Conditions of Use: |
Marine, Land Use |
---|---|
Usage: | Emergency Crew, Standby Unit, Common Units |
Output Type: | AC Three Phase |
Cooling Method: |
Wind Cooling |
Installation Method: |
Fixed |
Generator Type: |
Diesel Generator |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
·การควบคุมแรงดันไฟฟ้า : +/- 0.5 % ที่สถานะคงที่และความเร็วคงที่ |
·การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าจากเฟสต่อเฟส |
·การควบคุมโดยทรานซิสเตอร์หมายถึงคุณภาพของระเบียบข้อบังคับนั้นไม่ขึ้นกับข้อกำหนด ใช้โหลดแล้ว |
·ระบบ "LAM" ที่ติดตั้งในตัวเพื่อรองรับโหลดที่เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ |
·เหมาะสำหรับการบอกต่อระดับสูงและสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย |
·R438 สามารถใช้ร่วมกับโมดูลอื่นๆได้เพื่อเพิ่มฟังก์ชัน |
·แหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน : AREP หรือ PMG |
·กระแสโอเวอร์โหลดสูงสุด : 8A-10s |
·การป้องกันอิเล็กทรอนิกส์ ( โอเวอร์โหลด , วงจรลัดในการเปิดของกระแสไฟฟ้าในการตรวจแรงดันไฟฟ้าเกินพิกัดเป็นเวลา 10 วินาทีจากนั้นกลับไปที่ประมาณ 1A) |
·ฟิวส์ : F1 บน X1,X2.8A;slow-250V |
·การตรวจจับแรงดันไฟฟ้า : การแยก 5VA ผ่านหม้อแปลง |
·ขั้วต่อ 0 โวลต์ =140V 90 ขั้ว |
·ขั้วต่อ 0 V =260V 170 V |
·ขั้วต่อ 0 V=8-520V 340 |
·การควบคุมแรงดันไฟฟ้า +/- 1 % |
·เวลาตอบสนองปกติหรือรวดเร็วผ่านจัมเปอร์ ST2 |
·การปรับแรงดันไฟฟ้าผ่านโพเทแตร์มิเตอร์ P2 |
·Current sensing ( การทำงานแบบขนาน ): CT. 2.5VA CL1, บริษัทในเครือ 1A ( เลือกได้ ) |
·การปรับลดลงแบบสี่ด้านผ่านโพเทแตร์มิเตอร์ P1 |
·การปรับกระแสไฟฟ้าสูงสุดด้วยหน้า 5 |
·การใช้งานที่สลับไปมา : Lsa 42.2 43.2 44.2 |
·สามารถใช้งานร่วมกับระบบ AREP หรือ PMG ได้ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ