หน้าหลัก
ไดเร็กทอรีผลิตภัณฑ์
อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม
คอมเพรสเซอร์
คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ
คอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมก๊าซธรรมชาติเคมีสามารถปิดการไหลเวียนของน้ำได้ คอมเพรสเซอร์ลูกสูบก๊าซหลากหลาย
| อ้างอิงราคา FOB: | US$3,787-10,606 / บางส่วน |
|---|---|
| คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 บางส่วน |
| คำสั่งซื้อขั้นต่ำ | อ้างอิงราคา FOB |
|---|---|
| 1 บางส่วน | US$3,787-10,606 |
| ท่าเรือ: | Shanghai, China |
|---|---|
| แพคเพจการขนส่ง: | Foreign Trade Packaging |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T, D/P, Western Union |
รายการที่คล้ายกัน
กำลังโหลด...
คุณอาจชอบมัน
กำลังโหลด...
คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่:
No. 2581 Shuangdun Road, Xiao Bengbu Industrial Park, Bengbu, Anhui, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
ขอบเขตธุรกิจ:
อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม, เครื่องจักรการผลิตและแปรรูป, เครื่องมือและฮาร์ดแวร์
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001
แนะนำบริษัท:
Bengbu Zhengda Compressor Co., Ltd. เป็นบริษัทระดับมืออาชีพที่เชี่ยวชาญในการผลิตคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่กลางและเล็กที่หลากหลายรวมทั้งผลิตภัณฑ์ต่างๆเช่นซีรี่ส์สกรูลูกสูบแบบไม่มีน้ำมันหล่อลื่นซีรี่ส์สารเคมีซีรี่ส์ก๊าซธรรมชาติซีรี่ส์ก๊าซเหลวปานกลางและแรงดันสูง ความจุไอเสียของผลิตภัณฑ์ 0.2 - 40 ม .3 / นาทีความดันไอเสีย 0.2 MPa ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างเมืองปิโตรเคมีถ่านหินธรณีวิทยาโลหะ เภสัชภัณฑ์ , ปั๊มน้ำมันเหลว , คลังเก็บน้ำมันและก๊าซและแผนกอื่นๆสามารถบีบอัดได้ : อากาศ , ไนโตรเจน , ก๊าซ , ไดฟลูออโรอีเธน , คาร์บอนไดออกไซด์ เอทิลีนโพรพิลีนไวนิลคลอไรด์ไดเมทิลอีเธอร์ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซเหลวก๊าซเหมืองก๊าซชีวภาพและสื่ออื่นๆ
ผลิตภัณฑ์รุ่นต่างๆมีชนิด Z, ชนิด V, ชนิด VF, ชนิด D 4 ชนิด , ชนิดมากกว่า 100 ชนิดสามารถออกแบบผลิตผลิตตามความต้องการของผู้ใช้และให้บริการหลังการขายที่มีคุณภาพแก่ผู้ใช้ได้อย่างอิสระ
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบคือคอมเพรสเซอร์ที่อาศัยการเคลื่อนที่ของลูกสูบเพื่อสร้างแรงดันและส่งก๊าซ เป็นคอมเพรสเซอร์ Positive Displacement หรือที่เรียกว่า " คอมเพรสเซอร์ลูกสูบชักกลัก " หรือ " คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ " โดยส่วนใหญ่จะประกอบด้วยช่องทำงานชิ้นส่วนเกียร์ส่วนลำตัวและองค์ประกอบเสริม ห้องทำงานใช้สำหรับบีบอัดก๊าซโดยตรงและประกอบด้วยกระบอกสูบปลอกสูบวาล์วแพคกิ้งลูกสูบและก้านลูกสูบ ลูกสูบถูกขับเคลื่อนโดยก้านลูกสูบในกระบอกสูบเพื่อการเคลื่อนที่แบบลูกสูบปริมาณของช่องทำงานที่ลูกสูบทั้งสองด้านจะเปลี่ยนแปลงไปโดยด้านที่ลดปริมาณของก๊าซจะถูกปล่อยผ่านวาล์วก๊าซเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแรงดัน ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นที่ด้านข้างเนื่องจากแรงดันอากาศจะลดลงผ่านวาล์วก๊าซเพื่อดูดซับก๊าซชิ้นส่วนเกียร์จะถูกใช้เพื่อให้เคลื่อนที่แบบลูกสูบมีก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงสไลด์เยื้องศูนย์เพลทสวอชฯลฯซึ่งกลไกก้านเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงเป็นกลไกที่ใช้กันทั่วไป ประกอบด้วยกากบาทก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยงชนิดเชื่อมต่อกัน
หลังจากมอเตอร์เริ่มทำงานเพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนและผ่านการส่งของก้านสูบลูกสูบจะเคลื่อนที่สลับกันและปริมาตรการทำงานที่ประกอบด้วยผนังด้านในกระบอกสูบหัวกระบอกสูบและพื้นผิวด้านบนลูกสูบจะเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ เมื่อลูกสูบเริ่มเคลื่อนที่จากฝาสูบปริมาณการทำงานในกระบอกสูบจะค่อยๆเพิ่มขึ้นในตอนนี้หัวพ่นไอน้ำจะดันวาล์วไอดีไปตามท่อไอดีและเข้าสู่กระบอกสูบจนกว่าปริมาณการทำงานจะเพิ่มขึ้นถึงระดับสูงสุดและวาล์วไอดีจะปิด เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ถอยหลังปริมาตรการทำงานในกระบอกสูบจะลดลงแรงดันก๊าซจะเพิ่มขึ้น และเมื่อแรงดันในกระบอกสูบถึงและสูงกว่าแรงดันไอเสียเล็กน้อยวาล์วไอเสียจะเปิดออกและก๊าซจะปล่อยออกจากกระบอกสูบจนกว่าลูกสูบจะเลื่อนไปยังตำแหน่งขีดจำกัดและวาล์วไอเสียจะปิด เมื่อลูกสูบพลิกกลับอีกครั้งกระบวนการข้างต้นจะเกิดขึ้นซ้ำอีกครั้ง สรุปว่าเพลาข้อเหวี่ยงหมุนเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ลูกสูบจะทำงานหนึ่งครั้งและกระบวนการรับบีบอัดและไอเสียก็จะได้รับการดำเนินต่อเนื่องในกระบอกสูบนั่นคือรอบการทำงานจะเสร็จสมบูรณ์
ข้อดีของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบคือ
(1) 1 เหมาะสำหรับแรงดันที่หลากหลายคอมเพรสเซอร์ลูกสูบสามารถออกแบบมาให้มีแรงดันต่ำแรงดันปานกลางแรงดันสูงและแรงดันสูงพิเศษและมีความเร็วสูงมากได้และในทำนองเดียวกันเมื่อแรงดันไอเสียผันแปรปริมาณไอเสียของลูกสูบก็จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
(1) 2 ประสิทธิภาพในการอัดสูงและกระบวนการบีบอัดก๊าซในคอมเพรสเซอร์ลูกสูบเป็นระบบปิดและประสิทธิภาพในการอัดสูง
ผลิตภัณฑ์รุ่นต่างๆมีชนิด Z, ชนิด V, ชนิด VF, ชนิด D 4 ชนิด , ชนิดมากกว่า 100 ชนิดสามารถออกแบบผลิตผลิตตามความต้องการของผู้ใช้และให้บริการหลังการขายที่มีคุณภาพแก่ผู้ใช้ได้อย่างอิสระ
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบคือคอมเพรสเซอร์ที่อาศัยการเคลื่อนที่ของลูกสูบเพื่อสร้างแรงดันและส่งก๊าซ เป็นคอมเพรสเซอร์ Positive Displacement หรือที่เรียกว่า " คอมเพรสเซอร์ลูกสูบชักกลัก " หรือ " คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ " โดยส่วนใหญ่จะประกอบด้วยช่องทำงานชิ้นส่วนเกียร์ส่วนลำตัวและองค์ประกอบเสริม ห้องทำงานใช้สำหรับบีบอัดก๊าซโดยตรงและประกอบด้วยกระบอกสูบปลอกสูบวาล์วแพคกิ้งลูกสูบและก้านลูกสูบ ลูกสูบถูกขับเคลื่อนโดยก้านลูกสูบในกระบอกสูบเพื่อการเคลื่อนที่แบบลูกสูบปริมาณของช่องทำงานที่ลูกสูบทั้งสองด้านจะเปลี่ยนแปลงไปโดยด้านที่ลดปริมาณของก๊าซจะถูกปล่อยผ่านวาล์วก๊าซเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแรงดัน ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นที่ด้านข้างเนื่องจากแรงดันอากาศจะลดลงผ่านวาล์วก๊าซเพื่อดูดซับก๊าซชิ้นส่วนเกียร์จะถูกใช้เพื่อให้เคลื่อนที่แบบลูกสูบมีก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงสไลด์เยื้องศูนย์เพลทสวอชฯลฯซึ่งกลไกก้านเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงเป็นกลไกที่ใช้กันทั่วไป ประกอบด้วยกากบาทก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยงชนิดเชื่อมต่อกัน
หลังจากมอเตอร์เริ่มทำงานเพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนและผ่านการส่งของก้านสูบลูกสูบจะเคลื่อนที่สลับกันและปริมาตรการทำงานที่ประกอบด้วยผนังด้านในกระบอกสูบหัวกระบอกสูบและพื้นผิวด้านบนลูกสูบจะเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ เมื่อลูกสูบเริ่มเคลื่อนที่จากฝาสูบปริมาณการทำงานในกระบอกสูบจะค่อยๆเพิ่มขึ้นในตอนนี้หัวพ่นไอน้ำจะดันวาล์วไอดีไปตามท่อไอดีและเข้าสู่กระบอกสูบจนกว่าปริมาณการทำงานจะเพิ่มขึ้นถึงระดับสูงสุดและวาล์วไอดีจะปิด เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ถอยหลังปริมาตรการทำงานในกระบอกสูบจะลดลงแรงดันก๊าซจะเพิ่มขึ้น และเมื่อแรงดันในกระบอกสูบถึงและสูงกว่าแรงดันไอเสียเล็กน้อยวาล์วไอเสียจะเปิดออกและก๊าซจะปล่อยออกจากกระบอกสูบจนกว่าลูกสูบจะเลื่อนไปยังตำแหน่งขีดจำกัดและวาล์วไอเสียจะปิด เมื่อลูกสูบพลิกกลับอีกครั้งกระบวนการข้างต้นจะเกิดขึ้นซ้ำอีกครั้ง สรุปว่าเพลาข้อเหวี่ยงหมุนเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ลูกสูบจะทำงานหนึ่งครั้งและกระบวนการรับบีบอัดและไอเสียก็จะได้รับการดำเนินต่อเนื่องในกระบอกสูบนั่นคือรอบการทำงานจะเสร็จสมบูรณ์
ข้อดีของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบคือ
(1) 1 เหมาะสำหรับแรงดันที่หลากหลายคอมเพรสเซอร์ลูกสูบสามารถออกแบบมาให้มีแรงดันต่ำแรงดันปานกลางแรงดันสูงและแรงดันสูงพิเศษและมีความเร็วสูงมากได้และในทำนองเดียวกันเมื่อแรงดันไอเสียผันแปรปริมาณไอเสียของลูกสูบก็จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
(1) 2 ประสิทธิภาพในการอัดสูงและกระบวนการบีบอัดก๊าซในคอมเพรสเซอร์ลูกสูบเป็นระบบปิดและประสิทธิภาพในการอัดสูง
