• แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน
  • แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน
  • แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน
  • แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน
  • แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน
  • แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน

แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน

After-sales Service: Online
Warranty: 12 Months
พิมพ์: เรือในแผ่นดินและชายฝั่ง
วัสดุ: ยาง
ชิ้นส่วนสำหรับเรือ: ถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดหรือการขับขี่
เครื่องยนต์: ไม่มีเครื่องยนต์

ติดต่อซัพพลายเออร์

บริษัทการค้า
สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

เจียงซู, จีน
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูง
ผู้ซื้อมากกว่า 50% เลือกซัพพลายเออร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ประสบการณ์การส่งออกของซัพพลายเออร์มากกว่า 10 ปี
ประสบการณ์การจัดนิทรรศการ
ซัพพลายเออร์ได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าแบบออฟไลน์ คุณสามารถตรวจสอบ Audit Report สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (10)
  • ภาพรวม
  • คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ภาพรวม

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
As Drawing
ประเภทเครื่องยนต์
ไม่มีเครื่องยนต์
การใช้งาน
การเปิดตัวและการวางตัว
การรับรอง
CCS
แพคเพจการขนส่ง
Nude Pack
ข้อมูลจำเพาะ
ISO17357
เครื่องหมายการค้า
Yutung
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8907900090
กำลังการผลิต
500000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

Ship Lunching Airbag Landing Airbag Marine Lifting Airbag
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

นอกจากนี้ถุงลมสำหรับส่งของยังรู้จักกันในชื่อถุงลมเป่าถุงลูกกลิ้งถุงลมนิรภัยและกระเป๋ากู้ซากอีกด้วย
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของถุงลมนิรภัยมาตรฐานอยู่ที่ 2.0 ม .

บอลลูนอัดลมแรงดันสูงใช้สำหรับการยกขนถ่ายและลอยของเรือ เรือเหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในการส่งและลงจอดการยกและขนเรือจมและการกู้เรือที่ถูกยึดมา ถุงลมนิรภัยไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลาและแรงงานเท่านั้นแต่ยังช่วยประหยัดต้นทุนการลงทุนอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีความยืดหยุ่นและพึ่งพาได้อีกด้วย

เทคโนโลยีในการใช้ถุงลูกกลิ้งลมเพื่อเปิดและการลงจอดของเรือช่วยลดข้อจำกัดของเทคโนโลยีกระดานเลื่อนแบบดั้งเดิมซึ่งโดยทั่วไปใช้ในการสร้างเรือขนาดเล็กหรือขนาดกลาง ปีแห่งการทดลองและความผิดพลาดในเทคโนโลยีนี้ได้เพิ่มความสามารถในการเปิดตัวเรือขนาด 100 ตันไปยังเรือขนาด 7 000 ตัน !

ถุงยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 ชั้น x ยาว 51 เมตรประกอบด้วยยางที่มีความยาวไม่น้อยกว่า 1% ถุงลมนิรภัยสามารถรองรับแรงดันทำงานได้ 156 ตันโดยมีแรงดันเพียง 0.08MPa ขณะรีด เมื่อยืนนิ่งแรงดันการยกสูงสุดคือ 0.10MPa ขณะจับ 194 ตัน

ถุงยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 ชั้น x ยาว 51 เมตรประกอบด้วยยางที่มีความยาวไม่น้อยกว่า 1% ถุงลมนิรภัยสามารถบรรจุได้ 234 ตันโดยมีแรงดันใช้งานที่ปลอดภัย 0.12MPa ขณะรีด เมื่อยืนนิ่งแรงดันการยกสูงสุดคือ 0.14MPa ขณะจับ 272 ตัน

เรายังสามารถผลิต 8 ชั้นขึ้นไป

Ship Lunching Airbag Landing Airbag Marine Lifting Airbag

Ship Lunching Airbag Landing Airbag Marine Lifting Airbag
Ship Lunching Airbag Landing Airbag Marine Lifting Airbag

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ถุงลมนิรภัยสำหรับการเดินเรือ แอร์แบ็กที่ใช้บินเพื่อทำการบินนำถุงลมทางสำหรับขึ้นลงที่ท่าอากาศยาน

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า
จำนวนของพนักงาน
4
ปีที่ก่อตั้ง
2011-01-27