำหรับฐานพาเลทถัง IBC

การสนับสนุนมุมกลางสำหรับแท็งก์ IBC บนฐาน

การก่อสร้างเสร็จสิ้น แหวนล็อคโลหะ ระบบนั่งร้านโลหะ ข้ามกลางโลหะ

ระบบนั่งร้าน HS-Cuplock ขายร้อนพร้อมอุปกรณ์เสริม ระบบนั่งร้าน Cuplock แนวตั้ง สร้างทรานซัมกลางสำหรับระบบนั่งร้าน Cuplock

ระบบนั่งร้าน HS-Cuplock ขายร้อนพร้อมอุปกรณ์เสริม ระบบนั่งร้าน Cuplock แนวตั้ง สร้างข้ามโอเมกาสำหรับระบบนั่งร้าน Cuplock

ระบบนั่งร้าน HS-Cuplock ขายร้อนพร้อมอุปกรณ์เสริม ระบบนั่งร้าน Cuplock แนวตั้ง สร้างข้ามโอเมก้าสำหรับระบบนั่งร้าน Cuplock

ระบบนั่งร้านคัปล็อกแบบประกอบรวดเร็วที่เชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้าง

คุณภาพพรีเมียมที่เชื่อถือได้ Q235 ทรานซัมกลางสำหรับการก่อสร้างแบบนั่งร้าน

โครงสร้างที่เชื่อถือได้ เกรดก่อสร้าง ระบบสกาฟโฟลด์แบบคัปล็อค ชุบสังกะสี ทรานซอมเบย์โหลดโอเมก้า

โครงเหล็กชุบสังกะสีแบบหนักที่เชื่อถือได้สำหรับระบบคัพล็อค

ขายชิ้นส่วนขาตั้งแบบควิกสเตจ ควิกอัพ ที่ทาสี

ควิกสเตจ ควิกสเตจนั่งร้าน ทรานซัม 0.7/1.2/1.8/2.4m มีสินค้าในสต็อก

ควิกสเตจ ซิดนีย์ เพิร์ธ เมลเบิร์น ขนาดทรานซอม ออสเตรเลีย

อุปกรณ์นั่งร้าน ทรานซัม นั่งร้านกว้างเคลือบสังกะสี

En12810 เอชดีจี ควิกสเตจ ทรานซอมส์ สำหรับโครงการก่อสร้างอาคาร

เลเยอร์แบบรอบทั้งหมด ระบบนั่งร้านควิกสเตจ ทรานซอม

การชุบสังกะสี HDG สำหรับโครงสร้างรองรับ HDG การชุบสังกะสีสำหรับวัสดุก่อสร้างแบบ Ringlock

แผ่นสังกะสีหรือระบบนั่งร้านแบบวงแหวนที่ชุบสังกะสีร้อน

เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ริงล็อค 1m 2m ริงล็อค สกาฟโฟลดิ้ง ทรานซอมกลาง

ขายส่งแบบกำหนดเองสำหรับระบบนั่งร้านแบบริงล็อค ข้ามกลาง

ท่อสลิงล็อคสำหรับข้ามกลางในงานนั่งร้าน

เหล็กท่อเลเจอร์ถึงแผ่นทรานซัมสำหรับระบบนั่งร้านริงล็อคเลเยอร์

เหล็กเลเจอร์ถึงเลเจอร์กลางสำหรับระบบนั่งร้านริงล็อกเลเยอร์

เลเจอร์ท่อไม้ระหว่างแผ่นของข้ามของระบบนั่งร้านริงล็อกเลเยอร์

โครงเหล็กแนวตั้ง MID Transom 0.5m Scaffold MID Ledger Ringlock สำหรับแพลตฟอร์ม Scaffolding Ringlock Layher

โครงสร้างเหล็กโมดูลาร์ที่แข็งแรงพร้อมคุณสมบัติของทรานซัมกลาง

โครงสร้างแบบหลายทิศทาง แหวนล็อก ทรานซัมกลาง / แท่งล็อก

ฐานแจ็คแบบปรับได้ที่ทนทานสำหรับโครงการก่อสร้างที่ปลอดภัย

คอรัลฐานรังผึ้งหนักพรีเมียมสำหรับการก่อสร้าง

ระบบนั่งร้านแบบวงแหวนที่ง่ายต่อการใช้งาน ขยายได้

ระบบนั่งร้านริงล็อกที่ง่ายต่อการใช้งาน ทรานซัมเหล็กชุบสังกะสี ขยายได้

ราคาสกัฟโฟลด์เหล็กชุบสังกะสีแบบหนักที่ง่าย 48.3 แบบคัพล็อค

การสร้างแบบง่าย Q235 Q345 เหล็กชุบสังกะสี HDG แบบคัพล็อค

ขายข้ามของระบบนั่งร้าน Cuplock โดยตรงจากโรงงาน ISO9001 CE

ขายส่ง AS/NZS 1576 เหล็กทาสี ระบบค้ำยันควิกสเตจ สำหรับการก่อสร้าง

วัสดุก่อสร้างเหล็ก ระบบนั่งร้านคัปล็อก พร้อมฐานแจ็ค หัวยู แผ่นไม้ เลเจอร์ ทรานซัมมาตรฐาน

ระบบนั่งร้านเหล็กส่วนประกอบควิกสเตจ ข้อต่อข้ามสำหรับการก่อสร้าง

โครงสร้างเหล็กแบบวงแหวนหลายทิศทาง โครงสร้างเหล็กแบบวงแหวน เสาแนวตั้ง เสาแนวนอน คานเชื่อมต่อ คานรองกลาง

40 โครงสร้างเหล็กอัลลูมิเนียมแบบพับได้สำหรับงานก่อสร้าง - ซื้อโครง

ระบบนั่งร้านแบบโมดูลาร์ ควิกสเตจ

ควิกสเตจ ระบบนั่งร้านที่เคลือบกัลวาไนซ์ร้อนพร้อมใบรับรอง

ระบบนั่งร้านโมดูลาร์ควิกสเตจของออสเตรเลีย

ระบบนั่งร้านเหล็กมาตรฐานออสเตรเลีย Q235/Q345 สำหรับการก่อสร้าง

แพลตฟอร์มคัทวอล์คขาย แท่นเหล็กใช้แล้วสำหรับสกาฟโฟลด์บอร์ดในราคาถูก

ราคาตัวช่วยสำหรับโครงสร้างอลูมิเนียมคุณภาพสูง แคทวอล์ค แพ็คแจ็ค แผ่นรองทั่วไป

ระบบนั่งร้านคัพล็อคที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้าง

มาตรฐานเล็กเกอร์คัปล็อคแบบหนักสำหรับโซลูชันการสร้างแบบที่เชื่อถือได้

ชิ้นส่วนเหล็กชุบสังกะสีแบบวงแหวนล็อคสำหรับการบำรุงรักษาอาคาร

ฐานแจ็คเหล็กสำหรับปรับระดับที่มีคุณภาพสูง

ส่วนประกอบนั่งร้านริงล็อกที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสำหรับการก่อสร้างอุตสาหกรรม

เหล็กกล้าสูงสำหรับวงแหวนล็อคแบบนั่งร้าน หัวเลเจอร์สำหรับรองรับแบบฟอร์ม

การก่อสร้างโลหะวงแหวนล็อกแบบชุบสังกะสีพร้อมใบรับรอง ISO

การก่อสร้างเหล็กชุบสังกะสีแบบล็อควงแหวนที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักดี

ระบบนั่งร้านริงล็อกที่มีข้อต่อแบบกดสำหรับการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว

Q235 ฐานแจ็คเหล็กชุบสังกะสี ระบบนั่งร้านริงล็อก แจ็คหัวสำหรับการก่อสร้าง

ระบบเหล็กชุบสังกะสีสำหรับการทำแบบหล่อบันไดคอนกรีต ขาและแผ่นฐาน

วัสดุก่อสร้างฐานเหล็กชุบสังกะสีสำหรับระบบสกัฟฟอลด์แบบริงล็อก

วัสดุแบบหล่อสำหรับการก่อสร้าง ระบบนั่งร้านริงล็อกเหล็กชุบสังกะสีพร้อมขาและแผ่นฐาน

การก่อสร้างแบบหล่อเหล็กระบบแบบหล่อคัปล็อกพร้อมฐานแจ็คและหัวยู

ระบบนั่งร้านคัปล็อกวัสดุก่อสร้างเหล็กพร้อมฐานแจ็ค

Q235/Q355 ขายระบบนั่งร้านเหล็กคัพล็อคแบบชุบสังกะสีร้อน

ระบบนั่งร้านคัปล็อก

ฐานพีวีซีสำหรับเรือเป่าลม ค้ำยันที่แข็งแรงสำหรับการติดตั้งมอเตอร์เต็นท์

อุปกรณ์เต็นท์เรือเป่าลม ฐานพีวีซีสำหรับเรือคายัค

ฐานยึดเครื่องยนต์แบบติดตั้งถาวรสำหรับเรือยอชท์ เรือยาง เรือประมง

เชือกไนลอน PVC สำหรับใช้เป็นเส้นชีวิต

ยามาริน อุปกรณ์ยึดเครื่องยนต์นอก, ฐานแม่เหล็ก 63V-41611-00 เหมาะสำหรับ ยามาฮ่า 9.9/15fmh เครื่องยนต์นอก

ยามารีน 46-96148q8 46-42579A4 ชุดซ่อมปั๊มน้ำสำหรับเรือเอาท์บอร์ดเมอร์คิวรี มาริเนอร์ 65HP

ชุดใบพัดปั๊มน้ำ Yamarine 47-85089t7 สำหรับ Mercury 15-25HP เรือเอาท์บอร์ด 47-85089q4

ชุดซ่อมใบพัดปั๊มน้ำแรงดันสำหรับมอเตอร์เรือญี่ปุ่น Yamarine 46-812966A12 Outboard 4-Stroke 30HP 40HP 50HP 60 HP Mercury Mariner