ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 21 ตัน |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ชื่อ | รถบรรทุกดัมพ์ F2000 | ||
รุ่น | SX325JM384 | ||
ประเภทไดรฟ์ | 6 × 4 | ||
มวลขอบ ( กก .) | 11200 | ||
ความจุในการโหลดสูงสุด ( กก .) | 13670 | ||
น้ำหนักรวม ( กก .) | 25000 | ||
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 77 | ||
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 18 | ||
การเข้า / การออก ( ° ) | 16/66 | ||
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด (%) | 30 | ||
ขนาดรูปร่าง ( มม .) ความยาว × ความกว้าง × ความสูง |
8275 × 2490 × 3450 | ||
ฐานล้อ ( มม .) | 3800 + 1350 | ||
ส่วนยื่น ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | 1525/1600 | ||
ความกว้างสายพาน ( มม .) ( หน้า / หลัง ) | 1939/1800 | ||
เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ StyR, WD615.50,290HP E-II | ||
กำลังเอาต์พุตพิกัด | 213 กม | ||
แรงบิด (N.m R หน้า ) | 1160 / 1100-1600 | ||
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 9.726 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | แท้งค์เหล็ก 380L | ||
ยาง : | 11R22.5 ไม่มียาง | ||
คลัตช์ | φ430 สปริงไดอะแฟรม | ||
ชุดเฟือง | เกียร์ | 9JS135, 9F,1R | |
อัตราส่วนเกียร์ | 12.11 8.08 5.93 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1 R12.66 | ||
เพลาหน้า | ชาย 7.5T เพลาหน้า | ||
เพลาขับ | อัตราส่วนเพลา STON 2 × 5.73 | ||
การบังคับเลี้ยว | เทคโนโลยี ZF ( การขับขี่ทางด้านซ้าย ) | ||
เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | ด้วย เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
เบรกมือ | เบรกของสปริงไฟฟ้าทำงานบนล้อหน้าและหลัง | ||
ห้องควบคุม | ห้องควบคุมแบบด้านบนแบนราบตรงยาวของ D'Long F2000 เตียงเดี่ยวพร้อมเครื่องปรับอากาศและเครื่องยกหน้าต่างแบบแมนนวล | ||
ขนาดตัวเครื่อง ( มม .) | 5600 × 2300 × 1400ม ม . ด้านล่าง 8 มม ., ด้านข้าง 6 มม | ||
สไตล์การยกของ | ยกตัวกลาง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ