ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 41 50T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 3 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 4 × 2 |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ผู้ผลิต | รถบรรทุก C และ C | ||
รุ่น | รถบรรทุกแทรกเตอร์ | ||
ฟอร์มการขับรถ | 4 × 2 | ||
ขนาดโดยรวม ( มม .) | 6145,6026 × 2500 × 3650,3320,3905 | ||
ฐานล้อ | 3500,3900,4200 | ||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 6950 | ||
GVW ( กก .) | 18000 | ||
เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ YC, Cummins , Wชัย | |
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง / การปล่อยไอเสีย | ราง EGR / คอมมอม | ||
จำนวนกระบอกสูบ | การระบายความร้อนด้วยน้ำในสายการผลิต 6 สูบการชาร์จเทอร์โบและการระบายความร้อนระหว่างกัน | ||
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III, IV, V | ||
ประเภทน้ำมัน | ดีเซลหรือก๊าซ | ||
คลัตช์ของพัดลมหม้อน้ำ | ชนิดน้ำมันซิลิโคนที่ควบคุมทั่วไป | ||
แผ่นกรองอากาศ | ประเภททั่วไป , ทะเลทราย | ||
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 2 ลิตร 500 ลิตร *500 (LNG) | ||
ข้อมูลจำเพาะคลัตช์ | ø φ430 ไดอะแฟรมชนิดดึง | ||
เกียร์ | เร็ว / ZF(MT/AMT) | ||
เพลาหน้า | โหลด | 75 กิโลกรัม | |
ประเภทเบรก | ดิสก์ / ดรัม | ||
เพลาหลัง | ประเภทเบรก | ดิสก์ / ดรัม | |
ส่วนรับแรงกระแทก | ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | สปริงใบชา 3 ชิ้น | |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ดรัม / ระบบกันสะเทือนด้วยลม | ||
ระบบเบรก | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ | ABS, ABC+ESC | |
กระบอกลม | ชนิดทั่วไป | ||
แบรนด์วาล์วเบรค | แบรนด์ท้องถิ่น , Wabco | ||
ข้อกำหนดเฟรม (HxWxT) ( มม .) | 300 × 80 × 8 | ||
กล่องเกียร์พวงมาลัย | China Brand หรือ ZF | ||
ข้อมูลจำเพาะของยาง | Rear 315 36/80R22.5 หรือปรับแต่งเอง | ||
ความเร็วในการขับสูงสุด | 120 กม ./ ชม | ||
ล้อที่ห้า | China Brand หรือ JOST | ||
ลำตัวส่วนบน | ขนาด | / | |
ความหนาด้านล่างและด้านข้าง | / | ||
ชนิดการยก | / | ||
ห้องควบคุมของคนขับ | ข้อมูลจำเพาะห้องควบคุม | มีหลังคาทรงสูงมีสไตล์ที่สะดวกสบายในช่วงครึ่งหลัง | |
ปริมาณการนอนหลับ | สองครั้ง | ||
กันชนหน้า | ตำแหน่งต่ำ , ตำแหน่งกลาง | ||
ระบบกันสะเทือนห้องควบคุม | แบบลอยตัวเต็มที่ , ระบบกันสะเทือนห้องควบคุม : สปริง FR / คอยล์ , RR/coil สปริง | ||
เครื่องปรับอากาศ | การควบคุมแมนล , การควบคุมอัตโนมัติ | ||
กลไกการยกระดับของห้องควบคุม | ไฟฟ้าไฮดรอลิก | ||
ที่นั่งคนขับ | การดูดซับแรงกระแทกของถุงลมนิรภัย , การควบคุมแบบแปดทิศทาง , เนื้อผ้าหรู | ||
ที่นั่งคนขับร่วม | การดูดซับสปริง , การควบคุมทิศทางหกทิศทาง , เนื้อผ้าหรู |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ