ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
|
รายการ
|
การขนวัสดุ
|
|
เงื่อนไข
|
ใหม่
|
|
การบังคับเลี้ยว
|
ซ้าย
|
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
|
Euro VI
|
|
เดือน
|
8
|
|
ผลิตใน
|
จีน
|
|
ชื่อแบรนด์
|
การขนวัสดุ
|
|
หมายเลขรุ่น
|
ไปได้ถึง 50
|
|
สถานที่ต้นกำเนิด
|
จีน
|
|
พิมพ์
|
VAN
|
|
น้ำมันเชื้อเพลิง
|
ไฟฟ้า
|
|
กำลังไฟสูงสุด (PS)
|
≤100P
|
|
กล่องเกียร์
|
อัตโนมัติ
|
|
แรงบิดสูงสุด ( นิวตัน - เมตร )
|
200 นิวตันเมตร
|
|
ขนาด
|
4490x1610x1900
|
|
ฐานล้อ
|
3000 มม
|
|
จำนวนที่นั่ง
|
2
|
|
น้ำหนักขอบทางเดิน
|
1000 กก .- 2000 กก
|
|
โครงสร้างห้องโดยสาร
|
ตัวเครื่อง
|
|
ไดรฟ์
|
WD
|
|
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
|
MacPherson
|
|
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
|
คานบิดแบบไม่มีการสั่นสะเทือนอิสระ
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว
|
ไฟฟ้า
|
|
เบรคมือ
|
ด้วยตนเอง
|
|
ระบบเบรก
|
ดิสก์ด้านหน้า + ดรัมด้านหลัง
|
|
ขนาดยาง
|
R14
|
|
ถุงลมนิรภัย
|
4
|
|
TPMS ( ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง )
|
ไม่มี
|
|
ABS ( ระบบเบรกป้องกันการล็อก )
|
ใช่
|
|
ESC( ระบบควบคุมความเสถียรแบบอิเล็กทรอนิกส์ )
|
ใช่
|
|
เรดาร์
|
หน้า 4 + หลัง 2
|
|
กล้องหลัง
|
กล้อง
|
|
Cruise Control
|
ไม่มี
|
|
หลังคาแบบเปิดรับแสง
|
ไม่มี
|
|
ชั้นวางบนหลังคา
|
ไม่มี
|
|
พวงมาลัย
|
ปกติ
|
|
วัสดุที่นั่ง
|
เนื้อผ้า
|
|
สีภายใน
|
เบา
|
|
การปรับที่นั่งคนขับ
|
ด้วยตนเอง
|
|
การปรับที่นั่งผู้ช่วยนักบิน
|
ด้วยตนเอง
|
|
หน้าจอสัมผัส
|
ไม่มี
|
|
ระบบความบันเทิงในรถยนต์
|
ไม่มี
|
|
เครื่องปรับอากาศ
|
ด้วยตนเอง
|
|
ไฟหน้า
|
LED
|
|
แสงไฟในเวลากลางวัน
|
ไม่มี
|
|
หน้าต่างด้านหน้า
|
ไฟฟ้า
|
|
กระจกหลัง
|
ไฟฟ้า
|
|
กระจกมองหลังด้านนอก
|
ปรับแต่งแบบ Manual
|
|
แบรนด์
|
การขนวัสดุ
|
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
ค่า EV50
|
|
โครงสร้างตัวถัง
|
5 ประตู
|
|
ประเภทน้ำมัน
|
ไฟฟ้า
|
|
สี
|
ข้อกำหนดของลูกค้า
|
|
ความเร็วสูงสุด
|
90 กม ./ ชม
|
|
เวลาในการชาร์จ
|
ชาร์จแบบเร็ว 0.5 ชั่วโมง
|
|
ตำแหน่งการบังคับเลี้ยว
|
มือซ้ายลาก
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
