ยูเรียที่มีความบริสุทธิ์สูงถึง 99 % สำหรับของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลของรถบรรทุก / ระบบ SCR ยูเรียเกรด

• หมายเลข CAS: 57 13-6
• สูตร: หมายเลข 4
• EINECS: 200315-5
• การรับรอง: ISO 9001, GMP, ISO, CE
• แอปพลิเคชัน: ระบบปุ๋ยสำหรับอุตสาหกรรม
• ลักษณะภายนอก: ตามต้องการ
• การติดเชื้อในดิน: สีตามหลักสีธรรมชาติ
• ลักษณะทางเคมี: สารเคมีเป็นกลาง
• ประเภทรีลีส: รวดเร็ว
• พิมพ์: ระบบปุ๋ยสำหรับอุตสาหกรรม
• แพคเพจการขนส่ง: Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 50kg, 500kg, 1000kg
• เครื่องหมายการค้า: YY
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 3102100090
• กำลังการผลิต: 10000ton/Month

คำอธิบายสินค้า

ยูเรียเกรดรถยนต์คืออะไร
 
ยูเรียเกรดสำหรับรถยนต์หรือที่เรียกว่าของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Exhaust Fluid - DEF) เป็นสารละลาย
ใช้ในระบบการลดแคทาลิติกแบบเลือก (SCR) ในเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่เป็นอันตรายจากรถดีเซล

ยูเรียเกรดแบบรถยนต์เป็นสารละลายยูเรียที่กรองอย่างมากในน้ำปราศจากเกลือแร่ ไม่เป็นพิษไม่ติดไฟและปลอดภัยต่อการใช้งาน สารละลายยูเรียจะถูกฉีดเข้าไปในระบบไอเสียของรถยนต์ซึ่งจะทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีกับก๊าซไอเสียร้อน

ผลกระทบด้านลบของการใช้ยูเรียที่ด้อยกว่าผลิตของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลมีอะไรบ้าง

 
1 ประสิทธิภาพที่ลดลง : ยูเรียที่ด้อยลงอาจมีความบริสุทธิ์หรือมาตรฐานคุณภาพไม่เหมือนกับยูเรียเกรดในรถยนต์ ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพในการแปลงไอเสียออกไซด์ (NOx) ของระบบการลดแคทาลิติกแบบเลือก (Selective Catalytic Reduction - SCR) ลดลง ด้วยเหตุนี้การปล่อยไอเสียของยานพาหนะอาจไม่ลดลงอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งอาจนำไปสู่มาตรฐานการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมหรือการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ

2 ระบบ SCR ที่ชำรุด : ยูเรียคุณภาพต่ำอาจมีสิ่งเจือปนหรือสารปนเปื้อนที่อาจทำให้องค์ประกอบของระบบ SCR เสียหาย สิ่งสกปรกเหล่านี้อาจอุดตันหรือทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR เสียรูปไปซึ่งเป็นการลดประสิทธิภาพและอาจนำไปสู่การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ที่มีราคาแพง

3 ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น : ยูเรียที่ด้อยลงอาจทำให้เกิดการอุดตันบ่อยขึ้นหรือทำงานผิดปกติของระบบ SCR ซึ่งจำเป็นต้องมีขั้นตอนการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดบ่อยครั้งขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นและการหยุดทำงานของรถ

ผลการวิเคราะห์ยูเรียเกรดรถยนต์ของเรา

รายการ	ค่าต่ำสุด / สูงสุด	ผลลัพธ์
ยูเรียทดลอง ( สัปดาห์ %)	99.0 นาที	99.81
ขนาดของเม็ด	0.85 มม	97 %
ความชื้น ( สัปดาห์ %)	สูงสุด 0.5	0.42
ไนโตรเจน (wt %)	46	46.5
ไบยูเรต ( สัปดาห์ %)	สูงสุด 0.87	0.78
แอลดีไฮด์ (ppm)	สูงสุด 5	1.0
แอมโมเนียมอิสระ ( สัปดาห์ %)	0.01	0.01
น้ำไม่ละลาย (ppm)	20	0.005
CA ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.025
Fe ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.005
Al ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.015
CU ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	น้อยกว่า 0.02
Zn ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.08
CR ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	น้อยกว่า 0.02
Ni ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.025
mg ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.025
NA ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.025
K ( มก ./ กก .)	สูงสุด 0.5	0.025
ฟอสเฟต (PPM)	สูงสุด 0.5	น้อยกว่า 0.02
เฮฟวี่เมทัล ( ppm)	0.5	0.02
เพิ่มเติม	ไม่มี	ไม่มี
pH ( สารละลาย 10 wt%)	7.0 ~ 10.0	8.20

ทำไมต้องเลือกเรา
ประสบการณ์ในการส่งออก 15 ปี

เวลาจัดส่งที่รวดเร็ว : หนึ่งสัปดาห์โดยมีปริมาณน้อยกว่า 500 ตัน

มีหีบห่อ OEM ให้เลือกใช้

สามารถเก็บตัวอย่างได้ฟรี

รายงาน SGS ฟรี

ติดต่อดีแลตเลท :

ผู้จัดการฝ่ายขาย Catrina Ci-General

บริษัทซันตงยูยอุสกรุ๊ปจำกัด
แฮนด์ฯ : 86-182 6365 7929

สำนักงานเพิ่ม : อาคารยูหยวนโลจิสติกส์ , เขตการค้าเสรีเหว่ยฟางซิตี้ , ป . . ล จีน