Airbag ทางทะเลที่พองได้สำหรับการขนส่งเรือ / เรือที่กำลังขนส่ง

• Condition: New
• Certification: ISO
• Pressure: High Pressure
• Shape: Cone
• Material: Natural Rubber
• Function: Ship Salvage, Lifting, Launching
• ไม่ใช่ ของรุ่น: JRBRA0403
• ทนทาน: อายุการใช้งานยาวนาน
• สี: สีดำ
• การรับประกัน: 24 เดือน
• ใบรับรอง: Dnv, Gl, CCS, BV, Lr
• ของคุณ: Big Carrying Capacity
• โมค: 1 เซ็ต
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: Customzied
• เครื่องหมายการค้า: Jerryborg
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 4016950000
• กำลังการผลิต: 5000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยที่ส่งให้กับบริษัท Jryborg โดยทั่วไปจะทำจากยางเสริมความแข็งแกร่งที่มีชั้นยางด้านนอกที่ทนทานและชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่แข็งแกร่ง ชั้นเหล่านี้จะให้ความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นที่จำเป็นสำหรับถุงลมนิรภัยในการทนต่อแรงกดและน้ำหนักที่มหาศาลในระหว่างการส่งและการลงจอดของเรือ


ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือบรรทุกผู้โดยสารเป็นอุปกรณ์ทางทะเลที่มีความยืดหยุ่นและเป็นนวัตกรรมที่ออกแบบมาเพื่อการเปิดตัวและการลงจอดของเรือ ถุงลมนิรภัยเหล่านี้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพในการนำไปใช้ในรูปแบบดั้งเดิมเช่นทางลื่นหรือเครน

 

ข้อดี

1 ความแข็งแรงสูง  
2 ความสามารถในการอัดอากาศที่ดี  
3 ประสิทธิภาพการทนแรงสึกดีและทนทานต่อการเสื่อมสภาพสูง  4 การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของชิ้นส่วนปลาย  
5 ความต้านทานการนวดและการบีบอัดสูงและความสามารถในการรองรับการกระแทก

โครงสร้างผลิตภัณฑ์

 

 

สายการผลิต

แอปพลิเคชัน

1 การส่งสินค้าและการอัพเกรด

จาก การพัฒนา ในประเทศจีนมานานกว่า 20 ปีทำให้บริษัท Airbag ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่เชื่อถือได้และมีเสถียรภาพที่สุดในการเปิดตัวและอัปเกรดเรือ ซึ่งสามารถใช้ได้กับเรือขนาดใหญ่หนึ่งพันตัน  ในขณะเดียวกันบริษัทก่อสร้าง  ท่าเรือ / ท่าเรือซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าสามารถปรับปรุงเครื่องบินได้  เทคนิคการเปิดตัวและการอัปเกรดเรือด้วย Airbag ที่สามารถอัปเกรดได้ยังได้รับการส่งเสริมการขายในตลาดต่างๆเช่นอเมริกายุโรปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย

 

2 ยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก

Fend ซึ่งเป็นยางสำหรับเรือสามารถใช้กับโครงการก่อสร้างท่าเรือได้   

 

3 ทุ่นช่วยเหลือและกู้ภัย

เนื่องจากแอร์แบ็กอัพเกรดที่ไม่สามารถทำได้มีกำลังที่ลอยตัวและความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกจึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการกู้ซากเรือและการช่วยพยุงเรือ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ซีรี่ส์	รุ่น	ง ( ม .)	แรงดันในการทำงาน (MPa)	การทำงาน H ( ม .)			ความจุแบริ่งยูนิต ( ตัน / ม .)
				0.4D	0.5D	0.6 D	0.4D	0.5D	0.6 D
S1	S10	0.8	0.2	0.32	0.4	0.48	15.1	12.6	10
		1	0.16	0.4	0.5	0.6	15.1	12.6	10
		1.2	0.14	0.48	0.6	0.72	15.8	13.2	10.6
		1.5	0.11	0.6	0.75	0.9	15.5	13	10.4
	S11	0.8	0.19	0.32	0.4	0.48	14.3	11.9	9.5
		1	0.15	0.4	0.5	0.6	14.1	11.8	9.4
		1.2	0.13	0.48	0.6	0.72	14.7	12.2	9.8
		1.5	0.1	0.6	0.75	0.9	14.1	11.8	9.4
	S12	0.8	0.24	0.32	0.4	0.48	18.1	15.1	12.1
		1	0.19	0.4	0.5	0.6	17.9	14.9	11.9
		1.2	0.16	0.48	0.6	0.72	18.1	15.1	12.1
		1.5	0.13	0.6	0.75	0.9	18.4	15.3	12.2
		1.8	0.1	0.72	0.9	1.08	17	14.1	11.3
S2	S20	1	0.24	0.4	0.5	0.6	22.6	18.8	15.1
		1.2	0.2	0.48	0.6	0.72	22.6	18.8	15.1
		1.5	0.16	0.6	0.75	0.9	22.6	18.8	15.1
		1.8	0.13	0.72	0.9	1.08	22	18.4	14.7
		2	0.12	0.8	1	1.2	22.6	18.8	15.1
	S21	1	0.27	0.4	0.5	0.6	25.4	21.2	17
		1.2	0.23	0.48	0.6	0.72	26	21.7	17.3
		1.5	0.18	0.6	0.75	0.9	25.4	21.2	17
		1.8	0.15	0.72	0.9	1.08	25.4	21.2	17
		2	0.14	0.8	1	1.2	26.4	22	17.6
	S22	1	0.31	0.4	0.5	0.6	29.2	24.3	19.5
		1.2	0.26	0.48	0.6	0.72	29.4	24	19.6
		1.5	0.2	0.6	0.75	0.9	28.3	23.6	18.8
		1.8	0.17	0.72	0.9	1.08	28.8	24	19.2
		2	0.15	0.8	1	1.2	28.3	23.6	18.8
		2.5	0.12	1	1.25	1.5	28.3	23.6	18.8
S3	ช่วง	1	0.35	0.4	0.5	0.6	33	27.5	22
		1.2	0.29	0.48	0.6	0.72	32.8	27.3	21.9
		1.5	0.23	0.6	0.75	0.9	32.5	27.1	21.7
		1.8	0.19	0.72	0.9	1.08	32.2	26.8	21.5
		2	0.17	0.8	1	1.2	32	26.7	21.4
		2.5	0.14	1	1.25	1.5	33	27.5	22

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตาม CB/T 3795 - 1996 บังโคลนยางสำหรับเรือควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
1 การเบี่ยงเบนของขนาดและการเบี่ยงเบนของความยาวที่มีผล : ±2 % การเบี่ยงเบนของความยาวรวม : ±4 %
2 จำนวนของการผิดรูปยางยืด : ปริมาณการเสียรูปของเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5 % ภายใต้แรงดันทำงาน 1.2 เท่า
3 ปัจจัยด้านความปลอดภัย : 4.5
4 ความสามารถในการอัดอากาศ : การลดแรงดัน < 10% หลังจากการอัดแรงดัน 5 ชั่วโมง
5 คุณภาพพื้นผิว : รูปทรงเส้นตรงที่เสมอกันไม่มีรอยร้าวไม่มีฟองไม่มีผิวคู่ไม่มีสิ่งสกปรก ไม่มีสิ่งสกปรกที่แตกต่างและข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดอื่นๆ
6 การออกแบบชิ้นส่วนป้องกันการระเบิดปลายสุด

โปรไฟล์บริษัท

ทอดตัวอยู่ในชิงเต่าเมืองริมชายฝั่งที่สวยงามพร้อมด้วยกระเบื้องและต้นไม้สีเขียวทะเลสีน้ำเงินและท้องฟ้าที่ใส Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd เป็นบริษัทที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งรวมเข้ากับการผลิตการวิจัยและนวัตกรรมบริการทางเทคนิคพิเศษในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลเช่นบังโคลนสำหรับเรือถุงลมนิรภัยทางทะเล เครื่องหมายนำทางและทุ่นทะเล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS BV, GL, ABS, LG, ฯลฯ

 

ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งเทคนิคการผลิตที่ล้ำหน้าโรงงานผลิตที่สมบูรณ์แบบและอุปกรณ์เช็คเอาท์ที่เพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์ครบครันบริษัท Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd ได้ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในการผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับเรือคุณภาพสูงและการบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าทุกคน และรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านการร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับพันธมิตรจากทั่วโลก