การขับเคลื่อน: | ซ้าย |
---|---|
ที่นั่ง: | 5 |
เกียร์บ็อกซ์: | อัตโนมัติ |
สีภายนอก: | ขาว |
ขับรถ: | RWD |
การเคลื่อนที่: | ไม่เกิน 1000 ซีซี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
FAW-VW ID..132 4 โครเอเชีย ZZ
|
|||
|
เอกสารประจำตัว 4 CROZZ เป็นห้องนักบินอัจฉริยะของเยอรมันที่ใช้ระบบไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ MEB ซึ่งกำหนดอนาคตของการเคลื่อนที่ด้วยเทคโนโลยีที่ใช้มนุษย์มนุษย์ ไม่เพียงแต่จะมีสายกวัดภาษาเยอรมันแต่ยังได้ตระหนักถึงชุดเทคโนโลยีในอนาคตที่เน้นการใช้บุคลากรและประสบการณ์อินเตอร์แอคทีฟที่เป็นมนุษย์และใช้งานง่ายบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม MEB และสถาปัตยกรรมไฟฟ้า E3 ใหม่ ใช้ระบบแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 84.8kB ที่บางกว่า + ความหนาแน่นของพลังงานแพคแบตเตอรี่สูง 175 นิ้ว / กก . + ระบบจัดการพลังงาน BMS ที่มีประสิทธิภาพสูงนำอายุการใช้งานจริง 550 กม . ซึ่งตอบสนองความต้องการทั้งหมดของ Xinrari ในเมืองสำหรับรถเอสยูวีอัจฉริยะคุณภาพสูง | ||
แบรนด์และรุ่น : FAW-VW ID 4 CROZZ
|
|||
ประเภทยานพาหนะ
|
รถ SUV
|
รุ่น Class
|
ขนาดกะทัดรัด
|
การบังคับเลี้ยว
|
ซ้าย
|
ประเภทน้ำมัน
|
ไฟฟ้า
|
ประเภทมอเตอร์
|
PEMotor
|
เกียร์
|
การส่งสัญญาณด้วยความเร็วเดียวสำหรับ EV
|
แผนผังมอเตอร์
|
ตัวยึดด้านหลัง
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
LFP
|
กำลังมอเตอร์ (kW)
|
125/150
|
การใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่แท้จริง ( กม .)
|
425/600
|
แรงบิดมอเตอร์ (N.T)
|
310
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)
|
55.7 / 84.8
|
แรงม้ามอเตอร์ (PS)
|
170/204
|
เวลาในการชาร์จด่วน (h)
|
0.67
|
ขนาด ( มม .)
|
4592 * 1629 * 1852
|
เวลาชาร์จช้า ( ชม .)
|
8.5 / 12.5
|
โครงสร้างตัวถัง
|
5 ประตู 5 ที่นั่ง
|
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
|
MacPherson
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
160
|
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
|
Multi-link
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
2765
|
ระบบบังคับเลี้ยว
|
Assi ไฟฟ้า
|
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L)
|
512
|
ชนิดเบรคหน้า
|
แผ่นที่มีรูระบายอากาศ
|
น้ำหนักรถขอบทาง ( กก .)
|
1945/2130
|
ชนิดเบรคหลัง
|
ดิสก์ดรัม
|
ประเภทไดรฟ์
|
ขับเคลื่อนด้านหลัง
|
เบรคมือ
|
ไฟฟ้า
|
โหมด AWD
|
/
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง
|
235/55 R19
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ