After-sales Service: | 24/7 Online Service |
---|---|
Warranty: | One Year |
ชนิดเอาต์พุต: | AC สามเฟส |
แหล่งก๊าซ: | ก๊าซ |
การรับรอง: | CE, ISO |
มาตรฐาน: | ไม่ใช่มาตรฐาน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การจัดองค์ประกอบก๊าซและค่าความร้อนต่ำ (LHV) | |||||
ชนิดก๊าซ | องค์ประกอบ ( ปริมาณ %) | LHV ( MJ-N3) | |||
ก๊าซท้ายอุตสาหกรรม | ร่วม | ช่วงครึ่งหลัง | CO2 | N2 | 11 |
84 | 5 | 5 | 6 |
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซไอเสียอุตสาหกรรมใช้สำหรับการแสวงหาประโยชน์จากก๊าซที่มีไฮโดรเจนสูงและปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์สูง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมและออกแบบตามชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพื้นฐาน กลุ่มผลิตภัณฑ์ก๊าซนำแนวคิดการออกแบบแบบโมดูลที่เป็นนวัตกรรมมาใช้ ซึ่งจะแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์อัลเทอร์เนเตอร์และโมดูลพื้นฐานสามโมดูล
เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์สองเท่าและไอดีสองเท่าและได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีไฮโดรเจนประกอบด้วยโครงสร้างที่เชื่อถือได้และการทำงานอย่างปลอดภัย หลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์สองเท่า ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มแรงดันเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นดังนั้นกำลังและประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะได้รับการปรับปรุงอย่างแน่นอน ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติของประสิทธิภาพสูงการใช้พลังงานต่ำและการปล่อยไอเสียต่ำฯลฯ องค์ประกอบระบบควบคุมแกนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกทำให้เป็นระบบอัตโนมัติโดยสมบูรณ์รวมถึงระบบควบคุมอากาศ - น้ำมันเชื้อเพลิง , ระบบควบคุมความเร็วและระบบจุดระเบิดฯลฯ คุณภาพผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งที่เชื่อถือได้อย่างมากและมีการนำมาใช้กับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซอย่างแพร่หลายแล้ว Power Genset ได้รวมเอาข้อดีของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงส่วนประกอบหลักและระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซขั้นสูงและลูกค้าในตลาดต่างก็มีชื่อเสียงเป็นอย่างมาก
กำลังแรงสูง 1
ภายใต้สภาวะที่แหล่งก๊าซและสภาพแวดล้อมในการทำงานเป็นไปตามข้อกำหนดกำลังสูงสุดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ 1000KW
2 ประสิทธิภาพสูง
เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ได้รับการปรับปรุงและตรวจสอบมาเป็นเวลานานด้วยโครงสร้างที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการทำงานสูงดังนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงสามารถทำงานได้เป็นเวลานานในขณะโหลดเต็ม
3 ความน่าเชื่อถือที่ดี
ส่วนประกอบหลักทั้งหมดกำลังได้รับการปรับแต่งอย่างเต็มที่ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นเจ้าของฟังก์ชันระบบควบคุมที่ครอบคลุมการรวบรวมพารามิเตอร์ที่สมบูรณ์และช่วงการป้องกันที่กว้าง
4 มีความสามารถในการปรับตัวที่ดี
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษด้วยการปรับและควบคุมที่หลากหลายซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงแหล่งก๊าซในพื้นที่ทำงานได้
5 ใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย
การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ง่าย : การออกแบบแบบโมดูลสามส่วนทำให้สามารถบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ง่าย ระบบควบคุมมีระบบอัตโนมัติในระดับสูงและใช้งานง่าย
รายการ | ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค | |||||||
เครื่องยนต์ | รุ่น | 6300D/M | 1 วัน / เดือน | 2 D/M-7 | 3 D/M-7 | 9300D/M-9 1 | 9300ZLD/M | |
พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำในสายการผลิตด้วยสี่จังหวะการจุดระเบิดหัวเทียน | |||||||
ไม่มีเทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จ | |||||||
หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | 8 | 9 | |||||
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอก ( มม .) | 300 | |||||||
อัตราความเร็ว (R/ นาที ) | 500 | 600 | 600 | 600 | 750 | 600 | ||
กำลังไฟพิกัด (kW) | 330 | 440 | 550 | 660 | 880 | 1320 | ||
อัตราการใช้ความร้อน ( สูงสุด MW/kW·h) | ≤11.0 | |||||||
ทิศทางการหมุน ( จากฟลายวีล ) | ตามเข็มนาฬิกา | |||||||
โหมดเริ่มต้น | อากาศอัด / การสตาร์ทมอเตอร์ | เริ่มอัดอากาศ | ||||||
อุณหภูมิไอเสีย ( º C) | ≤600 | ≤650 | ||||||
การใช้น้ำมัน ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .) | ≤0.8 | ≤1.0 | ||||||
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | พิมพ์ | 300GFM | 400GFM | 500GFM | 600GFM | 800GFM | 1200GFM | |
กำลังไฟพิกัด (kW) | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 | 1200 | ||
ความถี่ (Hz) | 50 | |||||||
แรงดันไฟฟ้า (V) | 400 / 6300/10500 | |||||||
กระแส (A) | 541 / 34/21 | 722 / 46/28 | 902 / 57/34 | 1083 / 69/41 | 1443 / 92/55 | 2165 / 137/82 | ||
ปัจจัยกำลังไฟ ( μ COSΦ | 0.8 ( ตาม ) | |||||||
เฟสและการเชื่อมต่อ | 3 เฟส 4 สายไฟ / 3 เฟส 3 สายไฟ | |||||||
ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) ( มม .) | 5800 × 1600 × 2900 | 6400 × 1600 × 2900 | 8500 × 1900 × 3500 | 8500 × 1900 × 3700 | ||||
น้ำหนัก ( กก .) | 18000 | 22000 | 41000 | 42000 |
• การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ง่ายดายและประหยัดค่าใช้จ่าย การยกเครื่องเครื่องยนต์สามารถดำเนินการได้ที่ไซต์งานของผู้ใช้ |
กระบอก•กระบอกขนาดใหญ่ , ช่วงชักยาว , ความเร็วต่ำและการเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ซึ่งหมายถึงกำลังสำรองขนาดใหญ่และกำลังต่อเนื่อง |
• ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำความน่าเชื่อถือสูงสำหรับการใช้งานต่อเนื่องการเผาไหม้ที่เพียงพออุณหภูมิแก๊สไอเสียต่ำและประสิทธิภาพความร้อนสูง |
• ระบบอัดอากาศโดยธรรมชาติ ( ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ ) ซึ่งหมายถึงอัตราความผิดพลาดต่ำและเวลาหยุดทำงานต่ำสุด (TTAR ในซินธ์เสมอและทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์เสียหาย ) |
• ระบบผสมภายใน ( สำหรับก๊าซไฮโดรเจนสูงเกินกว่า 15 %) ก๊าซและอากาศเข้าแยกจากกันจากนั้นผสมกันในห้องเผาไหม้ซึ่งหมายความว่าไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หลังและการกระแทกของกระบอกสูบ |
• การรักษาที่ดีและความสามารถในการต้านทานต่อ TAR ทำให้การปฏิบัติงานปราศจากปัญหาในระยะยาว Tar มักยกปัญหาของเสมอ การปิดกั้นท่อ , การทำให้ถังเก็บมลภาวะและการทำให้หัวเทียนติดขัดฯลฯ |
• ระบบสตาร์ทอากาศอัด , การสตาร์ทที่ราบรื่น , อัตราความสำเร็จสูงและการบำรุงรักษาที่ง่าย |
• ระบบระบายความร้อนแบบเปิด , เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดแผ่นที่มีมาให้ , ประสิทธิภาพสูงและง่ายต่อการขจัดตะกรัน |
• กล่องวาล์วไอดีที่ถอดประกอบไม่ได้ซึ่งหมายความว่าสามารถทำความสะอาดง่ายและสะดวก ( ไม่ต้องถอดชิ้นส่วนหัวกระบอกสูบ ) |
• เครื่องยนต์ความเร็วต่ำส่งเสียงรบกวนต่ำ เสียงรบกวนสูงสุด ≤100dB เสียงจะดัง ≤70dB โดยผ่านอุปกรณ์เก็บเสียง |
• ความเร็วต่ำหมายถึงการสวมใส่ส่วนประกอบที่มีความเร็วต่ำซึ่งหมายถึงต้นทุนที่ต่ำลงในการเปลี่ยนอะไหล่และอายุการใช้งานที่ยาวนาน |
• ช่วงเวลาการยกเครื่องที่ยาวนาน 60,000 ชั่วโมงและอายุการใช้งาน 20-25 ปีซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลตอบแทนทางการเงินที่ยั่งยืนของโรงไฟฟ้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ