ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 41 50T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 4 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 8 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ผู้ผลิต | รถบรรทุก C และ C | ||
รุ่น | สร้างความหวาดกลัว | ||
ฟอร์มการขับรถ | 6 × 4 | ||
ขนาดโดยรวม ( มม .) | 8457,8557x2500x3360 | ||
ฐานล้อ | 3600 + 1350,4200 + 1350,3825 + 1350,4600 1350,5200 + 1350 | ||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 12050 | ||
GVW ( กก .) | 25000 | ||
เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ YC, เครื่องยนต์ Cummins , เครื่องยนต์ Wichai | |
แรงม้า | 290-420 | ||
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง / การปล่อยไอเสีย | ราง EGR / คอมมอม | ||
จำนวนกระบอกสูบ | การระบายความร้อนด้วยน้ำในสายการผลิต 6 สูบการชาร์จเทอร์โบและการระบายความร้อนระหว่างกัน | ||
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III, Euro IV | ||
เบรกเครื่องยนต์ | ไม่มี | ||
คลัตช์ของพัดลมหม้อน้ำ | ชนิดน้ำมันซิลิโคนที่ควบคุมทั่วไป | ||
แผ่นกรองอากาศ | ประเภททะเลทราย | ||
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 ลิตร 400 ลิตร | ||
ข้อมูลจำเพาะคลัตช์ | ø φ430 ไดอะแฟรมชนิดดึง | ||
เกียร์ | เร็ว , ZF | ||
เพลาหน้า | โหลด | 7500 | |
ประเภทเบรก | ดรัม / ดิสก์ | ||
เพลาขับ | โหลด | 26000 | |
อัตราส่วนการลดครั้งสุดท้าย | 4.26,4 769,5 26,5.921 | ||
พิมพ์ | LC300 | ||
ประเภทเบรก | ดรัม / ดิสก์ | ||
ส่วนรับแรงกระแทก | ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | สปริงใบชา 12 ชิ้น | |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | สปริงใบชา 13 ชิ้น | ||
ระบบเบรก | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ | ABS | |
กระบอกลม | ชนิดทั่วไป | ||
แบรนด์วาล์วเบรค | แบรนด์ท้องถิ่น | ||
ข้อกำหนดเฟรม (HxWxT) ( มม .) | 300 × 80 × (+0+ 8 8 × ) | ||
กล่องเกียร์พวงมาลัย | ZF แบรนด์ท้องถิ่น | ||
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 12R22.5 | ||
ความเร็วในการขับสูงสุด | 100 | ||
ล้อที่ห้า | / | ||
ลำตัวส่วนบน | ขนาด | 5200 / 5600 / 5400 / 5800 6000/6200 | |
ความหนาของด้านข้างด้านล่าง | 8x6. | ||
ชนิดการยก | การยกด้านหน้า | ||
กระบอกสูบน้ำมัน | แบรนด์ประเทศจีน Hyva | ||
ห้องควบคุมของคนขับ | ข้อมูลจำเพาะห้องควบคุม | มีหลังคาทรงต่ำในสไตล์ที่สะดวกสบายของ S2 | |
ปริมาณการนอนหลับ | แบบเดี่ยว | ||
กันชนหน้า | ตำแหน่ง HIGH | ||
ระบบกันสะเทือนห้องควบคุม | แบบลอยตัวเต็มที่ , ระบบกันสะเทือนห้องควบคุม : สปริง FR / คอยล์ , RR/coil สปริง | ||
เครื่องปรับอากาศ | แมน ul Control | ||
กลไกการยกระดับของห้องควบคุม | ไฟฟ้าไฮดรอลิก | ||
ที่นั่งคนขับ | การดูดซับแรงกระแทกของถุงลมนิรภัย , การควบคุมแบบแปดทิศทาง , เนื้อผ้าหรู | ||
ที่นั่งคนขับร่วม | การดูดซับสปริง , การควบคุมทิศทางหกทิศทาง , เนื้อผ้าหรู |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ