การทำให้ทันสมัยของลิฟต์ยกสูง

• After-sales Service: 18mths
• Warranty: 18mths
• Driving Type: AC Elevator
• Capacity: >1000kg
• Persons: >13
• Speed: >3.50m/s
• ไม่ใช่ ของรุ่น: IFH
• Control Mode: Group Control
• Position of Computer Room: up
• Elevator Door: Center Opening Door
• Door Knife: Double
• Deceleration Device: With Deceleration Device
• Attendant: With Attendant
• เวลารอคอย: 30 วัน
• การจ่ายยา: 50 เซ็ต / m
• มาตรฐาน: สหภาพยุโรป
• น้ำหนัก: กล่องไม้
• แพคเพจการขนส่ง: Standard Export Package
• ข้อมูลจำเพาะ: customized
• เครื่องหมายการค้า: BAOLEE
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84311010
• กำลังการผลิต: 10000 Units/Year

คำอธิบายสินค้า

อีซูซุทำงานร่วมกับลูกค้าพัฒนาโซลูชั่นแบบปรับแต่งเองสำหรับการทำลิฟต์รุ่นเก่าให้ทันสมัยรวมถึงการประหยัดต้นทุนกับผลลัพธ์คุณภาพสูงสุด
 
โซลูชันการปรับปรุงรถกระบะ Isuzu ครอบคลุมถึง :
•การขนส่งที่สะดวกสบายโดยเน้นความปลอดภัยของผู้โดยสาร
ประหยัดพลังงานได้ถึง•
•ประสิทธิภาพสูง
•เข้ากันได้อย่างดีเยี่ยม
•การลดต้นทุนการบำรุงรักษา
•ดีไซน์ทันสมัย
อีซูซุเสนอโซลูชั่นส์ที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อการปรับปรุงคุณภาพชีวิตและการคมนาคมในอาคารที่มีลิฟต์เก่าโดยคำนึงถึงความต้องการพิเศษที่เพิ่มขึ้นของผู้ที่มีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนไหว โซลูชันที่นำเสนอนั้นสอดคล้องกับมาตรฐาน 82 ยุโรป CEN / TS ที่ 81 - 2008 ซึ่งเป็นมาตรฐานยุโรปที่ยอมรับคุณสมบัติ 4 ประการที่ต้องได้รับการตรวจสอบในลิฟต์เก่าทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนใช้งานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัยโดยไม่คำนึงถึงปัญหาการเคลื่อนที่ 4 คุณสมบัติมีดังต่อไปนี้ :
•ทางเข้าลิฟต์ - ประตู
ห้องโดยสาร• - ขนาดและอุปกรณ์
•แผงควบคุมในห้องโดยสารและในแต่ละครั้งที่ลงจอดและ
•คุณภาพของการเคลื่อนไหวและความแม่นยำในการหยุดของห้องโดยสาร
รายละเอียดการทำให้ทันสมัย
อีซูซุสามารถให้โซลูชันการปรับเปลี่ยนที่สมบูรณ์แบบซึ่งครอบคลุมตั้งแต่การออกแบบการผลิตการส่งมอบคำแนะนำสำหรับการติดตั้งและการดีบักของลูกค้าได้ตามสถานการณ์ของโครงการต่างๆ การสนับสนุนที่ครอบคลุมสามารถทำได้ผ่านกระบวนการทั้งหมดของการทำให้ทันสมัย ชิ้นส่วนกลไกและไฟฟ้าต่อไปนี้สำหรับลูกค้าสามารถออกแบบและผลิตโดยเราได้

 

หมายเลขชิ้นส่วนในการวาดแผนผัง	รายการ	ข้อมูลจำเพาะ
ชิ้นส่วนกลไก
1.1	เครื่องจักรที่มีแรงฉุดลาก	เครื่องจักรที่ไม่ใช้เฟือง VVF หรือเครื่องจักรที่ไม่ใช้เฟืองเกียร์ PM
1.2	ชุดเตียงของเครื่องจักรลาก	ออกแบบมาเพื่อเครื่องจักรที่มีแรงฉุดลากมาเปลี่ยนใหม่
1.3	เครื่องควบคุมความเร็ว	Isuzu Standard
1.4	รอกล้อหมุน	สำหรับเครื่องจักรที่มีแรงฉุดลากเหนือกว่า
1.5	สายเคเบิล	สำหรับเครื่องจักรแรงฉุดลากและเครื่องควบคุมความเร็วสูง
1.6	ระบบประตูรถยนต์ VVF	เปลี่ยนระบบฝาปิดเก่าที่มีอยู่
1.7	ระบบประตูลงจอด
ชิ้นส่วนไฟฟ้า
2.1	ตู้ควบคุมทั้งหมด	VVF ในระบบ Serial หรือ Parallel 2.2-37 kW, 200V/400V, ความเร็วสูงสุด 4 m/s
2.2	ตัวเข้ารหัสพร้อมสายเคเบิล	ติดตั้ง ตาม เครื่องจักรที่มีแรงฉุดลาก
2.3	บอร์ดท็อปในรถยนต์	ติดตั้งในช่องการตรวจสอบที่อยู่ด้านบนของรถยนต์ ตาม Isuzu คอนโทรลเลอร์
2.4	บอร์ดจอแสดงผลสำหรับ COP และ LOP	ติดตั้งใน COP และ LOP โดยยึดตามคอนโทรลเลอร์ Isuzu
2.5	บอร์ดแนะนำการใช้งานในรถ	ติดตั้งในตาม คอนโทรลเลอร์ Isuzu
2.6	ลิขสิทธิ์	จอแสดงผล LCD สีน้ำเงินและ Dot Matrix, สีน้ำเงิน
2.7	ระดับต่ำ
2.8	ช่องการตรวจสอบที่ดีที่สุดของรถ	Isuzu Standard
2.9	เข้าพิทบ็อกซ์	Isuzu Standard
2.10 ฟุต	โฟโตอิเล็กทริคปรับ	DC24V เปิดตามปกติ
2.11	สวิตช์จำกัด	ปกติปิด
2.12	สายเคเบิลทั้งหมด	ประเภทปลั๊กอินทั้งหมด
2.12.1	สายเคเบิลขณะเดินทาง	จากตู้ควบคุมไปจนถึงกล่องการตรวจสอบบนรถ
2.12.2	สายเคเบิลเพลากลม	จากตู้ควบคุมถึงสวิตช์จำกัด
2.12.3	สายเคเบิลเพลากลม	จาก Control Cabinet ถึง Pit Switch
2.12.4	สายล็อคประตูลงจอด	จากตู้ควบคุมไปยังประตูลงจอด
2.12.5	สายเคเบิลสื่อสาร Lop	จากตู้ควบคุมไปยัง LOP
2.12.6	สายต่อพ่วงด้านบนของรถยนต์	จากกล่องตรวจสอบด้านบนของรถไปยัง COP ผู้ควบคุมประตู , ม่านแสงและอื่นๆ
ชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมอื่นๆ
3.1	แผงควบคุมกลุ่ม	สำหรับการยก 3-8 ยูนิต
3.2	แผงตรวจสอบ PC	การตรวจสอบหนึ่งในสี่
3.3	ard	ตรงกับตู้ควบคุม
3.4	UPS	กำลังไฟฉุกเฉินสำหรับเบรค
3.5	การ์ด IC	ติดตั้งใน COP และ LOP
3.6	ประกาศด้วยเสียง	ออกอากาศไปยังข้อมูลเกี่ยวกับที่ประชุม
3.7	จับยึด	สำหรับประตูวิ่งทะลุ

คำอธิบายข้างต้นมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อใช้ระบบไฟฟ้าลิฟต์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง สามารถทำได้โดยอีซูซุใช้ความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า การปรับโครงการของคุณให้ทันสมัยจะทำให้ผลงานของลิฟต์ยอดเยี่ยมขึ้น