ไฟฟ้าแรงดันคงที่ - ขนาดใหญ่ที่รับรองโดย Largar Cartons / พาเลท (L X W H) : แบตเตอรี่แห้งขนาด 308 201 230 มม

• พิมพ์: ชนิดไม่ต้องบำรุงรักษา
• แรงดันไฟฟ้าพิกัด: 12 โวลต์
• แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ: 1.45V~1.5V
• แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: 1.1.5V~1.1V
• ประเภทการชาร์จ: แรงดันไฟคงที่
• อายุการเก็บรักษาแบบเปียก: 2 ปี
• ไม่ใช่ ของรุ่น: MF N70
• ประเภทการคายประจุ: กระแสไฟคงที่
• อิเล็กโตรไลต์: แบตเตอรี่ความเป็นกรด
• การรับรอง: ISO 9001, RoHS, CE
• แบรนด์: Largestar
• OEM: พร้อมใช้งาน
• ใช้สำหรับ: รถยนต์ / รถบรรทุก / รถโดยสาร
• แพคเพจการขนส่ง: Cartons/Pallets
• ข้อมูลจำเพาะ: (L x W x H): 308 x 201 x 230 mm
• เครื่องหมายการค้า: Largestar
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8507100000
• กำลังการผลิต: 120, 000 PCS / Month

คำอธิบายสินค้า

แบตเตอรี่รถยนต์มาตรฐานจาก MF N70 12V70ah Japan Standard Storage

พิมพ์ : MF N70
แรงดันไฟฟ้า : 12V
ความจุ : 70 Ah
ขนาด : 308 x 201 x 230 มม


ข้อมูลจำเพาะ
1 แอปพลิเคชัน : การเริ่มต้นใช้งานแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์รถโดยสารรถบรรทุกและยานพาหนะอื่นๆ

2 การจัดส่ง : ภายใน 45 วันหลังจากสัญญาที่ลงนามและได้รับเงินมัดจำ 30 %

3 การบรรจุหีบห่อ : กล่องที่มีแพลเลท

4 ส่งของจากเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน

5 ใบรับรอง : ISO9001: 2000 ISO14001, ISO/TS 16949 3, CE, SONCAP ฯลฯ

6 ขนาดพิเศษที่ผลิตขึ้นเฉพาะ ( ให้การออกแบบทั้งแบรนด์และกล่องบรรจุ )

7 เพิ่มความปลอดภัย ; ประสิทธิภาพการสตาร์ทที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิเย็น ; ลดการคายประจุด้วยตัวเองและใช้น้ำ

เกี่ยวกับเรา
ก่อตั้งขึ้นในปี 1979
Zhejiang liang liang liang liang เพิ่งได้เติบโตและพัฒนาขึ้นในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่กรดตะกั่วในประเทศจีน จากโรงงานของบริษัทข้ามหังโจวซึ่งเป็นบริษัทของรัฐแห่งแรกในเวสต์เลคเมืองแห่งนี้ได้ปรับโฉมและก่อตั้งขึ้นเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่ของเอกชนรายใหญ่ที่สุดของประเทศ บริษัทเอไอทีพีเออลจำกัดเป็นเจ้าของโรงงานผลิตที่มีพื้นที่กว่า 100,000 ตารางเมตรโดยมีกำลังการผลิตแบตเตอรี่ 3,000,000 ก้อนมูลค่า 80,000 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อปีและทะยานขึ้นสู่ระดับสูงกว่าเดิม
ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูงที่ทันสมัยมีความเหมาะสมทางเทคนิคและมีประสบการณ์สูงรวมทั้งทีมงานด้านการจัดการที่ทันสมัยโดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทจัสมินเครื่องใช้ไฟฟ้าจำกัดได้รับการผลิตภายใต้คุณสมบัติและการรับรองในระดับท้องถิ่นและระดับสากลซึ่งรวมถึง : ISO 9001:41, 2000 ISO1441, IS/TS16949 SGS, CE ROHS, SONCAP
ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของการวิจัยและพัฒนางานหนักและงานชาญฉลาดร่วมกันด้วยความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่และการค้นหาความเป็นเลิศอย่างต่อเนื่องเราสามารถผลิตแบตเตอรี่เกรดสูงสุดที่บรรจุตะกั่วกรดแบบแห้งที่ชาร์จใน MF Series สำหรับยานยนต์และอุตสาหกรรมอื่นๆที่ใช้ในรถยนต์รถบรรทุกแท็กซี่รถประจำทางเรือ การสำรองพลังงานทั่วไปฯลฯ




เราจะรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้พบและร่วมมือกับเพื่อนๆทั้งที่บ้านและต่างประเทศและยินดีต้อนรับท่านเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเราอย่างอบอุ่น


 

 คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: การฝากล่วงหน้า 30 % ยอดเงินคงเหลือ 70 % เทียบกับใบรายการจ่ายโหลดเราจะแสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์และแพคเกจให้คุณทราบก่อนที่คุณจะชำระยอดเงิน
Q2: แบตเตอรี่ประเภทใดที่คุณจะให้ ?  
A: เรามีแบตเตอรี่ 3 ชนิด : มีแบตเตอรี่หลายรุ่นให้เลือกใช้เราสามารถจ่ายแบตเตอรี่ 2V 100ah-3000ah, แบตเตอรี่ 4V 0.25ah-4V 4.5ah, แบตเตอรี่ 6V-3ah-6V-612ah, แบตเตอรี่ 0.8ah-12V 250ah
Q3: อุณหภูมิการใช้งาน
A: คายประจุ : -40C 15
Charge: 0 404-40C
การจัดเก็บ :-40C 15
คำถามที่ 4 คุณสามารถพิมพ์โลโก้บนฝาครอบแบตเตอรี่ได้หรือไม่ ?
ตอบ : ได้มี OEM ให้บริการเราสามารถพิมพ์โลโก้ของคุณบนกล่องแบตเตอรี่และคุณสามารถแสดงโลโก้ของคุณได้
คำถามที่ 5: การบำรุงรักษาแบตเตอรี่เป็นอย่างไร
ต : ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่สะอาดแห้งมีอากาศถ่ายเทได้ดีในที่มืดเมื่อไม่ได้ใช้งานเก็บแบตเตอรี่ไว้หลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้วให้ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ทุกๆ 3 เดือนหรือ 6 เดือน
คำถามที่ 6: หากแบตเตอรี่ขัดข้องข้อใดคือข้อบ่งชี้
A: ประสิทธิภาพลดลง 1  
แรงดันไฟฟ้าต่ำ 2  
3 ไม่สามารถชาร์จ / ชาร์จใหม่ได้  
ตู้คอนเทนเนอร์ 4 อัน  
การกัดกร่อนกรด 5
คำถามที่ 7: คุณจะทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ใช้ได้ดีหรือไม่ดี
A: คุณควรตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อหาความบกพร่องเช่นวงจรขาดการลัดวงจรหรือคอนเทนเนอร์ที่ชำรุด หากปัญหาภายนอกไม่ชัดเจนคุณจะต้องตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่โดยใช้เทคนิคการวัดที่ทราบเพื่อยืนยันปัญหา
Q8: เหตุใดจึงอาจเกิด " แรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์ "
A: แรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์หมายถึงมีวงจรขาด อาจมีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดสถานะแรงดันศูนย์  
1 อาจมีแกนขั้วไฟฟ้าที่แตก  
2 ความบกพร่องในการเชื่อมของพาร์ติชัน  
3 ความบกพร่องในการเชื่อมของขั้วต่อ